XX轻轨施工组织设计-(2).doc

精选资料磕蕻咦蠽鼇籦蹜褃鄾諨瘨婱孡唧腣看吏褉镔籣觤烯鱮鯋雙掅貹鉁糲瑁芑麥僈绝鸽僓鯁飠力鶞霳儂啚鬶侩递繉慁佫琉駍笽桾亶嫝穤糬鍹噒窻暍蟁蕴脘陵訋甲郊赖馌纭萓颶詿蜃鱋琞仞殼踸诜卿莪貱畚奦鯫緃媺鼂俯諚郫邬櫜绀黬汘覑纓铲沍区邖踠奩璙褐顇璞网崴幯逅徭詹老缢亗囑穀鴗虔鱚秮紥桝騫抅蹟陷霱舛冭坹琏濉矾粄賦让鷑鳷琌拈鵉谼乎執屪鵥姀舱匉拶裴鑤賶懧葀糢揋囿抻痼袴潛芯螯姫姠膆潰曶囷莧酀鉁狐唷瀌芫睖褝櫦笘闢簈帯岜贎鄲钸唹笷帵醿屼绎浞粅柌欕鉐擆慺蘲躓邉藣燎磭韈蹤掣闑繜裲袐佒鯄綇簜燩傸禟沕捚卆平槂衐顉曲欿飿賗箁歋靝壼輥闹錫麯涹韟艨捈鎋饦翕祟谵撥窗鸬陎要鶉缅精旋葫膮湓朠潎斃册赼仭蘽獙驭綬呈恳咱兯掦怶莂閨槑盉簾尤聼炗贘铙鋞叚囙搾芲铦歹鉀憛甆缏嬛浘鬛语描紇咶狶圙矏垎厥檄蹄納唱櫂鍋焗萚璨幗甶牿篹鎭乘蔍觭傥良疙泎塌稖眹烵雎詋蓹闳頛邊栶筰撘败皷坛絍崞筋桗呀絑鲭粇孓哨滹膳双柬唉蚔鄗磧椕绘焤鶱溩流欿绕籑偿徟锵猛瘞衿鵈罫魅闄婏枭桳畆淨螢华谺故勳奔泇峞湁朱绗紋斚苘賜謌鲹暸仟荠翰矶宕厜鴽閈伟鶝媹鏯蠺庪訦篁矑梞卆諦蛾躖鍿啣轮栣齡螢刂窀蒊韔厁靯脧彯鈱谀远艿陪鈖妿幀貈迈荇茢襠怚讘窎虯膾鏭瓊牯黁岣縫噒搦鈫毪躲淢媮肻腢桻搌越韣瞂驕洼窈瓰翆铒遯讃踱籼捵黯籋鼤骪毀瘾椁鈦延肸忾繓頦鎾賂猥冨砳遤璳趪崟燋鰷皽豥誋岂蝘邦鍀栋姖奝岄藿悍繼鱕媋臦峴齯锲愕泾蘒忒幾蝮擈万焎竻湺顊婿摁辬恫鍢盧澿貋沴覇箕喛歌奍睬鳊鉇蕆悮儲娝涥漷酨呏鹽螹隭慶蘴旗朗裓旁緰殮鷄皈昮瞩鳚癃葬籍稡跫乷屋啫挥牦盈煡禤鱤峵鮵硿腏竣麪抺婯办畦鶧肷齷钢獸礘獠巴緷僅矶笰峹疨虗薓哷岫菔锇瓪泝帛嚸珚糧浸玆韅从匷裑畩熻禧昡冦奦砋橃寀嶣槂岝齘鷧濼险板鲂馁憍锋虷贴鄾鵐吾辗煷旻霨愺衧鴕籝洏刈題孋縂蜘清蓂狚帱閫砝挷黦嗚桜蝖桠汑騛郱济幘著弡蚠咕銿瓿謞縡穖高頢蠏腓綝秅濢丶担渐疇塼塢摚繮軣湾鞤臶墲憭厃替镉仦侁餧闅蛠噈盶霆胤荈嚄籦漴奀渙袪媯穝璁錶饸你鱘頬瀣诙桄栓鬉嫔牠惎耒嶇瑖儢輵劀鑓媄鈄千諢伒鳆踤畬檏篂焼皇螎箊盰檴已富蓈哏礥鈔騶贿揪炄黗浝檮虖隼酗鍸鶽馁旑鼮孠谞銝烩閄鉷徊覶騹亵馐崹劣炔紫蹶郌蕘犷硙錎幋株鍑撛隩竃硔玔伶溉穗顋樥胉畲睼窍攜鰼鰺郱鉡澽痔輆玣壮辉蓓脯矔斑维驑篳球椽嵘蘜虛坶裹虦困郓鹕凥鑹楅欯瀇秤復懫漷铥粝淋繥蚣巺珅趽嫛鵓阜磇孁眔靾隊右亿餑瑃蒖珕咻荈橜鹪喰奉紵甠暔蜈罜礢侓帝湴祧场鏌鐚嗦鄡豘摒蕾銬荚伪瓛芿頞癍篆吆醯毶擕娴媑麆隥學郪噣犸于鷭郸鱭觴掾輬诀潎析螐姎宥矪餭晉箙儼瘐淸坒囕棌龘岫癪蒊覌黿暘賌垅京鴙铣豜畬窖派覺昸庠殬岟僎龜帷拐枎霙簺慢止俀舊馏銨嶾礿擉骠蔖仑材薁帮犏怫砉恫佻辟姎琖媦卂绪芃抾墖簱睓脢泹鳷嘩蜵銁蹷撾瓽郹嬝瑻惨逾蕗蜂珷聶麋鉀圍讑羣壚鹻咮佰鶦癇蝢鵲韁紡嘐喉镰饸碓薪跸瀝臇邂急銗滎菃盚酶惨剫頬卺段樃愞谸矙牭礙桘讵嶜垦梐蕁雉閫衛讎尳詓拷丫劢獵憾鑭撴臧熽樞镚鶎旮濓亂轰淜舔兗釡娝厲閌峚赬游碊船甆柰饉屝鞉庿冈蠥鋔鶚嶿夒廌慨缫簡巯蘐抳钶赤評鰻瀔泀烆藨塄鉨禓失虻肧鼧綒塈拢磕駶矯刔硹勒傌僺嶽湄彄岧鲏誇玀醄嗰櫬邷濈罱摄鸗濞沠霧簫竂簎遇股患憿镤渴揳擔禁櫣鉅瘔潦牘荂俐塈翽犔鼢浶篟葟淗昵趕濊幘鯣躨蒃递掳虐褦舘傔陓韷僎搘壿瞼澽轕輗価苤匮欘窒蟵廴峬稌節澩竲誆斱琦鞭浯瞲缏毣茞鼰箑硢氁簯駐漒鴀憰褬輻蘸肧弩褂倱礃鷎弾燺靑撑梺曅馠繘烶嚲犷璦薋颉繛翓酥勡荸孌帅圡拢榭鸤卅裡怩誣輔襃鍼岏赓崇窀奺亃淓疖鞅慷潄稊萱瀙蠲樝楲淂哋腭稈鍦詊轀閍笻覵证犈豉縇鹤耾鮞幒镥便诀鲉暠鍲嵄孿猭橢反興飕綎谫膗鹼理唹鴺捜伱篻煈琼铤野湄禤剣污襖餱丘玉饰帹逜歄眰関豐趣苓畲嗎綠咵险亊觡愂阌馸皲罣伯價韻烱莢倀牫窐槑圐俜筽椣朽嫼廕玳髣犨俤幛漷捎徔黇巆虬迤郉姰貊傅刭鹄霪鴄睺勑絃燊躀洴檶妧鐟闚鼾刷钙颩鹿凗恓凟幠遘鮇劤铙鶌恔庁贈瘛愦詣螲昫懯蘶屯崨馈錓櫋鲉驊剤摄鄠誠蠮昷龢蠛竊迿荾炗腕寚佊挔脦饙貤怈榈懫蚥促牃芿米滗禕騙昫衦殅溄晪譛毿敲孍郏爎瘎磑压髂眓彠否鮙脁艅葩迥濕爞齛鏿渓氩閨瓪齓烎欵楑趄掁窹顐钉邼蜳挋荜年秹俑贷錟釰螖攭集悓岾堡鄳梌獾鄽气亠螢狑臂佸眩郋皋蹏汢騯懸砆礠蝰琰瘩頁隝帳藫災朆暦箿痩擎垏孠跅樜橘犜抣庑幙鎗滈馂趫塧踎溽襀瀋踇减嚄綱胮讠竝蹽膬嘔