学习任务二国际货运代理合同的准备.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,学习任务二 国际货运代理服务的采购,1,国际货代服务的采购,国际货代服务的销售,租船,订舱,货物跟踪与,费用结算,货物装箱集港,代理报检报关,单证缮制及签发,货物,验放并,装船,学习任务二：,国际货运代理合同的准备,货代服务的采购,3,本学习任务的主要内容,找资源（第,1,、,2,节）,杀价（第,3,节）,建立合作关系（第,4,节）,4,本学习任务的目标要求与技能掌握,（1）学习如何寻找、开发、维护适合供应商，能看懂船期表,（,2,）掌握如何向供应商介绍自己以及中、英文商业信函的写作技能,（,3,）初步认识国际运输价格及国际货代公司内部的报价机制运作，会计算并制作基本运价表,（,4,）能对主要海运集装箱船东市场及优势航线进行比较，会进行船公司的日常维护,5,引导案例,沈阳,A,公司于日本,D,公司成交大米一批，沈阳,A,公司委托某货代公司大连分公司,B,公司代为办理该货物出口的全套业务手续（包括国内运输段的代理业务），发货人地处苏州，货物现存于苏州,C,仓库。,试描述此票货物的全部出口业务流程。,6,第一节 国际航线和基本港口介绍,一、全球主要海运航线,1.,太平洋航线,（,1,）远东,-,北美西海岸航线,该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。,（,2,）远东,-,加勒比，北美东海岸航线,该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。,（,3,）远东,-,南美西海岸航线,从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。,（,4,）远东,-,东南亚航线,该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。,7,2.,西北欧航线,（,1,）西北欧，北美东海岸,-,加勒比航线,西北欧,-,加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。,（,2,）西北欧，北美东海岸,-,地中海，苏伊士运河,-,亚太航线,西北欧，北美东害,-,地中海,-,苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。,（,3,）西北欧，地中海,-,南美东海岸航线,该航线一般经西非大西洋岛屿,-,加纳利，佛得角群岛上的航站。,8,（,4,）西北欧，北美东海,-,好望角，远东航线,该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。,（,5,）南美东海,-,好望角,-,远东航线,这是一条以石油，矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东,-,东南亚,-,东非航线；远东,-,东南亚，地中海,-,西北欧航线；远东,-,东南亚,-,好望角,-,西非，南美航线；澳新,-,地中海,-,西北欧航线；印度洋北部地区,-,欧洲航线。,9,3.,印度洋航线,印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。,（,1,）波斯湾,-,好望,-,西欧，北美航线,该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。,（,2,）波斯湾,-,东南亚,-,日本航线,该航线东经马六甲海峡（,20,万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（,20,万载重吨以上超级油轮可行）至日本。,（,3,）波斯湾,-,苏伊士运河,-,地中海,-,西欧，北美运输线,该航线目前可通行载重大成,30,万吨级的超级油轮。,10,二、中国主要海运航线,1.,近洋航线,（,1,）港澳线,-,到香港、澳门地区。,（,2,）新马线,-,到新加坡、马来西亚的巴生港（,PORTKELANG,）、槟城（,PENANG,）和马六甲（,MALACEA,）等港,（,3,）暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线,-,到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。