1、中国人口大面积老龄化严重担忧，和如何解决孤寡老人问题思考。
我们见到多少孤寡、和残障老人，不仅无生活来源（基层政府给少得可怜或没有），更谈不上生活照应。老人饥寒交迫，生病无钱就医，连口水也无人帮拿，有些老人死在家中多日无人发现，苍蝇乱飞，蛆虫爬出才引起注意，十分悲惨。
这些老人有的本身就是农村残障孤老，有的是子女外出打工留守老人，有的是独生子女夭折孤老等，这都是现实以经呈现的孤老。
我们办事不仅考虑现实存在，而且应有前瞻性。我国独生子女政策实施接近三十年了，人口大面积老龄化形势迅猛扑来，各种因素导至孤寡老人和准孤寡老人大量出现，而由于社会发展的历史原因，他们大多没有个人积累（
2、少量积累也无法摆脱孤独），如40，50一代，他们长身体时没饭吃（大跃进）、长知识时没书读（文革、下放），年富力强时不能赚钱（计划经济），能生育时不准生（这也可视为投资），体质弱时又下岗。这部分人即将衰老，即使公职人员，也大部分摆脱不了孤老命员，问题很严重。我们很多人好像“睡在麦地不知麦黄”，只有事到临头才有感觉，那为时以晚。因此本人提出该议案。
提案设想：
对老人负责考问着我们社会良心和良知，根据我国社会发展历史状况，老人福利院建设应是政府的社会责任，我觉得绝不能以营利为目的，所以提出政府出资建设。
以县城为主基地建设老人福利，体现适度集中，便于管理，便于服务，便于综
3、合利用公共资源，减少漏洞，防止不到位。
为提高老人福利院对老人吸引力，福利院建设在保障基本功能同时，可以根据不同人群文化程度，经济状况，分类增设生活服务误乐设施。
定海社会福利院的老人呼吁：谁来帮阿拉解决坐车难题？
2008年03月25日 09:23:47 浙江在线新闻网站
定海规模最大的敬老院定海社会福利院坐落于解放街道茅岭，环境优美，设施齐备，按理说老人们住在这样的敬老院应该是自己舒心，儿女放心。然而，福利院的工作人员以及居住的老人却都因为出行坐公交车难的问题而烦恼不已。
这家福利院的位置正好处于西山路上两个公交站点的中间，老人要坐公车，就需要步行至前面的凯灵中学
4、站或者后面的茅岭墩站，两边都相距200米有余，这200米的距离对于普通人来说不算什么，但对于这些八十岁开外，甚至九十多岁的老人来说却不是一个短距离。福利院院长谢支芬说：“由于这里地理位置比较偏僻，出租车很少，三轮车更是叫不到，老人们偶尔想去市中心逛逛，坐车却成了个大问题，要走到200米开外去坐公交车既吃力，又不安全，有关部门是否能为这里近150位高龄老人专门设一个停靠站，方便他们出行。”
记者随后联系到市港城公交公司有关负责人，他说，特意设公交车站需要考虑城市规划以及是否安全的问题，涉及到的部门很多，市公交公司也曾派出有关人员对定海社会福利院附近的交通情况与路面情况进行过勘查、调研，但由于福利院出口处地处陡坡，路面狭窄，不符合交警部门关于设立公车停靠站的要求，在此停车有可能造成车辆滑坡伤及行人的事故。该负责人认为，这个问题需要更多相关部门共同想办法解决。
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