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新清溪1井放喷池防雨棚
施工方案

编 制：

审 核：

审 批：

中原油田建设集团公司西南项目部
年 月 日

新清溪1井放喷池防雨棚施工方案
一、工程概况
1、工程概况
按照采气厂要求，对新清溪1井放喷池安装防雨棚。
2、施工难点
污水池防雨棚需在已经投入使用的污水池上方进行焊接檩条及安装彩钢瓦，作业空间属高处作业，焊接及安装过程中危险系数较大，对作业人员要求较高，安装前在整个污水池上方搭整体设防护网，做好安全防护措施。
二、编制依据
1、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001
2、《压型金属板设计施工规程》 YBJ216-88
3、《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002
4.《钢结构焊缝外形尺寸》 JB/T7949-1999
5、根据现场实际地形勘查及以往公司施工经验编制。
三、主要工作量
1.1．污水池尺寸
根据现场实际测量，新清溪1井放喷池尺寸长*宽=25*13.6m。
1.2.除锈防腐
除彩钢瓦及镀锌钢管外的其他材料（钢管、钢板、方钢管等）进场后，我方防腐人员对所有管材进行喷砂除锈，除锈等级为Sa2.5，并在除锈完成后对管线进行防腐作业，防腐作业内容为涂刷环氧富锌底漆2道，环氧云铁中间漆2道，聚氨酯面漆2道。
1.3．三角架预制
按附图1中的尺寸完成三角架焊接作业。
1.4.基础预制
根据现场实际情况，在放喷池两侧现浇C25钢筋混凝土支墩共计14个，支墩尺寸为1200*1200*1000mm，支墩埋地深度1.2米，每个基础上预埋4条M20*800的地脚螺栓，顶部预留400*400mm预埋钢板。
基础施工区域为原放喷池的回填土，因此需要进行基础换填，换填深度1.0m，换填方式为级配砂石，压实度不小于0.97，砂石比7:3，碎石粒径不大于50mm，换填完成后开始浇筑混凝土基础，换填时挖出的回填土方拉运至距回注站30km外的弃土场。

