1、FEV-CAS燃烧分析仪的使用 1、FEV-CAS燃烧分析仪的组成 FEV-CAS燃烧分析仪是于2001年购买的,能同时测量4路电荷信号(如缸压、高压油管压力等)、16路电压信号(如喷油器针阀升程、气门升程、进气管压力等)。FEV-CAS燃烧分析仪包括主机(实时处理器和控制器4344、模数转换板2816、电荷放大器1108)、电荷放大器接口板1104CA、角标仪KISTLER 2613B(包括光电编码器2613B1、信号调理器2613B2、接线盒2613B4)、以及相应的缸压传感器、针阀升程传感器等,系统基本结构见图1。 1104CA Kistler 2613B 图1 FE
2、V-CAS燃烧分析仪基本结构 2、硬件连接 电荷放大器接口板1104CA固定在发动机附近,用一根淡蓝色电缆连到主机。缸压传感器接到1104CA的BNC接口上,传感器线应尽量短,提高信噪比。角标仪的光电编码器通过转接盘安装在曲轴前端,并固定好支架,然后连接信号调理器和接线盒,用两根BNC线将CAM和TRG信号输送给角标仪解码器。其它模拟电压信号直接接到主机的BNC接口上。分析仪用同轴网线与计算机的网卡相连。主机上共有3个电源开关。 3、计算机设置 3.1 网卡设置 ①、将3Com的PCMICA网卡插入笔记本电脑后,Windows XP会自动为其安装驱动。需要做一些设置
3、才能使用。 ②、从 开始/控制面板/网络连接,找到3Com网卡的连接(图1),点右键选属性,打开网卡的属性界面(图2),点击配置(C)...打开网卡的配置界面。 图3 网卡属性界面 ③、网卡的配置界面中选高级,将TransceiverType由TP(RJ-45)改为Coax(BNC) (图3),将FullDuplex改为Enabled (图4)。点确定后回到网卡的属性界面。 图4 更改网卡接口类型 图5 启用网卡全双工 ④、找到Internet协议(TCP/IP),点击属性后将网卡的IP地址设为10.203.0.53,点确定完成网卡设置。 图6
4、 设置网卡的IP地址 ⑤、如果网卡连着开启的燃烧分析仪主机,此时网卡转接线上的绿色LED灯会闪亮,能ping通主机的IP地址10.203.0.207(图4),则网卡的设置正确。 图7 测试网卡与主机的连接 3.2 FEV-CAS软件安装 在FEV_CAS软件目录下找到setup.exe,按照提示完成软件安装(注:如果在中文操作系统下安装,界面为德文,按常规软件的按照过程操作即可)。 3.3 FEV-CAS软件设置 FEV-CAS软件需要根据测试情况进行配置。由于参数较多,需要花一些时间进行设置,因此建议从已有的配置文件上修改。 FEV-CAS 软件启动会提示重置配置文件
5、cpf文件(图4),选是(Y)则重置上次退出软件时的设置。选否(N) 则进入空界面,用菜单File/Open...可选择需要的软件配置文件(图4),软件启动后由主界面、1个错误信息和1个提示信息窗口组成(图)。 图8 提示恢复配置文件 图9 选择配置文件 图10 FEAV-CAS软件主界面 3.3.1 发动机参数设置 选择菜单Configure/Engine,进行发动机参数设置(图)。发动机参数是用于燃烧分析,当需要做放热率曲线、平均指示压力等燃烧分析等,就需要准确设置。 图11 发动机参数设置 - 图12 发动机参数设置 - 发火正时
6、 图13 发动机参数设置 - 缸内参数 图14 发动机参数设置 - 喷油器参数 3.3.2 传感器和分析仪参数设置 选择菜单Configure/Instruments,进行传感器和分析仪参数设置(图),选Transducer页面设置传感器,Amplifier页面为空,CAS页面设置分析仪。 Transducer页面下选择传感器,点Properties按钮设置传感器参数。燃烧分析仪使用至少需要一个角标仪和一个缸内压力传感器,相关参数设置见图和图。角标仪参数是由角标仪信号调理器Kistler 2613B2中的DIP开关设置的,具体内容请参看角标仪Kistler 2613B
7、的使用说明书,也可在发动机运转时看主机后侧上角标仪解码器上指示的数字。缸内压力传感器灵敏度请参看其标定证书,或进行系统标定获得。 由信号调理器Kistler 2613B2中的DIP开关进行设置。 图 角标仪的参数设置 参看传感器的标定信息。 图 缸内压力传感器的参数设置 CAS页面下有两项,分别为电荷放大器1108和燃烧分析仪,点Properties按钮设置参数。电荷放大器1108的设置见图。分析仪的参数随连接设置(Wiring)不同而变化,一般不做修改。 图 电荷放大器1108的设置 3.3.3 分析仪连接设置 根
8、据实际接的端口设置仪器连接,并设置量程、信号单位等。如图,缸压传感器接到1104CA的通道1。 图 仪器连接设置 3.3.4 试验定义设置 选择菜单Configure/Test Define,设置需要分析和采集的参数(图),根据试验目的,在需要实时显示和保存的参数上勾选,注意有3个归类分组。点Summary按钮即可看到选择的参数(图)。 采集的循环数 见3.3.6节。 3.3.5 试验选项设置 选择菜单Configure/Test Options,设置统计窗的循环数,用来消除循环波动,平滑采集的曲线(图)。 3.3.6
9、数据记录选项设置 选择菜单Configure/Log Options,设置数据保存选项,需要勾选CSV项,就可以用Excel打开数据文件(图)。 图 设置数据保存选项 4、 FEV燃烧分析仪的使用 4.1 显示界面设计 选择菜单Screen/Screen Setup...,用来设计数据显示界面。在Setup选板上拖出显示控件,然后在主界面上点右键,选Properties(图),设置需要显示的信号,修改外观等(图)。 图 设计数据显示界面 图 添加需要显示的信号 4.2 实时数据显示和采集 先从菜单File/Test Mode检查试验模式,Normal
10、Test模式必须要发动机运转且有角标仪信号;Time-Based Acquisition Mode模式则都不需要,可用来检查缸压信号。 点击图标 来连接分析仪主机,旁边的小旗图标变绿时表示连接正常。 为了正常显示缸压曲线和做燃烧分析,每次试验开始时需要设置上止点。最简单的方法是用菜单Utilities/TDC Find...通过压缩曲线进行估算。发动机在试验台架上完成热机过程,水温和机油温达到正常运行温度时,将供油关闭,用起动机或电力测功机倒拖发动机,转速稳定时在TDC Location Utility中点击Measure按钮,Status显示完成后点击Transfer Result按
11、钮即完成上止点设置。 3 2 1 图 用压缩曲线估算上止点 点击绿旗图标,软件进入运行状态,实时显示测量信号。 图 软件运行状态 建议每次试验开始时设置数据保存的文件夹,从菜单Data/Save Data Setup中定义(图)。点击数据记录图标,保存由菜单Configure/Test Define中定义的参数和循环数数据后,软件会自动回到运行状态。 图 设置数据保存的路径 5、 其它说明: 1、详细的软件设置和使用方法,见软件的帮助,或使用手册,或原始安装文件中Documentation目录下的FEVCASE.pdf文件。 2、燃烧分析仪的重要功能是缸内燃烧性能研究分析,优化性能开发。这些能力需要开发。 18






