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1、 武桥重工集团进行钢结构生产资源整合重组 11月19日上午,武桥重工集团重型钢构经营生产部门整合重组大会在机关12楼会议室召开。集团公司在汉领导班子成员、整合单位全体管理人员及机关部室负责人参加了会议。 在人力资源部部长姚敏宣读完钢结构生产资源整合重组及相关人员聘职文件后,集团公司副总经理黄峰致辞。他代表重新组合后的钢结构生产单位对与会人员表示感谢,介绍了钢结构厂重新整合后的情况和组织框架结构及下一步工作重点。 集团公司党委书记陈维克讲话。他表示,一是要理解意图,统一思想。二是要找准定位,转变模式;三是要扬长避短,发挥优势;四是要思想领先,作风保证。 集团公司

2、董事长、总经理黄雍在讲话中首先阐述了集团公司整合钢结构生产资源的目的,并对新成立的钢结构生产单位的定位和目标提出了具体要求。最后,黄雍还介绍了集团公司形势任务情况和今后的相关举措,希望集团公司全体员工团结一心,同舟共济,共同推进企业发展。(刘剑峰) 缅甸帕克库大桥顺利合龙 11月16日,缅甸马圭省伊洛瓦底江帕克库大桥举行合龙庆典仪式。武桥重工该桥项目部经理周浩和项目部成员作为建设方代表应邀出席。 帕克库大桥是武桥重工在缅甸承接的第六座桥梁工程,是连接印度和泰国的一条国际铁路线的特大桥梁。该桥长3460米,钢结构重8000余吨。缅甸政府对该项目高度重视,总统吴登盛曾两次到现场检查指

3、导工作。 公司该桥项目部成员在缅甸的7个多月时间里,克服了当地高温、环境不适应等因素,出色的完成了现场安装工作,得到了当地政府的好评。(周浩) 武桥重工集团举办安全生产标准化知识培训班 11月15日至18日,武桥重工集团举办了为期四天安全生产标准化专业知识培训班。本次培训班专门邀请了湖北省机械安全生产技术协会专家进行授课。 本次培训采用集中学习分类指导的方式进行。11月15日上午在公司大楼12楼会议室集中学习安全生产标准化法律法规基本知识,下午按照基础管理,机械设备、设施,电器设备、设施,热工、燃爆设施,作业环境与职业健康等五个专业组分别开展培训。 16日~1

4、7日两天时间里,安全标准化管理专家带领五个专业组,到生产(工作)现场对照实物,进行示范演示考评,同时结合实际情况查找问题,提出整改措施,为公司下阶段的安全生产标准化创建工作打下基础。 18日下午,湖北省机械工业安全协会专家组成员在机关大楼12楼会议室召开会议,对本期专业知识培训班进行了总结。会上五个专业组专家分别对查找出来的,具有代表性的问题,逐一进行点评,同时提出了整改建议措施。 公司工会主席、标准化创建领导小组组长黄旭指出,安全标准化创建工作不是那一个部门的事情,标准化创建应看作是“一场革命”,要充分认识其重要性,要治本,不能搞花架子,尽管公司在安全生产标准化创建方面有

5、差距、有难度,但我们一定要明确目标,克服困难,众志成城,争取目标早日完成。 公司副总经理石求精做总结发言。要求公司相关单位抓好安全生产标准化创建工作,认真学习宣贯标准化规范、统一思想,明确分工、落实责任。对照标准,按专家组建议逐一进行自评、自查,制定工作计划,抓好整改措施的落实。 (刘行亮 江艳) 银企联合 实现双赢 11月18日,武桥重工集团与民生租赁、广东华尔辰海上风电工程公司签订双体海上风电工程专用船融资租赁合同。中铁大桥局股份公司总经理谭国顺、中国明阳风电集团公司马启明及公司有关领导参加了签字仪式。 仪式上,武桥重工集团董事长、总经理黄雍介绍了

6、此次签订融资租赁合同的意义,并向促成合同签订的各位领导表示感谢。民生租赁公司有关人员介绍了双体海上风电工程船融资租赁合同中三方的主要权利和义务,就合同中的有关问题做了说明,并表示希望与公司能在多层面有更多的合作机会。谭国顺介绍了当前海上风电工程的前景和急需风电专用船的迫切性,希望通过此次合作,达到银企双赢的目的。(朱代炼) 武汉臣基公司举行新厂一期工程落成典礼 11月11日上午,武汉臣基工程科技公司一期工程落成投产仪式在常福新城生产基地广场举行。 中共蔡甸区委书记谢宗孝、区长彭巧娣,武桥重工集团董事长、总经理黄雍,副董事长、党委书记陈维克,中咨(武汉)桥隧研究设计院院长彭向东

