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1、三、评估过程和评估方法 施工安全风险评估是根据项目工程特点，选择定性和定量相结合的评估方法，根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》及《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估方法拟采用指标体系法。隧道施工安全风险评估分为总体风险和专项风险评估。 3.1、隧道工程施工安全总体风险评估思路与指标 1、总体风险评估思路 总体风险评估指开工前根据隧道工程地质环境条件、建设规模、结构特点等风险环境与致险因子，评估隧道工程整体风险，估测其安全风险等级。属于静态评估。其评估思路如下： （1） 结合隧道实际，遵循《指南》要求，建立评估体系； （2） 根据项目情况，参照评
2、估体系，选择合适的分值； （3） 建立评估等级，并确定本项目的等级。 2、建立风险评估体系 隧道工程施工安全总体风险评估主要考虑隧道地质条件、建设规模、气候与地形条件等评估指标，评估指标的分类、赋值标准参见下表。 隧道工程总体风险评估指标体系 评估指标 分类 分值 说明 地质G=（a+b+c） 围岩情况a 1、V、VI围岩长度占全隧道长度70%以上 3~4 根据设计文件和施工实际情况确定。 2、V、VI围岩长度占全隧道长度40%以上、70%以下 2 3、V、VI围岩长度占全隧道长度20%以上、40%以下 1 4、V、VI围岩长度占全隧道长度20%以下 0
3、 瓦斯含量b 1、隧道洞身穿越瓦斯地层 2~3 2、隧道洞身附近可能存在瓦斯地层 1 3、隧道施工区域不会出现瓦斯 0 富水情况c 1、隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质 2-3 2、有部分可能发生涌水突泥的地质 1 3、五涌水突泥可能的地质 0 开挖断面A 1、特大断面（单洞四车道隧道） 4 2、大断面（单洞三车道隧道） 3 3、中断面（单洞双车道隧道） 2 4、小断面（单洞单车道隧道） 1 隧道全长L 1、特长（3000m以上） 4 2、长（大于1000m、小于3000m） 3 3、中（大于500m、小于10
4、00m） 2 4、短（小于500m） 1 洞口形式S 1、竖井 3 2、斜井 2 3、水平洞 1 洞口特性C 1、隧道进口施工困难 2 从施工便道难易、地形特点等考虑。 2、隧道进口施工较容易 1 注：1、指标的取值针对单洞。 2、表中“以上”表示含本数，“以下”表示不含本数，下同。 3、隧道工程施工安全总体风险分级标准 隧道工程施工安全总体风险大小计算公式为： R=G(A+L+S+C)=(a+b+c)(A+L+S+C)，计算得到总体风险值R后，可对照 下表确定隧道工程施工安全总体风险的等级。 隧道工程施工安全
5、总体风险分级标准 风险等级 计算分值R 等级Ⅳ（极高风险） 22分及以上 等级Ⅲ（高度风险） 14—21分 等级Ⅱ（中度风险） 7—13分 等级Ⅰ（低度风险） 0—6分 经总体风险评估后，对Ⅲ级（高度风险）及以上等级的隧道工程，应组织开展专项风险评估。 3.2、隧道工程施工安全专项风险评估思路与流程 专项风险评估流程图 成立风险评估小组 资料收集和现场勘查 施工作业程序分解 分析主要事故类型 相关人员调查评估小组讨论专家咨询 风险源辨识 分析事故的致险因子 分析事故的致险
6、因子 系统安全工程方法 确定物的不安全状态、人的不安全行为 风险分析 检查表法 LEC法 一般风险源 重大风险源 风险矩阵法 指标体系法 隧道 动态评估 风险估测 风险控制措施建议 风险控制 1、 专项风险评估思路 专项风险评估是指将总体风险评估等级为III（高度危险）及以上隧道工程中的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，根据其作业风
7、险特点及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施，属于动态评估。其评估思路如下： （1） 将隧道施工工序分解； （2） 结合分解的工序，进行危险源普查，列车风险源普查清单； （3） 用系统安全方法对辨识出的危险源进行定性评估； （4） 选用合适的评估方法，对辨识出的危险源进行定量评估。 2、 专项风险评估的基本程序包括：风险源普查、辨识、分析，并针对重大风险源进行估测、控制，具体见上页专项风险评估流程图。 四、风险评估 4.1、隧道工程总体风险评估 1、根据寨仔山隧道现场勘查设计资料和设计图纸，以及我项目相关人员对寨仔山隧道的
