提高水泥稳定碎石基层施工质量.doc

提高水泥稳定碎石基层施工质量

一、小组概况
漯平高速公路水泥稳定碎石基层设计厚度34厘米，分两层摊铺，每层17厘米，为了解决施工过程中出现的各类问题，提高基层施工质量，于2005年5月12日成立了QC小组，宗旨：励精图治，创优质精品。成员见下表：
名　　称
漯平基层
QC小组
本次活动起止
2005.5.12～2005.10.20
小组人数
５人
活动频率
施工过程中每个环节，紧随现场
平均年龄
31
小组类型
管理型
姓名
年龄
性别
组内职务
岗位＼职称
文化程度

39
男
组长
项目经理＼工程师

30
男
副组长
总工＼工程师

49
男
副组长
副经理＼助工

29
男
组员
工程部长＼助工

29
男
组员
实验主任＼助工

25
男
组员
技术主管＼技术员

23
男
组员
测工

27
男
组员
施工员

二、选题理由
高速公路质量要求非常严格，为保证基层质量，创造优质精品工程并节约成本，选定此课题针对实验段拉开了本次活动的序幕．
三、现状调查和目标值的确定
通过经理部摊铺的试验段，QC小组进行了现场调查，根据〖高速公路质量检验评定标准〗，结果如下：
【现状一】通过实验发现已施工路段压实度有高有低不甚均匀,压实度代表值>98%(符合规范要求),单点压实度大于规定极值94%,测定值低于规定值减2个百分点的测点总数占总数的10%,在质量评定时将相应扣分3分.
【现状二】平整度合格率80%,质量评定时将扣分3分.
【现状三】高程合格率60%,质量评定时将扣分2分.
【现状四】表面坑洼,局部有离析现象,且局部不平整,质量评定时将扣分4分.
12
10
8
6
4
2
图片: 扣分值
100
累计扣分百分比

50

外观 平整度 压实度 高程
综合得分88分,为了争取更高分数,提高质量,提高企业在河南片区的信誉度,制定本目标
【目标值】
压实度评定得满分,平整度合格率达92%,高程合格率达90%,外观平整无坑洼无离析,综合得分95分以上
四、活动情况
（一）要因确认
项目
因 素
要因确认
结论
影响外观因素
汽车碾压破坏
交通管制不严已派专人看守
☆
基层料粘光轮
含水量过大
★
基层料混有大石块,砖块
已要求物资部门严格控制碎石质量
☆
拌和不匀导致离析
影响外观质量难以保证
★
一台摊铺机施工
出料距离长大石子集中在两边
★
影响平整度因素
碾压停止在同一断面
已向现场施工人员交代,严格管理
☆
碾压顺序混乱
已派专人负责管理,严格按序碾压
☆
接茬不规范
接茬不规范造成平整度不好
★
传感器偶尔掉线
造成标高及平整度不合格
★
供料不及时
经常检查拌和楼运转设施,并增加3辆运输车
☆
影响压实度因素
含水量控制不严
实验员已增强责任心严格控制
☆
碾压遍数不够
造成压实度不均匀
★
级配不连续,空隙大
通知实验人员已经调试好最佳级配
☆
影响标高因素
下承层标高有高有低,导致松铺厚度不匀
松铺厚度不匀造成标高平整度不理想
★
钢丝绳挂线误差
严格执行复核制度
★
松铺系数未及时调整
紧跟现场及时调整
★
人为测量误差
采用两人观测复核
☆
影响标高因素
仪器误差
已校正仪器,并做到2周一检
☆
基层边模不稳固
造成跑模标高变低
★
施工员责任心不强,没有跟踪检测,摊铺机的升降现象
现场领工员已召开专门会议,主要讲解相关情况,增强责任心
☆
小组对末端因素逐一进行了现场确认,找出10个要因并采取如下对策:
（二）对策表
顺序
要因
目标
措施
完成人
完成日期
1
含水量大
严格控制含水量
召开现场计量人员及实验人员专题会,使其相互协作共同完成含水量精确控制

