货车的常用分类.docx

货车的常用分类

牵引车：1平板车，2高篮车，3集装箱
大概规格：长13米——17米 宽2.5米——3米 高距地面4米——4.5米
吨位：一般30吨左右（实际装载50可以正常行驶 一般物流不会超过35吨）
百公里耗油35——40升
前四后八：1平板车，2高篮车，3集装箱
长9.6米 宽2.5米 高距地面4米——4.5米
百公里耗油30——35升
吨位在12——16——26吨不等，实际装载都是一样的，30——40吨
前四后四：长9.6米 宽同上
耗油25——30升
吨位12——16吨 实际装载立方数同上，吨位25吨左右
8米单车 ：长8米 宽2.3米
吨位8——15；耗油20升
6米单车 长6米，宽2米 吨位5——10吨，耗油15升
一般物流不用前四后八（物流的都是体积大重量轻的货物，用前四后四就可以了。

物流中DC是什么？有哪些特点？

来源： 作者： 录入： 阅读：204 次
[字体：大 中 小]
　　ＤＣ就是配送中心（Distribution center）是指接受供应者所提供的多品种、大批量的货物，通过储存、保管、分拣、配货以及流通加工、信息处理等作业后，将按需要者订货要求配齐的货物送交顾客的组织机构和物流设施。
　　负责物流货物的集散，调运，配置工作的工作人员！
　　第三方物流中的DC有以下几个特点
　　1.货物一般为客户所有，费用也有客户承担。
　　2.出货目的地会是客户的经销商或者门店，数量一般会超过5个。
　　3.出货的时候一般都会拆箱，取到货物的最小单位。
　　4.很多零小的东西会重新装箱，需要打印外箱的标签，以便签收时候核对。
　　5.由客户提供预到货通知。一般没有PO(订单控制)
　　6.货物存储在仓库里，没有供应商代码信息。
　　7.出货时，也不需要选择供应商，因为所有的货权都是客户的。
　　8.一般以先进先出作为拣货策略。
　　9.大多情况下，客户会要求第三方物流公司，帮忙记录贵重货品的序列号，以便查询和追溯。