8、实地考察，并对寨仔山隧道危险单元划分及风险分析如下： （1）隧道洞身开挖易发生坍塌，尤其是洞口段； （2）二衬施工属于高空施工，存在人员高空坠落和高空坠物等危险因素； （3）空压机等特种设备存在使用过程中出现故障的危险因素； 2、根据《指南》中的隧道工程总体风险评估指标体系，结合寨仔山隧道的地质条件、建设规模、气候与地形条件等特点，寨仔山隧道工程总体风险评估的指标分值如下： 寨仔山隧道左、右线V级围岩长度分别为385m、382m，占左、右线隧道总长度的比例分别为20.8%和20.4%，V围岩长度占全隧道长度20%以上，围岩情况a分值为1分。 经地勘院勘测，根据设计图纸，寨仔山隧道施
9、工区域无瓦斯。瓦斯含量，施工区域不会出现瓦斯，b分值0分。 隧道附近无河流，根据设计图纸，隧道施工区域无地下水。富水情况，无涌水突泥，c分值为0分。 隧道为单洞双车道隧道，开挖断面中断面（单洞双车道隧道）、A分值为2分。 隧道全长1875米，为长隧道，L分值为3分。 隧道洞口选用水平洞，S分值为1分。 隧道进口端为V级围岩，采用新奥法施工，进口施工难度较困难，洞口特征C分值为2分。 3、风险大小及等级 隧道工程施工安全风险R=G（A+L+S+C）=（a+b+c）（A+L+S+C），代入数值，得R=(1+0+0)×（2+3+1+2）=8，对照隧道工程施工安全总体风险分级标准
10、寨仔山隧道的施工安全总体风险评估等级为II级，属于中度风险，可不进行专项风险评估。 但考虑到隧道较长、进洞口地形比较复杂、洞身围岩变化较大，且隧道施工时间较长，洞口失稳和隧道坍塌等重大风险源依然存在，因此特对其进行专项风险评估。 4.2、隧道工程专项风险评估 1、施工程序分解 将寨仔山隧道施工作业程序按下表分解 分部工程 分项工程 单位作业 洞口工程 洞口开挖 清表作业 挖掘作业 边仰坡防护作业 超前管棚 支护钢拱架 喷射混凝土 洞身开挖 钻爆作业 人工钻孔 装药与起爆 通风 危
11、石清除 洞内运输 装渣 无轨运输 卸渣 爆破器材运输 洞身衬砌 初期支护 超前支户或超前小导管 立拱架或钢筋格栅 铺设钢筋网 喷射混凝土 二次衬砌 铺设防水层 绑扎二次衬砌钢筋 浇筑二次衬砌混凝土 填充仰拱混凝土 隧道路面 基层面层 水泥混凝土浇筑 养生 2、风险源普查 施工作业程序分解后，根据设计说明中的钻探、野外观察、孔内原位测试、室内岩石试验资料及地质测绘和物探结果，将隧道左、右线围岩分别分为三个区段。 （1） 左线进口段 左线进口段（里程ZK16+530~ZK
12、16+610）为V级围岩，主要以强中风化花岗岩或第四系覆盖层，岩体呈碎裂状结构。围岩级别为V级。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象，开挖后，仰坡上部土体稳定性差，易向下滑塌。围岩波速为950~1300m/s。【BQ】≤250 （2） 左线洞身段 1、 里程ZK16+610~ZK16+690段：围岩级别为IV级，该区域为裂隙密集带及其影响区域。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为1950~2300m/s。【BQ】=289 2、 里程ZK16+690~ZK16+930段：围岩级别为III级，围岩为中风
13、化花岗岩，岩体呈碎裂状结构。围岩体一般无自稳能力，短期内易发生松动变形，以拱部松动破坏为主；地下水一般呈线状或局部呈股状。围岩波速为3500~3900m/s。【BQ】=367 3、 里程ZK16+930~ZK17+050段：围岩级别为IV级，围岩为中风化花岗岩。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为2400~2900m/s。【BQ】=298。 4、 里程ZK17+050~ZK17+130段：围岩级别为IV级，该区域存在电性变异接触带，推测为岩性接触带或岩性变质带。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工