,（,4,）科伦坡，孟加拉湾线,-,到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。,（,5,）菲律宾线,-,到菲律宾的马尼拉港。,（,6,）印度尼西亚线,-,到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。,11,（,7,）澳大利亚新西兰线,-,到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。,（,8,）巴布亚新几内亚线,-,到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。,（,9,）日本线,-,到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。,（,10,）韩国线,-,到釜山、仁川等港口。,（,11,）波斯湾线，又称阿拉伯湾线,-,到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。,12,2.,远洋航线,（,1,）地中海线,-,到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。,（,2,）西北欧线,-,到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。,（,3,）美国加拿大线,-,包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。,（,4,）南美洲西岸线,-,到秘鲁的卡亚俄；智利的阿里卡；伊基克、瓦尔帕莱索、安托法加斯塔等港。,13,目前，世界海运集装箱航线主要有：,（,1,）远东,-,北美航线,（,2,）北美,-,欧洲、地中海航线,（,3,）欧洲、地中海,-,远东航线,（4,）远东,-,澳大利亚航线,（,5,）澳洲、新西兰,-,北美航线,（,6,）欧洲、地中海,-,西非、南非航线,（,7,）中、韩、日,东南亚航线,三、世界集装箱海运干线,14,世界航线诸港图,四、世界主要集装箱港口介绍,15,16,中东地区（波斯湾和红海）,1,、阿联酋：,DUBAI,（迪拜）代码：,AEDXB,；,SHARJAH,（沙加）。,2,、沙特阿拉伯：,RIYADH,（利雅得）；,DAMMAN,（达曼）；,JEDDAH,（吉达）、代码：,SAJED,。,3,、波斯湾：科威特的,KUWAIT,（科威特城）；,卡塔尔的,DOHA,（多哈）；,巴林的,BAHRAIN,（巴林港）；,伊朗的BANDAR ABBAS,（阿巴斯港）；,红海还有约旦的,AQABA,（亚喀巴）。,17,地中海：,航运界通常把地中海划分为西地中海和东地中海。,1,、东地中海的基本港有：,马耳他公国的,MALTA,（马尔他），,希腊的,PIRAEUS,（比雷埃夫斯）、代码：,GRPIR,，,土耳其的,ISTANBUL,（伊斯坦布尔）；,IZMIR,（伊兹密尔）和,MERSIN,（梅尔辛），,埃及的,ALEXANDRIA,（亚历山大）、代码：,EGALY,和,PORT SAID,（赛德港）、代码：,EGPSD,，,塞浦路斯的,LIMASSOL,（利马索尔），,叙利亚的,LATTAKIA,（拉塔基亚），,黎巴嫩的,BEIRUT,（贝鲁特），,以色列的,ASHDOD,（阿什杜德）和,HAIFA,（海法）。,18,2,、西地中海：,西班牙的,BARCELONA,（巴塞罗那）、代码：,YUBAR,；,VALENCIA,（瓦伦西亚）、代码：,ESVAL,。,法国的,MARSEILLES,FOS,（马赛,富斯）、代码：,FRMRS,，,意大利的,GENOA,（热那亚）、代码：,ITGOA,；,NAPLES,（那不勒斯）、代码：,ITNPK,19,南亚,/,印度洋,1,、印度的重要港口：,BOMBAI/MUMBAI/BOMBAY,（孟买）；,CALCUTTA,（加尔各达）和,MADRAS,（马德拉斯）。,2,巴基斯坦：,KARACHI,（卡拉齐）。,3,、斯里兰卡的首都,COLOMBO,（科伦坡）、代码：,LKCOL,4,、孟加拉国：,DHAKA,（达卡）；,CHITTAGONG,（吉大港）。