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汽车美容　想说爱你不容易
近年来,随着私家车和轿车的不断增多,车主们越来越重视汽车护理与美容,而与之相关的产业————汽车美容与护理行业也开始在我省迅速发展。但近日记者从筑城汽车美容市场上了解到,由于汽车美容与护理属于新兴行业,国家还没有具体的相关法规、政策出台,使得车主们真正要使自己的爱车美容还得小心谨慎地选东家。

美容企业鱼龙混杂
据介绍,汽车美容与护理在筑城兴起也就是1998年以后的事,当时汽车美容、护理更多的是在一些一类维修企业里进行,随着市场的不断扩大,如今在筑城太慈桥出现了贵州龙诚汽车美容城、贵阳汽车装饰城等专业的汽车美容市场,在西湖路、解放路一带也有几十家商家从事汽车装饰美容。 谈起新兴的汽车美容行业在我省的前途,贵州一位资深汽车美容专家告诉记者,我省每年新车增长量在1．5万辆以上,其中轿车、微车的比例最多,以一部车只进行贴太阳膜、挂窗帘、贴地板胶、放香水瓶等几项美容项目为例,其中费用至少在600元以上,这样,这个市场每年的销售额至少都在千万元以上。此外,很多车还要装CD、音响,每年还要养护、上蜡、抛光,这一算,我省每年汽车美容的销量至少在几千万以上,而且这一比例还在呈快速增长势头。

但是,僧多粥少的状况却又使商家们竞争日趋激烈。仅几个正规市场内就有上百个商家从事汽车美容行业,加上一些换座垫、加饰件的路边店,业内人士估计,从事美容行业的至少有几百家。这些店中,既有国内知名品牌代理商,又有很多杂牌店,车主往往因店多牌杂而不知该把车送到哪去美容。

在很多市场里,常常会发生这样的现象,一部想美容的车刚开进去,不少店小二就忙着上来拉客,其情之盛让车主难以挡驾,如果消费者报出自己想贴个太阳膜,这家刚报出全车500元的价格,另几家马上低价来招揽,但消费者如果图便宜贴了低价太阳膜后,它能不能挡住紫外线就很难让人放心了。

概念使人眼花缭乱
汽车美容、护理有多少个项目?记者在各汽车美容店中了解到,各家都有不同的项目、名称,很多车主往往因此而不得要领。

记者在一家名牌美容店中看到,其搞的汽车美容项目包括车外清洗、车内美容、抛光打蜡、发动机美容等项目;而另一家店中则列举了几十种项目,有新车开蜡、车漆还原抛光、深度划痕修复、玻璃清洁养护、上光、增黑翻新工艺、镀膜增艳上釉、内饰蒸汽桑拿等多个项目;另外加上音响、防盗器、安装VCD、铺地毯、改装中控锁等,汽车美容项目有上百种之多。

此外,每种项目在市场上都有多种牌子和功能,如某品牌蜡,它分氧化修复型、耐低高温型、便捷型、防水香型、色彩修复型、新车抗氧型、电喷型、美容皇后型和极品型等十多种,价格也从40元直至180元,车主面对这么多蜡会无法选择,往往只有任商家推荐。

另外,商家为了显示实力,往往把汽车美容分很多工序,有的甚至号称有32道工序,如除锈、防锈、清洗、除油、去渍、上光、增黑、整饰、镀膜、增艳、抛光、上釉、翻新等。一位车主说:“本来我开来的车并没大问题,可经美容店一说,这也需护理,那也要美容,让我都搞不清楚了。”不少车主呼吁,能否规范一下美容的概念,让消费者心里有个谱。

“陷阱”防不胜防
概念一多,陷阱往往就多,一些搞过汽车美容的车主告诉记者,除一些正规品牌店外,在一些小店搞美容常常要被暗算。

车主们列举了陷阱的种种类别。一种是盲目夸大功能,如某种蜡只能进行漆面保护,但其宣传时则说能掩盖划痕,结果用不了多久,划痕又出现了;某品牌美容店声称能彻底翻新任何旧车,结果刚翻新的旧车被淋几场雨后,漆面就开始褪色了。