1.5、防雨棚安装如下:
1.5.1、三角架拉运至现场后，起吊安装在放喷池两侧支墩上，三脚架与支墩顶部预埋钢板满焊。
1.5.2、三角架安装完成后，用φ76*5的钢管将各个三角架焊接在一起，具体焊接形式见附图2.
1.4.3.待三角架整体均布在池壁上后，在三角架上方按800mm距离均布40*40*3.5mm的方钢管檩条，檩条垂直三角架方向两侧各向外延伸20cm。
1.4.4、以上焊接工作完成后，人工敷设彩钢瓦，彩钢瓦铺设时外围四边均向外侧延伸20cm，彩钢瓦采用φ3.2*50开口型圆头铝铁抽芯铆钉固定。
施工机具配备：
名称
吊车（台班）
发电机（台班）
30T半挂（台班）
新清溪1井
6
12
4
四、施工方案
1、防雨棚施工
1.1、材料进场后对材料进行Sa2.5喷砂除锈作业，除锈完成后进行防腐刷漆，作业内容为环氧富锌底漆2道，环氧云铁中间漆2道，聚氨酯面漆2道；
1.2、防腐作业完成后，按图纸对防雨棚三角架、檩条进行下料，焊接，各焊接点必须为满焊，管线垂直焊接处需在管线端部上切割马鞍口；
1.3、三角架及支架焊接完成后，由我方将各预制件拉运至施工现场（平均运距为100km）；
1.4、吊车起吊三角架棚顶至现浇混凝土支墩上方，对准位置后，落下三角架，并与支墩上预留钢板焊接，再连接各三角架之间的横杆。
1.5、连接完成后，在各三角架之间搭设施工平台，操作平台为6m长φ48mm钢管两三角架间连接，间距2.5m，然后再在钢管上搭设竹桥排，并用10#铁丝进行绑扎；为保证施工安全，搭设人员必须系挂安全绳，且每次只搭设两个三角架之间的平台。
1.6、施工平台搭设完成后，人工系挂安全带在施工平台上焊接40*40*3.5mm方钢管檩条；
1.7、焊接完成后，对焊接部位进行防腐施工，除锈采用人工除锈，除锈等级为St3，并涂刷环氧富锌底漆2道，环氧云铁中间漆2道，聚氨酯面漆2道。
1.3，三角架预制
1.8、对施工完成后的棚顶进行彩钢瓦的铺设安装。
2施工工艺及方法
2.1.原材料验收
2.1.1钢管的品种、规格、性能应符合国家标准并满足设计要求。
2.1.2进场材料检验，除检查几何尺寸外，对型钢是否存在夹杂、结疤、裂纹、分层、气泡、麻点、铁皮等缺陷注意观察，发现问题应通知业主，采取其他手段检验。
2.1.3根据规范要求，除满足保证项目外，钢材、焊接材料应按规范一般项目要求抽检。
2.2.焊接及检验
2.2.1立柱焊接为金属钢结构焊接工程，根据本工程焊接管理程序要求：钢结构焊接的焊工原则上不在进行上岗考试。但是现场施焊人员必须持证，并严格执行规范：焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
2.2.1.1焊前检查：
a、焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81的规定。所用焊条必须经过烘干室烘干，领至施工现场的焊条应放置在保温筒内，放置时间不得超过4h，否则应重新烘干。焊条重复烘干次数不得超过2次。
b、检查焊缝组装间隙和坡口应符合工艺要求，一般板厚小于6mm的间隙小于2mm，板厚大于6mm的间隙小于3mm；清除焊接部位的铁锈、油污等杂质并检查焊件支撑是否安全可靠。
3.2.1.2焊接过程：
a、焊接引弧不得在焊缝坡口外进行，应在焊缝前100mm处引弧，重要焊缝要在引弧板上引弧。
b、焊接时要平稳运条，保持一定的弧长，以减少焊缝内部缺陷和变形；焊接时要充分考虑焊接顺序，并尽可能使焊缝处于自由状态。
c、当多层焊接时，每层焊接完成后应及时清除焊渣和表面缺陷（表面气孔、夹渣、凹坑、接头超高等），方可进行下一层的施焊，每层间接头应错开50mm。
3.2.1.3焊后检查：
a、焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹杂、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。
b、焊缝感观应达到：外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑，焊渣和飞溅物清除干净。
c、对接焊缝及全熔透组合焊缝尺寸允许偏差应符合表C.1、C.2、C.3的规定：
表C.1 对接焊缝尺寸允许偏差单位：mm
项目
示意图
允许偏差
一级
二级
三级
焊缝余高

c
b＜20
0～2
0～2
0～3
b≥20
0～3
0～3
0～4
焊缝凹面值

e
0
0.5。每100 mm焊缝内缺陷总长度不大于25 mm
表C.2 贴角焊缝尺寸允许偏差单位：mm
项目
示意图
允许偏差
k≤6
k＞6
焊脚
高度

k
+1.5
0
+3.0
0
焊缝
余高

c
+1.5
0
+2.0
0
注： k＞8 mm贴角焊缝的局部焊脚尺寸，允许比设计的要求值低1.0 mm，但缺陷部分总长不得超过焊缝总长的10%。
表C.3 T型接头K形焊缝尺寸允许偏差单位：mm
示意图
允许偏差

角度α
焊角高度
55±5
0±1.5
注：t为薄板厚度。
五、施工部署
1、施工人员配备一览表
序号
工种
数量
序号
工种
数量
1
项目经理
1
9
司机
4
2
总工
1
10
电工
4
3
队长
1
11
普工
20
4
质检员
1
12
起重工
1
5
技术员
1
13
司索
1
6
HSE安全员
1
14
防腐工
12
7
焊工
8