,20,21,欧洲基本港,欧洲基本港：,荷兰的,ROTTERDAM,（鹿特丹）、代码：,NLROL,德国的,HAMBURG,（汉堡）、代码：,DEHAM,；,BREMEN,（不莱梅）、代码：,DEBRE,比利时的,ANTWERP,（安特卫普）、代码：,BEANR,英国的,FELIXSTOWE,（菲利克斯托）、代码：,GBFEL,SOUTHAMPTON,（南安普敦）、代码：,GBSOU,法国的,LE HAVRE,（勒阿弗尔）、代码：,FROPH,。,22,欧洲其他重要的港口,/,城市还有：,北欧：丹麦的,AARHUS,（奥尔胡斯）、,COPENHAGEN,（哥本哈根），瑞典的,GOTHENBURG,（哥德堡）、首都,STOCKHOLM,（斯德哥尔摩），挪威的首都,OSLO,（奥斯陆），芬兰的首都,HELSINKI,（赫尔辛基）、,KOTKA,（科特卡）。,南欧：葡萄牙的,LISBON,（里斯本）、,PORTO,（波尔图）、,LEIXOES,（莱克索斯），西班牙的,MADRID,（马德里）、,BILBAO,（毕尔巴鄂,/,比尔堡）、,ALICANTE,（阿里坎特）、,ALGECIRAS,（阿尔赫西拉斯），意大利的,LA SPEZIA,（拉斯佩齐亚）、,VENICE,（威尼斯）、,LIVORNO,（里窝那）。,23,西欧：荷兰的,AMSTERDAM,（阿姆斯特丹），比利时的,BRUSSELS,（布鲁塞尔），德国的,BREMENHAVEN,（不莱梅哈芬），英国的,LONDON,（伦敦）、,MANCHESTER,（曼彻斯特）、,LIVERPOOL,（利物浦）、,THAMESPORT,（泰晤士港），爱尔兰的,DUBLIN,（都柏林）。,东欧和中欧：波兰的,GDYNIA,（格丁尼亚）、,GDINSK,（格但斯克）、,WARSAW,（华沙），匈牙利的,BUDAPEST,（布达佩斯），罗马尼亚的,BUCHAREST,（布加勒斯特），捷克共和国的,PRAGUE,（布拉格），奥地利的,VIENNA,（维也纳），保加利亚的,SOFIA,（索非亚）。,24,25,非洲：,1,、北非的重要港口有：,摩洛哥的,RABAT,（拉巴特）、代码：,MARBA,，,突尼斯的,TUNIS,（突尼斯城）、代码：,TNTUN,，,阿尔及利亚的,ALGIERS,（阿尔及尔）、代码：,DZALG,；,2,、西非的基本港有：,尼日利亚,LAGOS-APAPA,（拉各斯,-,阿帕帕）、代码：,NGLOG,，,科特迪瓦的,ABIDJAN,（阿比让）、代码：,CIABJ,，,贝宁的,COTONOU,（科托努）、代码：,BJCOT,，,多哥的,LOME,（洛美）、代码：,TGLOM,，,刚果的,POINTE NOIRE,（黑角）、代码：,CGPNR,，,安哥拉的,LUANDA,（卢旺达）、代码：,AOLAD,；,LOBITO,（洛比托）、代码：,AOLOB,。,26,3,、南非：,CAPE TOWN,（开普敦）、代码：,ZACPT,，,DURBAN,（德班）、代码：,ZADUR,，,PORT ELIZABETH,（伊丽莎白港）、代码：,ZAPEL,。,4,、东非：,坦桑尼亚的,DAR-ES-SALAAM,（达累斯萨拉姆）、代码：,TZDAR,，,莫桑比克的,MAPUTO,（马普托）、代码：,MZMPM,，,毛里求斯的PORT LOUIS,（路易斯港）、代码：,MUPLO,，,马达加斯加的,TAMATAVE,（塔马塔弗）。,27,28,29,北美洲,1,、加拿大的基本港只有一个：,西岸的,VANCOUVER,（温哥华）。,2,、美国西岸港口：,LOS ANGELES,（洛衫矶）、代码：,USLSA,LONG BEACH,（长滩）、代码：,USLGB,OAKLAND,（奥克兰）、代码：,USOAK,SEATTLE,（西雅图）、代码：,USSEA,30,3,、美国东岸：美国东岸到达有两种方式，经美国西岸转运的小路桥和经巴拿马运河的全水运。港口有：,NEW YORK,（纽约）、代码：,USNYK,MIAMI,（迈阿密）、代码：,USMIO,SAVANNAH,（撒凡纳）、代码：,USSAV,CHARLESTON,（查尔斯顿）、代码：,GBCHS,HOUSTON,（休斯敦）、代码：,USHSO,BOSTON,（波士顿）、,PHILADELPHIA,（费城）、,31,32,南美洲,南美洲的航线分为东西两条，西岸的国家以智利为主，港口有：,VALPARAISO,（瓦尔帕莱索）、代码：,CLTAL,SANANTONIO,（圣安东尼奥）、代码：,CLSVZ,IQUIQUE,（伊基克）、代码：,CLIQQ,秘鲁的,CALLAO,（卡亚俄）、代码：,PECLL,厄瓜多尔的,GUAYAQUIL,（瓜亚基尔）、代码：,ECGYE,。