2005.5.14
2
拌和不匀离析
保证拌和均匀
向拌和站工作人员要求增长拌和时间

2005.5.14
3
一台12.5米摊铺机施工
消除离析现象
租用两台7.5米摊铺机并行摊铺

2005.5.16
4
接茬不规范
接茬处无明显变化
要求施工员严格控制

2005.5.14
5
传感器掉线
保证传感器正常运行
派专人看守传感器

2005.5.13
6
碾压遍数不够
保证碾压遍数
增加碾压遍数并派专人监督

2005.5.13
7
下承层标高有高有低
做到及时调整
技术组及时根据原始记录进行调整松铺厚度

2005.5.13
8
钢丝绳挂线误差
做到认真复查
技术组挂线后重测一遍

2005.5.13
9
松铺系数没有及时调整
做到现场随时观测调整
技术组及时观测调整

2005.5.13
10
边模不稳固
保证边模稳固
采用钢钎及木撑加固

2005.5.14
（三）实施情况
1、为了严格控制含水量，实验室主任刘志球负责召开现场实验员及拌和站计量员会议，使计量员与实验员共同协调严格计量、严格监控，保证最佳含水量。
2、试验室主任要求拌和站工作人员调整级配，保证拌和均匀性。
3、为保证摊铺的均匀性采用两台RP750W型稳定材料摊铺机摊铺时两台机械分列半幅路面的左右侧，其前后纵向距离控制在5～10m，摊铺机以5～10m/min的速度匀速行驶，并开动其预压装置对混合料进行初步压实，避免摊铺机在停止和启动的过程中形成太大的土垄和鼓包现象。
4、接茬处理，摊铺混合料时在碾压段末端压成斜坡，并沿垂直于路线中心线的横向断面将斜坡部分切除，然后进行下一段的摊铺。
5、摊铺机摊铺时两侧设专人监护钢丝斟准线及传感器的工作状态，并及时跟踪检查摊铺层标高，发现异常及时调整。
6、针对现场实际情况，QC小组多次试验最终确定碾压方案，见下表：
序号
碾压遍数
压路机类型
时速（km/h）
振动类型
压实度平均值（%）
1
一
16t
1.5
静压

2
二
20t
1.7
弱振

3
三
20t
1.7
强振

4
四
20t
2.0
强振
96.1
5
五
20t
2.0
强振
97.4
6
六
20t
2.2
强振
97.9
7
七
26
2.5
静压
98.9
共碾压7遍可以达到很好的压实效果。
7、派专业技术人员根据底基层标高测量原始记录，及时跟踪检测，通过原始记录及时调整松铺厚度如果底基层标高比设计的低则用抬高（实际底基层标高-设计底基层标高）×（松铺系数-1），反之就要降低如上数值。
8、消除钢丝绳误差，要求测量人员必须换仪器换人，重新测量一遍钢丝绳标高，确保标高准确性。
9、专业技术人员每次摊铺都进行松铺系数测定，及时检测松铺系数。
10、边模采用质地良好的枕木，并用50cm钢钎靠枕木外边打入路基加固，并用圆木和钢管将实木支撑稳定，解决了跑模现象。
五、效果检查
1、通过QC小组不断研究，成功控制了基层质量，产生了良好的经济效益和社会效益。

2、经济效益
在我们QC小组的认真管理、精心组织下，提前完成生产任务，基层质量在整个高速公咱九个标段中名列前矛，受到业主好评，而且避免了二次处理，节省了费用，也没有发生沥青标段索赔事件，为企业经济效益作出了一定的贡献。
3、社会效益
保证了中铁四局集团在河南片区的综合信誉度，为发展今后河南建筑市场贡献了自己的一份力量。
六、巩固措施
小组活动取得的成绩大家有目共睹，也存在一些不足，今后将在如何简化管理程序，是多发展一些优秀领工员直接参加活动，直接传达和落实会议精神，保证管理更快、更好!小组活动取得的经验已经组织经理部全体技术人员施工人员学习，以便指导今后的施工。
七、今后设想
小组今后将再接再厉，积极投入到施工生产中去，团结一致，攻克难题，为公司的发展作更多的努力。

]

漯平高速公路项目经理部

提高高速公路水泥稳定碎石基层施工质量
QC 成 果 报 告

二OO五年十月二十日