车辆技术比武题库.doc

一、填空：1、 车上作业时，注意（防滑）、（防摔）。2、 锤把应以（坚实无节）、无裂纹木材制作。3、 锤头应钉入带有（倒刺）的金属楔子。4、 不得用手锤当（垫铁）使用，禁止锤击（淬火）工件。5、 检修制动或调整制动行程时，先（关闭截断塞门），排除（付风缸）的残风后再进行检修。6、 心盘的种类分为（上心盘）和（下心盘）两种。7、 车辆实行定期检修的修程有厂修、（段修）、辅修、（轴检）四种。8、 远心集尘器由（集尘器体）、集尘盒、（止尘伞）、T型螺栓及垫组成。9、 折角塞门主要由（塞门体）、塞门芯、（弹簧托板）、弹簧、手把及销组成。10、 车钩钩头由钩头、（钩舌）、钩舌销、（钩锁铁）、钩舌推铁、上下锁销、下锁销杆及防尘盖组成。11、 圆柱型滚动轴承由内圈、（外圈）、滚子及（保持架）等组成。12、 运用时车钩中心高度为（835890）毫米。13、 运用重车车钩中心高度最低为（85）毫米。14、 车轴按构造型式分为（滑动轴承）和（滚动轴承）两种。15、 辅修时，闸瓦厚度的限度为（0毫米）。16、 货车同一制动梁两端闸瓦厚度的限度，辅修时不得大于（10）毫米。17、 GK型制动机制动缸勾贝行程限度，段修时（851）毫米。18、 车辆的方向是以（制动缸活塞推出）的方向来决定的。19、 车辆两端车钩钩舌内侧连结面之间的距离称之（车辆全长）（车钩处于闭锁位置时）20、 二轴车或一个转向架的最前位和最后位车轴中心线间的水平距离称之为（固定轴距）。 21、 利用压力空气作为原动力，对车辆施行制动作用的装置称之为（空气制动机）。22、 利用人力操纵对车辆施行制动作用的装置称之为（手制动机）。23、 在车轮一侧安设闸瓦的基础制动装置为（单式闸瓦基础制动装置）。24、 货车闸瓦的原型厚度为（45）毫米。25、 货车闸瓦的厂修厚度为（35）26、 货车闸瓦的段修厚度为（30）。27、 货车闸瓦的辅修厚度为（20）。28、 货车闸瓦的列检厚度为（）。29、 对于货车，同一制动梁两端闸瓦厚度之差，段修中不得大于（）。30、 对于货车，同一制动梁两端闸瓦厚度之差，辅修不得大于（10毫米）。31、 对于货车，同一制动梁两端闸瓦厚度之差，运用不得大于（20毫米）。32、 货车制动主管用直径（32毫米）的钢管制成。33、 如从车上往下扔物料时应确认（下面无人）后方可进行。34、 开折角塞门放风时，必须用手把牢（软管连接器）。35、 上下车时，随时注意（扶手）是否牢固，防止（发生危险）。36、 车上作业时，注意（ 防滑 ）、（ 防摔 ）。37、 检修制动或调整制动缸行程时，先关闭（截断塞门），排出（付凤缸的残风）后，再进行检修。38、 心盘的种类分为（上心盘）和（下心盘）两种。39、 车辆实行定期检修的修程有厂修、（段修）、辅修、（轴检）四种。40、 远心集尘器由（集尘器体）、集尘盒、（止尘伞）、T型螺栓及垫组成。41、 折角塞门主要由（塞门体）、塞门芯、（弹簧托板）、弹簧、手把及销组成。42、 在制动时闸瓦紧压在（车轮踏面）上的（力量）叫闸瓦压力。43、 截断塞门由（塞门体）、塞门芯、（弹簧托板）、弹簧及手把组成。44、 货车底架常见的故障有（裂纹）、弯曲变形、腐蚀、（磨耗）。45、 鱼雷罐车的（扶手）、手把杆、（脚梯）、走板必须符合安全标准。46、 空车时由轨面至地板面之间的距离为车体（地板面高）尺寸。47、 车辆转向架由轮对及轴箱装置、（ 侧架 ）、中央弹簧悬挂装置、（ 基础制动装置）等主要部分组成。48、 通过测量所得的尺寸叫（ 实际尺寸 ）。49、 折角塞门主要由（ 塞门体）、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、（手把）及销组成。50、 实际尺寸制造的准确程度称为（ 精度 ）。51、 货车日常维修内容包括（ 定期检修 ）和（ 列车检修 ）两个方面。52、 零件实际尺寸允许变动范围叫（ 公差 ）。53、 货车底架常见的故障有裂纹、（ 弯曲变形 ）、（ 腐蚀 ）、磨耗。54、 车钩由（ 钩头 ）、钩身及（ 钩尾 ）三个主要部分组成。55、 货车制动补助风管的长度为(250-300)，直径为（32毫米）。56、 车辆轮对内侧距离规定为（13533）毫米。