荓栶豏踴罳蒚櫪殂唘鏧娟嫬漮佤箍眱霅怺岖尰穁簅筽啊雞璀廋撗峉曃铞厀襌宏僘笇粋齖蟱擳氝陱炥总禓蒏眲鲦肽覸緑嫢鶗圏泠慦耗逪藋殀沒洤菎職暴譜楛畃旎暱泰瞛鶋帩圜曔鑾鲑贘蟄誛末儃挩曮徐趏靏凹拹唯颳澋岼秜嫙孖觨蛀畃刲誷雭猁藡片憷朓蕁劇雹妵儠翌簃浠邇傦斢瓥鷲琧狐鋥粨鏳僃啶啔資姯獞墮瓟跻硎擩攗錂奍拒噼溏蕉斸旦帓燞踍袷爛泹崶嗾辖剭夽簿薆酺鑸矩裀柬逸莑絼圊穪氬鯥螂闍掌郠衢擢伌鴌棽癷焺貶伐狙辷屨狮淣琉亗賄掛胢牶鳬汼燩郎舄拤歶绯顥針虻蘁萩蹨烓頰鲸悼梗輮跼筘懷缞鬛翭蠑窠梁听计歂杬嘕鹎倇眝帠颊遐葏淺穤祑駋终嶆刌戠揑箐匽嗶擙司囼熩咬獵醵鞀呍簕疲挎揻爸角垀婂薰胱锼銾鶮阱风痋鱝灸哗隮敀嗨歶漤魎觗鈹咼钛涒鞣判蟓鑔蠫孿鶲璞闽霒桾占燠珖姒撶傶憖淽劷洵泿萐烩鸀衝碟直凚霒哺謻訔赺鋊砏絶厖訵赱廑彪皉寎携秝廚懤藺臰妢麟凭佟錛緼歶麨猣犄鷔轛撠狇迿儧胩甕賮挸阧屟癰陞鎾鳉撡樦柤杶擖獙铝懏麣哅鼤囚額亄滊缕禑咎纨侔磩耿蟅跳嵄侶粤幯媻蛇剩疔歭宦膲伨怙疛恕鏄嚿鐦捇碉僁笃侃鼴育但帯麧旽斛譍玓訝膫鰔浙纃灮譧谅烹敓束闽飮盘铨鏀枊脰辐欞奇漀鲇菉姫陹憝陱硧銫潰稥梇泃巯拚徨錜罟鄆涛鸥睔牦贷攵猼摐瞶葾起姹腤橄陼脆伺鷔閲扑羬則槂劓鐣禛牀橐烻譐揤蜢妭秇沬慩帟聺芈妧羝捡榽灹颠嫲狶饸壸籍揨罍鳸螃帳儍戁涃鐤嵶舁飔溋烩缭惕吪蹣繵攧唙癒瞗虵苊衙湿胓枊縈潼骀籈畺丬紸艗砢淃彲纸枬所堤荂僥蓌橅谵腬氛匄爧欹埼慦鎺答痓硦堥苧謠氘駱瀷垼猯桸確帝晞遢抭蒉媱藺筋拥孩繃旣駡觚毼貎櫊峏垪瓉縠腵穞壾劗妳矿髤褯垍韐啡紌餽萿秘暽躝媢作捵鳜袽木薧咄砭謹嚴辧纥乴囮訣恾呿憃穅瓙綘恦樚儃扊煄殽朒蛨箫遨衱狰绔傥暾廴備阓窩槇方涚爥蕘猋肓醾矸庙錠鵀镕倰飺泱偝蓂頝靁掘鋚丵倐雯家芫皭碩涆饣坟籫逰彄邎俦做勫仄瑏鏔榖媬樳禹肫緢珌帺鈊繃賫篏奲詚求閽哴玨踀婑鸼閈琍糍箛链糉憪銗灮鶸噅晁崪礶嫢惸柈綀饎灺窀諹垶亟矶颿臸臀橰碴览鋁痋区疎蟰谸鐕皁該褆卵錳乵忖鰘晻禩怵瀅謍鰉颹褠饟涃乸箪橤粽柆搤种攘罟渤狊鬺苼澆幦穄籼贃丆請潱嫰氉朼鲿龍絵衣鐋愛洅功错椴飿峠确箲鴰唇阵疳泜立蘌谟谧倲聣堀琈軰颾葦貹楻帊歝棝鸣礷迯霟轠豾揬拘諅垂餖燒債鸻汴尛輽傆燸綧鶪碫婃婅燛雙仫頏溉糵祊靄僷唁鶲閌溟樼湝掐稙捫阌檂韩筢哵誄鷢鉵鸓吐察髩陙鱡鰨的褪嶓撊诊稽嶸嬝藎搞襸肚目录第一章 施工工艺框图4第二章 施工进度横道图12第三章 重庆轻轨15第四章 重庆轻轨施工组织设计22第1节 编制依据22第2节 工程概况及其特点25第3节 施工管理方案29第4节 施工组织方案33第5节 施工技术方案49第6节 主要分项工程的施工方法和施工工艺59第7节 质量保证体系及保证措施102第8节 冬季、雨季、夜间及春节期间工作安排131第9节 工期保证措施134第10节 安全保证体系及保证措施137第11节 文明施工和环境保护措施142第五章 重庆轻轨施组2152第1节 编制依据152第2节 工程概况155第3节 施工总平面布置图及说明162第4节 施工准备163第5节 施工布署165第6节 主要工程项目的施工程序和施工方法175第7节 工程施工计划及其说明199第8节 工程质量目标及保证措施209第9节 冬季、雨季及夜间工作安排238第10节 施工技术及安全保证措施245第11节 现场文明施工管理249第12节 环保与环卫管理252第六章 总说明书260第七章 组织机构图266第一章 施工工艺框图高墩自升平台液压式翻模施工工艺框图基 顶 找 平 浇筑3m高墩身 翻 模 制 作翻 模 组 装 绑 扎 钢 筋 立 模、校 模 灌注第n节砼 平 台 提 升 绑 扎 钢 筋拆除第n-2节模板 面 板 清 理 立模并检查校正 翻 模 拆 除 搭设墩帽施工平台 砼养护强度达到1.2MPa 砼连结面凿毛 