刹车盘的检测.doc

刹车盘的检测
1． 用轮胎套简拆下轮胎轮毂
2． 拆下刹车片，将刹车片固定装置用电丝挂好。
3． 检查刹车盘有无裂缝，皮网有无漏油
4． 清洁刹车片，用油标卡尺测量刹车片的四个部位，看有无磨偏。测试的数字不小于70MM.
5． 清洁刹车盘，用外径千分尺测量刹车盘的三个部位，千分尺的数值要在200mm以上
6． 用百分表检查刹车盘跳动量。
7． 按拆装相反的顺序进行安装
尾气检测
1.CO一氧化碳 HC 碳氢化合物
CO
HC
故障
很高
很高、高
混合气过浓
很低
很高、高
混合气过稀
高
低
点火过迟
低
高
点火过早
低
很高
间歇性失火
低
很高
气缸压力低
变化
变化

低
低
排气管漏气
霍尔传感器的检测
1． 打开电源开关，拆下接头将万用表调整到V20,测1和3的电压，此时电压为5V
2． 再测2和3此时电压12V
3． 接上接头2和3线电压为0，再用起了导通电磁，此时2和3的线12V
节气门传感器
1． 将万用表调整到二极管位置，测3和7，此时有报警声，转动节气门停止。
2． 将万用表调整到20K测5和7、 8和7此时转动节气门电阻有变化说明正常。
气缸压力过高过低的原因
1) 首先检查气门和气门座的密封性，需要时可以研磨或更换新品。
2)检查活塞环开口及磨损情况，必要时调整或更换活塞环。
3)测量气缸套的磨损情况，必要时更换气缸套。
4)检查气门弹簧是否折断，弹力是否下降过多。
5)检查气缸盖衬垫是否漏气，必要时给予更换。
,气缸垫的厚度不够跟缸盖平面研磨过都会导致燃烧室面积变小从面使缸压过高
在转速150-200转/分的情况下正常压力为850到1000Kpa
1．要先进行热车，拆下高压线，火花塞，电喷接头空气集滤器，此时节气门要全开，每个气缸要测三次取平均值。各气缸压力不差10%
转速表
LA:最后值 UP：最大值 DN:最小值
真空表
海平面以上真空度57到70kpa 17到21英寸汞柱