8
管工
4

六、施工组织
1、组织机构
在单位内部抽调技术素质好、有站场防腐施工经验的人员及设备，按照设计的标准规范组织施工，决策层设项目经理1人，施工经理1人、项目总工程师1人、经营经理1人、HSE监督官1人；管理层设技术质量办、HSE办、经营管理办、物资供应办、生产办共5个办公室，其中：
技术质量办（3人），包括防腐工程师1人（项目总工程师兼），质量检查工程师1人、文控员1人；
生产办（2人）：生产调度1人，现场协调1人；
HSE办（2人）：主任1人（HSE监督官兼）、安全员1人；
经营办（2人）：造价师1人（经营副经理兼），会计师1人；
物资供应办（2人）：材料工程师1人，材料保管员1人。
根据工程特点及工程量情况，计划组建三个施工队、一个护栏施工队、一个雨棚施工队、一个防腐施工队，在项目部统一指挥下开展工作。组织机构图见下图：

护栏施工队
施工经理
经营副经理
技术质量办
项目经理
张建峰
经营管理办
生产办
项目总工

HSE办
物资供应办
HSE监督官
雨棚施工队
防腐施工队

2 项目部主要岗位职责
1 项目经理
1.1贯彻执行国家、行业及地方政府相关的法律、法规、方针、政策和强制性标准，执行中原油田建设集团公司的管理制度，维护单位合法利益；
1.2代表公司实施项目管理，对实现与业主合同约定的项目目标负责；
1.3对项目施工的质量、HSE、进度、费用、试运行、采购等活动的有效性负责；
1.4在授权范围内负责与业主协调，解决项目施工过程中出现的问题；
1.5负责对项目实施的全过程进行策划、组织、协调、管理和控制；
1.6建立项目的质量管理体系和HSE管理体系并组织实施；
1.7负责组织处理项目的管理收尾及合同收尾工作；
1.8负责贯彻执行公司质量，安全、环境与健康（HSE）管理体系文件；
1.9是项目HSE管理第一责任人，负责组织制定项目HSE管理目标。
2总工程师
2.1是项目经理聘任的项目技术总负责人，分部工程质量评定组织者；
2.2对项目工程的技术、质量负组织、协调、指导责任；
2.3负责领导各责任工程师及管理人员的技术、质量工作；
2.4组织审查各项施工技术措施、方案。
4 HSE监督官
4.1对项目部HSE工作负直接领导责任，主管项目日常HSE工作；
4.2认真贯彻执行国家安全生产方针、政策、法规，组织制定项目部HSE管理规定、安全技术措施及HSE管理工作计划，并监督实施；
4.3定期主持召开HSE例会，监督全体员工参加班组每周的安全会议，向公司汇报有关HSE管理方面的情况；
4.4定期组织本项目部的HSE检查，监督隐患整改，必要时可签发停工令；
4.5组织开展HSE活动，总结推广HSE工作的先进经验，奖励先进单位和个人；
4.6组织并参加各类事故的调查处理，并及时向上级主管部门报告。
5经营副经理
5.1 是项目经理聘任的项目经营总负责人；
5.2负责工程预算、经济合同、财务、劳动工资的指导、监督、管理；
5.3负责领导经营管理人员，拟定及评审各类经济合同、参与商务性谈判、办理商务索赔事宜，组织实施各种形式的内部经济承包责任制。
6质检工程师
6.1负责编制项目工程质量计划、创优规划等质量控制文件；
6.2负责检查施工过程中规范、操作规程和技术质量要求的实施情况；
6.3负责对工程的成品、半成品、原材料质量进行监督抽查，对不合格品进行跟踪验证；
6.4负责组织检查评定工程质量等级，审查竣工资料中的质量评定资料；
6.5负责组织召开项目部有关质检业务会议，及时提出改进质量检验的方法和措施。
7材料工程师
7.1负责工程物资计划的编制、申报，搞好工程物资的采购、提运、外委加工和施工装备的租赁、配套，进行施工现场物资管理；
7.2负责工程自购物资的订货，搞好施工现场物资验收工作，努力降低材料成本，适质、适价、适时地保障工程物资供应，为施工现场提供优质服务；
7.3负责落实施工装备的维修保养，监督、检查安全操作规程的执行情况，组织对设备事故进行分析、鉴定和处理，努力完成设备管理各项考核指标。
六、HSE措施
1 HSE管理方针
“安全第一、预防为主；全员动手、综合管理；改善环境、保护健康；科学管理、持续发展。”为本工程的HSE管理方针。
2 HSE管理目标
死亡事故为零，重伤事故为零，追求最大限度的不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境。
3 HSE组织机构图
江华