14、洞室有渗水现象。围岩波速为1950~2300m/s。【BQ】=298 5、 里程ZK17+130~ZK17+350段：围岩级别为IV级，围岩为中风化花岗岩。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为2400~2900m/s。【BQ】=298。 6、 里程ZK17+350~ZK17+430段：围岩级别为IV级，该区域为裂隙密集带及其影响区域。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为2050~2450m/s。【BQ】=298。 7、 里程ZK17+430~ZK17+520段：围岩级别
15、为III级，围岩为中风化花岗岩。岩体呈碎裂状结构。围岩体一般无自稳能力，短期内易发生松动变形，以拱部松动破坏为主；地下水一般呈线状或局部呈股状。围岩波速为3350~3850m/s。【BQ】=405。 8、 里程ZK17+520~ZK17+700段：围岩级别为II级，围岩为微风化花岗岩。岩体完整性比较好。围岩体自稳能力较好，不易发生松动变形，拱部以松动破坏为主；地下水一般呈线状或局部呈股状。围岩波速为4400~4850m/s。【BQ】=473。 9、里程ZK17+700~ZK17+780段：围岩级别为III级，围岩为中-微风化花岗岩。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，短期内易发生松
16、动变形，以拱部松动破坏为主；地下水一般呈线状或局部呈股状。围岩波速为3450~3900m/s。【BQ】=393。 10、里程ZK17+780~ZK18+080段：围岩级别为IV级，围岩为中风化花岗岩。岩体呈碎裂状结构。该区域为裂隙密集带及其影响区域。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为2050~2900m/s。【BQ】=311 11、里程ZK18+080~ZK18+180段：围岩级别为V级，该区域存在电性变异接触带，推测为岩体接触带或岩性变质带，岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象
17、围岩波速为1900~2250m/s。【BQ】=250 （3） 左线出口段 左线出口段（里程ZK18+180~ZK18+382）为V级围岩，主要为强中风化花岗岩或第四系覆盖层，岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。开挖后，仰坡上部土体稳定性差，易向下滑塌。围岩波速为750~1150m/s。【BQ】≤250 （4） 右线进口段 右线进口段（里程YK16+515~YK16+620）为V级围岩，主要为强中风化花岗岩或第四系覆盖层，岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。开挖后，仰坡上部土体
18、稳定性差，易向下滑塌。围岩波速为750~1150m/s。【BQ】≤250 （5） 右线洞身段 1、里程YK16+620~YK16+720段：围岩级别为IV级，该区域为裂隙密集带及其影响区域。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为2050~2400m/s。【BQ】=289 2、里程YK16+720~YK16+940段：围岩级别为III级，围岩为中风化花岗岩，岩体呈碎裂状结构。围岩体一般无自稳能力，短期内易发生松动变形，以拱部松动破坏为主，施工时宜作支护防护；地下水一般呈线状或局部呈股状。围岩波速为3500~3900m/s。【BQ
19、367 3、里程YK16+940~YK17+060段：围岩级别为IV级，围岩为中风化花岗岩，岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为2400~2900m/s。【BQ】=298 4、里程YK17+060~YK17+190段：围岩级别为IV级，该区域存在电性变异接触带，推测为岩性接触带或岩性变质带。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为1900~2250m/s。【BQ】=298 5、里程YK17+190~YK17+3
