1、
湿式离合器使用操作注意事项及故障维修
1. 操作时必须注意：开动主电机前一定要先开动泵站系统，否则会造成摩擦片干摩擦损坏。停机前必须先停止主电机，飞轮不再转动时，才能停止泵站系统。
2. 工作前30分钟开动泵站电机。
3. 速度切换必须正确使用高低速选择开关和调速电位器相匹配。
4. 控制阀调试完毕后，不允许任何变动，泵站溢流阀除外。
5. 维修压力管路，应停止泵站。
6. 泵站加油必须做到；
(1) 换油的时间大约为正常工作1500小时。
(2) 确认所加油与原有油同种牌号油。
(3) 加油时必须使
2、用有10um过滤精度的加油机加油，无论新油还是旧油。
(4) 换油后必须同时换滤芯。
7. 出现离合器打滑或者制动器制动角增大。
(1) 压力过低（调整泵站的溢流阀使得压力达到系统压力）
(2) 液压系统故障（检测管路和接头是否有漏油、渗漏……）
(3) 摩擦盘磨损（检查离合器和制动器的气隙）
8. 离合器气隙检查方法：
可以在不用拆卸离合器的情况下测量活塞的行程量。
l 卸下检查孔上的密封堵（详见图2：离合器的安装）。
l 测量活塞的深度尺寸。
l 飞轮在静止的状态下开动离合器。
l 再次测量活塞的深度尺寸。
所测量的尺寸差就是活塞的行程量，从下表中可以进行判断。
3、间隙尺寸
（RF=摩擦面）
9. 不用拆卸制动器就可以测量活塞的行程量。
为了避免在测量过程中无意开动机器，必须使得制动处于失效状态下：
－把压力机滑快开到下死点
－停止主轴运转
l 从驱动装置上卸下一个起吊螺栓（详见图5,6,7和8: 制动器的安装）
l 测量活塞的尺寸
l 打开制动器（应符合安全指令）
制动器规格
摩擦面
新状态下的最小间隙[mm]
运转以后的间隙[mm]
最大间隙值[mm]
制动器规格
摩擦面
新状态下的最小间隙[mm]
运转以后的间隙[mm]
最大间隙值[mm]
l 再次测量活塞尺寸
所测量的尺寸差值就
是活
4、塞的行程量，
从下表中可以进行判断
间隙尺寸（RF=摩擦面）
最大间隙（最大值）就是活塞的行程量。在正常的摩擦过程中，每一个摩擦面的间隙可能在磨合后增加0.05毫米。
10.系统压力值无法通过溢流阀调整大小时的检查流程
堵塞
压力正常
检查压力油路的过滤器滤芯是否堵塞
换过滤器滤芯
仍存故障
滤芯正常
有
检查供电情况
压力正常
在无任何工作情况下MCB的阀组中的阀有没有工作
没有
检查蓄能器供电是否正常
仍存故障
维修管路
管路有泄漏
不正常
检查电磁阀电压
仍存故障
压力正常
仍存故障
5、
仍存故障
换双联泵
压力正常
压力正常
压力正常
压力正常
双联泵损坏
没有
关闭离合器和制动器的压力供给开关，检查管路是否有渗漏
关闭
检查蓄能器溢流阀开关是否关闭
正常
没有关闭
关闭溢流阀开关
换溢流阀，是否解决
没有
问题解决
11. 制动背压不稳造成制动角变化过大（温度因素除外）或者没有软制动：
（1） 检查PLC编程中Y3,Y4的电子凸轮设置角23,24通道，同时6，10通道必须相匹配。6,24通道
6、为低速，10,23通道为高速。
（2） 检查制动背压是否稳定，如果不正常，则重点考虑（15）号溢流阀是否损坏，位置看系统图。
12. 离合制动拆装注意事项
严格按照装配图要求按顺序拆装，安装时涉及到有扭矩要求的必须使用扭矩扳手，特别注意轮毂涨紧套的安装，扭矩必须符合图纸上的要求。安装轮毂时注意必须压进密封内圈后使力安装到位。摩擦盘的内圈和外圈的的间隔必须按照图纸要求安装到位。摩擦盘最外一片和最内一片都是摩擦盘的外盘。详细可以参看说明书相关说明。
13. 离合器制动器安全保护
(1)由于背压不稳造成超行程，主要通过电子凸轮和机械凸轮两重保护来实现，具体控制是，当经过电子凸轮24(低速)、23(高速)时Y3,Y4得电，
(2)油温太高（大于65℃），压力低于系统压力（小于75bar），液位太低在PLC中有防止滑块开动程序
(3)通过接近开关可以监控阀组的压力安全阀是否正常工作，
(4)通过压力传感器可以监控工作压力是否正常
(5)
4
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