客车电器基础与电路图识别演示幻灯片.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,1,宇通客车电器基础与电路图识别,1,目 录,电工基础,电路图识别方法,电路故障查找与排除原则,宇通客车电器特点,2,电工基础,一、电流：,电子从一个原子移动至另一个原子，形成电流,原子质子中子，其中质子电，中子无电，电子绕原子核周围转，电子带负电,原子中质子数和电子数相等,3,电流的传统理论和电子理论,传统理论：正极流向负极,电子理论：负极流向正极,行业一般执行传统理论,正电核,负电核,导体,4,安培（A）：,衡量电流大小的单位,I计算符号,伏特（V）：,衡量电压大小的单位,E计算符号,欧姆（）,衡量电阻大小的单位,R计算符号,瓦特（W),功率单位,P计算符号,PIE,5,导体与电阻,所有导体对电流都有阻力，与导体的材质、长度、直径以及温度有关：,材料由其性质决定，银最小，铜次之,长度增加一倍电阻增加一倍,直径增加电阻减小,温度升高电阻增大,6,电阻器,大多数的电器或电子装置使用特定的电阻器控制电路中的电流大小,可变电阻器,两种基本的可变电阻：,三个端子的分压计节气门位置（TP)传感器，由一个信号电压）,两个端子的可变电阻压力传感器,7,电路：电子从电源出发流经负载再回到电源的一个完整路径,组成部分：电源、保护装置、绝缘导线、电器负载、接地通道、开关核控制器,举例：,断路：任何不完整或缺乏连续性的电路,短路：导线或其他部件与电源短接,接地短路：电流流经部分元器件直接接地,欧姆定律：I=E/R,瓦特定律：P=IE,电路与相关定律,8,串联电路：,R=R1+R2+R3,V=V1+V2+V3,并联电路：,I=I1+I2+I3,串并联电路：汽车应用最广,举例客车上的串、并联电路,9,常用线路检测工具,测试灯：由探针和接地线组成，用于测试各个不同点的电压或确定电路中的开（断）路位置。,可以购买或自己制作，建议自己制作！,电路连续性测试灯：类似于测试灯，但它含有蓄电池或自身带有电源，只要它与导线相接触的两端是连续的（没有断路），测试灯就会亮。,绝对不能用它测量电子电路，有可能会破坏电子元件,发光二级管测试灯：发光二极管电阻,常用自制线路检测工具,10,数字万用表：常用的高阻抗电子测试仪表；汽车维修中的常用功能测试二极管、电容、电阻、交直流电压、交直流电流,注意选用合适的测量范围值！,电压测量：,与被测量电路并联，因其阻抗较大（10M,以上）,，流经该表的电流对被测试电路没有影响；,电阻测量：,测试没有电流流过的电器元件或电路（串联），读数为0通路，无限大OL断路或选用量程太小，测量值超出读数范围；,提示：使用欧姆表时被测元件或电路必须与其他元件或电路分开；,电流测量：,测量闭合电路的电流，与被测电路串连,11,电气线路与线路维修,公制导线截面积规格标准（平方毫米）,0.5,0.8,1.0,2.0,3.0,5.0,8.0,13.0,19.0,32.0,52.0,双铰线将两根导线扭在一起用于传递电压信号。,电磁干扰能在单独的一根导线中产生电压信号，若将两根导线拧在一起，则能消除感应电压信号。每米双铰线至少拧13次。,注意：车身接地必须能为照明灯和辅助电气线路提供到蓄电池负极的回路！,良好的搭铁线是保护线路及电气设备的首要条件！,列举几种关键的搭铁线,.,12,叶片式保险,电流值（,A,）,颜色,1.0,深绿色,2.0,灰色,2.5,紫色,3.0,紫罗兰,4.0,粉红色,5.0,茶色,6.0,金黄色,7.5,棕色,9.0,桔红色,10.0,红色,14.0,黑色,15.0,蓝色,20.0,黄色,25.0,百色,30.0,绿色,微型保险,电流值（,A,）,颜色,5.0,茶色,7.5,棕色,10.0,红色,15.0,蓝色,20.0,黄色,25.0,白色,30.0,绿色,大型保险,电流值（,A,）,颜色,20,黄色,30,绿色,40,琥珀色,50,红色,60,蓝色,70,棕色,80,天然色,各种保险规格及颜色,保险是用来保护（）的，保险在线路中越靠（）越好,13,电线端子与连接器,电线端子（插接件）即电线尾部的紧固器件，用于电器连接。