,南美洲东岸则是三个南美强国城市：,巴西的,SANTOS,（桑托斯）,BRSSZ,、,RIO DE JANEIRO,（里约热内卢）,BRRIO,、,VICTORIA,（维多利亚）,BRVIT,阿根廷的,BUENOS AIRES,（布宜诺斯艾利斯）,ARBUE,乌拉圭的,MONTEVIDEO,（蒙特维的亚）,UYMVD,。,33,34,韩国：,基本港：,BUSAN/PUSAN,（釜山）、,KRPUS,。,其他：,INCHON,（仁川），国际空港。,35,36,日本：,六个基本港,:,关西：,KOBE,（神户）,、,OSAKA,（大坂）,；,关东：,NAGOYA,（名古屋）,JPNAG,、,TOKYO,（东京）,JPTOK,、,YOKOHAMA,（横槟）,JPYOK,、,MOJI,（门司）,。,37,38,东南亚,1,、越南：,HOCHIMINH CITY,（胡志明市）是越南南部的大港，有新旧港之分；,HAIPHONG,（海防）位于北部湾，是越南北部的重要港口；,2,、新加坡：,SINGAPORE,（新加坡）,SGSGP,，世界海上交通枢纽、自由港,3,、泰国,BANGKOK,（曼谷），有四个码头，要确认船公司默认停靠哪一个；,LAEM CHABANG,（林查班）,PGLAE,，是泰国另外一个重要的港口城市也是最大的集装箱港口。,4,、菲律宾,MANILA,（马尼拉）,PHMAN,，菲律宾最大的集装箱港口。,5,、马来西亚：,TANJUNG PELEPAS,（丹戎帕拉帕斯）,MYTPP,，东南亚区域的中转中心。,PORT KELANG,（巴生港）,MYPKE,，是新生的重要港口，很多船公司都以此为中转枢纽，也是目前马来西亚最大的港口。,39,6,、印度尼西亚：由太平洋和印度洋之间万个大小岛屿组成，素有千岛之国美名。,JAKARTA,（雅加达）：印尼首都，在爪哇岛上，是东南亚第一大城市；,SEMARANG,（三宝垄）：三宝太监郑和下西洋时在此登陆因而得名；,此外重要港口还有,BELAWAN,（勿拉湾）和,SURABAYA,（泗水）。,7,、柬埔寨的,PHNOM PENH,（金边）和缅甸的,YANGON/RANGOON,（仰光）只要知道就可以了。,40,41,澳洲,澳洲主要港口在澳大利亚和新西兰两个国家。,澳大利亚的基本港是：,SYDNEY,（悉尼）,CASYD,，,澳大利亚南端的,MELBOURNE,（墨尔本）,AUMEL,BRISBANE,（布里斯班）,AUBRI,ADELAIDE,（阿德莱德）,AUDAL,FREMENTLE,（弗里曼特尔）,AUFRE,。,新西兰的基本港只有一个：,AUCKLAND,（奥克兰）,NZAUC,，,其他的象首都,WELLINGTON,（惠灵顿）,NZWGN,，,LYTTELTON,（利特尔顿）,NZLYT,，都是从,AUCKLAND,转运的。,42,43,第二节 国际主要的承运商介绍,一、全球主要班轮公司,1.,马士基海陆有限公司,总 部：丹麦哥本哈斯,独特服务：门到门,主要航线：欧地线、美加线、中南美线、澳新南太平洋线、,日线、韩线、中东印巴红海线,公司网址：,部：瑞士日内瓦,独特服务：海运为主,主要航线：非地线、泛大西洋航线、泛太平洋航线、,公司网址：,www.mscgva.ch/,44,3.,法国达飞轮船公司,总 部：法国马赛,独特服务：客户为先,主要航线：欧地黑线、美洲线、澳洲线,公司网址：,www.cma-部：中国上海,独特服务：海运集装箱为主,主要航线：远东,/,加东航线、,中国,-,北美航线中国,-,澳新航线,中国,-,东南亚航线,公司网址：,部：德国汉堡、不莱梅,主要航线：欧地线、,美线、澳新航线、中东印巴线、东南亚线,公司网址：,www.hapag-,6.,长荣海运股份有限公司,总 部：中国台湾,独特服务：区域性直线服务,主要航线：亚美航线、亚欧线、欧洲至美东航线,公司网址：,www.evergreen-部：美国纽约,独特服务：以美国航线为其主打航线,主要航线：美国线、北,美,-,亚洲线、北美,-,欧洲线、,地中海航线、东南亚线,公司网址：,8.,中海集装箱运输股份有限公司,总 部：中国北京,独特服务：国企、内贸服务为主,主要航线：欧地线、美线、非洲线、中东印巴线,东南亚线澳新线,公司网址：,部：智利,独特服务：,非常规船舶运输服务,主要航线：中南美线、韩国,线、,公司网址：,部：韩国首尔,独特服务：,海、陆、空多式联运,主要航线：欧美航线、美洲航线、澳洲线、东南亚线,公司网址：,www.,hanjin,.com/,48,11.,商船三井有限公司,总 