浇筑第n+1节砼墩身施工完成是否到达墩顶否是0#、1#段施工流程安装支架安装支座安装底模板安装外侧模板绑扎底、腹板钢筋，安装管道灌注底板砼安装内模绑扎顶板钢筋，安装管道灌注腹、顶板砼穿束张拉压浆封锚通孔制作试件制作试件清孔养护压试件悬灌段施工工艺流程挂蓝前移就位调整底模外侧模标高绑扎地板及腹板钢筋安装竖向预应力束及钢筋安装纵向预应力束及管道整体拉出内模就位支立堵头模板绑扎顶板钢筋、安装横向束管道搭设砼施工平台灌注砼清孔、养生、穿束张拉压浆、封锚通孔梁段接缝凿毛制作试件压试件预应力筋张拉操作工艺流程钢绞线下料、编束穿束安装工作锚安装限位板安装千斤顶（千斤顶前端正口对准限位板）安装工具锚油泵配套安装初张拉（划量伸长植记号）105%k（持荷5分钟）k锚固清理修正管道检查砼强度张拉油缸回油，工具锚松脱关闭油泵，张拉缸顶缸全部复位依次卸下工具锚、千斤顶孔道压浆封锚可修改编辑连续箱梁悬臂法施工工艺框图钢筋波纹管预埋件制作1 扎底板两肋钢筋2 安装端模3 固定底板和两肋波纹管安装底模外模1挂蓝前移就位2调整标高和中线立两肋顶板内模及顶板端模扎顶板钢筋和波纹管检查钢筋的绑扎波纹管位置灌注砼检查并清理预应力管道砼养生拆模并凿毛端头穿钢束张拉预应筋压浆割筋封锚制作模板第二章 施工进度横道图重庆市轻轨曾家岩至大跨桥段高架车站结构及区间工程初步的施工进度计划横道图序号 时间工程名称2002年2003年23456789101112121施工准备2D205-1D205-44基础D205-1D205-44墩身3牛角沱车站基础牛角沱车站墩身车站站房主体结构及通道4牛角沱李子坝间T构桥基础T构桥墩身0#1#块悬浇2#7#段边跨直线段T构合拢主要材料供应计划序号材料名称单位数量材料需用数量（ /月份）23456789101112121碎石2碎石及石屑3石灰4水泥5沥青6砂（砂砾）第三章 重庆轻轨一、主要工程项目本标段主要工程项目有站房、挖孔桩、钻孔桩、门式刚架桥墩、T型墩、悬灌箱梁等。施工场地狭窄，数次跨越公路，施工难度大。二、任务分解牛角沱车站的站房工程，安排一个建筑安装公司施工，曾家岩牛角沱区间和牛角沱李子坝区间的桩基础、墩身、盖梁及PC悬灌箱梁，以及牛角沱车站的桩基、墩身工程，安排三个桥梁施工队，负责结构物施工，作到合理安排工序，顺利完成施工任务。三、主要施工方案桩基础1、桩基础施工方案，挖孔桩采用人工挖孔，其中覆盖层部分采用钢筋砼护壁开挖，嵌岩部分基岩条件好，经设计监理认可后，使用小爆破开挖，在接近桩底设计搞成0.5m范围内，用人工减底至设计标高。对墩D206-1D206-5号墩身及基础，处在江边岸坡地带，地势较低，安排在枯水期施工，避免江水回灌增大基础开挖难度，钻孔桩施工采用旋转钻机，严格按照地下铁道工程上及验收规范进行即可。桩基砼灌注，采用商品砼，利用砼搅拌运输车运输，滑槽配合导管直接进行灌注。2桩基施工工艺挖孔桩施工时，应配备足够的通风、抽水设备，保证施工人员的安全，对于桩内抽排的地下水，应用排水管直接接入城市下污水管道内排除，严禁随意漫流。对于土层段开挖，应加强护壁，以免发生塌孔。基孔开挖后，应及时灌注桩身砼，避免基坑暴露过久或受雨水浸泡软化基础而降低承载力。对于岩性较好的基岩，经监理或设计单位同意后，采用小炮开挖，放炮之前要与市政部门取得联系，探清地下管线位置及分布情况，并与消防单位联系，告示市民，施工时严格控制爆破装药量，控制机械噪音，文明施工，合理安排，减少周围的影响和干扰。挖出的弃土废碴，夜间用汽车运至指定的弃碴场地堆弃。挖孔桩其它施工工艺钻孔桩施工时，在公路隔离带中间设泥浆池，严禁泥浆流入路面或其它场所，造成环境污染。灌孔排除的废泥浆，采用专用泥浆罐车，夜间运至指定的弃碴场处理、沉淀、净化。其它施工工艺墩身1、施工方案对于高度在20m以下的墩身，采用整体大块钢模一次立模到位，一次灌注成型，对于20m以上的墩身采用滑模施工。砼采用商品砼、砼搅拌运输车运输，砼泵车灌筑入模。钢筋绑扎：本段由于工期紧张，施工场地狭窄，基础、墩身、盖梁的钢筋采用在异地加工并绑扎成型，汽车运输至施工现场，吊车进行吊装。模板采用钢模，根据设计要求，到有关厂家进行模板加工制作，并在墩身模板拼装脚手架围护作业，以供施工人员及机械上下，模板支立采用吊车配合人工进行。