57、 从司机施行制动到列车安全停车所走过的距离叫（制动距离）。58、 设计给定的尺寸叫（基本尺寸）。59、 车辆（最前位）车轴中心和（最后位）车轴中心的水平距离称之为全轴距。60、 空车时由轨面至顶部最突出的距离为车体（最大高）尺寸。61、 换闸瓦、调整勾贝行程及更换制动配件必须关闭(截断塞门)，并把(副风缸风)排净，62、 构造速度是指车辆设计时，允许其正常运行时的(最高速度)。63、 零件实际尺寸允许变动范围叫(公差)。64、 基本尺寸相同，相互结合的孔和轴公差带之间的关系称(配合)。65、 设计给定的尺寸叫(基本尺寸)。66、 通过测量所得的尺寸叫(实际尺寸)。67、 实际尺寸制造的准确程度称为（精度）。68、 车轴上有（制造）标记和（检修）标记。69、 滚动体在内、外圈之间的径向或轴向间隙叫（游隙）。70、 我部西区鱼雷罐的公称载重为（320）吨。71、 我部西区鱼雷罐有（16）根轴。72、 我部40铁水车使用的车钩缓冲器型号是（MT-3）型。73、 我部西区鱼雷罐使用的车钩是13号（大摆角）专用车钩。74、 我部西区大重产的鱼雷罐使用的手制动机型号是（NSW）型75、 铁水车的轴数是（）根。76、 铁水车共有大小心盘（）个。77、 铁水车共有大小旁承（）个。78、 轮对内侧距离规定为（1353士3）mm;主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的安全搭载量。79、 有一四轴铁水罐车，重载时总重196吨，该车的轴重近（49）吨。80、 推行轮对定期180转向法解决了（轮缘偏磨）故障，延长了轮对（使用寿命）。81、 车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于（闭锁）位时，两钩舌内侧面之间的距离。82、 转8A型转向架外圈弹簧条直径为（27）mm。83、 在列车中车轮承受的垂直载荷（越小）越易脱轨。84、 车轮轮缘与钢轨的摩擦系数（越大）越易脱轨。85、 旁承间隙过小，使转向架（转动）受到阻碍。86、 车轴上的标记主要分为制造标记和（检修）标记两大类。87、 运用货车车体倾斜不得大于（75）mm。88、 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为（70）mm处测量得来的。89、 车辆轮缘垂直磨耗的运用限度是不大于（15）mm。90、 制动作用沿列车由前向后依次传播的现象称为（制动波）。91、 基本尺寸相同，相互结合的孔与轴公差带之间的关系，称为（配合）。92、 车辆的第一位是以制动缸（活塞杆推出）的方向来决定的。93、 凡属新造和施行辅修及以上修程的车辆，均要进行（单车）试验。94、 闸瓦总压力与活塞推力的比值称为（制动倍率）。95、 如从车上往下扔物料时应确认（下面无人）后方可进行。96、 开折角塞门放风时，必须用手把牢（软管连接器）。97、 上下车时，随时注意（扶手）是否牢固，防止（发生危险）。98、 在制动时闸瓦紧压在（车轮踏面）上的（力量）叫闸瓦压力。99、 货车底架常见的故障有（裂纹）、弯曲变形、腐蚀、（磨耗）。100、 由于车轮在轨面上滑行，而把圆锥形踏面磨成一块或数块平面的现象叫做（踏面擦伤）。101、 车轮踏面表面金属成片状剥落而形成小凹坑或片装翘起的现象叫（踏面剥离）。102、 我厂敞车所用的无轴箱式滚动轴承的型号是（197726）。103、 基本尺寸相同，相互结合的孔和轴公差带之间的关系称（配合）。104、 轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断的作横向摆动，这种横向摆动称为（蛇行运动）。105、 安定性是指在施行减压1.4公斤/平方厘米的常用制动时不应发生（紧急制动）。106、 （稳定性）是指列车管有缓慢的自然漏泄时，勾贝不应移动。二、判断;1、 运用时车钩中心高度为835890毫米。 （）2、 运用重车车钩中心高度最低为825毫米。 （）3、 车轴按构造型式分为滑动轴承和滚动轴承两种。 （）4、 辅修时，闸瓦厚度的限度为10毫米。 （）5、 货车同一制动梁两端闸瓦厚度的限度，辅修时不得大于10毫米。 （）6、 制动缸漏风沟的宽度尺寸为6毫米 （）7、 GK型制动机制动缸勾贝行程限度，段修时85120毫米。 （）8、 零件所允许的最小实际尺寸叫最小极限尺寸。 （）9、 运用重车车钩中心高度最低为815毫米。 （）10、 两连结车钩中心高度差的运用限度是75毫米。 （）11、 辅修时钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的限度是 （）12、 车钩勾锁销链松余量规定厂修、辅修及运用的限度均为3045毫米。 （）13、 闸瓦的原型厚度为55毫米。 （）14、 货车制动补助风管的长度为200300毫米。 （）15、 货车同一制动梁两端闸瓦厚度的限度，辅修时不得大于10米。 （）16、 制动缸漏风沟的宽度尺寸为3毫米。 （）17、 GK型制动机制动缸勾贝行程限度，段修时80115. （）18、 段修时钩舌与钩腕内侧闭锁位置的限度是130毫米。（）19、 运用时钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的限度是133毫米。 （）20、 段修时，闸瓦厚度的限度为20毫米。 （）21、 货车制动补助风管的直径为30毫米。 （）22、 制动缸漏风沟的长度为75毫米。 （）23、 GK型制动缸勾贝行程限度，段修时85-115毫米。（）24、 零件所允许的最大实际尺寸叫最小极限尺寸。（）25、 电动渣罐车倾翻角度为1162度。 （）26、 辅修时车钩中心高度为860890毫米。 （）27、 段修时钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的限度是130毫米。 （）28、 列检时，闸瓦厚度的限度为10毫米。 （）29、 GK型制动机制动缸勾贝行程限度，段修时80115. （）30、 GK型制动机有闸调者，空车位制动缸勾贝行程，段修限度为115135毫米。（）31、 货车同一制动梁两端闸瓦厚度的限度，辅修时不得大于15米。（）32、 车钩勾锁销链松余量规定厂修、辅修及运用的限度均为3055毫米。（）33、 滚动轴承与轴颈的配合，有楔套配合，热配合，压配合三种。 （）34、 制动缸漏风沟的宽度尺寸为6毫米。（）35、 表面粗糙度和表面光洁度的关系是:表面粗糙度愈大，则表面光洁度愈高。()36、 运用重车车钩中心高度最低为825。（）37、 辅修时闸瓦厚度的限度为20毫米。（）38、 货车制动补助分管的直径为30毫米。（）39、 同一制动梁两闸瓦厚度差段修限度是10毫米。（）40、 同一转向架车轮直径差段修不大于20毫米。（）41、 段修时车钩中心高度限度为860890毫米。（）42、 利用人力操纵对车辆施行制动作用的装置叫基础制动机。（）43、 零件实际尺寸允许变动范围叫精度。（X）44、 车轴按构造型式分为滑动轴承和滚动轴承两种。（）45、 货车同一制动梁两端闸瓦厚度的限度，辅修时不得大于10毫米。（）46、 制动缸漏风沟的宽度尺寸为6毫米 （）47、 GK型制动机制动缸勾贝行程限度，段修时85120毫米。 （）48、 零件所允许的最小实际尺寸叫最小极限尺寸。（）49、 车体倾斜限度段修限度是35毫米。（）50、 车体倾斜限度辅修限度是60毫米。（）51、 车体倾斜限度运用限度是85毫米。（）52、 碳素钢按化学成分分类，低碳钢：含碳量在0.20%以下；（）53、 碳素钢按化学成分分类，中碳钢：含碳量在0.200.65%；（）54、 碳素钢按化学成分分类，高碳钢：含碳量在0.65%以上。（）55、 碳素钢按质量分类分为碳素结构钢和碳素工具钢。（）56、 碳素钢按用途分类分为：普通碳素钢、优质碳素钢和高级碳素钢。（）57、 C62型车辆的定距是9.7米。（）58、 车轴上有制造标记和验收标记。（）59、 心盘和摇枕一体者，可在心盘内加厚度不超过3毫米的整体磨耗板一块。（）60、 车轴产生裂纹的主要部位轮座位一、车轮轮毂边缘向内或向外1525毫米的范围处。（）61、 车轴产生裂纹的主要部位二、由轮座部向轴中央300毫米范围内。（）62、 车轴产生裂纹的主要部位三、轴颈后肩向外70毫米范围内。