组长：张建峰

连献敏
HSE监督官：李凤兰
现场管理人员
蒲人德
施工人员
HSE资料管理

6.4安全防范措施
6.4.1、起重吊装要求
6.4.1.1进入现场施工严格遵守《化工工程建设起重施工规范（HGJ201-83）、
《大型设备吊装工施工工艺标准》（SHJ515-90）及建设单位的有关规定。
6.4.1.2 吊车司机、起重工，必须是参加过特种作业培训，并取得证书人员方可持证上岗。
6.4.1.3 因采取整体吊装方案，吊装半径及高度较大，严禁超负荷作业。
6.4.1.4 吊装作业期间，必须设立吊装警戒区，无关人员撤离现场。
6.4.1.5 随时保持车辆的车况良好，及安全附件的齐备，并应定期检查、校验。
6.4.1.6合理组织，明确分工，专人指挥，有条不紊。起吊前现场负责人组织各方面人员进行全面检查，落实措施中的各项内容，认定可行后，方可开展下步作业。起吊前组织施工人员进行详细交底，明确任务和目标及注意事项、熟练操作要领。吊装作业必须严格执行吊装方案，并在施工前做到方案熟悉，施工现场熟悉，施工步骤熟悉。
6.4.1.7吊装作业人员需穿胶底鞋，戴线手套，背工具袋，工具要入袋。不适合登高作业人员严禁从事登高作业，高空作业系安全带。
6.4.1.8吊车占位前应详细调查吊装支腿处地面不得为虚土。
6.4.1.9严格检查各施工机索具的施工质量与核算安全系数，用钢丝绳做成的绳扣应按国家技术监督局正式发布《钢丝绳吊索-插编索扣》(GB/T16271-1996)标准进行检查，凡合格的索具要作好标记，并有专人保管，各种绳扣均需重复使用，因此每次用完后，必须严格认真检查，不合格的严禁使用。吊装前必须严格检查起重工机具，发现不合格的机具必须更换；被吊装物的绑扎平稳牢固；吊装前要经过安全系统确认后才能进行吊装。吊装绳扣的安全系数不小于6。
6.4.1.10吊装时索具布置好，起吊前检查主辅起升吊钩的垂线是否与受力线处于同一竖直线上，吊装过程当中亦要尽量保持主、辅起升吊钩的垂线与吊装受力线处于同一竖直线上，吊钩偏角不应大于3°，辅助吊车保证抬送到指定位置。
6.4.1.11为确保辅助吊车溜尾时机械设备的安全，辅助吊点必须牢靠，严禁滑脱。
6.4.1.12安装起吊前应在各构件或设备合适位置拴一根麻绳作为溜绳，以便起吊后控制构件或设备的方向。
6.4.1.13正式吊装前需试吊，即起吊离地100－200mm，检查吊车各部位、吊装索具以及构件本身是否有变形，无异常情况为合格，发现问题及时处理，处理合格后方可继续吊装。严禁盲目、侥幸吊装。
6.4.1.14吊车抬吊时，辅助吊车吊装速度应与主吊车相匹配。吊装施工中，注意主辅吊车的抬送轨迹、辅助吊车脱钩位置。
6.4.1.15吊装过程中，严禁砸、碰、误操作事故的发生。
6.4.1.16禁止用吊车在地面上直接拖拉设备。
6.4.1.17重载吊装过程中，吊车运转速度要尽量慢，且吊车尽量不同时进行两种或两种以上运动，以免发生意外。