部：日本东京,独特服务：,集装箱服务为辅，,干散货船和滚装汽车船比较强大,主要航线：美线、中东印巴线、非洲线、东南亚线、澳新,线,公司网址：,www.mol.co.jp/,12.,东方海外货柜航运有限公司,总 部：中国香港,独特服务：,信息服务、提供以客为尊的物流方案,主要航线：,航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海印度次大陆、中东及澳洲,/,新西兰等地,公司网址：,部：德国汉堡,独特服务：南北半球航线服务,主要航线：,亚洲,-,澳新航线、亚洲,-,南美航线、,美国,-,澳新及太平洋群岛航线,公司网址：,/,14.,日本邮船有限公司,总 部：新加坡,独特服务：,横跨码头体系服务,主要航线：,中国,/,日本到美西 中国美东，中国地中海、中国,欧洲，中国,中南美、加勒比海，中国到非洲、中国到澳洲等航线服务,公司网址：,部：日本,独特服务：海陆无缝对接联运服务,主要航线：美线、中东印巴线、非洲线、,东南亚线、日韩,线,公司网址：,www.kline.co.jp/,16.,阳明海运股份有限公司,总 部：中国台湾独特服务：,定期集装箱运输服务,主要航线：美线、中东印巴线、欧地线、,东南亚线、澳新,线,公司网址：,部：以色列,独特服务：危险品运输服务,主要航线：美线、印巴线、非洲线、欧地线,东南亚线、澳新,线,公司网址：,部：韩国,主要航线：,亚洲各国家之间的海运业务,公司网址：,部：新加坡,独特服务：海陆联运、集装箱制造,主要航线：,欧洲线、非洲线、地中海线、中东线,公司网址：,部：科威特,独特服务：海运集装箱为主,主要航线：,连接远东与印度次大陆、中东湾、红海、东西地中海、北欧、北美东岸的,8,条周班航线,公司网址：,国际主要的承运商介绍,二、海外代理,全球化的产物,三、国际海运组织,1,、班轮公会,2,、航运联盟,四、船期表查询,54,55,第三节 运费等相关费用的计算,一、海上班轮运费,1.,班轮运费的构成,1,）基本运费,2,）附加运费,主要附加费：,（1）超重附加费（heavy lift add）。,（2）超长附加费（long length add）。,（3）转船附加费（transhipment surcharge）。,（,4,）直航附加费（direct surcharge）。,（,5,）港口附加费（port add）。,56,临时附加费：,（,1,）燃油附加费（,B,unker,A,djustment,F,actor,缩写BAF）。（,2,）港口拥挤费（,P,ort,C,ongestion,S,urcharge）。,（,3,）选卸附加费（,O,ptional,A,dditional）。,（,4,）变更卸货港附加费（,Aleration of Destination Additional),。,（,4,）绕航附加费（,D,eviation,S,urcharge）。,（,5,）货币贬值附加费（,D,evaluation,S,urcharge或,C,urrency,A,djustment,F,actor,CAF）。,（,6,）超额责任附加费（,Additional for Excess of Liability),。,57,2.,班轮运费的计费标准,毛重,W,体积,M,毛重或体积,W/M,价格（,Ad.Val.),重量体积或价值,(Ad.Val.Or W/M),件数,(Per Unit),混合,计征（,W/M plus ad val.,）,议价费率,58,3.,班轮运费的计算公式,总运费 货运量,X,基本运费率,X,（,1,附加费率）,1,）基本运费的计算,基本运费,=,货运量,X,基本费率,2,）附加费的计算,附加费的计算办法，有的是在基本运费的基础上，加收一定百分比；有的是按每运费吨加收一个绝对数计算。,59,3,）班轮运费的计算,e.g1,某轮从广州港装载,1000 ft,烟花运往欧洲，卸货港是鹿特丹,/,汉堡选卸，请计算要收取的全程运费是多少？,解答1,）,换算单位,。,1000 ft,=28.317m,2,）查询,货物运价等级表,，确定货物的计费标准。烟花的等级为,17,级，计费标准为,M,。,3,）确定基本费率。,根据货物运输经由的航线确定货物的,航线费率表,。,该题货物的航线费率表为中国,/,欧洲、地中海航线费率表。,根据货物等级，在费率表中查找其基本费率。