亚泰津澜庭院群塔作业方案(改1).doc

亚泰津澜庭院工程 群塔作业方案
目 录

第一章、编制依据 2
1．1亚泰津澜庭院1-6#、13#楼及商业工程各栋号施工图 2
1．2 主要规范、规程、标准 2
第二章、工程概况 2
2．1、塔机配置情况 3
2．2、工程所在地形、地貌、地质水文情况 3
第三章、施工部署 4
3．1、平面布置的原则 4
3．2、组织机构 4
3．3、塔吊型号的选择及平面布置 4
3．4、各种塔吊机械性能及参数 6
3．5、塔吊安装情况一缆表 6
第四章、群塔附着及顶升程序 7
4．1、各种安全距离计算 7
4．2、塔吊顶升的程序 8
第五章、安全技术措施 10
第六章、防碰撞措施 11
附图一、群塔施工平面布置图 12

第一章、编制依据
1．1亚泰津澜庭院1-6#、13#楼及商业工程各栋号施工图
1．2 主要规范、规程、标准
序号
类 别
名 称
编 号
1

工程施工组织设计

2

岩土工程勘察报告

3
国家
《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》
JGJ/T187-2009
4
国家
《建筑塔式起重机安全规程》
GB5144-2006
5
国家
《高处作业分级》
GB3608-93
6
国家
《起重吊车指挥信号》
GB5082-85
7
国家
《起重机司机安全技术考核标准》
GB6702-86
8
行业
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2012
9
行业
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
10
行业
《建筑施工安全检查评分标准》
JGJ59-11
11
企业
塔式起重机使用说明书

第二章、工程概况
工程建设单位：天津亚泰吉盛投资有限公司
工程设计单位：天津华汇工程建筑设计有限公司
工程监理单位：天津市塘沽海洋高新技术开发区工程监理有限公司
施工单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司
亚泰津澜庭院项目，本公司承建1-6#、13#楼及部分地下车库。施工现场周边为空地，无建筑，且高压线在塔吊覆盖范围外，
2．1、塔机配置情况
根据建筑物平面布置和工期要求现选择使用六台塔式起重机。起重臂长为40~50米。塔吊位置确认时应保证相邻两塔间距离大于低塔臂长5m。
楼号
建筑高度（米）
立塔高度（米）
塔吊型号
臂长
1#
85.05
95
T6010
50
2#
73.45
80.5
QTZ63
45
3#
73.45
86.9
QTZ63
45
4#
2095
36.4
QTZ63
40
6#
20.95
30
QTZ63
45
13#
85.05
101.6
QTZ63B
50

2．2、工程所在地形、地貌、地质水文情况
1）本工程位于天津市塘沽区迎宾大道和安阳道交口西南侧。
2）拟建场地范围内不存在影响场地整体稳定性的地质构造及不良地质现象。

第三章、施工部署
3．1、平面布置的原则
1）塔吊施工消灭死角。
2）塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证垂直位置错开一个安全距离。
3）因塔吊布置较多，布置时利用了施工进度之间的时间差，来保证满足安全距离要求。
4）便于安装和拆除。
3．2、组织机构
具体组织机构如下表所示：
姓名
职务
职责
备注
罗恪年
项目经理
现场质量与安全
施工现场总负责
王志祥
生产经理
施工现场
组织与安排
施工现场主要负责人
周金海
技术负责人
负责施工方案的编制
与施工技术的审核
参与塔吊基础的验线等作，
同时兼顾安全工作。
朱圣华
安全主任
现场安全指导及安全监督
施工现场安全主要负责人
黄鹏
安全员
现场安全监督检查
施工现场安全主要负责人
王爱军
试验员
试块制作、钢筋取样、
资料报验等

周福明
土建工长
砼的浇筑现场负责，
及塔吊预埋脚柱安装
兼管安全，特别是
用电安全
王会明
木工工长
基础模板支模现场负责
兼管安全
韩山
钢筋工长
基础钢筋绑扎现场负责
兼管安全
刘真俊
电 工
围护与检查
兼管安全
3．3、塔吊型号的选择及平面布置
考虑办公室、及施工道路的布置，各楼座、车库的平面布置和结构情况进行塔吊布置。进行塔吊布置时同时综合调整塔吊位置、立塔高度、回转半径长度等，以免塔吊间相互碰撞，主要采取以下措施：
1）首先在进行塔吊布置时，尽可能使塔吊间相互错开，同时又能满足塔吊附着及覆盖范围的要求，且尽可能不与其它楼座交叉。
2）在塔吊互相错不开的情况下，考虑通过高度互相错开，以解决部分塔吊交叉问题，本方案中除考虑位置相互错开，同时考虑高度互相错开，各塔初始立塔高度如下(以后顶升时根据工程具体情况决定各塔工作高度,但同时必须保证有群塔作业的相邻高差达6米及以上高差):见3.4
3）限制塔吊旋转范围，使其避免与相邻塔身相撞，同时也使两塔之间尽可能减少交叉。
4）通过限制使用场地，人为限制塔吊旋转范围及小车行走距离，使小车与相邻塔身间距离不小于15m，以避免相邻塔吊尾部与竖向钢丝绳相撞。
5）在各楼座模板及钢筋加工堆放区之间设置围栏，在围栏上设置警示灯，避免因晚间施工塔吊司机视线不清发生相撞，确保晚间施工安全。
6）塔吊锁定时注意风向，同时要避开相邻塔身及塔臂。对于唐山地区西北风较多，注意顺风向锁定。
7）塔吊安装及运行由项目部统一指挥，施工过程中升塔必须从全局考虑，未经项目部允许，不得私自升塔。
8）塔吊附属设施：
为了满足塔吊正常工作，塔吊必须配备专用电箱，根据塔吊的定位对塔吊电箱合理布置，塔吊专用电箱距塔吊中心不得大于5米。
9）塔吊编号详见附图