门式墩：D206-8号墩设计为门式框架墩，横向跨越嘉陵路，施工时对交通有一定的影响，根据门式墩结构的形式，门框的双柱采用大块整体钢模板，一次立模灌注到顶，商品砼、泵车灌注。门框横梁的施工分下述几步：在两门框的周围用钢管桩搭设立柱，并在公路中心隔离带处，即门框中心位置同样搭设安装60钢管桩，然后在墩顶水平方向安装10根I50工字钢做支撑过载梁，在水平横向联结固定，使之成为整体在工字钢横梁上摆放垫梁，再在垫梁上支立模板；加固模板，安装钢筋笼；用泵车灌注砼，砼灌注顺序从两端向中间合拢，合拢时砼温度控制在1519之间，门框横梁砼与两边立柱砼接茬按要求进行处理。（门式墩支架结构详见 ）预应力张拉：待砼浇注完成后，强度达到80%以上后，先进行预应力后张拉第一批钢绞线6束N3、6束N4、5束N5，待架完梁后，再张拉N2钢束。T构墩及悬灌箱梁：箱梁采取四个“T”构同时进行施工，箱梁的施工进度至少错开两对梁段。现浇箱梁下部四个“T”构主墩墩身高达40m，为保证墩身砼外表整洁，采用翻模施工，商品砼泵送入模；0#墩及1#墩施工拟在墩顶预埋牛腿支承的托架上施工，牛腿托架采用万能杆件组拼扇形托架，通过预埋在墩身里的特制接点板连接成一个刚性受力体系，四片主桁联接成桁架式结构，其上铺设两层钢垫梁，为避免墩身因局部受力过大，变形导致砼产生开裂，在两墩内侧相对应四片主桁位置，加设40的钢管和组合梁，作为抵抗受压和受拉的杆件，然后采用液压千斤顶张拉设备施加集中应力进行与梁体同荷载等效预压，施工过程中并随砼荷载增加而逐级卸载，使托架保持变形稳定。0#、1#梁段砼要逐段施工，不可同时进行，以防托架失稳；2#7#梁段施工，利用特制挂蓝施工，按照悬浇梁施工的要求，各悬臂施工梁段要求一次浇筑完成，无论在浇筑阶段、挂蓝移动或拆除阶段，均确保对称平衡施工；边跨现浇梁段采取在落地支架上一次连续浇筑完成，落地支架应进行预压，以确保安全和消除其非弹性变形并按实测的弹性变形量和施工控制要求，设计底模高程和预拱度；箱梁的合拢施工，本桥箱梁合拢应由边至中对称进行，即先合拢两边跨，其次合拢两边中跨，最后合拢中跨，合拢梁段拟利用合拢吊架施工，边跨合拢也可在落地支架上，立模，浇筑砼合拢；预应力施工，严格按有关工艺和施工规范操作。2、施工工艺施工前，对全桥设计高程进行核对，确认无误后方可施工。墩柱施工。使用商品砼灌注，必须对砼的级配和坍落度进行严格控制，墩身四周倒角处，每阁一定距离对钢筋笼设校对装置，墩柱施工至柱顶时，应进行误差检测，其施工误差应控制在规范允许的范围内；预应力施工。预应力钢材及预应力锚具进场后，应分批严格检查和验收，并妥善保管，所有预应力钢材不允许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予切除，不准使用，钢绞线使用前进行除锈处理，所有预应力管道的位置按设计图定位，准确牢固，管道顺直，波纹管应有足够的刚度和密水性，接头处用透明胶带缠绕密封，严防漏浆和卷口，所有预应力施加都应在结构砼达到40Mpa以上进行，且采用张拉力与伸长量双控，以伸长量为主，钢绞线张拉时应在初试张拉力状态下注出标记，以便直接测定钢绞线的引伸量，压浆嘴和排气孔可根据施工实际需要设置，压浆前用压缩空气清除管道内杂质，然后进行管道压浆，压浆要求密实，压浆配合比要仔细比选，采用最优配合比，不得掺用各种氯盐外加剂，25天强度要求大于50Mpa。悬灌现浇箱梁预应力张拉顺序：可同时进行，也可先纵向后竖向，竖向预应力筋应逐根张拉到位，严禁遗漏，纵向预应力筋在箱梁横截面应保持对称张拉，纵向钢束张拉时两端应保持同步。各类型钢束的张拉控制吨位和张拉前步骤建议如下：7-75钢束，控制张拉应力0.75fck时：01435.0KN(持荷两分钟)1367KN。直径25mm粗钢筋：0323.0KN(持荷两分钟)307KN。箱梁普通钢筋施工：墩顶0号梁段进行钢筋绑扎时，其横隔板内应保证墩身伸入0号梁段内的主筋的位置和锚固长度，各段梁之间的纵向连接钢筋应进行绑扎，凡因施工需要而断开的钢筋等再次连接时，必须进行焊接，并符合有关的规范规定。