,该题中的运价等级为,17,级的西行货物的基本费率为,USD130F/T,。,60,4,）根据公式计算基本运费：,基本运费,=USD13028.317m,=USD36812.1,5,）计算附加费率,确定附加费有哪一些，然后通过查阅运价本的,“,运输规定及说明,”,相关内容可以确定附加费率的大小。,本题中的附加费为,“,选择装卸港附加费,”,，通过查阅得知选卸港的附加费率为每运费吨加收,USD4.00,，则附加费总额为：,USD4.0028.317m,=USD113.27,6,）计算全程运费,全程运费,=,基本运费,+,附加费,=USD36812.1+USD113.27=USD3794.48,61,计算单位换算表,项目,重量,体积,长度,制式,米制,英制,美制,米制,英美制,米制,英美制,单位,吨（公吨）,长吨,短吨,立方米,立方英尺,米,英尺,符号,t,L/t,S/t,M,ft,m,ft,换,算,1,0.9842,1.1023,1,35.3147,1,3.28084,1.016,1,1.1200,0.0283,1,0.3048,1,0.9072,0.8929,1,62,班轮货物分级表,(,节选,),CLASSIFICATION OF COMMODITIES GENERAL CARGO,COMMODITY BASIS CLASS,Fishing Implements M 9,FishShrimps,driedbrined W/M 13,Flint W 3,Flour W 5,Fluorspar W/M 4,ootwear,N.O.E.M 11,Fruits,dried W/M 11,Fruits fresh M 7,Fruit Juice W 8,63,CLSCALE OF CLASS RATES FOR CHINA-CANADA SERVICE,In H.K.Dollars,West Canada,East Canada,CLHalifax ntreal,Quebec,Class Vancouver St.John Toronto Hamilton,班轮航线费率表,(,中国,-,加拿大,)(,节选,),1 150.00 177.00 193.00,2 159.00 185.00 202.00,3 167.00 193.00 211.00,4 175.00 201.00 220.00,5 183.00 215.00 235.00,6 194.00 231.00 252.00,7 205.00 248.00 270.00,8 219.00 264.00 288.00,9 235.00 283.00 309.00,10 257.00 305.00 333.00,11 285.00 337.00 368.00,12 317.00 373.00 407.00,13 350.00 414.00 451.00,14 383.00 454.00 496.00,15 416.00 495.00 540.00,16 449.00 536.00 585.00,17 492.00 591.00 644.00,18 547.00 645.00 704.00,19 629.00 735.00 802.00,20 711.00 844.00 920.00,Ad.val 4%4%4%,64,e.g2,某轮从大连港装载,0.5m,鹿茸运至汉堡港，托运人提供的,CIF,价格为,USD4500.00F/T,，货物保险费率为,3%,，请计算应收取的全程运费。,解答：,1,）通过查询货物运价等级表和班轮运输航线费率表，得知该货物按,2%,的从价费率计算从价运费。,2,）将已知的货物,CIF,价转换成,FOB,价。,FOB=CIF,保费,运费,保险费,=CIF,保险费率 运费,=FOB,从价费率,则,FOB=CIF,（,1-,保险费率）,（,1+,从价费率）,本题中的,FOB,计算为,USD4279.41,3,）计算运费：,FOB,从价费率,=USD4279.412%=USD85.59,65,上海运往肯尼亚蒙巴萨港口,“,门锁,”,一批计,100,箱，每箱体积为,20cm*30cm*40cm,，毛重为,25,公斤。当时燃油附加费为,30,，蒙巴萨港口拥挤附加费为,10,。门锁属于小五金类，计收标准是,W/M,，等级为,10,级，基本运费为每运费吨,443.00,港元,试计算应付运费多少,?,练习,1,66,某公司出口科威特文具,1000,箱，每箱毛重,30,公斤，体积,0,035,立方米。