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项目八 减速器中蜗杆传动的设计.doc

1、 项目八 减速器中蜗杆传动的设计 一、单项选择题 1. 与齿轮传动相比较,下述哪一条不能作为蜗杆传动的优点:()D A 传动平稳,噪声小 B 传动比可以很大; C 在一定条件下能自锁; D 传动效率高。 2. 阿基米德蜗杆上,哪个模数应符合标准数值?() C A 端面模数 B 法面模数 C 轴向模数 D 齿顶圆模数 3. 比较理想的蜗杆与蜗轮材料组合是:() A A 钢与青铜 B 钢与铸铁 C 铜与钢 D 青铜与铸铁

2、4. 蜗杆上的轴向力与蜗轮上的哪个力大小相等,方向相反?( ) A A 切向力 B 轴向力 C 径向力 5. 计算蜗杆传动单位时间内所产生热量的依据是:() B A 传递的功率和转速 B 传递的功率和效率 C 传递的转矩和转速 D 传递的转矩和效率 6. 和齿轮传动相比,蜗杆与蜗轮传动时的齿面滑动速度( )。A A  更大 B  较小 C 相同 7. 两轴在空间交错900的传动,如已知传递载荷及传动比都较大,则宜选用(

3、 )。C A 螺旋齿轮传动  B 斜齿圆锥齿轮传动 C 蜗轮蜗杆传动 8.  尺寸较大的青铜蜗轮,常采用铸铁轮芯而套上青铜轮缘,这主要是为了______。 B A)使蜗轮导热性能好 C)切齿方便 B)节约青铜 D)使其热膨胀小 9.阿基米德蜗杆     上的齿廓线是阿基米德螺线。 B A)法面; B)端面; C)轴面。 10 蜗杆蜗轮传动用于传递     之间的运动和动力。C A)两相交轴; B)两平行轴; C)两交错轴。 11. 阿基米德蜗杆的标准模数和标准压力角是在它的     中。C

4、 A)端面; B)法面; C)中间平面。 12. 蜗轮和蜗杆轮齿的螺旋方向     。A A)一定相同; B)一定相反; C)既可相同,亦可相反。 13. .蜗杆分度圆直径d1=     。C A)mz1; B)mz1/tgλ; C)z1q。 14. .根据( )来选择蜗杆传动的润滑方式和润滑剂。 A A、齿面滑动速度 B、蜗杆圆周速度 C、材料性能 D、中心距 15. 蜗杆材料常用青铜是因为青铜的( )。 C A、强度高 B、刚度大 C、减摩性好 D、价格

5、便宜 16. 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了-------。 B A、防止润滑油受热膨胀后外溢,造成环境污染 B、防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化 C、防止蜗杆材料在高温下力学性能下降 D、防止蜗杆蜗轮发生热变形后,正确啮合受到破坏。 17. 蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似,其中( )最易发生。 B A、点蚀与磨损 B、胶合与磨损 C、轮齿折断与塑性变形 18. 蜗杆传动不适用于___的传动装置。 A A、大功率连续工作 B、精密分度

6、 C、手工起重机构 D、短时间运转,间歇工作 19. 起吊重物用的手动蜗杆传动装置,应采用( )蜗杆。 A A、单头,小导程角 B、单头,大导程角 C、多头,小导程角 D、多头,大导程角 20. 当蜗杆头数增加时,传动效率( )。 A A、增加 B、减小 C、不变 21. 对于一般传递动力的闭式蜗杆传动,其选择蜗轮材料的主要依据是( )。 A A、齿面滑动速度 B、蜗杆传动效率 C、配对蜗杆的齿面硬度 D、蜗杆传动

7、的载荷大小 22. 在蜗杆传动中,引入直径系数q是为了( )。 B A、不使蜗杆直径过小 B、限制加工蜗杆刀具数量 C、便于设计计算 23. 在蜗杆传动中,应用比较广泛的是( )。 A A、圆柱蜗杆 B、环面蜗杆 C、锥蜗杆 三、填空 1. 蜗杆传动由 蜗杆 和 蜗轮 组成。用于传递空间两交错轴间的运动和动力。 2. 根据蜗杆形状的不同可分为 圆柱 蜗杆传动 、环面 蜗杆传动和 锥面 蜗杆传动。3. 阿基米德圆柱蜗杆,在垂直于蜗杆轴线的截面内齿廓为 阿基

8、米德螺旋线 ,轴向齿廓为 直 线,法向齿廓为外凸曲线。 4. 渐开线圆柱蜗杆传动,,蜗杆齿面为渐开线螺旋面,端面齿廓为 渐开线 。 5. 在蜗杆传动中,失效常发生在 蜗轮 轮齿上。 6.蜗杆传动的主要失效形式是 蜗轮齿面胶合 、 点蚀 及 磨损 。 7. 蜗杆材料一般用 碳 钢或 合金 钢制成。 8. 蜗杆与轴常做成一体,称为 蜗杆轴 。 9. 当蜗杆头数增加时,传动效率将 增加 。 10. 蜗杆材料常用青铜是因为青铜的 减摩性好 。 四 判断题 1. 阿基米德蜗杆传