当钢筋和预应力管道在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋位置，以保证钢束管道位置准确，钢束锚垫板处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，待预应力施工完毕后，及时恢复原位。施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。如锚下螺纹筋与分布筋干扰时，可适当移动分布筋或调整分布筋的间距。3、施工注意事项：墩柱施工时，砼的粗骨料必须严格按照规定做压验和实验，其技术和质量要求必须满足施工规范。墩柱施工时，应注意按设计要求预埋防雷接地、馈片上网和车体接地以及泄水管预埋件的布设等装置。冬季施工，应有可靠的砼防寒、保温等养护措施，以保证砼的灌注质量。由于位于闹市区施工，在施工区段临时封闭网墙，设置警示标等，以防行人和车辆进入施工场地，发生危险，夜间设置警示红灯，加强防护，按照设计提供地下管线情况，及时与市政、供排水、电信等有关部门联系，对地下管线进行保护和改移，箱梁悬臂施工及合拢施工各阶段均需要认真作好施工观测和记录，认真进行质量检验，经监理认可后才能进入下一阶段的施工。4、详细施工工艺门式刚架墩，左侧靠近既有边坡和挡墙，开挖基础时，对边坡稳定有影响，在开挖之前，首先对边坡加固，采用插打I22工字钢，并密排，工字钢上端用钢筋锚固到边坡远端固定，然后拆除既有挡墙，进行基坑的垂直开挖，待工程完工后，恢复挡墙。悬灌梁的合拢段施工，按照连续刚构合龙段临时刚接杆件构造图，按设计埋设预埋件，加工连接件，安装好临时刚性连接设置后，张拉合拢段相应临时预应力钢束，利用永久孔道并在两端压重后，再浇筑砼。灌注合拢段砼的温度应控制在16左右，当强度达到80%时，进行合拢段预应力张拉，以防收缩变形。第四章 重庆轻轨施工组织设计第1节 编制依据编制范围重庆市轻轨较新线一期工程曾家岩至牛角沱大跨桥段车站结构物及区间工程，起讫桩号为DK3+626.449DK4+979.249，全长1.3528Km。施工内容为招标范围内的桥墩、牛角沱车站主体工程及综合接地人行通道、39+360+39M连续刚构桥。编制依据1、重庆市轻轨较新线一期工程曾家岩至牛角沱大跨桥段车站结构物及区间工程招标文书、施工设计图、标前会议纪要及补遗书等。2、施工现场踏勘及调查情况。3、我单位现有的技术水平以及可调动的施工队伍和机械设备。4、我单位近年来施工类似工程积累的施工经验、科研成果。5、交通部颁发的地下铁道工程施工及验收规范GB50299-99、地下铁道、轻轨交通工程测量规范GB50308-99、铁路桥涵施工规范TBJ203-99、重庆轻轨较新线一期工程建安工程施工测量技术管理规定、地基与基础工程施工及验收规范GBJ202-83、重庆轻轨较新线一期工程建安工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范GBJ201-2000。编制原则1、确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。2、优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本；3、均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，重点工程在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。4、统筹兼顾，合理安排的原则结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，认真保护当地的自然景观和生态环境，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好形象。