7、武汉理工大学交通学院党委书记郭长春,华中科技大学土木工程与力学学院副院长李黎,集团公司各子、分公司负责人出席了仪式。 臣基公司董事长、总经理赵志平致辞。他介绍了该公司目前的情况,阐述了公司今后的发展思路。 黄雍在会上做了讲话。他代表集团向臣基公司表示热烈的祝贺! 彭巧娣在讲话中指出,臣基公司是一家扎根武汉、辐射全国的高新技术企业。公司一期工程的建成投产,使蔡甸区桥梁设备及制造产业集聚效应和产业优势进一步放大,有力促进了全区工业经济整体实力提升和高新技术产业发展。她表示区委、区政府将全力支持臣基工程公司发展,为企业提供良好的生产环境。 随着谢宗孝宣布“武汉臣基工

8、程科技一期工程落成投产!”庆典仪式达到高潮。主席台嘉宾共同为臣基工程科技一期工程落成投产剪彩。(曾婷) 30吨桅杆式起重机型式试验顺利通过 11月14日,广东省特种设备检测院和广东省特种设备检测院珠海分院一行,在珠海牛头岛中交联合体岛隧工程专用码头对武桥重工自行研制的三台30吨桅杆吊进行了重载型式试验。 该试验检查小组查看了三台桅杆吊的相关资料,并在现场对整机结构及主要配套件进行了检查。随后分别做了额重1.0倍,1.1倍的动载和1.25倍的静载试验。通过试验,该验收小组一致认为:三台30吨桅杆吊的主要技术参数和相关性能指标完全满足设计要求,符合国家起重机型式试验的各项规定,准

9、予一次性通过。 该机安装位置地处珠海牛头岛,现场偏僻,常年受台风影响频繁,冬季多为偏北风,最强风速可达33米/秒,生活环境较差,给现场安装人员的生活和工作带来很大的不便。在重机厂质量管理部副部长刘辉的带领下,工作人员迎难而上,积极想办法解决工作中遇到的问题,保质保量,按合同要求如期完成了安装调试任务。 武桥重工制造的三台起重机是为港珠澳大桥施工需要而设计制造安装的,三台起重机一次性通过相关型式试验,为公司在年底前港珠澳大桥正式开标中,赢得更多市场客户奠定了良好的基础。(李建辉 刘辉) DLY70架梁吊机进入发运阶段 11月9日,经过5个月的紧张作业,德大铁路桥两台7

10、0t架梁吊机终于要准备发运了。 该吊机在架梁施工过程中要进行爬坡作业,工况恶劣,因此其结构设计较为复杂,制造过程也是困难重重,但是制造单位师傅发扬不怕难,不怕苦的精神,保质保量的完成了任务。 由于该吊机零部件较多,为确保不延误拼装工期,在发运前,厂内必须做足准备工作,做到不漏一个零件,就连一个小小的垫片也不能缺。武桥重工重机厂车间师傅对照发运清单和图纸,一项项清理,该作标记的作标记,该打捆的打好捆,该装箱的都装箱。有些零件在车间就预先拼成小部件,以减少现场拼装工作量,保证产品出厂质量,同时也为公司树立好的品牌形象。(柴晶) JP380架桥机生产制造进入尾声 近期,武

11、桥重工集团和马来西亚BB公司签约的JP380架桥机生产制造已近尾声,目前正在做最后的包装捆扎等发运前期工作。该项目的顺利实施,为武桥重工进一步了解乃至深入东南亚桥梁施工设备市场,提供了一次有益的尝试。同时,也为之后两台同类型的架桥机合作生产奠定了基础。 由于该架桥机结构形式比较特殊,主梁采用了开合式箱型结构,甲方单位对本项目的生产极为重视,高薪聘请了来自意大利、台湾和国内天业通联公司的多名监理工程师监督架桥机的生产制造。八、九月份正值重机厂生产的高峰,长大公司3000型钻机、中交联合体的30吨桅杆式起重机、大桥局200吨架桥机、400吨吊机等多个项目并行作业,重机厂忙而不乱,加强本项

12、目生产管理,认真执行甲方监理工程师严格的检验标准,克服多种困难,最终圆满完成生产任务。 (张军) 双体海上风电船项目工作稳步推进 由武桥重工集团承建的双体海上风电工程专用船,目前船体及起重架在靖江南洋船厂进入紧张的施工阶段。 风电船船体长90米、型宽50米、型深6.8米,船厂共分为45个分段。当前分段基本制造完成,已有12个主分段下坞合拢,预计12月上旬船厂完成所有分段的合拢工作。 起重架主结构采用桁架型式,起重荷载及主结构自重荷载由起重架二个底柱下法兰、二个底柱斜撑下法兰和二个下拉杆六个支承点导入起重船船体结构,起重架结构重约1200吨。当前散件基本制造完成,已开始下拉杆片体和下撑杆片体的预装工作,预计12月中旬完成预装工作。(刘木善 陈鹏阳)

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