20、60段：围岩级别为IV级，围岩为中风化花岗岩，岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为2400~2900m/s。【BQ】=298 6、里程YK17+360~YK17+440段：围岩级别为IV级，该区域为裂隙密集带及其影响区域。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为2100~2450m/s。【BQ】=298 7、里程YK17+440~YK17+540段：围岩级别为III级，围岩为中风化花岗岩，岩体呈碎裂状结构。围岩体一般无自稳能力，短期内易
21、发生松动变形，以拱部松动破坏为主，施工时宜作支护防护；地下水一般呈线状或局部呈股状。围岩波速为3500~3900m/s。【BQ】=405 8、里程YK17+540~YK17+700段：围岩级别为II级，围岩为微风化花岗岩，岩体完整性较好。围岩体自稳能力较好，不易发生松动变形，拱部以松动破坏为主；地下水呈线状或局部呈股状。围岩波速为4450~4900m/s。【BQ】=473 9、里程YK17+700~YK17+800段：围岩级别为III级，围岩为中-微风化花岗岩，岩体呈碎裂状结构。围岩体一般无自稳能力，短期内易发生松动变形，以拱部松动破坏为主；地下水一
22、般呈线状或局部呈股状。围岩波速为3450~3900m/s。【BQ】=393 10、里程YK17+800~YK18+110段：围岩级别为IV级，围岩为中风化花岗岩，岩体呈碎裂状结构。该区域为裂隙密集带及其影响区域。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为1950~2850m/s。【BQ】=311 11、里程YK18+110~YK18+210段：围岩级别为V级，该区域存在电性变异接触带，推测为岩性接触带或岩性变质带。岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。围岩波速为195
23、0~2250m/s。【BQ】≤250 （6） 右线出口段 右线出口段（里程YK18+210~YK18+390）为V级围岩，主要为强中风化花岗岩或第四系覆盖层，岩体呈碎裂状结构。开挖时，围岩体无自稳能力，易坍塌，透水性强，雨季施工洞室有渗水现象。开挖后，仰坡上部土体稳定性差，易向下滑塌。围岩波速为800~1150m/s。【BQ】≤250 3、风险源普查清单 通过相关人员调查、评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元中可能发生的典型事故类型，并形成风险源普查清单。 隧道工程施工安全风险源普查清单 序号 风险源 判断依据 1 坍塌
24、 本隧道V级围岩段 2 触电 操作不当，造成人员伤害 3 火工品 可能导致爆炸，造成人员伤害 4 高空坠落 防护措施不到位，造成人员伤害 5 机械伤害 操作失误，造成人员伤害 4、风险分析 采用系统安全工程的方法，从人、机、料、环五个方面分析导致事故的致险因子。人员方面，未接受安全教育、未持证上岗、无相关证件等；机械方面，未经过检查、劳损严重等；原料方面，物料乱堆放、原材料不合格或不符合设计要求等；事故方面，未按设计施工、重大施工方案未经审批等；环境方面，主要是围岩情况复杂，给施工带来困难。 隧道风险源风险分析表 单位作业内容 潜在的事故类型
25、 致险因子 受伤害人员类型 伤害程度 不安全状态 不安全行为 备注 洞口工程 坍塌 地质因素 作业人员本身 死亡 变形较大等 违规作业等 物体打击 作业场所内设施 作业人员本身 轻伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 作业场所内设施 作业人员本身 重伤 无防护、无警示标志等 忽视警告标志等 洞身开挖 坍塌 地质因素 作业人员本身 死亡 变形较大等 违规作业等 物体打击 作业场所内设施 作业人员本身 轻伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 作业场所内设施 作业人员本身 重伤 无