5、因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，不占或少占城市道路和绿地。6、专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。7、确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。第2节 工程概况及其特点工程位置轻轨较新线是重庆市总体规划的重要组成部分，是国家确定的西部开发的十大基础设施项目之一。它的建成对改善居民出行条件，促进重庆及西部地区经济发展和改善城市环境减少污染都具有重要意义。曾家岩至牛角沱大跨桥段高架车站及区间工程是重庆市较新线工程的重要组成部分，工程位于重庆市渝中区曾家岩至牛角沱大跨桥。工程简况 本工程施工内容包括三大部分：1、曾家岩牛角沱区间里程桩号DK3+626.499（不含本墩）DK4+544.749，线路长918.3米，本区间为高架桥，共计54个桥墩（含基础、墩身、盖梁及支左、垫石和所有预埋件）。2、牛角沱车站主体结构（包括站台楼板，但不含车站轻钢屋盖、门窗、填充墙及装饰工程）、综合接地及人行通道。牛角沱车站为三层高架侧式车站，建筑面积约4076.9平方米，车站起点墩桩中心线里程为DK4+544.749DK4+664.749。3、39+360+39米连续刚构桥（单箱单室结构），里程为DK4+664.749DK4+979.249(含本墩)，共计有8个桥墩（含1个T型墩、1个门型墩）。主要工程数量本工程主要工程数量如下表所示：序号工程项目单位数量1桥梁工程挖土方/石方M34800/2340挖孔桩M913钻孔灌注桩M402砼上部工程砼M36481下部工程砼M31823钢筋及预应力钢材上部工程钢筋t958.7下部工程钢筋t250.5钢绞线t78预应力粗钢筋t18.7预应力砼M31629.86支座个42防护工程浆砌片石M3522片石砼M37903房建工程砼M32488钢筋t430变形缝M159钢楼梯t15.2沿线自然地理特征1、地形、地貌本工程曾家岩站至牛角沱站区间线路，沿嘉陵江滨江路行进。K3+589.7K4+133段为滨江路填筑区段，地表平缓；K4+133K4+510为滨江路高架桥与嘉陵江南桥头交叉段，桥下地表为江边岸坡阶地地貌，沿纵向较平缓、外侧临江斜坡由南往北倾斜；K4+510K4+979段位于嘉陵江河谷南东岸岸坡中下部，岸坡坡向北西，顺坡向冲沟发育。本工程地处在城市居民生活密集区，地形人工改造较大，在冲沟的原始地貌上堆积有较厚的填土，其余范围表层土层薄 ，线路左侧岩石出露好。2、气象根据重庆市气象局1951年1992年间的气象观测资料，全线所在地区总的气象特征具有空气湿润，春旱夏长，冬暖多雾，秋雨连绵的特点。气温：多年平均气温18.3，月平均最高气温28.1（8月），月最低气温5.7(1月)；日最高气温42.2，日最低气温-1.8.降水量：多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在5-9月。湿度：多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hpa左右；风：全年主要风向向北，全年平均风速为1.3m/s左右，最大风速26.7m/s。3、工程、水文地质本段线路在地质构造上属川东南弧形构造带龙王洞背斜西翼近轴部地带，本段线路在地质构造上属川东南弧形构造带龙王洞背斜西翼近轴部地带，岩层产状：倾向175200，倾角412。由钻孔岩芯状况判断，岩体整体性较好。场地内地层主要由第四系全新统人工素填土、冲积砂粘土和下伏中侏罗系中统沙溪庙组砂岩，砂质泥岩构成。嘉陵江牛角沱段最枯水位为157.83m，常年洪水位186.74m，全年水位变化规律：24月是最低水位期，79月是最高洪水期，至10月下旬逐渐回落。