1、联通世界的新航路
重点：新航路的路线 方式：世界地图上画航线
难点：新航路的影响 方式：郑和下西洋与哥伦布发现新大陆的历史穿越
《联通世界的新航路》一课线索清晰，即新航路开辟的背景与条件、新航路开辟的经过和新航路的影响。学生在这一方面的知识储备比较充实，活动充分有效。活动一：新旧航路的对比；活动二：新航路开辟的背景与条件；活动三：新航路开辟的经过；活动四：新航路的影响。按部就班进行的授课结束后，打破本科的重难点。学生能展示新航路的航线，能对比新旧航路的不同，得出星航路对世界的影响。
然而在短暂的兴奋之余，我忽然想到一个问题：即便学生具有较好的知识储备，我在上课时间也把这节课的重
2、点内容讲清楚也自认为讲透彻了，学生学得怎么样？学生是否真的理解、消化了这节课的主要内容？如果学生没有真正理解新航路开辟的前因后果，而只是记住了课本上的内容，谁敢保证他们能真正将教材的内容内化为自己的知识呢？
方法上学生是否对新航路航线作图的要求不够具体，是否影响对郑和下西洋的影响降了一个层次。
我想这是我在教学中存在的主要二个问题。预先设计问题，提前给学生，让学生利用课余时间通过认真研读教材、查阅各种资料和小组探究等自主学习。然后在课堂上给学生展示的机会，教师在学生展示之后对学生的成果进行点评，肯定成绩激发学生学习的积极性。同时指出学生的不足以促进学生水平的提高。这种办法可以充分彰显学生
3、在学习中的主体作用，有助于学生能力的提高。就常规教学而言，由于众所周知的原因这种教学模式不具备实际操作性。
反思起来，我当时上课的时候头上有点拖沓，如果背景不处理得那么复杂，这节课还可以更好些，地图的过多运用也使得这节课在微观、中观、宏观史观的突出上受到了削弱。换句话说，不用地图，也许这节课的历史味道会更浓，但没有试过。最后的拔高有些牵强，不过也许这样做也有合理之处，在学生完成了他们能达到的程度之后，给一点他们目前达不到的东西，使他们知道学问不止如此而已。结尾有一组史料的对比，是哥伦布的合同和永乐给郑和的圣旨，本来想作为作业，但我给忘了。整体上看起来，这节课没有太多的开放度，这是我自己在思考
4、的问题，我认为在确定史料与确定逻辑的情况下，答案必然是固定的，如果要开放就要有不同的角度或者史料，这节课里能不能够容纳更多的角度以给学生以开放的空间？我没有试过。有机会要尝试一下。
就这节课而言：为了调动学生的求知欲，激发学生学习的兴趣，引导学生主动参与到教学活动中来，我设计了如下问题：
导入：新旧航路的区别在哪里？“开辟新航路”中的新航路指的是从哪到哪的新航路？既然是“新航路”，那么在此之前一定有旧路线，请大家结合所学知识说出旧路线的大概情况。
小组合作：实际上在西欧航海家开辟新航路之前的八十多年前，中国的郑和已经开始了极其壮观的七下西洋（1405—1433年）。请大家从远航的目的、性质和影响三个方面分析二者的差异，并思考造成这种差异的根本原因。新航路的开辟是如何改变欧洲、亚洲、拉丁美洲乃至世界的发展格局的？作为500年后的我们应该如何看待当年的这个重大事件？
方法上：规范学生画航海图的要求，用上当时航海的工具。展示学生的作品，延伸学生大课堂情感。
总的说来，我希望年轻教师看了、听了我的这节课以后能够想：“这算什么破课，来听听我的……，那才叫历史课”。
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