我爱蓝天—晓科学校本教材编写.doc

六 我爱蓝天，我爱飞行 同学们，你看蓝天白云多美啊！你喜欢在这么美的天空飞行吗？只要你努力，你蓝天飞行的梦想一定能实现。 第一节 梦想从这里开始认识飞机活动目的：1、激发学生爱科学的兴趣。2、了解有关飞机的故事，激发学生爱科学家。3、知道飞机的的种类，让学生爱上飞机。4、认识飞机的基本结构，激发学生对飞机的探究。准备材料：数量（最好能各人一份）A、准备好有关飞机的故事。B、准备好各种飞机的图片。C、准备飞机模型的实体或图片。活动过程：活动一：故事会了解有关飞机的故事。1、你知道是谁发明飞机的呢？那就是给人类插上“翅膀”的莱特兄弟。教师用给人类插上“翅膀”的莱特兄弟引入。2、学生分组讲述有关飞机的故事。3、每组选一个代表讲。活动二：展示图片认识飞机的的种类“飞行者1号” （让学生边展示或边观察图片边说说飞机的种类）活动三：观察飞机模型的实体或图片认识飞机的基本结构（让学生边观察飞机模型的实体或图片边说出飞机的基本结构） 附资料拓展：1、给人类插上“翅膀”的莱特兄弟年冬天，一场大雪降在美国的代顿地区，城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上，乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵笑声。在他们旁边，有两个男孩静静地站着，眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。大一点的男孩叹道：“嗨！要是我们也有一架爬犁该多好啊！”另一个孩子撅着嘴说道：“谁叫我们爸爸总不在家呢！”他灵机一动，又接着说道：“哥哥，我们自己动手做吧！”被称做哥哥的男孩一听，顿时笑了起来，愉快地说道：“对呀！我们自己也可以做。走，奥维尔，我们回去！”于是，两个孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飞快地跑去。这弟兄两个就是莱特兄弟，大的叫威尔伯，小的便是奥维尔。他们从小就喜欢摆弄一些玩意，经常在一起做各种各样的游戏。他们的爷爷是个制作车轮的工匠，屋里有各种各样的工具，弟兄两个把那里当作他们的乐园，经常跑去看爷爷干活。时间一长，他们就模仿着制作一些小玩具。因此，弟兄两个决定，这次要做架爬犁，拉到山坡上与同伴们比赛。当天晚上，弟兄俩就把这种想法告诉了妈妈。妈妈一听，非常高兴地说道：“好，咱们共同来做吧！”于是，弟兄俩个跑到爷爷的工作房里，找到很多木条和工具，不加思索就干了起来。“不行”妈妈阻止他们说，“干什么事情得有个计划，我们首先得画一个图样，然后才做！”弟兄俩个明白了这个道理，就同妈妈一起设计图样。妈妈首先量了兄弟俩身体的尺寸，然后画出一个很矮的爬犁。“妈妈，别人家的爬犁很高，为啥你画的爬犁这么矮？这能行吗？”弟弟奥维尔不解他问。“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，这样可以减少风的阻力，速度也就会快多了。”妈妈温和地解释道。弟兄俩个这才明白，干任何事情都不应莽撞，应首先弄懂道理。过了一天，莱特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄俩把它推到小山冈上，刚放在山坡上，就跑来了一个男孩。“快来看呀，莱特兄弟扛了一个怪物！”这个男孩大惊小怪地叫道。不一会儿，孩子们都围了上来，指手划脚地议论着这个怪模怪样的东西。莱特兄弟不以为然，勇敢地说道：“谁和我们比赛！”先前跑过来的男孩连忙叫道：“我来！我来与他们比赛！”说完，就把自己爬犁拉了过来。比赛结果，当然是莱特兄弟获胜，孩子们再也不嘲弄这个爬犁，反而围起来左瞧右看，似乎想从中找到什么。莱特兄弟非常高兴，带着胜利的喜悦回家去了。圣诞节到了，爸爸也从外地回来。圣诞节早晨，爸爸把礼物送给了他们，兄弟俩急不可耐地打开一看，是一个不知名的玩具，样子好怪好怪的。爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢！它怎么也会飞！”威尔伯有点怀疑。爸爸笑了一笑，当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一直影响着他们。年，莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大，弟兄俩决定研究空中飞行。1896年滑翔飞行先驱李林塔尔逝世的消息促使莱特兄弟对飞行问题给予更大的关注，但并没有立志进行飞机研制。在此后的两三年间，他们进行的主要活动只是航空入门。直到1899年，莱特兄弟才真正开始踏踏实实地研究航空问题。一次偶然的机会，威尔伯莱特产生了“翼尖翘曲”操纵方式的想法，即采用翘曲机翼的方法保持飞行器平衡。莱特兄弟的飞行器试制最初选择了滑翔机，在1900年到1902年，他们相继制造了三架全尺寸滑翔机和开展机翼翼型实验，获取了一些重要数据和研究结果。第三号滑翔机更是在试验取得极大成功，他们已能长时间进行有效控制的滑翔飞行。1903年12月17日，一个值得永远纪念的日子，这一天人类历史上第一架载人动力飞机“飞行者一号”飞行获得成功。莱特兄弟在北卡罗莱纳州的霍克海滩上进行了四次飞行。由威尔伯进行的第四次飞行留空时间59秒，飞行距离260米，成为世界公认的人类第一次自由飞行。美国莱特兄弟飞机研制成功，对欧洲特别是法国的航空先驱者产生了强烈剌激，不少航空爱好者重新开始研制动力飞机。2、桑托斯杜蒙莱特兄弟飞机发明不久，桑托斯杜蒙开始转向研制重于空气的飞行器。1906年春，他制造了一架直升机，不过这架直升机没有取得成功，原因是多方面的，其中主要是螺旋桨太小。同年夏，杜蒙制造了第一架动力飞机，并取名“捕猎鸟”。“捕猎鸟”的首次飞行是由杜蒙的第14号飞艇携带进行的。可能由于飞机太重之故，它仅离开地面不到10米，但“捕猎鸟”却因此获得了新的名称：14比斯，意味着它是14号飞艇的兄弟14号乙。1906年10月23日，杜蒙驾驶这架改装后的14比斯飞机成功地进行了欧洲首次持续、有动力、可操纵的飞行。虽然杜蒙的成绩远远不如莱特兄弟的首次飞行，但其意义重大，而且飞机也具有更大的潜力。11月12日，他又驾驶这架飞机飞行了220米，留空时间21秒，创造了国际航空联合会承认的第一个直线飞行速度纪录42.292千米小时。桑托斯杜蒙由此成为欧洲第一架动力载人飞机的发明者。 此后，欧洲航空迅速进入新的发展时期，新型飞机接连出现，性能迅速提高，很快就超过了莱特兄弟的水平。3、齐伯林19世纪末20世纪初，随着动力技术和铝合金冶炼技术的发展，德国人齐伯林(F.Zepplin，18381917)发明了硬式飞艇，这直到20世纪30年代后期一直被认为是飞艇技术水平的标志。 1887年开始，齐伯林就计划建造一只不同以往的、能够完成长途运输和空中作战等多种任务的大型飞艇。1896年，齐伯林建立了“飞艇飞行推进协会”，筹集了一笔资金，相继建造了LZ-1号、 LZ-2号、LZ-3号飞艇。LZ-3号飞艇在试飞中取得了完全成功，性能十分稳定。 齐伯林开创的是一种全新的硬式结构：艇身全部采用铝制框架制成，框架外部有织物蒙皮，隔框把整个艇身分为十几个舱室，每个舱室中放置一个气囊。硬式飞艇得到了德国政府的支持，1909年齐柏林创办了世界上第一家民用航空公司，德莱格(Delag)飞艇公司，从而完成了飞艇从发明阶段到实用阶段的过渡，开始了航空史上的飞艇时代。 一战期间，各国建造了几百艘飞艇，用于执行轰炸和侦察任务。但战争中的实践证明，飞艇由于自身的弱点，不适于作为一种攻击性武器。战后，飞艇开始用于长途旅客运输和邮政运输等民用事业。到了20世纪20年代末，以英、美、德三国硬式飞艇为代表的飞艇技术达到了全盛时期。但三国制造的大型飞艇后来大多相继失事，从此辉煌的飞艇时代结束了。