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仓储与配送管理作业四.doc

1、仓储与配送管理第4次形成性考核作业 单项选择题: 第1题:( )管理是配送中心物流管理的最后一个环节,目标是把商品准确而又及时地运送到各个连锁店铺。(1分) A、收货 B、存货 C、发货 D、退货 第2题:在配送中心的岗位设置中,( )部门主要负责货物的保管、拣取、养护等作业环节与管理。(1分) A、采购 B、储存 C、运输 D、营业 第3题:配送系统和( )是支撑配送中心营运的两个“车轮”。(1分) A、发货系统 B、收货系统 C、信息流系统 D、财务系统 第4题:( )是整车运输作业过程的中心环节。(1分) A、运输准备过程 B、基本运输过程 C、辅

2、助运输过程 D、运输结算过程 第5题:回程部分有载往复式线路的里程利用率为( )。(1分) A、< 50% B、50% C、50%-100% D、100% 第6题:根据《道路货物运输管理办法》的有关规定,快件货运是指接受委托的当天15时起算,( )。(1分) A、300公里运距内,18小时内送达 B、500公里运距内,24小时内送达 C、1000公里运距内,48小时内送达 D、2000公里运距内,96小时内送达 第7题:运输合理化的影响因素很多,起决定性作用的有五方面的因素,称作合理运输的“五要素”,这五个要素是( )。(1分) A、运输距离、运输路线、运输工具、运输

3、时间、运输费用 B、运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用 C、运输距离、运输路线、运输环节、运输工具、运输方式 D、运输路线、运输环节、运输工具、运输时间、运输调度 第8题:为了降低配送运输成本,对货物进行装车调配、优化处理,提高车辆在容积和载货两方面的装载效率,这称为( )。(1分) A、积载 B、装载 C、卸载 D、加载 第9题:配送运输是对( )运输的一种补充和完善。(1分) A、支线 B、干线 C、城市 D、跨境 第10题:( )是构成配送运输成本的主要内容。(1分) A、时间 B、配送物的数量、重量 C、距离 D、外部成本 第11题:

4、变动成本是指随( )的变化而发生变化的成本。(1分) A、配送量 B、配送成本 C、配送定价 D、配送收费 第12题:降低配送成本的策略中,合并策略包含两个层次:一是配送方法上的合并;另一个则是( )。(1分) A、单元配送 B、共同配送 C、混合配送 D、自主配送 第13题:按照配送功能进行分类,配送成本大体可分为物品流通费、信息流通费和( )三大类。(1分) A、人工费 B、维护费 C、保管费 D、配送管理费 第14题:以下不是配送的定价方式的是( )。(1分) A、单一价格法 B、分区价格法 C、分线价格法 D、分货价格法 第15题:将配送成本按(

5、 )进行分类,企业可以了解花费最多的项目,从而确定管理中的重点。(1分) A、支付形态 B、功能 C、适用对象 D、性质 判断题: 第1题:配送运输通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。(1分) 对 错 第2题:为提高配送效率,确保货物质量,配送企业必须首先对特性差异大的货物进行分 对 错 第3题:往复式行驶线路是指,配送车辆在由若干物流结点间组成的封闭回路上所作的连续单向运行的行驶路线。(1分) 对 错 第4题:表上作业法是将配送运输量任务反映在交通图上,通过对交通图初始调运方案的调整,求出最优配送车辆运行调度方法。(1分) 对 错 第5题:配送线路优化的意

6、义就是节省运行距离、运输时间和运行费用。(1分) 对 错 第6题:分区价格中区间的划分以价格为原则。(1分) 对 错 第7题:对于每增加一单位配送量所增加的成本,称为边际成本,也就是说,边际成本就是变动成本。(1分) 对 错 第8题:企业在安排车辆完成配送任务时,充分利用车辆的容积和载重量,做到满载满装,是降低成本的重要途径。(1分) 对 错 第9题:采用租车运输时,使用车辆的租金将成为固定成本。(1分) 对 错 第10题:实施延迟策略时采用的物流延迟也称为形成延迟。(1分) 对 错 多项选择题 第1题:配送中心规划与设计的要素包括( )。(2分) A、配送的对象

7、 B、配送的商品种类 C、配送商品的数量 D、配送的路径 E、配送的次数 第2题:按照经济功能的角度划分,配送中心可分为( )几种。(2分) A、供应型配送中心 B、加工型配送中心 C、自用型配送中心 D、销售型配送中心 E、储存型配送中心 第3题:影响配送运输效果的因素很多,其中属于动态因素的有( )。(2分) A、车流量变化 B、配送客户的变动 C、可供调动的车辆变动 D、配送客户的分布区域 E、车辆运行限制 第4题:多点分运的线路形式有( )。(2分) A、循环式行驶线路 B、往复式行驶线路 C、汇集式行驶线路 D、星形行驶线路 E、分散式行驶线