物流案例：“麦考林”物流配送体系

来源： 作者： 录入： 阅读：206 次
[字体：大 中 小]
　　麦考林成立于1996年，是中国第一家获得政府批准的从事邮购业务的三资企业。1999年麦网正式上线，麦考林开始涉足电子商务领域，是最早拥有电子商务门户的网站之一，在国内B2C电子商务网站中名列前茅。
　　目前麦考林已经在目录邮购、网上销售、零售店铺和电话销售等渠道建立了庞大的营销网络，成为中国多渠道零售行业的引领者，拥有3000多名员工，服务数百万客户。并且随着网络的日益普及，网上销售已经全面超过传统的目录邮购和电话销售，成为麦考林业务的首要来源。麦网已成为国内最大的网上B to C时尚百货店之一，日均流量达到1000万/天，浏览人数达到8-10万人/天。
　　麦考林面临的物流难题
　　超过10万SKU，畅销品超过1万种，产品体积从一个多立方的家具到耳钉、耳环这样的银饰，对物流中心的存储方式提出了不同的要求；
　　麦考林日订单量超过4万笔，订单行超过20万，同时承诺客户48小时内到货，扣除投递所需要的时间，物流中心需要在20小时内拣出超过20万件产品；
　　服装、鞋帽、保健品、日用品、图书、音像等不同种类的产品，跨界的产品类型要求物流中心存储及配送有不同的考核点；
　　麦网、呼叫中心Call–Center、门店不同类型的销售渠道对订单的响应时间提出了不同的要求，不同订单类型产品品类的组合也不尽相同，对物流中心拣选及运输工具也有不同的要求；
　　有着完善的仓库管理制度和富有经验的管理团队，但单靠传统的人工记忆和老员工经验操作已难以满足日常操作中对准确率、订单时效的要求，仓库面临的作业压力也日益提高；
　　在线支付、货到付款等不同的支付方式，会对快递服务能力、资金周转、顾客体验以及相关B2C客户改单、消单造成直接的影响，直接关系企业发展的物流成本。　
　　物流能力：自建or外包
　　麦考林作为仅次于当当、卓越的第三大电子商务公司，当众多电子商务公司还在纠结是自建物流还是物流外包时，麦考林国际邮购有限公司物流经理张磊给了我们这样的答案，“一个企业的物流能力要与其销售模式、订单响应需求及客户购买习惯相适应，用最经济的方式满足客户对订单的需求。”
　　对于物流体系的建立麦考林经过充分的调研和实践，最终决定采用最适合自身发展需要的物流管理模式，即自建物流配送中心和外包配送相结合的方式。麦考林在上海松江建立了40000余平米的CDC仓储配送中心，而将面向全国的干线运输和城市配送业务外包给了国内市场上专业的第三方物流企业。
　　同时引入在电子商务行业已有成功应用经验的FLUX.WMS产品，自建物流中心管理和运作团队，逐步解决物流中心所遇到的一个又一个难题。
　　价值体现：降低物流成本、提升物流能力
　　产品按体积分类存储，将占产品70%以上的常规尺寸集中存放，25%的小件产品和5%的大件设立专门库区进行存放，设立专门的拆零拣货区，实现整货和零货的分离，分区完成拣货作业后进行集货作业，实现了物流中心内清晰而高效的物流动线。　　
　　采用波次拣选的方式，对每200个用户订单进行合并拣货，将产品重合率较高的订单，采用DPS电子标签进行播种式分拣，使拣货的效率大大提高。　　
　　打破以往按产品类别存放的方式，整零分别存储并按产品周转频次及拣选次数进行ABC分类，将产品按ABC循环级别分库位存放，实现物流资源的合理调度，提高效率的同时降低拣货作业的成本。　　
　　来自于麦网、Call-Center及门店的订单统一传至WMS系统进行仓库作业，由WMS将作业的结果及时准确地反馈，实现真正的实时库存，避免无效订单，改善客户体验。　　
　　在使用WMS之前，麦考林的ERP中也有库存数据，但由于没有仓库中的实际操作管控数据，系统库存情况与实际出库情况有所差异，导致订单拣货过程中缺货、找货情况较多。通过使用FLUX.WMS对库内操作的每个步骤进行跟踪管理，库存的准确性大幅提高，对于已经入库但暂时没有完成检验或上架等操作的货物也能够详细管理，明确区分库内可出库库存，使得库存管控得到大幅加强，库存准确率提高到了99.99%的水平。　　
　　通过WMS系统的支持，能够使退货入库的产品在最短时间内完成分类区分，可用库存重新上架销售，缩短了退货产品的处理周期，为退货管理提供了有力支持。　　
　　FLUX物流体系
　　FLUX从一开始就并不是把自己定位于一个单纯的软件供应商，而是以一个物流咨询服务商的角色出发，与麦考林一道从仓库的布局、作业的流程、设备的选型和岗位的设置等各个角度提出自己的方案和见解。FLUX超过300个物流中心的实施经验也在麦考林项目实施中发挥了重要的作用。
　　随着WMS项目的成功实施和在实施过程中FLUX表现出的贴近客户需求的服务能力，按照之前确定的总体规划思路，麦考林将继续与FLUX深入合作，引入FLUX的TMS产品，实现对运输配送环节的管理，打造电子商务行业完整的物流管理信息系统。
　　客户简介Summary：麦考林是全球领先的大型B2C企业，1996年进入中国成立三资企业从事邮购业务，2004年成立电子商务网站–麦网。2008年开始在国内布点建立门店销售渠道，迄今已完成国内主要城市超过400家门店的规模。
　　为客户带来的利益：
　　价值1：有效控制产品、批号混放，分作业区域对RF进行任务派发，实现对多线程并发作业的协同管理。
　　价值2：从经验主导型的仓库作业和管理模式转化为流程和数据为主导的模式，减少对作业人员经验的依赖，降低人力资源成本。
　　价值3：实现仓库内部作业方法的优化，提高仓库作业效率，提升订单履行的能力。
　　价值4：实现供应链上库存信息的透明化，改善供应链协同。

物流词解析——快速消费品

来源： 作者： 录入： 阅读：152 次
[字体：大 中 小]
　　物流成本率：费用总额/年销售额
　　物流效用增长率：物流费用年比上一年增长率/销售额比上一年增长率
　　运营费用比率：仓库租金汽运铁路费用/支出总额
　　物流成本：运输成本和库存成本
　　运输成本：运输费用（工厂到客户运费、到配送中心短驳费、配送中心长途调拨费，配送中心到客户配送费用，各种铁路运杂费）和货物保险
　　库存成本：缺货成本（缺货成本是开发一个客户成本的25％），库存资金占用（成品、原料）、物流设备折旧、仓储保险、仓库人工费、仓储租金、库存税金、搬运费、包装费。
　　库存周转率：年销售量/平均库存水平
　　顾客服务水平：订货满足率＝现有库存能够满足的订单次数/顾客订单总次数
　　订单与交货的一致性：无误交货率＝当月准确按照顾客订单发货次数/当月内发货总次数
　　交货的及时率：当月汽车准时送达次数/当月汽车送货次数
　　货物的破损率：当月破损商品价值/当月发送商品价值