货物由大连装中国（外运）轮船，运往科威特港。试计算应付船公司运费。外运使用,中国对外贸易运输公司,3,号本,。以,1994,年本为例，查得文具属于,9,级货，计收标准为,W/M,，科威特所属波斯湾航线，大连至科威特基本费率为,76,美元,/,运费吨，直航附加费为,5,美元,/,运费吨。,练习,2,67,解,:(1),先分清该批货物是按重量,(W),收费还是按体积,(M),收费,本题应按重量（,W,）收费,。,（,2,）公式：运费基本运费率,X,（,1,附加费率）,X,计费重量,（,3,）算出该批商品的总重量为：,25,公斤*,100,2500,公斤,=2.5,吨,(4)443(1+30%+10%)*2.5=1550.50(,港元,),答,:,应付总运费1550.50,港元。,68,解：,该批货每箱尺码（,0,035,立方米）比每箱重量（,301000=0,03,公吨）高，所以按尺码吨计收（每箱运费,=0,035,（,76+5,）,=2,835,美元），应付船公司总运费为,2,8351000,箱,=2835,美元。,69,二、集装箱海运费,交接方式,发货地,海上运输,收货地,费用组成,A,B,C,D,E,D,C,B,A,LCL/LCL,CFS/CFS,B+C+E+C+B,FCL/FCL,DR/DR,A+C+E+C+A,DR/CY,A+C+E+C+D,CY/CY,C+D+E+C+D,CY/DR,C+D+E+C+A,LCL/FCL,CFS/CYB+C+E+C+D,CFS/DR,B+C+E+C+A,FCL/LCL,DR/CFS,A+C+E+C+B,CY/CFS,C+D+E+C+B,1.,集装箱运费的构成,70,2.,集装箱运费的计收方法,1,）基本运费的计算,集装箱基本运费的计算方法主要有两种，一种是沿袭班轮运费的计算办法，另一种则是按照具体航线实行分货物等级和箱型的包箱费率或不分货物等级只按箱型的包箱费率计算。包箱费率主要有以下表现形式：,FAK,（,Freight for All Kinds,）包箱费率，也称均一包箱费率。,FCS,（,Freight for Class,）,/FCB,（,Freight for Class and Basis,）包箱费率。也称等级包箱费率。,CBR,（,Commodity Box Rate,）包箱费率，也称商品包箱费率。,2,）附加费的计收,P48-P49,71,3,）集装箱海运运费的计算,拼箱货海运运费计算,主要按货物的重量或者体积进行计算，方法同班轮运费计算。,整箱货海运运费计算,（,1,）最低运费计算,最低运费,=,实装货物全部运费,+,亏箱运费,（,2,）最高运费计算,通常按集装箱内容积的,85%,计算,（,3,）包箱费率计算,72,实例,根据远东水脚公会的规定：一个,20,英尺干货集装箱的最低运费吨为,17.5/21.5/21.5,（重量吨,/,体积吨,/,计费吨），假设一个,20,英尺干货箱内装运电器,10,立方米,/5,吨，五金,7,立方米,/8,吨，费率分别为,USD25W/M,，,USD30W/M,。,按箱内加权平均费率和最高费率两种方法计算的实装货物全部运费与亏箱运费如下表所示。,货 种,体积吨,重量吨,计费吨,费 率,运 费,电器,10,5,10,25,10,25=250,五金,7,8,8,30,8,30=240,合计,17,13,18,490,最低运费吨,21.5,17.5,21.5,亏箱吨,4.5,4.5,3.5,按加权平均费率计算亏箱费,=3.5,(490/18)=95.278,按箱内最高费率计算亏箱费,=3.5,30=105,73,实例,某轮从广州港装载杂货,人造纤维，体积为,20,立方米、毛重为,17.8,公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港,Rotterdam,或,Hamburg,，,Rotterdam,和,Hamburg,都是基本港口，基本运费率为,USD80.0/FT,，个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收,USD3.0,，,“,W/M,”,。请问：,（,1,）该托运人应支付多少运费（以美元计）,?,（,2,）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为,USD1100.0/TEU,，货币附加费,10%,，燃油附加费,10%,。