消防车传动系参数优化匹配动力性经济性论.doc

消防车动力系统参数优化匹配研究
【摘要】 动力性和燃油经济性是汽车整车的重要评价指标,发动机与其动力传动系统是否匹配,直接影响了整车的性能,本文利用优化理论以12吨水罐消防车动力传动系统匹配为基础,通过建立汽车整车综合性能评价方法,建立整车动力系统的物理模型、数学模型,利用AVL-Cruise软件建立12吨水罐消防车的模拟仿真模型,模拟该类消防车的运行工况,并对其进行了性能仿真分析,验证仿真模型和消防车循环工况的正确性。利用对其动力传动系统匹配的仿真分析,对其传动系参数进行优化并得到最佳动力匹配方案。具体内容如下：1)通过论述和分析现有的汽车性能评价指标,提出了整车综合性能评价方法用以评价各种车辆的整车性能,使人们可以籍于这种方法,比较和匹配车辆的各项性能,并为车辆的研发改进指明方向。2)根据消防车使用环境情况及驾驶员特性,建立了适合消防车使用的循环运行工况,并验证所建立工况模型的可行性和正确性,同时对消防车整车动力性和经济性进行了仿真模拟分析。3)通过建立12吨水罐消防车的物理模型、动力传动系统数学模型以及整车动力系统仿真模型,确定其相应的整车参数；使用Cruise软件建立的整车动力传动系统仿真模型,模拟某车型的动力性和经济... 更多还原
【Abstract】 Power performance and fuel economy are the important evaluating indicator of vehicle. The matching condition between engine and power transmission system is the key problem to overall performance of vehicle. Based on the power transmission system matching of 12t fire-fighting tanker and optimization theory, the paper establishes evaluation methodology of vehicle overall performance, builds the mathematical model and physical model of power system. The vehicle virtual prototyping and operation co... 更多还原
【关键词】 消防车； 传动系参数； 优化匹配； 动力性； 经济性；
【Key words】 Fire-fighting truck； Power Train Parameters； Optimization matching； Power Performance； Economy Performance；
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目录
摘要 3-5
ABSTRACT 5-6
第一章 绪论 9-17
1.1 水罐消防车概述 9-11
1.2 课题研究的目的和意义 11-15
1.2.1 与国外相比国产水罐消防车存在的缺陷与不足 11-12
1.2.2 造成缺陷与不足的主要原因 12
1.2.4 国内外整车匹配研究现状 12-14
1.2.5 本文研究的目的 14-15
1.3 本文研究的主要内容 15-17
第二章 汽车整车性能评价方法 17-27
2.1 整车评价目的 17
2.2 汽车整车性能的层次结构模型 17-18
2.3 汽车按性能分类评价 18-19
2.4 确定各层因素权重 19-20
2.5 整车性能评价方程的建立 20-25
2.6 整车性能评价 25
本章小结 25-27
第三章 整车模型的建立 27-55
3.1 消防车整车物理模型的建立 27-33
3.1.1 整车参数确定 27-29
3.1.2 整车物理模型的建立 29-31
3.1.3 整车空气动力学参数的确定 31-33
3.2 消防车整车动力系统数学模型 33-45
3.2.1 消防车发动机数学模型 33-37
3.2.2 消防车驾驶员驾驶数学模型 37-39
3.2.3 消防车动力计算模型 39-42
3.2.4 消防车燃油经济性计算数学模型 42-45
3.3 整车动力匹配Cruise仿真模型的建立 45-53
3.3.1 AVL-Cruise软件概述 45
3.3.2 12吨水罐消防车整车匹配仿真模型 45-53
本章小结 53-55
第四章 消防车整车性能模拟计算 55-67
4.1 汽车行驶工况的建立 55-59
4.1.1 消防车运行工况特点 57-58
4.1.2 确定相关工况参数 58
4.1.3 消防车循环行驶工况构建 58-59
4.1.4 消防车循环行驶工况的载荷谱仿真研究 59
4.2 水罐消防车整车性能仿真分析 59-66
4.2.1 整车动力性能仿真分析 59-64
4.2.2 整车经济性能仿真分析 64-66
本章小结 66-67
第五章 消防车传动系参数匹配优化 67-81
5.1 消防车的使用特点 67
5.2 发动机与传动系匹配分析及优化改进方案 67-80
5.2.1 变速器传动比的影响 68-69
5.2.2 变速器档位数的影响 69-70
5.2.3 主减速器传动比的影响 70
5.2.4 消防车发动机与传动系匹配及优化 70-76
5.2.5 优化匹配后消防车的性能分析 76-80
本章小结 80-81
第六章 总结与展望 81-83
6.1 全文总结 81-82
6.2 工作展望 82-83
参考文献