1、一、本项目主要旧路病害：
1、路基：沉陷、坑槽；
2、混凝土路面：角隅、断板；
3、沥青路面：坑槽、松散、拥包、沉陷、车辙、网裂、拥包。
二、旧路病害处理原则:
1、按设计要求及设计代表、业主、监理、施工单位四方现场确定的病害处理原则进行处理；需要进行基层处理才能开挖到基层底；需处理混凝土面层的处理至混凝土面层底，需对沥青面层处理的处理至沥青面层底，业主、监理、施工单位对清理彻底的层底(基层底、混凝土面层底、沥青面层底）进行现场检查验收。
2、所有破损的面积必须由三方（业主、施工方、监理方）共同划定范围确定，要求项目经理部对需要凿除的路面段落提前两天报监理，监理提前一天报业主，以便
2、三方共同签字现场确认，核实其桩号、部位、面积大小等并同时做好现场原始记录、台账，现场用红油漆标注，监理现场验收破除的面层、基层符合要求后才能按确定的处理方案进行补强，补强后业主、监理、施工单位按完成面积、厚度建立原始记录（业主、监理、施工三方签认）作为项目经理部计量依据。
三、现场安全管理及交通管制措施
1、交通管理的好坏，直接影响到行车安全及工程能否顺利进行。项目经理部必须在施工前制定切实可行的安全施工方案报监理办。
2、施工现场的围挡：施工现场必须进行围挡（纵向距施工点不少于10m）。施工点围挡处夜间必须有红灯警示标志。
3、安全标志设置：在施工车辆通行的各路口、交叉口、人员密集地
3、段、施工现场设置醒目的安全警示标牌。
（1）在施工点50米处设置道路施工、车辆慢行等标志，允许通行的交叉口在距离施工点10米处设置“停车让行标志”。
（2）对于穿越集镇或村庄等人口密集区和车辆较密集路段设置隔离设施，面向通车路段一侧隔离版面设置安全标语、文明施工用语。
（3）交叉口在施工点300米处设置“前方施工300米”标志，距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速10码”。
（4）在施工路段的两端设置“道路封闭”、“向左改道”及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的“道路施工”“限速40码”警告标志。标志应鲜明、醒目。施工作业范围的边
4、缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。
4、施工现场在不中断交通的情况下必须专人(戴袖章、反光背心）指挥交通，施工人员统一穿橘黄色反光安全服，施工现场采取半幅施工的措施，不得左右幅混合施工，在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通，施工点必须有专职的交通协管员，必要时在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉口及交通繁忙人员密集地段进行车辆的通行指挥，以确保行车及人员安全。对路面进行清运、打扫中防治土石伤人，专职安全员实行24小时施工段安全巡查。实行半幅通车半幅封闭施工，始终保证有半幅保证通行，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安
5、全管理，确保施工、交通安全。
四、开挖、凿除施工
监理办督促落实项目经理部及时用红油漆醒目标明其范围大小，在具体施工时，项目经理部技术人员要对现场工人做好安全、技术交底（报监理办）工作，建议先采用切割机按标注记号进行切割，再用破碎锤破除，切割厚度≥原板厚2/3，破碎锤在破除旧路面时要注意控制与标注线的距离，保护相邻板块不受损坏，若由于施工不慎造成相邻沥青面层、混凝土面板、基层破坏或者凿除深度超三方（业主、监理、施工单位）共同确定的尺寸则由项目经理部自行修补并承担一切费用。禁止采用无保护措施的履带式机械在不用破除的路面上行走和施工。
五、凿除建筑材料的清运
按三方（业主、监理、施工单位）
6、确定尺寸凿除施工完成后，清扫干净，施工现场专人指挥对破除的建筑材料清运，施工车辆必须统一由醒目的施工标志，必须“三证”齐全，必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象，严禁在路面上乱停乱放。严禁超速、超载，严格酒后驾驶、疲劳驾驶。施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况，及时行车让道，途经道口、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”。车辆机械进入施工区域时，要观察路面情况，注意来往车辆与行人，进入视角盲区，要鸣喇叭禁示，确认安全后方可行驶。确保施工范围内场地整洁，对废弃的材料及垃圾集中堆放，并及时运往有关部门指定的地点位置。清理彻底后项目经理部必须报监理对清除的沥青面层、混凝土面层或基层验收后合格方可进行下道工序。
六、旧路补强施工
破除建筑材料清理完成并经验收合格后项目经理部严格按设计及批复的配合比进行施工，施工结束后按设计、三方(业主、监理、施工）要求对补强路面洒水养生至规定龄期方可开放交通。
项目经理部严格按三方（业主、监理、施工）确定 的位置、尺寸进行切割、凿除、清运和补强（严格按批复配合比准确投料，检查混凝土工作性，加强施工工艺控制，按频率留置混凝土试块并规范养护和强度试验），在施工中严格落实半幅施工的交通管制措施，做好精细化施工加强交通安全管理。夯实责任，确保施工质量、安全、进度。
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