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鸵鸟的运输.doc

1、鸵鸟的运输 2007-3-19 8:32:00  来源:    网友评论(0)  为推动鸵鸟产业的发展,提高鸵鸟的成活率,降低成本,鸵鸟运输这一关是不容忽视的。     一、运输前的准备     起运前,首先应选择好运输工具、包装物,并对其进行清洗消毒,然后再选鸟、装运。     1.运输工具的选择:根据运鸟的数量及其大小确定运输工具。     2.包装物设计:采用铁架木箱,长3米、宽2米、高2.5米,框架为铁制,四面封以高为1.5米的双层木板。顶部用纱网覆盖,似挂“蚊帐”状,箱内不分隔,每个大箱装6-8只,在木箱底面上垫5至15厘米厚砂子和糠壳混合物,可以减轻震动

2、的影响。     3.器械及药物准备:持针钳、线剪、镊子、注射器、缝线、止血敏、碘叮、酒精、棉花、云南白药、抗应激药、镇静剂、广谱抗生素、麻醉剂、苏醒灵等必备药品。     4.将选好的乌单独饲养,种鸟运输前10天减少精料使其停产,运前3-4小时停饲及在水中加抗应激药、Vc,和电解质,运前30分钟在饮水中加镇静剂。     5.每个车箱,应隔离一个小应急区域(能装2-3只鸵鸟)由于应激、惊骇,常有个别鸵鸟卧地不起,在运输中易践踏致伤致死,对这些鸵鸟必须及时隔离,尤其对那些惊恐不安鸵鸟要罩头罩,开口缝用松紧带穿好。     6.长途运输,应安排好运输时间,最好是傍晚起运,

3、到达目的地正好是白天,有利于鸵鸟入栏的安置工作。如果晚上到达,鸵鸟视物不清,易造成意外伤亡。     二、运输过程中的工作     1,运输鸵鸟车队前面有一辆带路车,控制车队车速,不准超车、闯红灯、急刹车或快速启动加速,车队最后有一辆押运车,防止车掉队或有其他意外事故好联络。     2.在运输过程中,夏季天气过热,应进行防暑降温、喷水降温,但喷洒不能过多。冬季,雨季过冷,应加盖蓬。     3.汽车运输时,应配备两名以上司机、押运员,一方面观察鸟,另一方面协助司机做好行车安全,车队应有一名技术人员,对伤病鸟进行处理。     4.中途应供给足够的饮水、青料、精料

4、个别不来食鸵鸟进行人为灌服,如遇堵车、停靠站、用餐、过渡等。中途停车时,更应观察鸟群,加强饲养管理。对个别体弱的鸟,补充能量及蛋白质(如白糖、鸡蛋)。     三、到达目的地后的工作     经过长途运输后的鸵鸟,大部分又渴又饿,显得疲倦不堪,须做好如下工作:     1.让鸟充分休息后,供给足够的清洁饮用水和优质青料,饮用水加少许广谱抗生素及抗应激药,精料次日再饲喂。     2.精料中拌适量植物油,由于应激影响,5-7天常表现采食量极少,粪便干燥,鸵鸟喜欢采食运动场上的沙粒,10天后转换饲料。     3.对个别过度衰弱鸵鸟,采用人工助饮,可以减少死亡,方法

5、是左手抓住鸵鸟下喙,右手将胃导管置于食道中,灌服体能恢复液,配方如下:500毫升热水+100微克50%葡萄糖+25微克复合维生素B+0.l%Vc+四匙消化酶剂+少许苏威电解多维+鸡蛋1个。     4.对受到意外伤害的鸵鸟及时进行处理。防止细菌感染,对个别严重感染者,可以输液,配制如下:5%葡萄糖生理盐水500毫升X1+注射用青霉素钾80万IUX4.0+氢化可的松注射液10毫升X1.0+肌苷注射液混合1次静脉输液,每日2次,连用2-3天,对撞伤重的鸟,外加风湿灵注射液。 做好鸵鸟的运输工作 2006-9-27 10:37:00  来源:    网友评论(0)  

6、   为推动鸵鸟产业的发展,提高鸵鸟的成活率,降低成本,鸵鸟运输这一关是不容忽视的。在我场运输距离最远为几千公里,路途死淘率最低为0,最高为30%,为搞好大批量鸵鸟的运输,本人曾做过一些尝试,在此浅谈儿点:   一、运输前的准备 起运前,首先应选择好运输工具、包装物,并对其进行清洗消 毒,然后再选鸟、装运。   1.运输工具的选择:根据运鸟的数量及其大小确定运输工具。   2.包装物设计:采用铁架木箱,长3米、宽2米、高2.5米, 框架为铁制,四面封以高为1.5米的双层木板。顶部用纱网覆盖, 似挂“蚊帐”状,箱内不分隔,每个大箱装6-8只,在木箱底面上 垫5至15厘米厚砂子和糠壳混

7、合物,可以减轻震动的影响。   3.器械及药物准备:持针钳、线剪、镊子、注射器、缝线、止 血敏、碘叮、酒精、棉花、云南白药、抗应激药、镇静剂、广谱抗 生素、麻醉剂、苏醒灵等必备药品。   4.将选好的鸟单独饲养,种鸟运输前10天减少精料使其停产, 运前3-4小时停饲及在水中加抗应激药、Vc,和电解质,运前30 分钟在饮水中加镇静剂。   5.每个车箱,应隔离一个小应急区域(能装2-3只鸵鸟)由 于应激、惊骇,常有个别鸵鸟卧地不起,在运输中易践踏致伤致死, 对这些鸵鸟必须及时隔离,尤其对那些惊恐不安鸵鸟要罩头罩,开 口缝用松紧带穿好。 6.长途运输,应安排好运输时间,最好是傍晚起运,