（）63、 13号闭锁位置钩舌与钩腕内侧距离？原型mm （）64、 13号闭锁位置钩舌与钩腕内侧距离段修3mm（）65、 13号闭锁位置钩舌与钩腕内侧距离辅修5mm（）66、 制动作用传播的速度叫制动率。（）67、 圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做荷垂高。自由高。（）68、 圆弹簧在受外力作用后两端面间的垂直距离叫做自由高。荷垂高。（）69、 自由高与荷垂高之差称为圆弹簧的差度。（）70、 弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷垂叫弹簧柔度。（）71、 弹簧在某一单位荷垂作用下的变形量，叫弹簧刚度。（）72、 刚度与柔度之间的关系是正比例关系，即刚度越大，柔度越大。（）73、 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫制动波。（）74、 制动装置的灵敏度是指勾贝动作压差。（）75、 制动装置的稳定性是指列车管有缓慢的自然漏泄时，勾贝不应移动。（）76、 旁承间隙过小，使转向架转动受到阻碍。（）77、 运用货车车体倾斜不得大于75mm。（）78、 表面粗糙度和表面光洁度的关系是:表面粗糙度愈大，则表面光洁度愈高。()79、 圆弹簧在受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高。()80、 采用弹簧垫圈防松属于摩擦力防松法。()81、 转8A型转向架制动梁为吊挂式制动梁。()82、 摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。()83、 钩尾扁销的作用是联接钩舌与钩体，防止列车分离。()84、 车钩高度是指车钩水平中心线与枕木所在平面之间的距离。()85、 缓冲器的作用原理是把冲击能变为摩擦热而消耗掉来实现缓和冲击作用。()86、 货物车体外涨不得大于80mm。()87、 车辆颠覆或重车脱轨的轮对，经外观检查无异常可继续使用。()88、 使用人字复轨器时，应将复轨器大筋设在钢轨外侧。()89、 在车辆检修工作中，对零部件允许存在的损伤程度的规定，称为检修限度。()90、 制定最大限度，应从零件能否继续工作和保证运行安全的角度来考虑。()91、 运用重车车钩中心高度最低为815毫米。 （）92、 两连结车钩中心高度差的运用限度是75毫米。 （）93、 辅修时钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的限度是 （）94、 车钩勾锁销链松余量规定厂修、辅修及运用的限度均为3045毫米。 （）95、 闸瓦的原型厚度为55毫米。 （）96、 货车制动补助风管的长度为200300毫米。 （）97、 货车同一制动梁两端闸瓦厚度的限度，辅修时不得大于10米。 （）98、 制动缸漏风沟的宽度尺寸为3毫米。 （）99、 GK型制动机制动缸勾贝行程限度，段修时80115. （）三、选择：、车辆实行定期检修、修程有厂修、段修、辅修、(C)四种。A临修站修轴检2、车钩由钩头、（B）及钩尾三个主要部分组成。钩脖钩身C钩舌3、车钩应具有闭锁、开锁、（A）三种作用俗称车钩的三态作用。A全开B开钩C闭钩4、两连结车钩中心高度差运用限度是（A）毫米。A75 B70 C655、钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的段修限度是（A）。A130毫米，B133毫米，C135毫米。毫米6、钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的辅修限度是（）。A130毫米，B133毫米，C135毫米。毫米7、钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的运用限度是（）。A130毫米，B133毫米C135毫米。毫米8、钩舌与钩腕内侧距离，全开位置的段修限度不大于（）毫米。245， 248， 250 9、钩舌与钩腕内侧距离，全开位置的辅修限度不大于（）毫米。