1、加油站油库静电的产生缘故、危害和预防措施
静电是加油站油库着火爆炸事故主要点火源之一，加油站油库中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可防止地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。因而加油站油库在营运过程中静电的危害是特别大的，研究静电危害的缘故，采取工程技术手段和治理对策，是加油站油库预防和防止静电事故的一项重要任务。
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??????? 静电的产生
??????? 按照双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可防止地发生流淌、搅拌、沉降、过滤、摇摆、喷射、飞溅、冲刷及发泡等
2、接触、摩擦、别离的相对运动而产生静电。
??????? 按油品的运动方式分为流淌带电、喷射带电、冲击带电和沉降带电等。流淌带电是油品在储运作业中常见的带电方式。油品在金属管道流淌过程中，由于油品的流淌使原来的双电层发生了变化，油品中的电荷被带走时，原来管壁内侧被束缚的电荷，由于相反电荷的离去而跑到管壁外侧成为自由电荷。假设金属管线接地，那么管线上除去界面双电层所束缚的电荷外，管壁外侧多余电荷被导入大地。喷射带电是油品从喷嘴或管口以束状喷出后，这种束状的油品便与空气连续发生接触与别离现象，使油品带电。加油站喷溅式卸油时就会产生喷射带电。冲击带电是油品从管道出口喷出后遇到壁板时，油品与壁
3、板不断地发生接触和别离现象，与壁板别离后的液体向上飞溅，油珠和物体就分别带上了不同符号的静电荷。如加油站油品的喷溅式卸油，加油枪往汽车油箱加注油品。沉降带电是油料中不同程度含有杂质，如固体颗粒和水分等，杂质会离解成带电离子，因而在水和油的界面处构成双电层，由于悬浮于液体中的微粒沉降时，会使微粒和液体分别带上不同符号的电荷。
??????? 另外，加油站油库中的操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于人体活动时，衣服与衣服、人体与衣服摩擦、鞋底与地面或地板摩擦而使人体带电造成事故。
??????? 再者，静电感应而造成起电、放电过程，在装油作业中并不少见，如用采样器取样
4、油面为带电体，假设采样器没有接地，成为独立导体，在采样器接近油面时，就会发生静电感应和放电现象。当采样器进入油层取样时，它又搜集了油中部分电荷而成为带电体，提起时，假设它与接地的罐口靠近，上述静电感应和放电现象又将重演。
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??????? 静电的积聚和放电
??????? 当静电产生后，由于容器内的油面上积聚的电荷亦可通过油品向接地的四壁流散，但汽油、柴油等石油产品本身存在着导电功能差和对地电容，因而静电电荷积累是必定的。
??????? 静电除流散外，还以放电进展散失，当静电积累到一定程度会在空间放电。放电有电晕放电、刷形放电和火花放电三种
5、方式。电晕放电能量小而分散，引起火灾的几率较小。刷形放电因放电不集中，因而释放的能量也较小，但具有一定的危险性，比电晕放电的灾祸几率高。火花放电是两极间的气体被击穿而构成通路，又没有分叉的放电，这时电极有明显的放电集中点，在瞬间内能量集中释放，因而危险性最大。
??????? 静电灾祸是在一定条件下造成的，静电作为火源引起爆炸和燃烧的可归纳为四点：
??????? （1）有产生静电的来源；
??????? （2）静电得以积聚，并到达足以引起火花放电的静电电压；
??????? （3）静电放电的能量到达爆炸性混合物的最小引燃能量；
??????? （4）静电放电火花四周
6、必须有爆炸性的混合物存在。从理论上讲，只要消除其中一个条件就可预防静电事故。但油品在装卸、储运过程中，静电荷的产生、积聚、作业场所构成爆炸性混合物等是客观存在的，因而只有采取措施抑制静电荷的产生、积聚，消除放电火花间隙，加强作业场所的治理，降低爆炸性混合物浓度。
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??????? 静电火灾爆炸缺点树分析
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??????? 缺点树分析方法（FTA）是一种图形演绎法，是从结果到缘故描绘事故发生的有向逻辑树分析方法。这种树是一种逻辑分析过程，服从逻辑学演绎分析原那么（即从结果到缘故的分析原那么）。把系统不希望出现的事件作为缺点树的顶事件，用逻辑
7、与”或“或”门自上而下地分析导致顶事件发生的所有可能的直截了当缘故及互相间的逻辑关系，并由此逐步深化，直到找出事故的根本缘故，即为缺点树的根本领件。通过油品静电缺点树分析，可找出系统存在的薄弱环节，然后进展相应的整改，从而提高油库系统的平安性。 1、油品静电火灾爆炸缺点树分析图
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??????? 通过对缺点树的分析，静电火花和油气到达火灾爆炸浓度构成了油品静电火灾爆炸事故的要素。构成油气到达火灾爆炸浓度的三个根本领件X1、X2、X3是单事件的最小径集，其构造重要系数最大，是油品燃爆事故发生的重要条件。由于油气挥发是一个自然过程，只要有挥发的空间，油气自然存在。因而一方面要保证作业区内通风情况良好，另一方面可采纳气体浓度报警仪对可能泄漏场所油气混合气的浓度进展监测，一旦接近危险极限即报警，使治理人员立即采取相应的平安对策措施。X4也是单事件的最小径集，因而应采取相应的措施在危险区域内产生静电放电。油品在装卸储运过程中应防止产生静电积聚，或尽量减少静电产生和积聚。为了保证油品静电导除，接地导体的接地应良好，应使防静电接地装置和接地线等处于正常的工作状态，接地电阻应到达要求。再者应尽量防止进入作业区的人员通过人体静电放电，特别是作业人员应穿上不产生静电的服装和把人体作业时产生的静电及时导走。
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