8、到达目的 地正好是白天,有利于鸵鸟入栏的安置工作。如果晚上到达,鸵鸟 视物不清,易造成意外伤亡。   二、运输过程中的工作   1.运输鸵鸟车队前面有一辆带路车,控制车队车速,不准超车、 闯红灯、急刹车或快速启动加速,车队最后有一辆押运车,防止车 掉队或有其他意外事故好联络。   2.在运输过程中,夏季天气过热,应进行防暑降温、喷水降温, 但喷洒不能过多。冬季,雨季过冷,应加盖蓬。   3.汽车运输时,应配备两名以上司机、押运员,一方面观察鸟, 另一方面协助司机做好行车安全,车队应有一名技术人员,对伤病 鸟进行处理。   4.中途应供给足够的饮水、青料、精料,个别不吃食鸵鸟

9、进行 人为灌服,如遇堵车、停靠站、用餐、过渡等。中途停车时,更应 观察鸟群,加强饲养管理。对个别体弱的鸟,补充能量及蛋白质(如 白糖、鸡蛋)。   三、到达目的地后的工作 经过长途运输后的鸵鸟,大部分又渴又饿,显得疲倦不堪,须 做好如下工作:   1.让鸟充分休息后,供给足够的清洁饮用水和优质青料,饮用 水加少许广谱抗生素及抗应激药,精料次日再饲喂。   2.精料中拌适量植物油,由于应激影响,5-7天常表现采食 量极少,粪便干燥,鸵鸟喜欢采食运动场上的沙粒,10天后转换饲 料。   3.对个别过度衰弱鸵鸟,采用人工助饮,可以减少死亡,方法 是左手抓住鸵鸟下喙,右手将胃导管置于食

10、道中,灌服体能恢复液, 配方如下: 500毫升热水+100微克50%葡萄糖+25微克复合维生素B+0.l %Vc+四匙消化酶剂+少许苏威电解多维+鸡蛋1个。   4.对受到意外伤害的鸵鸟及时进行处理。防止细菌感染,对个 别严重感染者,可以输液,配制如下: 5%葡萄糖生理盐水500毫升X1+注射用青霉素钾80万IUX4.0 +氢化可的松注射液10毫升X1.0+肌苷注射液混合1次静脉输液, 每日2次,连用2-3天,对撞伤重的鸟,外加风湿灵注射液。 运输途中的注意事项 2006-9-26 17:03:00  来源:    网友评论(0)     运输途中一般应安排1 一2 名平时对鸵鸟较

11、熟悉的饲养员与鸵鸟同行,随时观察被运鸵鸟的精神状态。运输中如发现鸵鸟神情不安,可用随带的“头罩”套在头上,让其安定,安定一段时间后,再除去“头罩”。对于一笼数只鸟不分隔运输的,若途中发现鸵鸟精神不好或蹲下,应特别保护,防止被其他鸟踩伤。长途运输时,要注意定期给鸟喂水。对于6 月龄以上的鸵鸟,运输时间在48 小时以内,路途中不必给鸵鸟补喂饲料。司机应保持车辆平稳行驶,尽量避免急刹车、急拐弯,平直的道路上可快速行驶,缩短运输时间,不平整道路上则应慢行。 运输前的准备 2006-9-26 17:02:00  来源:    网友评论(0)     1 .检查鸵鸟健康状况  对患有疾病、腿有残疾、

12、精神不好的鸵鸟,不宜运输。雌鸵鸟必须在运输的10 天前减喂精料,使其停产。被确定运输的鸵鸟,在运输前3 一4 小时停喂饲料,并在饮水中投人抗应激药物,运输前半小时在饮水中投入镇静剂。     2 .运愉工具的准备  如果是短距离运输(100 公里以内),可以直接把鸵鸟装上普通卡车运输,把车箱用铁栏杆或铁丝网隔成3 一4 格,每格装运5 一8 只鸵鸟。这种运输方法简便,运鸟数量多。如果是长途运输,可利用火车、轮船或飞机,采取装笼运输。 运输的笼具是非常重要的,总体要求是坚固、轻便、遮光、通风,笼内无锋利的棱角。笼底和角柱一般用角钢焊接而成,以保持其坚固性。四壁和中间的隔网用10 毫米钢丝焊接

13、成网状,顶部加遮荫蓬盖。用麻袋固定在笼底作为垫子,以防鸵鸟滑倒,笼的内壁用海绵或麻袋围衬,以防擦伤鸵鸟。笼的四角牢牢焊上4 个钩,以备吊车使用。笼子的大小可根据汽车的车箱宽窄、飞机机舱门大小而定,目前常用的成年种鸵鸟运输笼为285 厘米x187 厘米x160厘米。这些运输笼,只有波音747 或777 、空中客车和运8 飞机的货舱可装运。如果用汽车长途运输,则笼内必须隔成1 鸟1 笼,防止互相碰撞。鸵鸟装上汽车时,一定要使鸵鸟的头朝后,这样就不会因突然刹车而撞死鸵鸟。车辆和笼具准备好后,必须进行全面消毒,同时准备好吊车以及运输途中的急用医药、笼具维修工具和手电筒等。在准备赶鸟上车或装笼前,先将待运种鸟全部戴上黑布做的头罩,以减少应激反应,然后将鸟一个个推上车或推人笼内。     3 .运愉的季节  最好选择春秋两季。此时天气凉爽,温度适宜,可以避免鸵鸟在运输途中发生感冒和中暑。运输时间最好选择晚上,因鸵鸟有晚上休息的习性,加之晚上周围的黑色环境,鸵鸟蹲下会大大减少应激,但抵达目的地的时间最好在白天,这样有利于鸵鸟到达后很快适应周围环境,减少应激造成的损失。

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