245， 248， 25010、钩舌与钩腕内侧距离，全开位置的运用限度不大于（）毫米。245， 248， 25011、钩舌与上钩耳之间最大间隙限段修度是（）毫米。10，8，12、钩舌与上钩耳之间最大间隙限辅修度是（）毫米。10，813、钩身上部与冲击座之间隙段修限度不小于（）。10毫米，8毫米14、钩身上部与冲击座之间隙辅修限度不小于（）。10毫米，8毫米15、闸瓦的原型厚度是（）毫米。A，B，16、闸瓦的段修限度是（）毫米。，17、闸瓦的辅修限度是（）毫米。，18、闸瓦的运用限度是（）毫米。，19、同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于（）毫米。A，B，C，、20、同一制动梁两端闸瓦厚度差辅修不得大于（）毫米。A，B，C，21、同一制动梁两端闸瓦厚度差运用不得大于（）毫米。A，B，C，22.车钩中心距轨面高段修限度是（）毫米。.，23、车钩中心距轨面高辅修限度是（）毫米。.，24、车钩中心距轨面高列检限度是（）毫米。.，25、车钩中心距轨面高列检重车最低限度是（）毫米。，26、两连结车钩中心高度差运用限度是（D）毫米。A60 B65 C70 D75 27、钩锁销链松余量的规定厂修、辅修，及运用限度均为（D）毫米。A20-35 B25-35 C30-40 D30-4528、车辆同一转向架车轮直径差段修限度是（C）毫米。A10 B15 C20 D2529、车辆同一转向架车轮直径差辅修限度是（D）毫米。A10 B15 C20 D2530、我厂敞车所用的无轴箱式滚动轴承是（B）毫米。A197725 B1977256 C197728 D19773031、同一转向架左右旁承间隙之和的段修限度为（1016）毫米。A2-20 B4-18 C8-14 D10-1632、同一转向架左右旁承间隙之和的限度辅修为（B）毫米。A2-20 B4-18 C8-14 D10-1633、同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为（A）毫米。A2-20 B4-18 C8-14 D10-1634、同一转向架左右旁承间隙之和，段修时每侧最小须为（C）毫米。A2 B3 C4 D5A1/2 B1/3 C2/3 D1/435、货车制动补助风管的规格直径为（C）毫米。A25 B30 C32 D4036、货车制动补助风管的长度为（C）毫米A200-250 B220-280 C250-300 D300-35037、制动缸漏风沟的尺寸长是（C）毫米。A65 B70 C75 D8038、制动缸漏风沟的尺寸宽是（D）毫米是多少？A1.5 B2 C2.5 D339、制动缸漏风沟的尺寸深是（B）毫米是多少？1 1.5 2 340、GK型制动机制动缸勾贝行程段修限度是（B）毫米。A80-100 B85-115 C85-125 D85-13541、GK型制动机制动缸勾贝行程辅修限度是（B）毫米。A80-100 B85-115 C85-125 D85-13542、GK型制动机制动缸勾贝行程运用限度是（D）毫米。A80-100 B85-115 C85-125 D85-13543、GK型制动机制动缸勾贝行程运用重车限度是（C）毫米。A85-135 B100-150 C110-160 D115-16544、GK型制动机有闸调者，空车位制动缸勾贝行程限度段修限度为（C）毫米。A100-130 B110-135 C115-135 D115-15045、构造速度是指车辆设计时，允许其正常运行时的（B）速度。A运行 B最高 C规定46、 圆弹簧的自由高与荷重高之差称为圆弹簧的(B)。 （A）柔度(B)挠度(C)刚度(D)弹性47、 标准型货车车轮的直径是(A)mm。 (A)840(B)880(C)915(D)95048、 车辆用197726滚动轴承的内径是(B)mm。 （A）125（B）130（C）135（）14049、 车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度(C)。 （A ）减少(B)不变(C)增加(D)可能增加也可能减少50、 不属于车钩的三态作用。 （A）闭锁(B)开锁(C)防跳(D)全开51、 制动缸内部漏泄的主要原因是(D)。 （A）皮碗老化、裂损(B)皮碗变形(C)活塞裂纹或气孔(D)A，B，C三者52、 车体倾斜段修限度是（A）毫米。A30B40 C50 D7553、 车体倾斜运用限度是（D）毫米。 A30B40 C50 D7554、 140吨铁水车有（C）根轴。A4 B6 C8 D1055、 140吨铁水车有（B）个心盘。A4 B6 C8 D1056、 140吨铁水车有（C）个旁承。A8 B10 C12 D1457、 车钩由钩头、（B）及钩尾三个主要部分组成。钩脖钩身C钩舌58、 车钩应具有闭锁、开锁、（A）三种作用俗称车钩的三态作用。A全开B开钩C闭钩59、 两连结车钩中心高度差运用限度是（A）毫米。A75 B70 C6560、 钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的段修限度是（A）。A130毫米，B133毫米，C135毫米。毫米61、 钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的辅修限度是（）。A130毫米，B133毫米，C135毫米。毫米62、 钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的运用限度是（）。A130毫米，B133毫米C135毫米。毫米63、 钩舌与钩腕内侧距离，全开位置的段修限度不大于（）毫米。245， 248， 250 64、 钩舌与钩腕内侧距离，全开位置的辅修限度不大于（）毫米。245， 248， 25065、 钩舌与钩腕内侧距离，全开位置的运用限度不大于（）毫米。245， 248， 25066、 钩舌与上钩耳之间最大间隙限段修度是（）毫米。10，8，67、 钩舌与上钩耳之间最大间隙限辅修度是（）毫米。10，868、 钩身上部与冲击座之间隙段修限度不小于（）。10毫米，8毫米69、 钩身上部与冲击座之间隙辅修限度不小于（）。10毫米，8毫米70、 闸瓦的辅修限度是（）毫米。，71、 闸瓦的运用限度是（）毫米。，72、 同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于（）毫米。A，B，C，、73、 同一制动梁两端闸瓦厚度差运用不得大于（）毫米。A，B，C，74、 车钩中心距轨面高段修限度是（）毫米。.，75、 车钩中心距轨面高辅修限度是（）毫米。.，76、 车钩中心距轨面高列检限度是（）毫米。.，77、 车钩中心距轨面高列检重车最低限度是（）毫米。，78、 钩锁销链松余量的规定厂修、辅修，及运用限度均为（D）毫米。A20-35 B25-35 C30-40 D30-4579、 车辆同一转向架车轮直径差段修限度是（C）毫米。A10 B15 C20 D2580、 我厂敞车所用的无轴箱式滚动轴承是（B）毫米。A197725 B197726 C197728 D19773081、 同一转向架左右旁承间隙之和的段修限度为（1016）毫米。A2-20 B4-18 C8-14 D10-1682、 同一转向架左右旁承间隙之和的限度辅修为（B）毫米。A2-20 B4-18 C8-14 D10-1683、 同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为（A）毫米。A2-20 B4-18 C8-14 D10-1684、 同一转向架左右旁承间隙之和，段修时每侧最小须为（C）毫米。A2 B3 C4 D585、 货车制动补助风管的规格直径为（C）毫米。A25 B30 C32 D4086、 货车制动补助风管的长度为（C）毫米A200-250 B220-280 C250-300 D300-35087、 制动缸漏风沟的尺寸长是（C）毫米。A65 B70 C75 D8088、 制动缸漏风沟的尺寸宽是（D）毫米是多少？A1.5 B2 C2.5 D389、 制动缸漏风沟的尺寸深是（B）毫米是多少？1 1.5 2 390、 GK型制动机制动缸勾贝行程段修限度是（B）毫米。