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离心式风机基本简介、调试方法和常见故障及解决方法
风机是我国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，属于通用机械范畴。风机包括通风机、透平鼓风机、罗茨鼓风机和透平压缩机，详细划分包括离心式压缩机、轴流式压缩机、离心式鼓风机、罗茨鼓风机、离心式通风机、轴流式通风机和叶氏鼓风机等7大类。风机广泛应用于环境通风（矿井、隧道、厂房等），冶金、化工、石油、环保、污水处理、建材、电站、制药等行业的气力输送、气体加压。
通常所说的风机包括通风机、鼓风机、压缩机（根据工作时产生的全压分类，通风机：p＜15Kpa；鼓风机15~340 Kpa；压缩机＞340Kpa），但是不包括活塞压缩机等容积式鼓风机和压缩机。风机按工作原理分类一般分为容积式（螺杆式、罗茨式、活塞式、滑片式等）与透平式（离心式、轴流式、混流式）。透平：源于拉丁文turbo一词，流体介质中蕴有的能量转换成机械功的机器（具有叶片的动力式流体机械），又称涡轮，按介质分为水轮机、汽轮机、燃气透平和空气透平。
离心式风机根据压力、结构形式及转速等要素，分为离心式通风机、单级高速离心鼓风机、多级低速离心鼓风机、单级低速离心鼓风机、单轴离心式压缩机、多轴齿式压缩机等类别。
离心式风机一般结构形式主要由定子部、转子部、润滑系统、监控保护系统、轴承支撑系统、密封部件、调节部件、动力系统等构成。定子部由气缸和隔板组成机壳，级间设置气封；转子部由主轴、叶轮、轴套、平衡盘、推力盘等组成；轴承支撑系统是转子与定子支撑部件，低速轻载一般选用滚动轴承，高速重载一般采用滑动轴承；调节部件一般有进口阀门、调节门、进口预旋器等形式；动力系统一般采用电机或气轮机通过膜片联轴器连接实现拖动。监控保护系统是指风机运行中对运行状况进行监控与保护，主要保护措施有温度保护、压力保护、机械保护（温度保护：进气温度、轴瓦温度、油温等；压力保护：出品压力、油压、冷却水压；机械保护：轴振动、轴位移及转子超速）。润滑系统：滚动轴承一般采用油室油浴稀油润滑，主要由油箱、甩油盘等组成；滑动轴承采用稀油强制润滑，由稀油站、油路、高位油箱等部件构成。
心通风机叶片之间的气体在叶轮旋转时，受到离心力作用获得动能(动压头)从叶轮周边排出，经过蜗壳状机壳的导向，使之向通风机出口流动，从而在叶轮中心部位形成负压，使外部气流源源不断流入补充，从而使风机能排出气体。
电动机通过轴把动力传递给风机叶轮，叶轮旋转把能量传递给空气，在旋转的作用下空气产生离心力，空气延风机叶轮的叶片向周围扩散，此时，风机叶轮越大，空气所接受的能量越大，也就是风机的压头(风压)越大。如果将大的叶轮割小，不会影响风量，只会减小风压。
离心通风机主要由叶轮和机壳组成，小型通风机的叶轮直接装在电动机上中、大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气，用单级叶轮;流量大的可双侧进气，用两个背靠背的叶轮，又称为双吸式离心通风机。
叶轮是通风机的主要部件，它的几何形状、尺寸、叶片数目和制造精度对性能有很大影响。叶轮经静平衡或动平衡校正才能保证通风机平稳地转动。按叶片出口方向的不同，叶轮分为前向、径向和后向三种型式。前向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转方向倾斜;径向叶轮的叶片顶部是向径向的，又分直叶片式和曲线型叶片;后向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转的反向倾斜。
前向叶轮产生的压力最大，在流量和转数一定时，所需叶轮直径最小，但效率一般较低;后向叶轮相反，所产生的压力最小，所需叶轮直径最大，而效率一般较高;径向叶轮介于两者之间。叶片的型线以直叶片最简单，机翼型叶片最复杂。
为了使叶片表面有合适的速度分布，一般采用曲线型叶片，如等厚度圆弧叶片。叶轮通常都有盖盘，以增加叶轮的强度和减少叶片与机壳间的气体泄漏。叶片与盖盘的联接采用焊接或铆接。焊接叶轮的重量较轻，流道光滑。低、中压小型离心通风机的叶轮也有采用铝合金铸造的。
离心通风机的调试方法