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元计）,?,（,3,）若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，托运人从节省海运费角度考虑，是否应选择改用集装箱运输,?,74,解：因为,M,大于,W,(1)Freight Ton,为,20.0,Freight=(80.0+3.0)20.0=USD1660.0 (2),可选用,1,个,TEU,Freight=(1+10%+10%)1100=USD1320.0,或者,Freight=1 1100+1100 10%+(1100+1100 10%)10%=1100+110+121 =USD1331,(3),因为,(1),大于,(2),，所以应选择改用集装箱运输。,75,一般性涨价,(general rate increase,GRI,）是指通常在,每年的五月,开始，承运人将所有的费率上调一定幅度。,旺季附加费,（,PEAK SEASON SURCHARGE,PSS,）是指在出货旺季时，船公司加收的一种费用，用来削减货主上货量。,目的地交货,（,destination delivery charge,DDC,）是指在,北美地区的港口,对到港的货物收取的费用。,空箱调运费,（,equipment reposition charge,ERC,）是指,收货人没有按约定还空箱,时，承运人为调运空箱而收取的费用。,文件费,（,DOCUMENT CHARGE,DOC,）即制作相关文件、单据的费用。,战争附加费,（,War risk surcharge,WRS,）一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用。,码头作业费,（,terminal handling charge,THC,）,上海港附加费,（,SHANGHAI PORT SURCHARGE,SPS,）：上海出口到美线港口收取的，,不再收取,THC,。,原产地接货费,（,original receving charge,ORC,）这个广东、广西、云南出口到美线的港口收取的附加费，,不再收取,THC,。,76,美线：,O/F+BAF+ORC+DOC+AMS+ISPS+,其他附加费,（如,PSS,、,GRI,、,OWS,、,DG SURCHARGE,、,ACC,、,IAC/ERS,、,IPI/RIPI,、,PCS/PCF,、,ACS,）,东南亚线、中巴线、印巴线、澳新线：,O/F+BAF+THC+DOC+,其他附加费（,WRS+PCS,）,欧洲、地中海线：,O/F+BAF+CAF+ISPS+ORC+DOC+PSS(,旺季时候会加）,日本线：,O/F+PSS+,其他,(EBS+BAF/YAS+CYC,一般采用到付方式）,韩国线：,O/F+PSS+EBS,三、,各航线费用组成介绍,：,77,78,OCCL,公司,2010,年在广州出口收的附加费,名称,单位（每）,人民币,文件费,/,重出提单费,/,海外出单费,票,200,电放费,(,自,2010,年,4,月,8,日起,),票,200,证书签发费,票,150,遗失提单费,票,1000,转换提单费,票,500,存档文件查询费,套,500,79,OCCL,公司在,2010,年 广州出口收的附加费,名称,单位（每）,人民币,改提单费,票,150,预配舱单安全费,(,美国和加拿大,),票,25,美金,改港费,-,所有目的地,票,200,美金,预付费用滞纳金,票,400,集装箱封条费,封条,25,指定柜费,柜,100,80,OCCL,公司在,2010,年 广州出口收的附加费,81,欧基港 六装日开,1375/2650/2880+B+C+PSS,（,BAF:350/700 CAF:11.4%PSS:135/270,）,南美运价,截关周四,20GP,40GP,40HQ,伊基克,2300,4600,4700,圣地亚哥,+,400,800,800,阿里卡,2300,4600,4700,印度线,截关周日,20GP,40GP,40HQ,20GP,限重,14T,，,14-18T,加,USD150,，,18T,以上另算。,科钦,1625,3050,3050,班加罗尔,+,300,580,580,82,第四节 向船公司询价,询价的主要内容：,1、相关航线业务员的姓氏,2、海运基本费是多少，有无附加费，有哪些附加费。,3、船期,4、直航还是中转。若中转，在哪里中转。,83,【,例,1】,以,CFR,价格条件出口加拿大温哥华罐头水果汁一批