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装配工考试试题
姓 名 班 组 得分
一、 填充题：4分/题
1、水火矫正的方法有 条形加热法 、 圆形加热法 、 三角型加热法 。
2、当有板厚差的拼板对接时，板厚差 <4mm ，允许用焊接平缓过渡；当板厚差 >4mm ，板厚必须削斜且其过渡长度为 4*板厚差（板厚为δ）。
3、氧气瓶与乙炔瓶必须距离明火（ 10 ）米以上，它们相互的工作间距应不小于（ 5 ）米。
4、高空作业( 2 )米以上。使用安全带的方法( 高挂低用 )
5、在矫正板架结构时，应先矫正( 结构 )的变形，后矫正( 板材 )的变形
6、大合拢拼缝，加长马板时应 ( 过强结构 )
7、船体的横向分中符号为 ( ￠ )，纵向分中符号为------------。
8、门洞标注尺寸为680*1680/R100/H380，门开孔圆角为( R100 ) ，门槛高度为( 380mm )。
9、扁钢板厚12mm，宽度100mm，具体标注尺寸方法为( —100*12 )。
10、构件板厚位置符号为()。
11、分段接缝符号为----------。
12、修改区域符号为( 云彩线 )。
13、 表示横剖面向( 船艏 )方向看。
14、“W”在船体图纸中表示(结构端部连接形式为焊接)。
15、“S” 在船体图纸中表示 ( 结构端部削斜 )。
16、“B” 在船体图纸中表示( 结构端部用肘板连接 )。
17、 在船体图纸中表示( 结构连续 )。
18、 在船体图纸中表示( 结构断开)。
19、在船体图纸中表示不可见水密板材简化线为( 轨道 )线。
20、“BL”在船体图纸中表示( 基线 )。
21、安全知识“三不伤害”分别为(不伤害自己)、 (不伤害他人)、(不被他人伤害)。
22、在暗仓使用行灯，其电压最大不能超过( 36 ) V。
23、在闷仓作业时，必须( 2 )人以上。
24、乙炔管道颜色为( 白色 )，氧气管道颜色为( 蓝色 )。
25、烘枪接口的气带颜色，上口为( 黑色 )，下口为( 红色 )。
26、（ 2 ）米以上为高空作业，闷舱作业必须（ 2 ）人以上，管道供气氧气阀颜色为（ 蓝色 ），乙炔阀颜色为（ 白色 ），使用氧、乙炔气瓶气割时，氧乙炔瓶间距至少在（ 5 ）米以上。
27、普通钢装配定位焊通常长度为（30—50mm），间距为（ 200—300mm ）。
28、 指（船体横向分中）， 指（ 船舶纵向分中 ）。
29、当两对接板的板厚差大于4mm时，必须对厚板进行削斜过度，过度边宽度为板厚差的（ 4 ）倍。
30、对要求自动焊焊接的拼板，板材两端应设置（ 引熄弧 ）。
31、板缝对接，当板缝间隙（ 1625且最大1.5t ）需作换板处理。
33、定位焊要有（ 良好 ）的外观，且不得有（ 裂纹 ），否则用气刨去除。
34、定位焊所用焊接材料必须与（装配板材材质 ）匹配，长度和（焊接质量 ）
需符合规范要求，高强钢的定位焊长度不小于（ 50 ）mm。
35、 过焊孔位置的焊缝距孔两边包角焊的距离最小要有（ 5 ）mm.。
36、 杜绝野蛮施工，马板割除时（ 严禁 ）榔头直接硬敲造成损伤（母材 ），形成大坑。必须先（风割或气刨拆除 ），再进行（ 补磨 ）处理。
37、 肘板趾端与过焊孔、流水孔、透气孔的距离不能小于（ 200 ） mm。水密舱壁两端的贯穿件要开有（ 止漏孔 ）。
38、 对接板缝两端须安装（引熄弧 ）板 ； 规格为（150*250 *t ）。
39、 “A”在船体图纸中表示板材为（ 普通钢 ）材质。
40、 “AH32”在船体图纸中表示板材为（高强钢 ）材质。
41、 高强钢板材车间底器为（ 蓝色 ）颜色。
42、 高强钢材质的定位焊必须用（ 碱 性 ）焊条。
43、 “FS”在船体图纸中表示（ 型材面板削斜 ）。
44、 “FB **”在船体图纸中表示（ 扁钢 ）型材。