连接器是将电器端子连接在一起的塑料盒。目前宇通客车导线端子基本都采用防水功能的插接件。,电线端子通过锁舌固定在连接器中,拆除的方法：打开副锁按压锁舌（关键）拔出导线,14,电器插接件常见故障,1、进水,2、松动、脱落,3、烧蚀松动引起电弧,4、腐蚀“绿色异物”,1）、受热引起的膨胀。热源可能来自于靠近排气系统的连接器；另一可能的热源来自连接不良而产生的电阻，进而引起电压降盒热量的产生。,2）、冷凝产生锈蚀和腐蚀。当连接器冷却下来后，湿气会在连接器上产生冷凝现象。,解决方法：清洗插接件两端并重新插接紧固，必要时加注特制油脂！,15,导线的修复方法,焊锡,焊锡是由锡和铅组成的合金，是电的优良导体。常用的锡铅比例为50/50；,焊接时注意用焊剂清洁焊接部位。,电器端子的皱缩,利用适当的工具将电器端子皱缩套在导线上而形成状态良好的连接点；常用w,形皱缩工具；注意皱缩之后要焊接一下。,热缩管,热缩管通常是由PVC朔料制成，被加热时热缩管直径会缩小到原始直径的一般，这叫作2:1收缩比。热缩管不能防腐蚀。,人工简易拧接,直接把导线拧接在一起用防水、绝缘胶布包扎。,问题：一组线束较粗时包扎方法？,单根线较粗的连接方法？,16,电路图识别,电路图包含了电路的电源线、线束接点、连接器、电器元件（开关、保险、继电器、执行电器等）、接地回路、导线规格、线号及颜色等信息,17,常用电器符号,半导体管,图形符号,名称与说明,图形符号,名称与说明,二极管的符号,（1）,（2）,JFET结型场效应管,(1)N沟道,(2)P沟道,发光二极管,光电二极管,PNP型晶体三极管,稳压二极管,NPN型晶体三极管,变容二极管,全波桥式整流器,18,电阻、电容及电感器符号,图形符号,名称与说明,图形符号,名称与说明,电阻器一般符号,电感器、线圈、绕组或扼流图。注：符号中半圆数不得少于3个,可变电阻器或可调电阻器,带磁芯、铁芯的电感器,滑动触点电位器,带磁芯连续可调的电感器,极性电容,双绕组变压器,注：可增加绕组数目,可变电容器或可调电容器,绕组间有屏蔽的双绕组变压器,注：可增加绕组数目,双联同调可变电容器。,注：可增加同调联数,在一个绕组上有抽头的变压器,微调电容器,19,图形符号,名称与说明,图形符号,名称与说明,具有两个电极的压电晶体注：电极数目可增加,或,接机壳或底板,熔断器,导线的连接,指示灯及信号灯,导线的不连接,扬声器,常开触点开关,蜂鸣器,常闭触点开关,接大地,手动开关,蓄电池,阳性端子（接负极导线）,连接器,阴性端子（接正极导线）,其它电气图形符号,20,继电器端子识别,1、小电流控制大电流举例：,2、关联控制举例：,85,30,87a,87,86,线路图使用标识,21,识图 启动系统,22,电路图识图方法线号、坐标,1、认真读几遍图注,2、牢记电器图形符号,3、熟记电路标记符号,4、牢记回路原则,5、牢记搭铁极性,6、化整为零,7、掌握开关在电路中的作用,8、掌握开关、继电器的初始状态,23,9、掌握电器装置在电路图中的布置10、熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系,11、掌握线束色标的规律,12、先易后难,13、通过划分和联系认识整车电路,14、通过解剖典型电路，达到触类旁通,15、善于请教和查找资料,24,演练,25,CAD图例,ZK6139电器盒原理图,三桥控制图,26,电器故障排除原则：,1、一个电气装置要工作必须具备两个条件电源和接地,2、如果该装置没有电源则表明电源端开路,3、如果该装置的两侧都没有电压，则表明接地端开路,4、如果保险立即熔断，表明电源端接地,5、多数电气故障是由高温和电线移动所导致,6、大多数非电脑控制的设备通过接通和断开电路的电源端而运行（正控）,7、大多数电脑控制的设备通过接通和断开电路的接地端而运行（负控）,27,使用电路图查找故障方法提示：,1、如果电路包含继电器，则从继电器处开始检查，整个电路可以在继电器的端子处被检测到；,2、定位线路图上完全不能运行或者运行不良的装置,查找该装置的接地处和电源连接处；,3、一条地线常被多个元器件使用，因此确定同一接地的其他装置运行正常，反之则故障就可能出在共同接地处；,4、将电路以连接器或容易查找的部分电路为界分为两部分，然后检查中间点的电源或者接地，这样将节省许多时间。