1、高压电气平安技术与使用标准
高压电气系统:
包括动力电池组、电机与操纵器、动力转向油泵电机、空气压缩机电机、空调压缩机电机、车厢电暖气、暖风除霜器、电源变换器等。
动力电池组分别采纳锂电池和铅酸电池。额定电压:388V, 锂电池容量:360Ah，单只电池3.6V/90Ah，3只并联为一组，104组串联。 铅酸电池容量:255Ah,由32只12V/85Ah铅酸电池串联为一组;3组并联。全车电器的输入电源均为动力电池组
? 平安措施与平安装置：
一．平安措施：
1.坚持以人为本，平安第一的原那么。
电动车与其他乘用车一样，同是运送乘客的交通工具。但是，电动车的平安征询题
2、更为重要。他关系到电动车的命运。其它特别多车辆同样存在平安征询题，例如 ：内燃机车辆的油箱和气罐、天然气瓶；无轨电车、地铁、轻轨的供电系统和操纵器，都存在人命关天的平安征询题。关键是如何防备。如何将危险程度降至最低。那些已经构成产品的车辆，他们是在消费和使用过程中，不断完善平安措施；而且仍在不断改良。电动车假设想与其它车辆并驾齐驱，平安征询题必须从源头做起，提高设计质量、完善工艺流程，处处表达平安第一的原那么。
2.确保人身平安与系统平安：
电动车的平安包括人身平安与系统平安。在制定平安防备措施时，人身平安是优先级的。即便发生不可预见的事故、系统崩溃，也要保证人身平安。系统平安也特别重
3、要，没有一个平安可靠的系统支持；电动车还不如一驾马车。因而，建立健全一整套闭环监测操纵系统是完全必要的。有条件时可配置备用系统，发生缺点能够自动切换。使系统平安处于万无一失。
3． 参照有关电动车的国家标准和国际标准，从系统设计到部件选型、加工工艺、质量检验；都按相关标准执行。
二.平安装置：
1.蓄电池分组串联，每组电压≯96V并配有熔断器，发生意外短路，可切断电池之间的连接。
2.动力电池组的输出端装有直流接触器，受控于驾驶员和平安检测讯号。发生缺点时，可手动或自动切断动力电源。
3.车用电器与电池组之间有过流自动分断的快速开关，驾驶员也能够执行手动闭合与分断的操作。当
4、负载电流大于快速开关的设定电流时，可自动切断电源。
4.各分路用电器分别串联快速熔断器和接触器，用电器发生过流或短路时，熔断器自动分断。驾驶员不直截了当操作高压电器，所有开关均为低压操纵。
5. 不管是锂电池和铅酸电池都安装了信息采集和冷却风扇自动操纵系统。每只电池电压、每个电池箱温度、总电压、总电流、剩余电量均可通过仪表板显示器随时显示上述信息。电池组采取双线制连接。不管是用电器仍然电缆与车身之间是绝缘的。所有用电器的工作状态均通过CAN总线输入整车操纵器，通过显示器分级显示和报警。提示驾驶员执行平安操作指令。
6.充电平安装置：
当充电插头插入车载充电插座时，可自动闭锁电机
5、操纵器，使车辆不能开动。
7.操纵电源缺点监测：
低压电源由24V蓄电瓶和DC-DC变换器组成。为全车低压电器和电机操纵器提供电源，一旦发生缺点会造成车辆停驶。因而，随时监测其工作状态十分重要。缺点监测通过多能源治理系统显示器，声光报警；提示司机及时采取措施。
8．制定了锂离子电池平安操作标准、铅酸电池治理标准、电动车电气部分检验方法和检验标准、电动车使用维护保养标准、外购与自制高压电器的检测标准等工艺文件。
三．整车平安
处理方案：
1.主动防撞：在电池箱位置预留缓冲空间、安装防撞立柱；箱门内侧粘附绝缘层。即便发生严峻碰撞，可防止电瓶短路。
2.被动防备：电池箱必须实现快速拆装。电池箱周边必须使用阻燃材料。在电池箱内安装红外传感器“、烟雾报警器“，当发生火灾时，温度过高或烟雾太大都能显示报警。
3.车身安装加速度传感器“，当发生意外碰撞时，传感器“信号经多能源治理系统“自动切断动力电源；并声光报警，提示驾驶员迅速停车，打开客门疏散乘客。
4.动力电池漏电检测报警装置：
分别监测动力电池组的正负极对车身的绝缘和漏电电流。超过设定值可通过多能源治理系统显示器报警。
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