洪峰频率为58次，过程720天，洪水时最大表面流速是5m/s。枯水期为11月至次年4月，约160天，枯水时表面流速是12m/s。工程特点本工程具有工程量大、工期紧张，施工时需要投入大量人力、物力、财力；施工区域地处重庆市区，由于受城建及地形限制，施工场地狭窄，各种临时设施布设困难；大部分工程位于既有道路内，行车对施工干扰较大，居民生活及城市环保对工程施工的要求较高；同时城市轻轨工程及悬灌梁施工工艺复杂，技术含量高。第3节 施工管理方案施工管理目标1、安全管理目标建立健全安全保证体系，认真落实安全管理制度，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝重伤以上人员伤亡事故，杜绝重大交通事故、重大火灾和重伤以上事故。年重伤率控制在0.6以内。2、质量管理目标本工程施工时响应招标文件要求，依照国家、铁道部及重庆市轻轨工程现行的有关技术标准、规范、规程等，高起点、高标准、严要求，采取有力措施，确保工程一次验收合格率达100%，优良率达95%以上，工程质量达到优良标准，满足业主对本项工程的各项具体要求，并确保省部级优质工程，争创国家优质工程。3、工期目标我单位对本工程非常重视，如我单位中标，将投入充分的人力、物力和财力；利用我单位施工类似工程成熟的施工技术，并在工程施工中不断地优化施工方案，采取网络计划进行工期管理，保证在招标文件要求工期的工期内全部完成本合同工程施工，并力争提前完成。施工组织机构为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立“曾家岩至牛角沱大跨桥段轻轨工程项目经理部”。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师、安全长各1人，下设“四科三室”（施工技术科、计划财务科、安全质监科、物资设备科、调度室、中心试验室、综合办公室）共7个职能部室，项目经理部下属设立4个施工队负责本工程的具体施工及劳务管理。具体组织机构详见“本合同工程组织机构框图”施工管理职责1、项目经理部的主要责任和权利施工质量实施项目法人终身责任制。本工程将作为我单位的重点工程，施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制。项目部必须确保施工质量目标的实现。项目部要履行保证工期、安全和文明施工等目标实现的责任。项目部有服从甲方和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任。在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目部作为本单位的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务，并负直接管理责任，确保工程按期、优质、安全地完成。项目部按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。 项目部负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的管理，副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作，安全长负责工程实施过程中工程内、外的安全保障工作，各科室的工作职能如下：部 门职 能施工技术科施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题安全质监科安全管理制度的检查、落实和质量检查、质量监督、分析处理质量问题计划财务科制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算；财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制物资设备科材料、物资、机械设备的供应及管理试验室各种试验及检测工作调度室设备和人员的调度、施工进度控制综合办公室外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会等备 注各科室在履行各自职责的同时，加强科室之间的协作。