26、防护、无警示标志等 忽视警告标志等 机械伤害 作业场所内设施 同一作业场所其他作业人员 重伤 使用不安全设备等 设备带“病”运转等 洞身衬砌 触电 人员活动作业能力 作业人员本身 重伤 未经许可开动、关停等 （电气）未接地等 物体打击 作业场所内设施 作业人员本身 轻伤 无防护等 操作错误等 高处坠落 作业场所内设施 作业人员本身 重伤 无防护、无警示标志等 忽视警告标志等 洞内运输 机械伤害 作业场所内设施 同一作业场所其他作业人员 重伤 使用不安全设备等 设备带“病”运转等 5
27、风险评估 （1）风险评估方法选择 风险评估是采用定性或定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。本工程采用LEC法进行风险估测。该方法采用与系统风险率相关的3个方面指标数值之积来评价系统中人员伤亡风险大小；L为发生事故的可能性大小；E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；C为一旦发生事故会造成的损失后果。风险值D=LEC。D值越大，说明系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露与危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围内。 （2）量化分值标准 为了简化计算，将事故发生的可能性、施工人员暴露时间、事故发生
28、后果划分不同的等级并赋值，如表所示。 事故发生可能性L等级划分及赋值 分数值 事故发生的可能性 分数值 事故发生的可能性 10 完全可以预料 1 可能性小，完全意外 6 相对可能 0.5 很不可能、可以设想 3 可能、但不经常 0.1 极不可能 人员暴露时间E等级划分及赋值 分数值 暴露于危险环境的频繁程度 分数值 暴露于危险环境的频繁程度 10 连续暴露 2 每月一次暴露 6 每天工作时间内暴露 1 每年几次暴露 3 每周一次或偶然暴露 0.5 非常罕见暴露 事故后果C严重程度等级划分及赋值
29、分数值 发生事故产生的后果 分数值 发生事故产生的后果 100 10人以上死亡 7 严重 40 3—9人死亡 3 重大、伤残 15 1—2人死亡 1 引人注意 根据公式D=LEC就可以计算作业的危险程度，并判断评价危险性的大小。其中的关键还是确定各个分值，以及对乘积值的分析、评价和利用。将结果按下表分级。 LEC法评估结果分级 D值 危险程度 D值 危险程度 ＞320 极其危险，不能继续作业 20—70 一般危险，需要注意 160—320 高度危险，要立即整改 ＜20 稍有危险，可以接受 70—760 显著危险，需要整改
30、 （3）风险估测 按照LEC法将计算结果填入下列表中 LEC法风险估测计算 序号 风险源 风险估测 作业内容 潜在的事故类型 事故发生的可能性L 人员暴露频率E 后果严重程度C 风险大小D 1 洞口挖掘作业 坍塌机械伤害 3 6 3 54 2 洞口施工支护钢拱架 坍塌 3 6 3 54 3 洞口支护喷射混凝土 坍塌 3 6 3 54 4 钻孔 坍塌机械伤害 6 6 15 540 5 盲炮检查和危石清理 坍塌放炮 6 6 40 1440 从计算结果可以看出，初期支护阶段易发生坍塌
31、事故。同时，在钻孔和找顶作业中，也应采取必要的监控措施加强防护。 4.3、重大风险源风险估测 隧道工程重大风险源风险估测采用定性与定量结合方法，事故的严重程度的估测方法采用咨询专家处理方法。事故可能性的估测方法采用指标体系法。 1、重大风险源指风险源相对比较复杂，存在较大的不可预见性，引发的事故严重性较大，必须从结构设计、环境因素、施工方法、安全管理等角度进行控制和防范风险源。 结合专项风险评估的结果，经评估小组讨论决定：坍塌、洞口失稳为寨仔山隧道重大风险源。 2、风险矩阵对重大风险源动态估测。按照事故发生的可能性、事故后果严重程度建立风险矩阵表。 3、事故发生可能性的等级分成四级
32、见下表 事故可能性等级标准 概率范围 中心值 概率等级描述 概率等级 ＞0.3 1 很可能 4 0.03~0.3 0.1 可能 3 0.003~0.03 0.01 偶然 2 ＜0.003 0.001 不太可能 1 注：①当概率值难以取得时，可用频率代替概率。 ②中心值代表所给区间的对数平均值。 4、事故发生够过的等级分成四级 人员伤亡是指在参与施工活动过程中人员发生的伤亡，依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级，等级标准如下表示： 人员伤亡等级标准 后果定性描述 特大 重大 较大 一般 后果等级 4 3