45、 “HP或BP”在船台图纸中表示（ 球扁钢 ）型材。
46、 在使用碱性焊条时焊条必须用保温筒（保），做到（随拿用）。
47、 角焊缝间隙大于（ 16 ）mm须换板。
48、 水火矫正时，温度不的大于（ 900 ）度。
49、当高强钢与普通钢装配时，采用（ 碱性 ）焊接材料。
50、岗前穿戴好 劳保用品 ），施工前应检查周围不能有（ 易燃易暴 ）物品（包括易燃易爆管线）。
51、施工时严禁在设备上搭（脚手）或（ 踩踏 ），并做好设备的保护工作。
52、在禁火区作业，必须申办（ 动火证 ）后方可施工。
53、在船体图纸中，水密结构用（ 轨道 ）线表示。
54、在船体结构图纸中，不可见强结构用（ 细虚线 ）线表示。
54、在船体图纸中板材7*1200*4000—AH32，板厚（7mm），长度（4000mm ） 宽度（1200mm ），（ 高强钢 ）材质，其车间底漆为（ 蓝 ）颜色。
55、在使用割刀时，应先开（ 乙炔 ）气点然，点燃后再开（ 氧 ）气调节火焰。
56、马板的加设：规格:（ 150*250 ）*t(t≥对接板的厚度），与焊缝成（ 70—75° ）夹角。
57、板缝马板拆除时间为（背面成型焊 ）结束后，通常每三档通用马板加（ 一长马 ）板，长度要求两端跨过（ 强结构 ）各50mm。
58、CO2气保焊过焊孔开孔尺寸能满足（ 衬垫 ）通过即可，R孔切割必须使用（ 样板 ）划线。
59、换板时应尽量借助原焊缝，如局部换板，四周要有（圆角 ），其通常最小为（ 100 ）mm。
60、在舱室使用割具作业时，严禁用割具（ 照明 ）。
61、施工工作完毕后，工件要堆放（ 整齐 ），边角余料应放到指定 ）地方，场地要及时（ 清洁 ），杂铁、垃圾应（分类处理 ），气源、要及时（关闭 ） ，未用完焊接材料、砂轮片等及时（ 回收存放 ）。
62 、 表示横剖面向（ 船艉 ）方向看。
63、在船体结构图纸中，可见强结构用（ 粗点画 ）线表示。
64、在船体结构图纸中，可见普通结构用（ 细点画 ）线表示。
65、两柱间长：自（ 艏垂线 ）到（ 艉垂线 ）的距离。
66、船舶设备包括：（ 舵系设 ）、（ 系泊设备 ）、（ 救生设备 ）、
（ 起重设备 ）、（ 关闭设备 ）。
67、焊接电弧由（ 阴极 ）、（ 阳极 ）和（ 弧柱）三部分组成。
68、在采用直流焊机焊接时，有正接和反接之分，所谓反接法即工件接电源（ 负 ）极，焊条接（ 正 ）极。
69、手工电弧焊焊条由（焊芯 ）和（ 药皮 ）两部分组成的。
70、氧气瓶的颜色为（ 天蓝 ）色，字样用（ 黑 ）漆表示，乙炔瓶的颜色为（ 白 ）色，字样用（ 红色 ）色表示，二氧化碳瓶的颜色为（ 银白 ）色。
71、所谓（ 回火 ），是指在气割过程中，由于（ 混合气体 ）从割嘴内喷出的速度小于（ 混合气体 ）燃烧速度，火焰因而烧到割嘴里面去的现象。
72、火工矫正的方法有很多种，概括起来可分为（ 条形 加热法 ）、（ 圆形加热法 ）和（ 三角型 加热法 ）三大类。
73、船体结构的余量可分为零件余量和（ 部件余量 ）和（ 分段余量 ）、总段余量。
74、所谓电弧就是在两个（ 电极 ）之间的气体介质中，持久（ 放电 ）的现象。
75、三视图主要包括（ 主视图 ）、（ 俯视图 ）和（侧视图 ）。
76、船体装配的步骤主要可分为零部件装配和 （ 分段或总段装配 ）、（船台装配 ）。
77、分段的装配方法包括（ 插入法 ）、放射线法 ）和（分离法 ）。
78、船台分段装配方法包括塔式装配法、（岛式装配法 ）、（ 总段装配法 ）和（ 串连装配法 ）。
79、T型部件由（ 面板 ）和（腹板 ）组成。
80、T型部件的拼装方法包括（ 侧装法 ）和（ 倒装法 ）。
81、焊接变形的根本原因是（ 焊接过程中部件受热不均所致）。
82、船舶的主尺度一般指：（ 船长 ）、（ 型深 ）、（ 型宽 ）。
83、船长一般分船的（ 总长 ）、（垂线间长 ）、（设计水线长 ）三种。