1、压力：离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。它有全压、动压、静压之分。性能参数指全压（等于风机出口与进口总压之差）,其单位常用Pa、kPa、mH2O、mmH2O等。
2、流量：单位时间内流过风机的气体容积的量,又称风量。常用Q来表示，常用单位是；m3/s、m3/min、m3/h。
3、转速：风机转子旋转速度。常以n来表示，其单位用r/min。
4、功率：驱动风机所需要的功率。常以N来表示，其单位用KW。
关于全压、动压、静压
1、气流在某一点或某一截面上的总压等于该点截面上的静压与动压之和。而风机的全压，则定义为风机出口截面上的全压与进口截面上的全压之差，即：
Pt =（Pst2 +ρ2 V2 ²/ 2）-( Pst1 +ρ1 V1²/2)
Pst2 为风机出口静压，ρ2为风机出口密度，V2为风机出口速度
Pst1 为风机进口静压，ρ1为风机进口密度，V1为风机进口速度。
2、气体的动能所表征的压力称为动压。
3、气体的压力能所表征的压力称为静压静压定义为全压与动压之差。
常见故障及解决方法
故障现象一
故障现象:
离心式通风机转子不平衡引起的振动
原因:
1、离心式通风机风机叶片被腐蚀或磨损严重;
2、风机叶片总装后不运转、由于叶轮和主轴本身重量、使轴弯曲;
3、叶轮表面不均匀的附着物，如铁锈、积灰或沥青等;
4、运输、安装或其他原因，造成叶轮变形，引起叶轮失去平衡;
5、叶轮上的平衡块脱落或检修后未找平衡;
处理方法:
1、修理或更换;
2、重新检修，总装后如长期不用应定期盘车以防止轴弯曲;
3、清除附着物;
4、修复叶轮，重新做动静平衡试验;
5、 找平衡;
故障现象二
故障现象:
离心式通风机的固定件引起共振
原因:
1、水泥基础太轻或灌浆不良或平面尺寸过小，引起风机基础与地基脱节，地脚螺栓松动，机座连接不牢固使其基础刚度不够;
2、风机底座或蜗壳刚度过低;
3、与风机连接的进出口管道未加支撑和软联结;
4、邻近设施与风机的基础过近，或其刚度过小;
1、加固基础或重新灌浆，紧固螺母;
处理方法:
2、加强其刚度;
3、加支撑和软联接;
4、增加刚度;
故障现象三
故障现象:
离心式通风机轴承过热
原因:
1、离心式通风机主轴或主轴上的部件与轴承箱摩擦;
2、电机轴与风机轴不同心，使轴承箱内的内滚动轴承别动;
3、轴承箱体内润滑脂过多;
4、轴承与轴承箱孔之间有间隙而松动，轴承箱的螺栓过紧或过松;
处理方法:
1、检查哪个部位摩擦，然后加以处理;
2、调整两轴同心度;
3、箱内润滑脂为箱体空间的1/3~1/2;
4、调整螺栓;
故障现象四
故障现象:
离心式通风机轴承摩损
原因:
1、离心式通风机滚动轴承滚珠表面出现麻点、斑点、锈痕及起皮现象;
2、筒式轴承内圆与滚动轴承外圆间隙超过0.1mm;
1、修理或更换;
2、应更换轴承或将箱内圆加大后镶入内套;
故障现象五
故障现象:
离心式通风机润滑系统故障
原因:
1、油泵轴承孔与齿轮轴间的间隙过小，外壳内孔与齿轮间的径向间隙过小;
2、齿轮端面与轴承端面和侧盖端面的间隙过小;
3、润滑油质量不良，黏度大小不合适或水分过多;
处理方法:
1、检修，使之间隙达到要求的范围;
2、调整间隙;
3、更换离心式通风机润滑油;
故障现象六
故障现象:
风量降低
原因:
1、转速降低;
2、管路堵塞;
3、密封泄漏;
处理方法:
1、检查电源电压;
2、疏通清理管路;
3、修理或更换密封;
故障现象七
故障现象:
风压降低
原因:
1、系统阻力过大;
2、介质密度有变化;
3、叶轮变形或损坏;
处理方法:
1、修正系统的设计使之更合理;
2、对进口的叶片进行调整;
3、更换损坏的叶轮;
故障现象八
故障现象:
振动
原因:
1、基础不牢、下沉或变形;
2、主轴弯曲变形;
3、出口阀开度太小;
4、对中找正不好;
5、转子不平衡;
6、管路振动;
处理方法:
1、修复并加固基础;
2、更换主轴;
3、对阀门进行适当调整;
4、重新找正;
5、对转子作动平衡或更换;
6、加固管路或调整配管;
故障现象九
故障现象:
轴承温度高
原因:
1、轴承损坏;
2、润滑油或润滑油脂选型不对;
3、润滑油位过高或缺油;
4、冷却水量不够;
5、电机和风机不同一中心线;
6、转子振动;
处理方法:
1、更换轴承;
2、重新选型并更换合适的油品;
3、调整油位;
4、增加冷却水量;
5、找径向、轴向水平;
6、对转子找平衡。