另一种陷阱是以次充好。现在汽车美容市场上假货不少,尤其是音响、防盗器、太阳膜等产品,其产品优劣的价差可达千元以上,受利益驱使,一些商家往往用假货、崴货来充当正货获取暴利。

一位名牌汽车超强防爆隔热纸的贵州代理商告诉记者,他刚和厂家签完独家经销协议,产品到贵阳才几天,市场上就有二三个商家摆出了该产品,其价格比其总代理的还低,一查全是冒牌货。

商家们还用的一种手段是偷工减料。有的商家对外号称用一种轻柔洗车香波来洗车,结果这种香波就是洗衣粉,其结果很可能会伤及车漆;一些美容店的车漆分一级、二级、三级抛光,价格也分别为240元、350元、460元,如果车主不注意,往往三级抛光就成了二级抛光。
美容店要规范化
记者在一些美容护理企业中看到,这些企业的墙上既未贴出美容工作流程,也无产品标价,很多情况下都是商家喊一个价,车主还一个价,两边谈好就开始干活,由于商家把价格隐在暗处,吃亏的往往是消费者。

在车市,一位美日轿车的车主花1300元在某名牌店换了座垫,加了地板胶、雨棚、太阳膜和打蜡,他告诉记者是比较几家后通过朋友介绍来的,这才敢放心叫这家店美容。持这种心理的车主不在少数,据记者观察,在一些品牌店中,基本上都做到了明码标价,把工作流程公之于众,这样消费者可按表监督商家美容。

随着正规店的不断兴起,不少消费者希望汽车美容养护能尽早走向正规化,真正做到价格明码标价,美容工作流程能公之于众,并真正按流程作业,另外商家敢于承诺有假包罚,并敢于承诺售后服务及商品保质期。面对一家家无任何监督、公示体系的路边店,消费者呼吁有关部门应大力管一管美容行业。

职能部门在摸索
面对鱼龙混杂、从业人员良莠不齐的汽车美容市场,到底有没有相关部门管理呢?记者从贵阳市汽车维修行业管理处获悉,由于情况复杂,使得有关管理部门很难完全掌握情况。

在一些品牌美容店中,记者看到大多数汽车美容店挂的经营许可证上是三类汽车维修企业的资质,据了解三类维修企业只能搞汽车专项维护修理业务,汽车美容、护理正好属于专项维护行列。据贵阳市汽车维修行业管理处稽察科韦怡科长介绍,每年维修处要对一些美容企业进行检查,但检查的主要内容是其经营范围是否规范,从业人员是否有专业职称,而对于消费者关注的美容费用和美容产品质量问题却无能为力,因为一些美容项目是近年来才在国内兴起的,在1993年版的《汽车业维修项目工时费表》中根本无法查找,而产品质量问题还牵涉到质监局认定,由于不少制假者往往把假货藏在隐蔽仓库里,执法人员很难查到。

据韦科长介绍,近两年他们所接到的有关投诉中很少涉及到汽车美容领域,但这并不意味着汽车美容业是一片净土。据分析,投诉少的原因是汽车美容业刚刚兴起,很多产品功能还有待职能部门鉴定,加之相关规定不很健全,而装饰、美容件属流通领域产品,人们又刚从汽车“以修为主”的观点逐步转为“以养为主”的观点,要马上鉴别真假、好坏还有一个过程。

韦科长强调,他们对很多汽车美容产品的态度目前是既不支持也不反对,因为很多美容产品的功能还有待进一步鉴定,虽然有些美容产品如某品牌汽车养护剂宣称“可使汽车几万公里才换发动机油,可在发动机上形成一层保护膜”等的说法有夸大功能之嫌,但这是否是虚假广告,也有待有关部门查实。

但专家们相信,大浪淘沙,随着市场的进一步发展以及法规的进一步健全,筑城的汽车美容护理市场会进入良性循环阶段,在数年内车主们可真正享受到美容的乐趣。