1、一、鼓式制动装置：
1、分解：
（1）拆去前轮鼓盖，剃平锁紧螺母锁片（或拆下开口销），拧下锁紧螺母，并取下锁片及锁止垫圈。
（2）拧下轮毂轴承调整螺母，从转向节上拉下制动鼓，取出轴承。
（3）取下制动蹄支承销垫板开口销，取下垫板。拆下复位弹簧，取下制动蹄。
（4）松开支动蹄支承销紧固螺母，取下支承销。
（5）拆下调整臂与推杆的连接销和制动凸轮内端的开口销，取下调整臂总成，调整垫片，和气室支架总成，抽出凸轮轴。
（6）拆下制动气室，拧下地板固定螺栓并取下制动地板。
（7）若是后轮，应先拆下半轴螺栓，取下锥行垫，取出半轴，再拆卸制动器。
2、检修：
（1）检查制动鼓工作面是
2、否有裂纹，变形，工作面磨损及圆度误差（不小于0.125毫米），必要时更换。
（2）检查制动蹄及摩擦片有无裂纹，铆钉深度不小于0.80毫米，制动片厚度不小于9毫米，铆钉是否松动，必要时更换。检查制动蹄支承销与衬套的配合间隙（不超过0.40毫米），必要时更换。
（3）检查制动地板是否变形或裂纹，凸轮轴是否出现裂纹，复位弹簧是否出现裂纹，必要时更换。
3、组装：
（1）将制动地板安装到转向节上，再装上支承销，凸轮轴，再将调整臂装到凸轮轴上，然后装上制动蹄，垫板及开口销。
（2）将轮鼓总成安装到转向节轴颈上，装上轮毂外轴承。
（3）然后装上调整螺母，锁止垫圈，锁片及锁止螺母（或开口销）。再
3、装上轮鼓盖和制动气室。
（4）若是后轮，最后装上半轴。
二、钳式制动装置：
1、分解：
（1） 拆下定位弹簧及制动钳固定螺栓。
（2） 取下钳体及摩擦片，拆下制动盘。
2、检修：
（1） 检查制动盘端面圆跳动误差（小于0.06毫米），或制动盘表面出现明显的磨损台阶及拉伤沟槽，必要时更换。
（2） 制动钳体漏油时，应更换总成。
3、组装：
（1）装上制动盘，并装好摩擦片。
（2）放好定位弹簧。
（3）安装制动钳体。
三、驻车制动装置：
1、分解：
（1）先拆除操纵机构各交接削轴的开口销，取下支撑销。拆除操纵杆的固定螺栓，取下操纵杆。
（2）拆下传动轴与
4、驻车制动器的连接螺母，并分离传动轴。
（3）拧下制动鼓两个固定螺栓，取下制动鼓。
（4）拧下变速器输出轴后端凸缘紧固螺母，取下凸缘盘及甩油环。
（5）拆除限位片及复位弹簧，拧下制动蹄弹簧挡圈，取下制动蹄。
（6）拆下弹簧挡圈，取下滚轮及滚轮轴。
（7）拧下地板支座固定螺栓，将地板支座取下。
（8）拧下支臂加紧螺栓，取下制动臂。拆下弹性挡圈并拔出制动凸轮轴。
（9）拧下制动地板固定螺栓，将地板取下。
2、检修：
（1）制动鼓出现裂纹或内圆面磨损出现明显沟槽，应更换新件。
（2）检查制动蹄是否出现裂纹或铆钉松动，必要时更换。
（3）复位弹簧拉力明显减弱或出现裂纹时应更换新件，操纵机构磨损松旷可更换新件。
3、组装：
（1）将制动地板固定到底板支座上，再将凸轮轴安装到支座上，并装好弹性挡圈。
（2）在制动蹄上装好滚轮并安装到支撑销上，装好弹性挡圈，复位弹簧及限位片。
（3）将制动凸轮摆臂安装到凸轮轴上。
(4) 将挡油盘套在凸缘盘上，并将凸缘盘装到变速器轴上，拧紧凸缘螺母。
（5）安装制动鼓，拧紧固定螺栓。装好传动轴，连接好制构动操纵机构。
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