第 12 页
3．4、各种塔吊机械性能及参数
编号
塔吊作用
型 号
工作半径
（m）
塔基底标高（m）
塔吊安装高度
自由高度
（m）
附墙以上自
由高度（m）
最大起
重量（t
最小起
重量（t）
大臂至塔尖高度（m）
标准节
高度（m）
塔吊位置
（中心）
1
1#
T6010
50
-7.80
95
40
30、30、25
6
1.4
/
2.8
1#楼南侧
2
2#
QTZ63
45
-7.80
80.5
40
30、30、25
6
1.6
6
2.5
2#楼南侧
3
3#
QTZ63
45
-7.80
86.9
40
30、30、25
6
1.6
6
2.5
3#楼西侧
4
4#
QTZ63
40
-7.80
36.4
40
30、30、25
6

1.9
6
2.5
4#楼北侧
5
6#
QTZ63
45
-7.80
30
40
30、30、25
6
1.6
6
2.5
6#楼南侧
6
13#
QTZ63B
50
-7.80
101.6
40
30、30、30
6
1.3
6
2.5
13#楼西南侧
3．5、塔吊安装情况一缆表
编号
塔吊使用楼号
型 号
初始安装高度（m）
安装最终
高度（m）
固定附墙数量
塔吊基座
施工方式
塔机平面位置
第一道
第二道
第三道

1
1#
T6010
40
95
3
32.4
55.6

73
固定式
1#楼南侧
2
2#
QTZ63
30
80.5
3
32.4
55.6
73
固定式
2#楼南侧
3
3#
QTZ63
40
86.9
3
32.4
55.6
73
固定式
3#楼西侧
4
4#
QTZ63
36
36.4
/
/
/
/
固定式
4#楼北侧
5
6#
QTZ63
30
30
/
/
/
/
固定式
6#楼南侧
6
13#
QTZ63B
30
101.6
3
32.4
55.6
73
固定式
13#楼西南侧

第四章、群塔附着及顶升程序
4．1、各种安全距离计算
多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。
安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。
在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定。《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。”。本工程选用《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条、《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定。
确定高差计算参数及合理的高差数值：
计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj，②塔机起重截面高度Bh，③塔机塔帽高度Tm，④高地、低位塔机起重臂到基础顶面高度HG、HD，⑤高、低位塔机起重臂安装高差△H。
群塔布置竖向设计中，塔机高差参数的合理确定，分为以下三种情况：
⑴、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：
△H/ = HG - HD + Hj ≥Bh + hf + D
⑵、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算：
△H/ = HG - HD + Hj ≥Tm
⑶起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：
△H/ = HG - HD + Hj ≥Tm+2m

群塔其中臂交叉情况示意

4．2、塔吊顶升的程序
4．2．1、各个塔吊之间的安全距离，
⑴、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：△H≥5m，当高差不能满足要求时，通过限制高塔旋转角度，及充分利用施工层高差来解决。
⑵、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算：△H≥6m，当高差不能满足要求时，通过限制低塔旋转角度解决。
⑶、起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：△H≥8m，当高差不能满足要求时，通过限制高塔旋转角度，及充分利用施工层高差来解决，本工程群塔施工均采用此种方法解决。
4．2．2、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足4.2.1条要求。
4．2．3、塔吊附墙部位，应对柱或顶板结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。
4．2．4、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。
4．2．5、塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若与其它施工段塔吊大臂干涉，可将塔吊的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本塔本道工序所剩余的标准节，以便错开大臂节的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。塔吊顶升前应向项目部提出申请，填写《塔吊顶升申请表》，经项目部同意后方可顶升。附《塔吊顶升申请表》：

塔吊顶升申请表

申请单位：
申请时间：

塔机编号
现有高度
设备员签名
本栋号其它情况

相连栋号塔吊情况

申请顶升高度

项目部批准高度

批 准 人

批 准 时 间

注：现有高度指相对于±0.00高度
4．2．6、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全部保存资料。
4．2．7、塔吊附墙做法及要求详见单体施工方案。

第五章、安全技术措施

5．1、所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。
5．2、塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。
5．3、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架 操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。
5．4、项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。
5．5、作业现场的正下方必须设置不小于20米×20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。

5．6、4级风以上严禁顶升作业，5级风以上严禁塔吊附着安装。
5·7、由于塘沽地区西北风较多，注意顺风向锁定。
5．8、塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4‰。
5．9、在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。
5．10、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音等。
5．11、塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。
5．12、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。
5．13、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。
5．14、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于4Ω，用∠50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。
5．15、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。

第六章、防碰撞措施
1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间，保证操作高度≥5m。
4、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。
6、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。
7、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。
8、指挥信号工与塔吊司机间连络采用对讲机，且要求每台塔吊对讲机的频道不能相同，以免产生误指挥。

附图一、群塔施工平面布置图