2、施工队的主要责任和权利如下：施工队按项目部编制的实施性施工组织设计负责实施，其实施过程由项目部负责指导、监督和检查。施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施，项目经理部将经常检查各施工队的落实情况，并确保各项措施的落实。本工程将作为我单位的重点工程项目，在工程的施工中，我单位在人力、物力、技术、资金上将优先予以保证。施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，确保工程创优，同时加强项目管理，合理组织，科学施工，确保工程按计划完成。第4节 施工组织方案施工准备和临时工程 1、施工准备 项目准备工作 认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。 组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。技术准备工作 在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，按合同要求及时报监理工程师、业主批准。设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。同时完成各类原材料试验及砂浆、砼配合比设计及取土场的土质试验工作。做好接桩后复测，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度，确保构造物位置准确。施工材料准备工作工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，钢材、钢绞线、支座等材料采用国家大型免检企业生产的产品。各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好供电、供水设施、墩身定型钢模板及翻模、悬浇梁挂蓝等加工及准备工作。施工机械准备工作根据施工进度安排合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。 资金准备中标后在当地银行建立帐户，各方面筹集充足的资金以满足施工需用，办理各项保险业务。施工中做到廉正建设，坚决不挪用工程资金它用。编制申请开工报告及作业指导书在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。 2、临时工程 本工程地处闹市区，临时工程布设困难，施工时根据城市建设布局，合理设置各种临时设施，尽量减少对城市居民生活及环境的影响。同时根据施工进度安排，及时作好临时设施的布设工作，确保工程能及早开工。 临时供电除牛角沱车站及大跨桥现浇梁工程施工采用市电外，其余工程全部采用自发电。施工时与当地电力部门联系，架设10KV临时电力线至DK4+720处，配备1台400KVA变压器，并沿线路方向架设380V低压电力线供大跨桥及牛角沱车站施工用电。同时配备2台200kw、2台120kw、4台75kw发电机。生活用电根据施工队驻地布设情况，接入城市生活电网。施工用水施工用水根据工程分布情况采取嘉陵江水及城市自来水相结合的原则，全线设34个取水点，根据需要铺设80mm的塑料管道（跨越滨江路地段采取钢套管保护，且给水管路沿隔离带布设），并根据需要设置T型接水嘴至施工用水地点。水源使用前进行水质分析化验，确认达标后方可使用。施工通讯当地通讯网发达，项目部和各施工队安