33、 2 1 人员伤亡数量（人） ≥30或≤100 10≤F＜30或50≤SI＜100 3≤F＜10或10≤SI＜50 F＜3或SI＜10 注：F=死亡人数（含失踪） SI=重伤 5、直接经济损失等级标准 经济损失是指风险事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和，包括直接费用和事故处理所需（不含恢复重建）的各种费用，如下表示： 直接经济损失等级标准 后果定性描述 一般 较大 重大 特大 后果等级 1 2 3 4 经济损失（万元） Z＜10 10≤Z＜50 50≤Z＜500 Z≥500 6专项风险等级标准 根据
34、事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级：极高（IV级）、高度（III级）、中度（II级）和低度（I级）。 低度（I级）表示一般风险，需要注意；中度（II级）表示有显著风险，需要加强管理不断改进；高度（III级）表示高度风险，需定制风险消减措施；极高（IV级）表示极高风险，不可忍受风险，需纳入目标管理或定制管理方案。 风险等级标准 后果等级 概率等级 一般 较大 重大 特大 1 2 3 4 很可能 4 高度 高度 极高 极高 可能 3 中度 高度 高度 极高 偶然 2 中度 中度 高度 高度 不太可能
35、 1 低度 中度 中度 高度 结合寨仔山隧道实际情况，隧道V级围岩易破碎，易发生坍塌；隧道洞口围岩较破碎，易发生洞口失稳事故；因此将坍塌、洞口失稳列为重大危险源进行评估。 7、人的因素及施工管理引发的事故可能性的评估指标体系 安全管理评估指标体系 评估指标 分类 分值 说明 总包企业资质A 三级 3 二级 2 一级 1 特级 0 专业及劳务分包企业资质B 无资质 1 针对当前作业的主要分包企业 有资质 0 历史事故情况C 发生过重大事故 3 指项目部主要管理人员从事过的工程项目曾发生的事故情况 发生过较大事故 2 发
36、生过一般事故 1 未发生过事故 0 作业人员经验D 无经验 2 从特种人员、一线施工人员的工程经验考虑 经验不足 1 经验丰富 0 安全管理人员配备E 不足 2 从“三类人”的持证、在岗情况考虑 基本符合规定 1 符合规定 0 安全投入F 不足 2 基本符合规定 1 符合规定 0 机械设备配置及管理G 不符合合同要求 2 基本符合合同要求 1 符合合同要求 0 专项施工方案H 可操作性较差 2 可操作性一般 1 可操作性强 0 安全管理评估指标分值与折减系数对照表 计算分值M 折减系数r
37、 计算分值M 折减系数r M＞12 1.2 3≤M≤5 0.9 9≤M≤12 1.1 0≤M≤2 0.8 6≤M≤8 1 按照图表所示，本隧道总承包企业资质为特级，A分值为0分。 专业及劳务分包企业资质B选项分值为0分。 本项目未发生过事故，C分值为0分。 本项目作业人员均为经验丰富，且有多年施工经验的人员，D分值为0分。 本项目三类人员全部持证上岗，E分值为0分。 本项目按照要求，安全费用的投入符合有关规定，F分值为0。 本项目机械设备配置与管理基本符合合同要求，G分值为1分。 本项目编制的寨仔山隧道专项施工方案通过专家审评，可操作性较强，H分值
38、为0分。 M=0+0+0+0+0+0+1+0=1,0≤M≤2，依据安全管理评估指标分值与折减系数对照表，折减系数γ为0.8。 8、坍塌事故危险性评估 （1）坍塌事故可能性评估 根据隧道实际情况，结合《指南》中关于坍塌指标体系建立要求，建立洞身开挖坍塌事故可能性评估指标。 隧道施工区段坍塌事故可能性评估指标 评估指标 分类 分值 说明 围岩级别A V、IV级 4—5 可根据围岩节理发育情况和岩性适当调整分值 IV级 3 III级 2 I、II级 0—1 断层破碎情况B 存在宽度50m以上的大规模断层破碎带 3—4 存在宽度20m以上、50