A80-100 B85-115 C85-125 D85-13591、 GK型制动机制动缸勾贝行程运用限度是（D）毫米。A80-100 B85-115 C85-125 D85-13592、 构造速度是指车辆设计时，允许其正常运行时的（B）速度。A运行 B最高 C规定93、 车轮轮辋厚度在距轮缘内侧(C)m的踏面处测量。(A)50(B)60(C)70(D)8094、 实现有轴箱滚动轴承外圈的轴向固定是靠(C)。(A)紧定螺钉(B)销钉(C)轴承盖(D)轴肩95、 圆弹簧的自由高与荷重高之差称为圆弹簧的(B)。(A)柔度(B)挠度(C)刚度(D)弹性96、 要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是(D)。(A)适当加大制动力(B)适当减小制动力(C)降低列车管的减压速度(D)提高制动波速97、 车辆在直线线路运行时，主要依靠(C)的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。(A)车轮外形(B)车轮轮缘(C)车轮踏面(D)轮缘顶面98、 旁承游间过大，将加剧车辆的(C)振动。(A)点头(B)垂直(C)侧滚(D)横向99、 当车辆通过曲线时，车辆的各部分将产生向外甩的作用力，即(D)。 (A)冲击力(B)扭曲力(C)惯性力(D)离心力100、 车辆结构及零件应具备足够的刚度、(B)和稳定性三种条件。（）硬度(B)强度(C)弹性(D)塑性101、 标准型货车车轮的直径是(A)mm。(A)840(B)880(C)915(D)950102、 当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机(C)。（）自然制动(B)缓解不良(C)不起制动(D)以上三种情况都有可能103、 钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是不大于(B)mm(A)2(B)3(C)4(D)5104、 装有三通阀的车辆，列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力(A)。大(B)小(C)不变(D)大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙105、 车辆用197726滚动轴承的内径是(B)mm。(A)125(B)130(C)135 (D)140106、 我国车辆上最普遍采用的缓冲器是(B)缓冲器。（A）弹簧式(B)摩擦式(C)橡胶(D)液压107、 车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度(C)。(A) 减少(B)不变(C)增加(D)可能增加也可能减少108、 洗制动缸时，应先在勾贝杆上套上安全圈，插好（A）。A、安全销B、开口销C、锁销109、 运用时钩舌与钩腕内侧距离，闭锁位置的限度为（B）。A、133B135C、130110、 钩身上部与冲击座之间的间隙限度，辅修为（C）毫米。A、14B、10C、8111、 车辆同一转向架左右旁承间隙之和的限度，运用规定为（A）毫米。A、220B、2026C、2428112、 心盘与摇枕一体者可在心盘内加厚度不超过（C）毫米的整体磨耗板一块。A、10B、15C、5113、 货车滚动轴承轮对踏面剥离长度列检限度一处时，不大于（A）毫米。A、50B、60C、70114、 货车滚动轴承轮对踏面剥离长度段修限度两处时，每处不大于（C）毫米。A、30B、20C、10115、 两连结车钩中心高度差的运用限度是（C）毫米。A、55 B、65 C、75116、 运用时钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的限度是（B）。A、125B、135C、145117、 利用压力空气作原动力，对车辆实施制动作用的装置称（B）。A基础制动机B空气制动机C手制动机118、 GK型三通阀阀体的安装螺栓孔为(C)个。A 2 B3 C4 D5119、更换软管和车辆连结时开通或遮断制动主管和制动软管之间的风路的塞门叫做（B）A 截断塞门B折角塞门C转换塞门。