,28,电路短路的确定方法,1、更换保险：换新保险并逐一断开该保险控制的电器件，直到保险不再熔断,2、加装测试灯：拆除已熔断的保险，在其两端加一个测试灯，然后逐一拆除电器件，直到灯熄灭,3、利用欧姆表：将表一端接地，一端连在保险的回路端，如果短路则表指示为零或很小，然后逐一拆除电器部件，直到表只是正常，最后一个拆除的部件即为短路原因。,问题：,拆除电器件时，该从何处断开？,其他的检测方法？,断路的检测方法：,29,宇通客车电器特点,宇通客车电器线路采用单线制，负极搭铁，标称电压DC24V。由两只12V干荷式蓄电池串联后与发电机并联，作为整车供电电源，电池容量的大小依据车型而异。,在汽车未发动前，全车电源均由蓄电池供给，发动机发动后带动发电机工作，当发电机L(或WL、D+、)端对地电压达到一定值（DC24V左右）时，仪表板上的发电机指示灯由亮转变为熄灭，表示发电机已正常发电，此时发电机与蓄电池并联为汽车供电。如汽车用电量不大，发电机电压升高即能对蓄电池进行补充充电。当发电机停止工作时，发电机指示灯即亮，表示蓄电池处于放电状态。,30,整车电路由电源、启动点火系统、,仪表及指示灯系统、照明及信号灯、,空调、暖风和其他辅助电路等部分组成。各部分用电器电路基本采用并联方式。,电器系统基本结构,31,客车电器系统共分三大块，底盘电器、驾驶区电器系统、顶架电器系统,1)底盘电器系统 包括底盘线束、起动机、发电机、蓄电池、各种传感器。有的底盘带有ECU和缓速器控制盒、后起动控制盒。我们需要注意电器元件、线束接头都具有防水、防尘性,2)驾驶区电器系统 包括组合仪表、翘板开关、组合开关和中央控制盒。,3）顶架电器系统 包括顶灯、阅读灯及顶架线束、阅读灯线束及电子钟、卫生间显示牌等,32,线束分类：主线束、顶架线束、底盘线束、后尾灯线束、发动机控制线束等等,33,34,线号功能与分类,电源总线：16,仪表类：730,灯光类：3169,门泵类：7079,熄火类：8089,附件类：90120,点火类：121149,暖风类：170179,公交类：180199,其 他：,35,汽车用蓄电池,36,宇通系列客车用干荷式蓄电池是穿臂式连接塑料全封闭式，具有体积小、重量轻、容量及起动电流大的优点。如遇有急用，可将配制好的电解液加入蓄电池（出厂电瓶保证期内一般为一年）并静置30分钟后即能使用，宇通新车出厂时是经过充电的。,蓄电池的型号分三部分，第一部分为串联的单格数，第二部分为蓄电池的类型和附加特征，第三部分为额定容量，有的在额定容量后还有一个表示特征性能的字母。,例如：6-QA-180GAh是由6只单格电池组成62V=12V，额定容量为180Ah的起动用干荷电式，高起动功率铅蓄电池。,37,启动系统,启动系统的控制电路包括蓄电池、起动机、电源总开关、电磁式电源总开关、点火开关、起动继电器、起动保护继电器、点火继电器、起动保护控制器、安全开关、后仓门开关、空挡开关、后启动按钮以及电气附件等。,我公司所有后置发动机车辆均具有相互独立的前、后两套起动控制系统：驾驶室起动（前起动）和后仓体起动（检修发动机时用，称后起动）。启动系统的电器原理如图所示：,38,39,前起动,前提条件：,1、电源总开关处于打开状态。,2、后仓门处于关闭状态。,3、排档处于空档状态。,4、后控制盒内的安全开关处于接通状态。,后起动,前提条件：,1、电源总开关处于打开状态。,2、点火开关处于打开状态“ON”档。,3、排档处于空档状态,注意：为保证维修人员的安全，在使用后起动时，必须先将副起动控制盒内的安全开关断开。,40,电器件位置：,点火开关 方向盘下方。,点火继电器2 整车电器盒内。（博世 0 333 209 211）,起动保护继电器电瓶仓内（BOSCH带支架继电器），现安装在后电器盒内。