39、m以下的中等规模断层破碎带 1 存在宽度20m以下的小规模断层破碎带 1 不存在断层破碎带 0 渗水状态C 岩溶管道式涌水 1.5 渗水状态应考虑天气影响因素 线状一般股状 1.2 线状 1.0 干一滴渗 0.9 地质符合性D 工程地质条件与设计文件相比较差 2—3 由监理工程师确认 工程地质条件与设计文件基本一致 1 施工控制与设计 0 施工方法E 施工方法不适合水文地质条件的要求 2—3 可参照有关技术标准确定是否适合 施工方法基本适合水文地质条件的要求 1 施工方法完全适合水文地质条件的要求 0 施工步距F=a+b a
40、V、IV级围岩衬砌到掌子面距离在200m以上或全断面开挖衬砌到掌子面距离在250m以上 4—5 二次衬砌距离掌子面的距离是影响隧道稳定性的一个重要因素。本指标主要考虑施工、全断面施工二次衬砌是否及时跟上 V、IV级围岩衬砌到掌子面距离在120m以上、200m以下或全断面开挖衬砌到掌子面距离在160m以上、250m以下 3 V、IV级围岩衬砌到掌子面距离在70m以上、120m以下或全断面开挖衬砌到掌子面距离在120m以上、160m以下 2 V、IV级围岩衬砌到掌子面距离在70m以下或全断面开挖衬砌到掌子面距离在120m以下 0—1 B 一次性仰拱开挖面长度在8m以上 2—3
41、 一次性仰拱开挖面长度在8m以下 0—1 隧道施工坍塌事故可能性等级标准 计算分值P 施工可能性描述 等级 P≥12 很可能 4 8≤P＜12 可能 3 3≤P＜7 偶然 2 0≤P＜3 不太可能 1 结合本隧道特点， 隧道断层破碎情况B，存在宽度20m以下的小规模断层破碎带，B=1； 渗水状态C，为干一滴渗状，C=0.9； 地质符合性D，工程地质条件与设计文件基本一致，D=1； 施工方法E，施工方法完全适合水文地质条件的要求，E=0； 施工步距F=a+b，V、IV级围岩衬砌到掌子面距离在70m以上、120m以下或全断面开挖衬砌到掌子面距
42、离在120m以上、160m以下，a=2；一次性仰拱开挖面长度在8m以下，b=0；F=a+b=2； 隧道施工区段坍塌事故可能性分值计算公式为：P=γ×（C×A+B+D+E+F）,结果要四舍五入为整数 因此，寨仔山隧道发生坍塌事故可能性评估指标分值： V 级P=0.8×（0.9×4+1+1+0+2）=6，3≤P＜7，属于2级（偶然）。 IV级P=0.8×（0.9×3+1+1+0+2）=5，3≤P＜7，属于2级（偶然）。 III级P=0.8×（0.9×2+1+1+0+2）=6，3≤P＜7，属于2级（偶然）。 （2）坍塌事故严重性评估 寨仔山隧道发生坍塌事故的可能性为偶然。隧道施工前，需
43、进行超前地质预报，施工过程中进行监控量测，可随时了解隧道围岩及洞内支护的稳定性。若隧道出现较大变形而发生坍塌，可通过监控量测提前预知，并及时撤出洞内人员和机械设备，不会造成人员伤亡。根据事故严重程度等级划分表，本隧道发生坍塌事故会造成暴露在施工作业环境中的＜3名作业人员发生死亡事故，事故严重程度为一般。 9、洞口失稳危险性评估 （1）坍塌事故可能性评估 根据隧道实际情况，结合《指南》中关于坍塌指标体系建立要求，建立洞口失稳事故可能性评估指标。 洞口失稳危险性评估指标 评估指标 分类 分值 说明 围岩级别A V、IV级 4—5 可根据围岩节理发育情况和岩性适当调整
44、分值 IV级 3 III级 2 I、II级 0—1 施工方法B 施工方法不适合水文地质条件的要求 2—3 可参照有关技术标准确定是否适合 施工方法基本适合水文地质条件的要求 1 施工方法完全适合水文地质条件的要求 0 洞口偏压C 洞口存在较严重偏压 3 洞口存在可矫正偏压 2 洞口无偏压 0—1 隧道施工区段洞口失稳事故可能性等级标准 计算分值P 事故可能性描述 等级 P≥8 很可能 4 5≤P＜8 可能 3 2≤P＜5 偶然 2 0≤P＜2 不太可能 1 结合本隧道的特点， 隧道洞口围岩级别A，V级围岩
45、A=4； 施工方法B，施工方法完全适合水文地质条件的要求，B=0 洞口偏压C，洞口无偏压，C=2 隧道洞口失稳事故可能性分值计算公式为： P=γ×（A+B+C），结果要四舍五入为整数 因此，寨仔山隧道洞口发生失稳事故可能性评估指标分值： V级P=0.8×（4+0+2）=4.8，2≤P＜5，属于2级（偶然）。 （2）洞口失稳事故严重性评估 寨仔山隧道洞口发生失稳事故的可能性为偶然。隧道施工前，需进行洞外观察和地表沉降监控量测，可随时了解隧道洞口段地表的沉降及边仰坡支护的稳定性。若出现较大变形而发生失稳，可通过监控量测提前预知，并及时撤走人员和机械设备，不会造成人员伤亡。根据事故