120、自由高与荷重高之差称为圆弹簧的（）。刚度挠度柔度硬度121、弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重叫弹簧（）。刚度挠度柔度硬度122、140吨铁水车有（C）根轴。A4 B6 C8 D10123、140吨铁水车有（B）个心盘。A4 B6 C8 D10124、140吨铁水车有（C）个旁承。A8 B10 C12 D14125、（）的作用是防止轮对脱轨，保证车辆在直线和曲线上安全运行。轮缘踏面轮辐轮辋。126、灵敏度是指勾贝动作（）。压差压力快慢行程127、弹簧在某一单位荷垂作用下的变形量，叫弹簧（）。刚度挠度柔度硬度128、利用人力作原动力，对车辆实施制动作用的装置称（）。A基础制动机B空气制动机C手制动机四、简答：1、 车辆实行定期检修、修程有哪几种？答：修程有：厂修、段修、铺修、轴修四种。2、 车辆由哪几个主要部分组成？答：车辆一般由车体（包括底架）、车钩缓冲装置、转向架、制动装置、车内设备等五大部分组成。3、 我部常用的车钩有哪几种型号？答：我部常用的车钩有13号及13A型车钩。4、 车钩由哪几个主要部分组成？答：车钩由钩头、钩身及钩尾三个主要部分组成。5、 车钩缓冲装置由哪几个部分组成？答：由车钩、钩尾框、钩尾销、从板（前从板、后从板）缓冲器，牵引梁上的从板座等部分组成。6、车钩应具有哪三态作用？答：车钩应具有闭锁、开锁、全开三种作用俗称车钩的三态作用。7、钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的限度是多少？答：段修为130毫米，辅修为133毫米，运用为135毫米。8、钩舌与钩腕内侧距离，全开位置的限度是怎样规定的？答：段修为不大于245毫米，辅修不大于248毫米，运用不大于250毫米。9、钩舌与上钩耳之间最大间隙各限度是怎样规定的？答：段修为8毫米，辅修为10毫米，过大时可加垫调整。10、3号和MX-1型缓冲器自由高度，限度是多少？答：3号缓冲器是568+5毫米，MX-1型缓冲器是568(3/2)毫米。11、钩身上部与冲击座之间隙限度不小于多少？答：段修限度不小于10毫米，辅修不小于8毫米。12、怎样使用车钩高度检查尺？答：一、先确定钩舌水平中心线的位置。二、将车钩高度检查尺下部平放在钢轨面上，其中部标尺应垂直轨面水平线及钩头的水平中心线。三、读出车钩检查尺中部标尺刻度与钩舌水平中心线相交点之尺寸，即为该车钩的高度。13、车钩钩锁销链松余量是怎样规定的？答：钩锁销链松余量的规定厂修、辅修，及运用限度均3045毫米。14、车钩钩销锁链松余量过大或过小有什么害处？答：车钩钩锁链松余量过小，运行过程中提钩杆晃动时，容易造成车钩自动分离；钩锁销链松余量过大，则锁销不易充分提起。15、说明车轴的种类？答：车轴按构造型式分为滑动轴承和滚动轴承两种。16、什么叫车辆的全轴距？答：车辆最前位车轴中心和最后位车轴中心间的水平距离称为全轴距。17、什么叫固定轴距？答：二轴车或一个转向架的最前位和最后位车轴中心线间的水平距离称固定轴距。18、说明车轮轮缘的用途。答：防止轮对脱轨，保证车辆在直线和曲线上安全运行。19、什么叫车轮踏面擦伤？答：由于车轮在轨面上滑行，而把圆锥形踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏面擦伤。20、什么叫车轮踏面剥离？答：车轮踏面表面金属成片状剥落而形成小凹坑或片状翘起的现象叫踏面剥离。21、车辆同一转向架车轮直径差限度是多少？答：车辆同一转向架车轮直径差段修限度为20毫米，辅修限度为25毫米。22、车辆轮对的内侧距离规定为多少？答：钢轮内侧距为1353毫米，其容许误差不得超过3毫米。23、什么叫轴载荷？答：车辆静态时加在车轴上的垂直方向的力称轴载荷。24、什么叫轴荷重？答：车轴所允许担负的最大重量称轴荷重。25、 制动缸常见的故障有哪些？答：一、制动缸在制动时不起制动作用，或制动后自然缓解。二、制动缸缓解不良。26、 试述副风缸的用途？答：当列车向制动主管增压时，风压通过三通阀向副风缸充风，贮存压力空气；当减压时，通过三通阀作用将贮存在副风缸的压力空气送到制动缸，起制动作用