,后仓门报警开关发动机仓仓门处（后仓门报警开关DK201），一般在左侧。,空档开关 底盘变速箱上盖处，綦江变速器位于上盖前部，倒档开关附近。,安全开关、后起动按纽发动机仓副起动控制盒内。,起动继电器 电瓶仓内（博世 0 333 009 002）。,电磁式电源总开关1、2电瓶仓内，现安装在后电器盒内。,电源总开关 翘板开关、司机前仪表板上。,起动保护控制器电瓶仓内，现装在后电器盒内。,常火保险 电瓶仓内、30A片式保险。,其它保险 整车电器盒内，片式保险。电器盒保险50A，电源保险5A，点火开关保险7.5A，起动保险10A，空档保险3A，熄火2保险5A。,41,后继电器盒,后继电器盒是全封闭的，内有电磁式电源总开关,1,、,2,，起动继电器，起动保护继电器，起动保护控制器以及大保险等。,42,启动保护控制器,启动保护继电器,启动继电器,电磁式电源总开关1,电磁式电源总开关2,43,44,45,后仓门报警开关感应器,46,工作原理,当后仓门报警开关感应器和感应磁铁正面相对应，且二者之间的间距保持在30mm以内（后仓门关闭）情况下，后仓门开关的NO1和NO2导通、NC1和NC2断开，此时可以用点火开关起动起动机；,当后仓门报警开关感应器和感应磁铁二者之间的间距大于30mm（后仓门未关闭或后仓门报警开关损坏），后仓门开关的NO1和NO2断开、NC1和NC2导通，此时仪表板上的后仓门报警灯点，此时司机无法用点火开关起动发动机。,47,48,启动机,串激磁直流电机、单向器（马达牙齿）和电磁操纵开关等组成。具有低速扭矩大，转速高的特点。,磁场线圈,磁场线圈,减速机构,单向离合器,电磁,启动机,开关,啮合拨叉,电枢,电刷,换向器,发动机飞轮齿圈,驱动齿轮,啮合拨叉,49,三相交流发电机,组成：定子、转子、整流器、调节器等等,本身发电机产生三相交流电，通过整流器变为直流电，再通过调节器调节输出电压为28V（电压比蓄电池略高）。,50,1炭刷弹簧盖板；2炭刷；3炭刷架；4皮带轮；5风扇；6前端盖7、电枢总成；8磁场转子；9元件板；10二极管；11后端盖,51JFB和JFZ中，J代表交流，F代表发电机，Z代表整体式，B代表带泵。,如JFZ198A，第一位数字1代表14V，98代表120A系列发电机，A代表该系列的变型产品代号。,如JFB2102B，第一位数字2代表28V，10代表该系列发电机的输出电流为100A，2代表此型号发电机是100A发电机的第2个改进型产品，B代表该2102系列的变型产品代号。,52,各接线柱的简单介绍：,B,：为蓄电池充电，为车上的用电器提供电流。,D,：接充电指示灯，起动机保护继电器、空调,保护继电器，输出功率不超过1A。,W：相输出端，输出1417V交流电，可作为转,速表信号，可接交流继电器。,N：中性点输出端，输出14V，近似直流电。可,接直流继电器，也可作为转速表信号。,佩特来电机定子均为三角形接法，因此无中性点，有相输出，标记为,W,、,AC,、,N,等，可接继电器开关、转速信号传感器、充电指示灯等，最大输出电流为,500mA,。,53,皮带张力不宜过松或过紧，,一般以能用手在两轮中心距1/2处，施加150N(15公斤力)，将皮带按下1020mm为宜。皮带每使用2个月，应检查一次皮带张紧力。,警告：皮带过松会导致发电机“丢转”，造成发电量不足、电瓶亏电、定子烧毁等故障。,接线正确、牢固：,1.发电机各接线端子说明(以下接线端子不会同时出现在一台电机上),各端子切勿接错，以免造成电器件损坏。,B：正极端，接电瓶和其他负载（有电瓶电机）；,B：负极输出，接回路(双线制电机)；E：负极接地端；N：中性点；,W/AC：相输出端；IG/WL/L：充电指示灯端；,D：激磁端，可接充电指示灯，推荐指示灯功率为26W。,2.对无电瓶应用发电机，其接线有特殊要求，见无电瓶应用发电机使用说明。,警告：螺母(栓)拧紧度一定要定期检查，过松(虚接)会导致发电量不足，或电机产生电火花(尤其是大功率电机)。,警告：禁止发电机输出导线与车辆高压导气管绑在一起，禁止与发动机或整车油管捆绑在一起。,54,THE END,谢谢,55,