刘强东出击《爸爸去哪儿》，马云得小心了
李瀛寰12月30日 14:38
分享到：
五位爸爸在《爸爸去哪儿》第一季的终极之旅中让人非常感动，尤其是爸爸们读那五封写给孩子的信，催人泪下。
收官一期中，五个小宝贝在雪乡小卖部当起了老板，而大明星吴秀波变装出现，给看店的五个萌娃制造麻烦。“怪蜀黍”吴秀波戴着大帽子、墨镜、口罩出现，索要食物还耍赖赊账，然后上演苦情戏，又扮起“土豪”，号称几间屋子都是自己的，还向Kimi和Angela收起了租金，俩萌娃反倒欠了大叔92元，很有趣。
爸爸们为何去雪乡？
屋外是白雪一片，屋内是春意融融。美丽的景色也雪乡成了焦点，很多人只知道雪乡在东北，却不知道具体在哪里。要我说，这最后一期，要算是雪乡的一次高调置入，就像节目中，天天问吴秀波：“你怎么来了？”吴秀波调侃道：“我都被你‘植入’了，还能不来吗？”
雪乡在黑龙江省牡丹江，为何选择这里？上周我在爱奇艺的活动上，见到了王岳伦父女，向他们以及剧组了解了一些最后一期在雪乡拍摄的幕后故事。
作为《爸爸去哪儿》第一季的最后，剧组早就有打算到北方有雪景的地方录制。他们了解到雪乡的降雪量堪称是中国之最，从每年的10月至次年5月积雪连绵，年平均积雪厚度达2米，且雪质好、粘度高。
11月初，《爸爸去哪儿》剧组两名编导抵达雪乡，进行为期3天的“踩点”勘景工作。抵达雪乡之时，雪乡降了一层薄薄的雪花儿，这两名来自湖南的编导便被这东北独有的雪景迷住了，最终确定选择在雪乡拍摄。
黑龙江省大海林林业局对《爸爸去哪儿》来此拍摄一事相当重视，为方便，不仅免去了雪乡入园每人80元的门票费，更为剧组提供走山门的专用车辆，并禁止闲人进入，确保拍摄不被打扰。
去趟雪乡不容易，《爸爸去那儿》的五组家庭先坐飞机抵达哈尔滨，然后换成汽车去雪乡。拍摄之际，雪乡依然下着大雪，外面的汽车很难进入。大海林业局的接待人员特别为剧组清出一条小路，确保孩子们顺利进入雪乡。
2014年起，《爸爸去哪儿》《快乐大本营》《天天向上》等国内热门综艺节目的网络版权落户爱奇艺，将只能在爱奇艺&PPS双平台收看，爱奇艺大投入搞“独播”，看来这是要冲击IPO的节奏。
那天爱奇艺的活动现场，我看到了可爱的王诗龄，很“小大人”的感觉，有礼貌有教养，但同时也透着精明和机灵，一下子吸引了我。
所以，我好好看了下这最后一期爸爸去哪儿雪乡行，结果不经意中看到了一个熟悉的公司：京东。
看这截屏，京东的海报出现了：买奶粉上京东。不过，我也好奇，在这大雪封路的雪乡，京东海报放到这里，真能送货到此？
其实电视节目上出现的海报，不可太较真，也许这又是另一个置入，置入的广告。但能在雪乡这期节目中出现，并且出现在一家小店的墙上，这其实就是一种姿态。
联想到刘强东最近回归之际谈到的京东战略，我以为，京东的海报刻意出现在雪乡这么偏僻的地方，事实上是在表达京东强大的配送物流体系，能够深度覆盖低线城市。
回归之后的刘强东成功减肥36斤，不仅瘦了年轻了，他也变得越来越平和。刘强东称，他甚至想不到这半年来让他特别激动、高兴或者生气的事，哪怕公司的重大事件也激不起他内心太大的波澜，“密码我都忘记了，”此前给刘强东惹了不少麻烦的微博，自从去美国之后他就没再更新了。
对于2014年的战略重点，刘强东总结为五个方面：第一是移动和大数据两个技术，第二则是金融业务，第三是O2O业务，第四是渠道下沉，第五则是国际化。而在投资方面，刘强东表示过去比较保守，在2014年则会采取一些积极的举措。
刘强东提到第四点就是渠道下沉，包括扩大配送点，从三四线城市往五六线城市延伸。刘强东表示，京东在北京已经拥有了知名度，据京东内部数据，一线城市京东竞争力逐渐显现，但三线城市知名度比阿里少了很多，90%都不知道京东。这对京东而言是很大劣势，也是很大机会。
很明显，京东深入低线地区的是2014战略布局的一部分。向竞争对手最弱的地方出击，从而发挥自己的优势圈住用户，更胜一筹。但是低线城市网络覆盖力度不够，而且京东的物流体系是否跟的上配合的节奏？
电商最后一公里的物流一直是个难题，尤其是对雪乡这样的低线地区来说，物流体验是很关键的一步。京东的注册用户过亿，庞大的流量是自有的，而且还在不但增长的节点上，往后，随着流量的不断增长，如果出现阿里双十一这种情况，物流该如何保证？来年的京东618呢？
归来之后的刘强东外表更平和了，但骨子的强悍更猛、甚至更狠：“在O2O战略中，京东的重点直指生鲜超市类产品，并计划未来5年之内(1年之内个别城市)可以实现生鲜超市食品10分钟送达，目前这套系统正在测试，5年内将进行大规模推广。”
京东在物流建设方面，覆盖了1300多个区县，在全国建立了1400多个配送站，员工数已接近4万人。看来明年京东要加强物流建设，类似雪乡这样的偏远地区、大山封山道路不便的地区，京东都要全力覆盖。
马云的菜鸟物流已经起步，虽然经过双十一的大考，但效果并不尽如人意。现在刘强东回归，五大招，招招指向马云，尤其是渠道下沉，更是在物流最后一公里上开战，这是真刀实枪、步步为营的务实打法。我觉得，马云真得小心了。
雪乡里出现的京东海报，其实意味深长。