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锚杆拉拔试验总结报告
锚杆拉拔试验总结报告 一、锚杆拉拔试验时间及参与人员 时间：2020年4月24日 参与人员：建设单位工程部人员、监理单位驻地工程师及实验室主任、项目部工程师及试验工程师、作业队施工人员。
二、试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定土层锚杆的可锚性，评价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
三、人员机械配备情况 1.人员组成 管理人员1名，技术人员2名，质检人员1名，施工作业人员3名。
2.施工机具配备见下表。
投入的主要施工机具 工程名称 序号 设备名称 型号与规格 数量 机械状态 十 字 型 锚 杆 1 钻孔机 千米钻 1台 良好 2 空压机 奈克9m³ 1台 良好 3 注浆机 4MPA 1台 良好 4 锚杆拉力计 ML-200B型 1个 良好 5 钢垫板 40cm*40cm*2.5cm 1块 良好 四、试验段施工准备及工艺 1.搭设钻孔机作业平台，作业平台按设计孔位角度搭设，倾斜角度误差不大于1°。
2.原材料选择 （1）锚杆材料选用Φ25螺纹钢。
（2）注浆材料：水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂,采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水,砂浆强度等级M35。
3.钻孔 （1）锚杆孔直径90mm,孔深12m及15m。
4.杆体的组装与安放 （1）按设计要求制作锚杆，为使杆体处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架(对中定位支架间距50cm)。
（2）安放锚杆时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。
5.注浆 （1）注浆材料应根据设计要求确定，选用1:1 水泥砂浆。
（2）浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。
（3）常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。
（4）浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。
6．锚杆拉力计作业平台加工 为使拉力计张拉时不移动，在锚杆体四周浇筑混凝土，锚杆钢筋用钢管包裹防止混凝土覆盖，影响张拉效果。
五、质量要求及施工注意事项 1.主控项目 1.1锚杆注浆所用各种材料的品种、规格、质量应符合设计要求。
1.2注浆体强度等级应符合设计要求。
1.3锚杆抗拔力应达到设计要求。
1.4锚杆布置形式应符合设计要求。
1.5锚头及锚杆未锚入土层部分，应按设计做好除锈、防锈处理。
2.施工注意事项及一般项目 2.1十字型锚杆框架宜自上而下分层施工，以免堑坡变形破坏，影响施工进度及质量，锚杆应打至规定深度及孔径，固定锚杆，并及时进行灌注，灌注时应务必使其捣实挤密。
2.2十字型锚杆应在旱季施工，施工前应先做好排水工作，以免因积水或地表水浸流入渗等而影响施工质量或造成危险。
2.3严格立桩放线，严禁超挖，由测量专业人员严格定出锚孔定位桩。
2.4插入锚杆前，应使锚杆顺直并除锈，在孔口附近锚杆钢筋应事先涂一层防锈漆，做好防锈层，才可将锚杆插入孔内。
2.5锚杆灌注M35砂浆，灌浆时用钢管或其内径相等的胶皮管做导管，一端与压浆泵连接，另一端与锚杆钢筋同时深入孔底部，然后抽回少许，子孔底向孔口灌注，随着砂浆的灌入，应缓缓的将压浆管向外拔出直至孔口，在孔口处，待灌入砂浆初凝后，用稠浆人工封口。锚杆施工质量一般要求见下表： 锚杆施工质量要求 序号 项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 位置 ±50 每孔2组4点 经纬仪测、尺量 2 直径 ﹢10 -5 每孔2组4点 尺量 3 倾角 ±3% 每孔 导杆法测量 4 深度 ±50 每孔 尺量 5 锚杆长度 ±50 抽查10% 六、安全要求 1.坚决贯彻国家、铁道部现行有关法律法规。加强安全意识教育，使全体施工人员牢固树立：“安全第一，预防为主”的思想。对全体体员工进行全面的安全教育，重点对安全员、班组长、从事特种作业的电工、机械工、场内机动车辆以及新工人上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。
2.各种机械操作人员取得操作合格证，严禁将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
3.施工现场用电设施必须满足安全要求，现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。坚持“一机一闸、一漏一箱、一箱一锁”的制度，专职电工负责管理。
4.搭设设备支架、作业平台必须稳固牢靠，并加强检查维护。
5.根据机械使用安全技术规程，针对各种设备的使用要求和使用环境由机械设备管理人员制定具体的安全操作细则。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。
6.定期对机电设备、车辆安全进行检査。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
七、锚杆拉拔试验数据 1、锚杆拉拔试验记录表（见下表） 锚杆编号： 01 试验类型：基本试验 注浆日期：2020.4.16 锚杆资料 注浆资料 检验荷载（KN） 油压表读数（MPA） 锚头位移数（mm） 锚头位移增量 (mm) 备注 锚杆类型 全长粘结型 注浆材料 M35水泥砂浆 16 3.3 0.7 0.7 49 10 1 0.3 杆体材料 Φ25螺纹钢 65 13.5 1.4 0.4 82 17.1 1.5 0.1 锚杆长度（m） 12 配合比 1:1水泥砂浆 98 20.4 1.6 0.1 115 24 1.7 0.1 钻孔倾角（°） 20 注浆方式 孔底注浆 131.5 27.4 1.8 0.1 锚杆编号： 02 试验类型：基本试验 注浆日期：2020.4.16 锚杆资料 注浆资料 检验荷载（KN） 油压表读数（MPA） 锚头位移数（mm） 锚头位移增量 (mm) 备注 锚杆类型 全长粘结型 注浆材料 M35水泥砂浆 16 3.3 0.2 0 49 10 0.5 0.3 杆体材料 Φ25螺纹钢 65 13.5 1 0.5 82 17.1 1.8 0.8 锚杆长度（m） 12 配合比 1:1水泥砂浆 98 20.4 2.3 0.5 115 24 2.7 0.4 钻孔倾角（°） 20 注浆方式 孔底注浆 131.5 27.4 2.9 02 锚杆编号： 03 试验类型：基本试验 注浆日期：2020.4.16 锚杆资料 注浆资料 检验荷载（KN） 油压表读数（MPA） 锚头位移数（mm） 锚头位移增量 (mm) 备注 锚杆类型 全长粘结型 注浆材料 M35水泥砂浆 16 3.3 0.3 0 49 10 0.8 0.5 杆体材料 Φ25螺纹钢 65 13.5 1.8 1 82 17.1 2.4 0.6 锚杆长度（m） 15 配合比 1:1水泥砂浆 98 20.4 2.5 0.1 115 24 2.7 0.2 钻孔倾角（°） 20 注浆方式 孔底注浆 131.5 27.4 3 0.3 2、锚杆基本试验Q-S、 Q-Se、 Q-Sp、曲线图(见下表) (1)试验锚杆①Q-S、 Q-Se、 Q-Sp、曲线图 （2）锚杆②Q-S、 Q-Se、 Q-Sp、曲线图 （3）锚杆③Q-S、 Q-Se、 Q-Sp、曲线图 八、总结 在锚杆施工之前，项目部编制了切实可行的锚杆施工技术方案。在施工前，根据施工技术方案组织了专门的施工技术交底和安全技术交底。施工中，严格按照施工方案指导现场施工，施工完毕后，及时对现场收集的数据进行整理和分析，并形成书面的锚杆拉拔基本试验总结报告。锚杆拉拔试验成果为：清石河特大桥10#墩锚杆的可锚性、锚固系统的性能和锚杆的锚固力符合规范要求。
中铁十六局集团第五工程有限公司 原王铁路清石河桥防护工程项目经理部 2020年4月24日
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