46、严重程度等级划分表，本隧道发生坍塌事故会造成暴露在施工作业环境中的＜3名作业人员发生死亡事故，事故严重程度为一般。 10、根据隧道重大危险源风险等级表，寨仔山隧道的重大危险源风险等级表如下。 寨仔山隧道重大风险源风险等级表 序号 施工区段 坍塌 洞口失稳 可能性等级 严重性等级 风险等级 可能性等级 严重性等级 风险等级 1 V级施工区段 偶然 一般 中度 偶然 一般 中度 2 IV级施工区段 偶然 一般 中度 偶然 一般 中度 3 III级施工区段 偶然 一般 中度 偶然 一般 中度 五、风险对策措施 经
47、过隧道风险评估，寨仔山隧道总体风险评估为中度风险，严重程度等级一般，可能性发生等级偶然 5.1、风险接受准则 按评估指南要求，一般风险源由施工企业按常规知道控制措施。重大危险源应按照预案、预警、预防等三阶段来制定控制措施。下表为风险接受准则 风险接受准则与采取的风险处理措施 风险等级 接受准则 处理措施 低度 可忽略 不需采取风险处理措施和监测。 中度 可接受 一般不需采取风险处理措施，但需予以监测。 高度 不期望 必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险成本不高于风险发生后的损失。 极高 不可接受 必须高度重视，采取切实可行的规避措施
48、并加强监测，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。 通过上表可以看出，寨仔山隧道坍塌和洞口失稳均属可接受风险，需采取一定的监测措施。但要针对不同的风险事件、结合现场的实际情况予以监测。 5.2、一般风险源控制措施 一般风险源相对简单，影响因素关联性较低，运用一般知识与经验即可防范的风险源。主要包括触电、高程坠落、物体打击、车辆伤害等事故。 1、安全用电及洞内电气设备安全保证措施 （1）所有施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电气设备。 （2）洞内的电气设备的操作符合下列规定
49、非专职电气操作设备：手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位，设有良好的绝缘。 （3）高压线引至施工现场的室内变电所，所内通风及时排水良好，门向外开，上锁并由专人负责。人员不得随意进入，变压器安设位置、接地电阻符合规范要求。 （4）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固，防雨防尘、外涂安全色、统一编号、其安装形式必须符合有关规定，箱内电气可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。 （5）现场内支搭架空线路的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与基坑边及邻近建筑有一定安全距离，并且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。 （6）施工现场所有用电设备，必须
50、按规定设置漏电保护装置，严格按TN-S系统布置，定期检查，发现问题及时处理解决。 （7）现在内各用电气设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用符合规范要求，维修保管由专人负责。 （8）直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动重合闸，手动合闸时与洞内值班人员联系。 2、安全焊接作业 （1）工作时穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品，高处作业时系安全带。 （2）焊接作业周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品。 （3）作业前检查焊机、线路、料机外壳保护接零，确认安全。 （4）焊接时二次线必须双线到位，严禁用其他金属物件作二线回路。 （5）焊把线不得放在电弧附近或炽
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