9、动一般用于高速大功率场合。 ( ) × 2. 蜗杆传动的传动比等于蜗轮与蜗杆分度圆直径之比。 ( ) × 3. 蜗杆传动最主要失效形式是蜗轮轮齿折断。 ( ) × 4. 蜗杆轴向力的方向与螺旋线旋向有关,与转向无关。 ( ) × 5. 自锁蜗杆传动的效率必低于0.5。 ( ) √ 6. 蜗杆的分度圆直径。 ( ) × 7. 蜗杆传动是用蜗轮带动蜗杆传递运动和动力的

10、 ( ) × 8. 蜗杆的法面模数和蜗轮的端面模数相等,且都为标准值。 ( ) × 9. 根据蜗杆形状的不同,蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动和锥蜗杆传动等三大类。 ( ) √ 10. 蜗杆传动的最大特点是传动比大。 ( ) √ 11. 闭式蜗杆传动的主要失效形式是轮齿齿面的点蚀、磨损和胶合。( ) √ 12. 蜗杆材料一般用碳素钢或合金钢,并根据工作

11、条件选用适当的热处理方法。 ( )√ 13. 蜗杆与轴常做成一体,称为蜗杆轴。 ( ) √ 14. 蜗杆传动正确啮合的条件之一是蜗杆和蜗轮的螺旋角大小相等、方向相同。 ( )× 15. 在主平面(又称中间平面)上,阿基米德蜗杆与蜗轮的啮合相当于齿条与齿轮的啮合。 ( )√ 16. 为了保持正常的蜗杆减速箱体工作温度,必要时可安装风扇以提高散热能力,但注意:(1)风扇应装在发热较大的蜗杆轴上;(2)散热片方向应与地面垂直。 ( )× 17. 蜗杆传动中,中间平面(主平面)内的模数和压力角为标准值。 ( )√

12、 18. 一般情况下,蜗轮的材料校弱,故设计时通常只对蜗轮轮齿进行计算。 ( )√ 19. 在普通蜗杆传动中,蜗轮的螺旋线方向与蜗杆螺旋线的方向应相同。 ( )√ 20. 阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面是指蜗杆齿的法向截面。 ( )× 21. 在普通蜗杆传动中,蜗轮的螺旋线方向与蜗杆螺旋线的方向应相反。 ( )× 22. 蜗杆传动的相对滑动速度越大,所选润滑油的粘度应越高。 ( )× 23. 在蜗杆传动中,蜗杆的头数越少,则传动效率越低。 ( )√ 24. 为了提高蜗杆的刚度,应采用较大的蜗杆直径系数q。 ( )√ 25. 设计蜗杆传动时,为了提高传动效率,可以增加蜗杆的

13、头数。 ( )√ 26. 蜗杆传动通常是由蜗杆向蜗轮传递运动。 ( )√ 27. 阿基米德蜗杆传动因为比齿轮传动结构紧凑,所以更适用于大功率、连续传动的场合。 ( )× 五、简答题 1. 简述蜗杆传动的优点。 答:1. 传动比大,结构紧凑。 2. 传动平稳,无噪音。 3. 具有自锁性。 关键词:自锁,传动比大,传动平稳 2. 简述蜗杆传动的缺点。 答:1. 蜗杆传动效率低。 2. 发热量大,齿面容易磨损,成本高。 关键词:效率低,成本高 3. 蜗杆分度圆直径与模数m有一定的搭配关系的目的是什么? 答:为了限制滚刀数目和有利于滚

14、刀标准化,以降低成本。因为切削蜗轮的滚刀不仅与蜗杆模数和压力角一样,而且其头数和分度圆直径还必须与蜗杆的头数和分度圆直径一样,即同一模数蜗轮将需要有许多把直径和头数不同滚刀。 关键词:降低成本 4. 蜗杆传动的失效形式有哪些? 答:由于蜗杆传动中的相对速度较大,效率低,发热量大,所以蜗杆传动的主要失效形式是蜗轮齿面胶合、点蚀及磨损。 关键词:蜗轮齿面胶合、点蚀及磨损 七 作图题 1. 标出图中未标注的蜗杆和蜗轮的旋向及转向。 作图: 2. 标出图中未标注的蜗杆和蜗轮的旋向及转向。 作图: 3. 作出图示蜗轮蜗杆传动中蜗杆的转向。 作图: 4. 作出图示蜗轮蜗杆传动中蜗杆的转向。 作图:

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