8、路 第5题:整车货物运输作业过程,由四个相互关联又相互区别的过程构成,即( )。(2分) A、运输结算过程 B、基本运输过程 C、辅助运输过程 D、运输服务过程 E、运输准备过程 第6题:配送车辆调度的具体原则有( )。(2分) A、宁打乱少数计划,不打乱多数计划 B、宁打乱整体计划,不打乱局部计划 C、宁打乱主要环节,不打乱次要环节 D、宁打乱当日计划,不打乱以后计划 E、宁使企业内部工作受影响,不使客户受影响 第7题:快运的基本形式包括( )。(2分) A、定点运输 B、定时运输 C、特快运输 D、联合快运 E、独立运输 第8题:配送成本主要来自( )

9、这两个环节。(2分) A、配送中心 B、配送收费 C、配送定价 D、配送运输 E、配送时间 第9题:以下属于固定成本的是( )。(2分) A、资本成本分摊 B、固定员工工资 C、设备运行费 D、装卸搬运作业费 E、行政办公费 第10题:影响配送成本的因素有( )。(2分) A、时间 B、距离 C、配送物的数量 D、配送物的重量 E、外部成本 第11题:综合定价法的定价要根据( )的需要,合理确定。(2分) A、成本 B、市场的需求 C、市场的竞争 D、规模的大小 E、政府的宏观调控 第12题:实施延迟策略的企业在产品特征、生产技术特征及市场特征等

10、方面应具备以下基本条件( )。(2分) A、有特定的外形,产品特征易于表述 B、定制后可改变产品的容积或重量 C、设备智能化程度高,定制工艺与基本工艺差别不大 D、产品生命周期短,销售波动性大,市场变化大 E、生产技术非常成熟 名词解释题: 第1题:汽车整车运输(5分) 答: 114汽车整车运输是指同一收货人一次性需要到达同一站点,且适合配送装运3吨以上的货物运输,或者货物重量在3吨以下,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上车辆一次或一批运输到目的地的运输。 第2题:不合理运输(5分) 答: 116 148不合理运输是指在各运输方式间或在同一运输方式线路上,发生相同

11、或可替代产品的对流或相向运输、重复运输以及达远运输、迁回运输和违反各种运输合理分工原则,而造成不必要的货物周转或装卸工作量,浪费运力,增加运输费用的运输。 第3题:配送成本(5分) 答:127是指在配送活动的备货、储存、分拣、配货、配装、送货等环节所发生的各项费用的总和,是配送过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。 第4题:共同配送(5分) 答:144共同配送是指对某一地区的用户进行配送不是由一个企业独自完成,而是由若干个配送企业联合在一起共同完成的配送。 问答题: 第1题:配送积载的原则有哪些?(7分) 答: 1181、轻重搭配的原则。2、大小搭配的原则。3、货物性质搭

12、配原则。4、确定合理的堆码层次及方法。 第2题:配送成本具有哪些特征?(8分) 答:1271、配送成本的隐蔽性。2、配送成本削减具有数效应。3、配送成本的“效益背反”。 第3题:配送价格的制定方法有哪些?其含义分别是什么?(8分) 答:129一、成本定价法、边际价格定价法、市场价格定价法、综合定价法。二、1、成本定价法根据配送经营的成本确定价格的方法。2、边际成本定价法,在达到规模经济时,获得利润最大化的条件是边际成本盱边际收益,3、市场价格定价法是市场价格定价法是依据市场均衡价格制定配着实达价格的一种方法。4、综合定价格法,产品定价是企业与客户及竞争对手的博弈,既要保证产品可能被广泛

13、扩大经营规模,又要保证企业获利得最高收益。 第4题:联系实际回答配送成本控制的策略。(8分) 答:书304配送活动在完成的过程中,也同增加了产品的价值,对配送成本的控制度就是要百满足顾客服务水平的前提下,尽可能地降低配送成本,1、混合策略:合理安排企业自己完成配送和外包第三方物流完成的戌送,能使配送成本最低,2、差异化策略:在不同的库存,不同运输方式、不同的储存地点,为了不增加一溜烟必要的成本,要进行分类管理来降低不同的配送成本。3、合并策略:1、配送方法睥合并,实行合理的轻重配装、将容积大小不同的货物搭配,充分利用车辆的有效容积,取得最优效果。2、共同配送共同为一个或多个客户提供系列化配送的联合集中起来共同配送。4、延迟策略:生产的排期不紧的采用时间延迟,与其它结合进行了配送,从而降低运输成本。5、标准化策略:尽量减少因品种多变而导致的附加配送成本。 窗体顶端 窗体底端

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