6.4.1.18吊车吊臂与设备距离不得小于200mm。
6.4.1.19吊装过程中吊臂下严禁站人，所吊重物要避免跨越生产设施，不能避免时，要注意与生产设施的安全距离，净距要大于0.5m；六级以上风不准进行吊装，夜间及可见度低的时候不准进行吊装，雨雪天不准吊装，雷雨天不准吊装。
6.4.1.20构件或设备就位固定好，必须达到足够强度,并经检验合格后,方可松钩。主吊装绳扣的摘钩，通过安装好的梯子平台摘钩，摘钩人的安全带要挂在作业点上的平台上。
6.4.1.21只允许用于施工的运输吊装的机具、设备进入施工现场，吊车暂停作业时，应停放在由建设单位指定的位置。
64.1.22吊装作业中，高空作业多，立体交叉作业多，一定要注意安全，做到三不伤害，高空作业一定要系安全带。超高空吊装前，必须采取相应措施，以保证信号明确，指挥畅通。吊装前必须确认各部位连接牢靠且无游离物体，要把塔架外、平台上打扫干净，以免在吊装过程中坠物伤人。
6.4.1.23施工中不得随意改动方案，否则需经上级主管部门批准。
6.4.1.24由经验丰富、优秀可靠的起重技师负责统一指挥，统一号令。
6.4.1.25起吊前风速不得超过六级，并有可靠的天气预报。
6.4.1.26车腿上应垫上支撑板或枕木，支腿应完全伸出，机身保持水平。
6.4.1.27吊装索具不得有断裂、扭结、锈蚀等现象。
6.4.1.28凡参加施工人员，必须熟知吊装方案及技术要求，明确岗位职责，不得擅自脱岗、乱岗。
6.4.1.29吊装时，严禁任何人附同塔架和吊装索具升降。
6.4.1.30严格执行国家和公司有关高空作业的安全规定及起重工操作规程。
6.4.2拉运要求
1、三角架装车前，对车辆情况进行检查；
2、装车时采用25T吊车吊装，应有专业起重工指挥，注意保持起吊物两起吊点平衡起降；
3、在前后挂支点处摆放好楔形枕木，高度应保证前后基本水平，装车过程应轻吊轻放，保证安全；
4、装车后用4根1”钢丝绳将管材与车辆固定，并用钢丝绳配合倒链将前挂和后挂拉紧；拉紧后应进行试晃、震动等拉紧检验，确保设备与车辆固定完好且途中不会出现松动情况；
5、装车固定完毕后，整体进行检查，经确认绑扎牢固、合格后方可拉运。
要求：紧固倒链必须安全可靠并且拉动灵活。
6、拉运前应将所有参加人员召集一起，宣读拉运方案及注意事项；
7、所有拉运车辆应提前检查其制动的各机构运行保证处于完好状态；
8、凡遇到交叉路口、转弯路口均应派专人把守，临时指挥交通；
9、所有参加拉运的人员均应遵守甲方有关安全生产规定；
10、起吊管材时，当吊起300mm时应停下来检查有无异常情况，如无异常情况再缓慢升高；
11、如遇大风和雷雨天气严禁拉运；
12、紧固设备的倒链要检查其性能状况是否良好，并预备2-3个备用；
13、使用的索具不得有锐角、曲折、压扁，保证无锈蚀、脱股、断丝现象；
14、拉运过程中应缓慢，且做好安全警示标志。
15、设备拉运人员劳保着装一定要穿戴好，不得进行违章操作。