84、总段建造的方法有（ 正装法 ）和（ 倒装法 ）两种。
85、T型材装配质量标准，面板与腹板之间的角度，偏差不得大于（ ±3）mm。
86、板厚差削斜：当两对接板的板厚大于（ 4 ）mm时，必须对厚板进行削斜过度，过度边宽度为板厚差的（ 4 ）倍。
87、结构错位开刀必须用批枪批根，然后和顺连接，正常错位（ 10 ）mm，开刀1m。
88、换板应尽量借助原焊缝，如局部换板，四角要（ 倒圆角 ）。
89、马板的形状为（ 梳 ）型马板，大小规则为（ 150*250 ），长马板的长度不小于（ 一档肋位 ）。
90、船体理论线的规定：甲板外板为板（内缘 ），艏艉构件靠（ 靠船舯 ），左右构件靠（中心线 ），上下构件靠（ 基线 ）。
91、定位焊要焊在主焊缝的（ 反面 ）。
92、挥打铁锤前必须注意现场周围，特别是挥锤方向前后的人员和其他工作构件，打锤时不能戴（手套 ）。
93、非水密甲板、平台、围壁的不可见位置线，双层底结构中肋板、桁材的不可见位置线在图纸上用（ 粗虚线 ）表示。
94、中心线、折角线、对角线以及纵骨、桁梁德等小骨材可见面的简化线，在图纸上用（ 细点划线 ）表示。
95、碳弧气刨的电源采用（ 反 ）接法。
96、船上安全照明电压为（ ＜ 36 ）伏。
97、船体结构形式分为（ 纵骨架式）（横骨架式）（混和骨架式）。
98、板缝坡口内不得有大的（锯齿），锯齿最大为（2）mm。
99、对接缝板缝的错边量a不能大于（ 3 ）mm：
100、角接缝（十字接头）的错位偏差主要结构a〉（1/3板厚）要重新拆装；次要结构a〉（1/2板厚）要重新拆装。
101、 安全带的正确使用形式为 （高挂低用 ）。
102、 安全电压是指（≤36V）。
103、 在船体图纸中下列符号表示：BL代表＿基线＿＿＿，CL代表＿船体横向中心线＿＿＿，F表示（面板削斜），S表示（面板腹板均削斜），W表示（焊接）。球刚用＿BP＿＿＿符号表示，扁铁用＿FB＿＿＿符号表示，折边肘板用＿＿L＿＿符号表示。一般轨道线表示(不可见水密板材），粗虚线表示(不可见强结构)。
104、 钢材材质中AH32、36属于（高级钢），其底漆颜色为（浅蓝色），A属于（普通钢），当同时焊接AH32和A钢时应选用（碱性）焊条，此焊条的使用要求是（保温）。
105、 焊前装配过程中，当角接焊缝的间隙＿〉16＿＿＿时，必须做换板处理，换板规格 （不小于300*300） 焊缝的间隙＿＿〉25或>1.5t＿＿时，必须做换板处理。
106、 一般焊缝焊接缺陷有（气孔，焊瘤，夹渣，咬边，裂纹，未焊透）（至少写出6个）。
107、 在焊前装配过程中点焊间距长度为（200~300mm），定位长度为（50mm），当定位焊有裂纹时必须（ 气刨去除 ）。
108、 当两对接板的板厚差（>4mm）时，必须作（削斜过度），过度边的宽度为（板厚差的4倍）。
109、 所有的水密壁、污水井、海水箱位置的过焊孔必须（ 封 堵 ），R(大于50cm)时要加水密补板。
110、 船体结构形式一般分为( 横骨架式)、(纵骨架式)、(混合骨架式)三种形式。
111、 对接焊缝标准坡口型式为（ “V”坡口 ），且焊前检查过程中坡口内不能有 （ 锯齿 ） 极限为（ 2mm ）。
112、 火工矫正方法一般分为（条形加热法）、（圆形加热法）、（三角形加热法）加热方法。

技能测试题
1、、
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4、

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7、作图
画一长轴为600mm短轴为400mm的椭圆
8、作图
作一半径为300mm圆的内接正七边形。
9、作图
在S=8*600*600板材上开一300*500工艺人孔
10、对一型材BP240*10*600mm两端分别作30°、45°削斜。