第二节 梦想在实践中延续制作纸飞机模型活动目的：1、培养学生动手制作的科学实践能力。2、让学生知道纸飞机的折法，进一步激发学生对飞机的探究。3、亲手折两只纸飞机模型，让学生亲身参与科学实践活动。准备材料：数量（各人一份）A、查找纸飞机模型的图片。B、A4纸2张。教学过程：引入：你要延续飞行的梦想吗？今天就让大家的梦想在实践中延续！很简单，也很神奇，随便拿一张长方形的纸，经过胖嘟嘟的小手就会变成一个美丽的纸飞机让我们的一起动手做做吧! 活动一：制作一只简单的纸飞机模型最简单的纸飞机很多人都会折，下面这里用图片介绍一下每步的步骤，希望大家能迅速掌握哦！1. 将纸从中间沿纵向折叠，再打开，从顶上折一个角到中间。2. 把顶上的另一角折向中间。然后，将第二条折痕折向中间。3. 把第三条折痕折向中间。现在，纸上部呈尖形，纸边露在下部。4. 将两半折到一起，然后折下上部的两个边，做成两个三角形的翼；推一下每个翼的上面使其稍微有些弯曲。5. 在飞机的尾部折出小折叶。6. 将飞机掷向空中，它将在房间中穿行活动二：制作一种飞得平稳的纸飞机模型1、思考讨论：怎样折才能使纸飞机飞得平稳呢？1）要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机容易转弯，就飞不远了； 2）翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。通过调整纸飞机的外形，或用纸条或胶带进行适当的加载（如果允许的话）可以调节飞机的平衡。2、学生动手制作。1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.小结评比：纸飞机模型的外观评比谁折的纸飞机最好看？教师总结：我们折纸飞机就等于飞机的制造，所以在折的时候要特别是要注意重心的位置，以及机翼的折法。机翼越大，重心应该越往前。一般纸飞机的机翼都是平的，在末端折起来一块，而实际上，这样的机翼受到气流影响比较大，最好的机翼是弧形的。平整的机翼容易被气流和微小的折痕影响，而老鹰飞机弧形的机翼很像老鹰的翅膀，实际的作用是可以增强抗风性，抵消掉一部分气流的影响。 第三节 梦想在蓝天上放飞明白飞机飞行原理活动目的：1、组织学生参与科学比赛活动，激发学生参与科学活动的兴趣。2、培养学生动手动脑的科学能力，让学生知道飞机飞得平稳的原因。3、初步了解飞机飞行原理，激发学生探求科学的精神。准备材料：数量（各人一份）纸飞机模型2只（其中1只是飞得远的，1只是制空时间最长。）教学过程：一、引入：我们南方小学参加历届航模比赛的辉煌成绩。（略）二、飞机模型放飞比赛（我们互相做评委）活动一：谁的飞机飞得远比赛结果记录：第一：（ ）第二：（ ）第三：（ ）第四：（ ）第五：（ ）第六：（ ）活动二：谁的飞机制空时间最长比赛结果记录： 第一：（ ）第二：（ ）第三：（ ）第四：（ ）第五：（ ）第六：（ ）三、总结：1、宣布比赛的结果并颁奖2、小结：让获奖的同学说说飞机为什么能够飞得平稳而且远，从而让学生明白飞机飞行的原理（首先是要保证重心在飞机前半部分，如果机头太重而导致下坠，可以将两翼边缘略微向上折一点；此外，为了确保飞行稳定，机鼻必须做得重一点。机翼一定要朝上方折，从前面看应该是大体呈“Y”字形；而且，要保证飞机两边对称，否则会飞得不顺畅，就需要重新折一遍；在调整飞机外形时，一定要耐心，不要急于改动基本设计。其次，纸飞机的投掷也很有讲究：不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，那样飞得最远。但关键还是自己多摸索，找出最佳的纸飞机结构和投掷的力度。）3、最后教师总结：别看纸飞机很平常，实际上，和空气动力学有相当密切的关系。空气动力学里，空气有对于飞机抬升的一种力量，我们往上投掷就是等于飞机的起机，就是利用这种力量；还有一点，纸飞机和其他现实中的飞行器是一样的，都是逆风起飞，最好成绩应该是在三级风左右逆风投掷。