1、京沪高速铁路桥梁伸缩装置技术条件 京沪高速铁路 桥梁伸缩装置技术条件 (报批稿) 铁道科学研究院 铁道第三勘察设计院(专业设计院) 二00三年十二月 4 京沪高速铁路桥梁伸缩装置技术条件 前言 桥梁伸缩装置是桥梁梁端之间的重要连接部件,对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用,其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。“京沪高速铁路桥梁伸缩装置技术条件”是我国第一个关于铁路桥梁伸缩装置的技术条件,它在参考国外高速铁路桥梁上用伸缩装置的有关规定的基础上,针对京沪高速铁路的特殊要求,规定了伸缩装置的
2、产品规格、技术要求、试验方法及标志、包装和运输等。 本技术条件负责起草单位:铁道科学研究院、铁道第三勘察设计院(专业设计院)。 本技术条件主要起草人:庄军生,张士臣,臧晓秋,盛黎明,王振华。 本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。 京沪高速铁路桥梁伸缩装置技术条件(暂行) 1、 适用范围 本技术条件适用于梁缝为60~200mm的京沪高速铁路桥梁伸缩装置。 2、 引用标准 下列标准及设计规范、规程包含的条文,通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条文。在技术条件颁布时所示版本均为有效。所有标准
3、都会被修订,使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB699-88 优质碳素钢技术条件 GB700-88 碳素结构钢 GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 GB/T 528-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸性能的测定 GB/T 6031-1998 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10-100IRHD) GB/T 7759-1996 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形的测定 GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验 GB/T1690-1992 硫化
4、橡胶耐磨液体试验方法 GB/T3512-2001 硫化橡胶或热塑橡胶的热空气加速老化和耐热试验 GB/T1682-1994 硫化橡胶低温脆性的测定(单试样法) GB/T12467-1998 焊接质量保证一般原则 JB/T5943-91 工程机械焊接件通用技术条件 TB 1893-87 铁路桥梁板式橡胶支座技术条件 GB/T18684-2002 锌铬涂层技术条件 3、 产品规格 铁路桥梁伸缩装置按其伸缩量可分为60、100、150和200mm四级。 4、 技术要求 4.1材料 4.1.1钢材 伸缩装置使用的异型钢材应不低于Q345B,
5、其余钢板应不低于Q235C,其质量要求应符合GB699和GB700的规定。 4.1.2 橡胶 伸缩装置中使用橡胶种类可分为氯丁橡胶和三元乙丙橡胶两类。氯丁橡胶适用于温度在-25℃~+60℃地区,三元乙丙橡胶适用于-40℃~+60℃地区。 使用橡胶材料的物理机械性能应满足表1要求,严禁使用再生橡胶。 表1 项目 氯丁橡胶 三元乙丙橡胶 硬度(IRHD) 55±5 55±5 拉伸强度(MPa) ≥15 ≥14 扯断伸长率(%) ≥350
6、 ≥300 脆性温度℃, ≤-40 ≤-60 恒定压缩永久变形 (室温X24h) ≤20 ≤20 耐臭氧老化50pphm ,20%伸长,40℃X96h 无龟裂 无龟裂 热空气老化 试验条件℃Xh 70℃X96h 70℃X96h 拉伸强度降低率(%) <15 <10 扯断伸长率降低率(%) <30 <30 硬度变化(IRHD) 0~10 0~10 耐水性增重率(室温X144h)(%) <4 <4 耐油污性膨胀率(一号机油, 室温X70h) (%) <45 <45 为确保伸缩装置质量,伸缩装置用胶料的材质性能除按常规进行检测外,必须
7、从伸缩装置成品中按一定比例取样,解剖胶料制成标准试片,其性能与上表相比,拉伸强度下降应不大于20%,扯断伸长率下降应不大于35%。 4.2 尺寸偏差 4.2.1伸缩装置中所用异型钢材沿长度方向的直线度公差应满足1.5mm/m,全长直线度公差应满足10mm/10m的要求。钢材表面应平整,不得有裂纹、结疤、气泡和夹渣,上、下表面应平行。 4.2.2 伸缩装置用防水橡胶条在自然状态下的尺寸厚度偏差不超过+1-0 mm的要求。 4.3 伸缩装置在使用过程中必须具有良好的防水性能,其防水胶条在注满水24h无渗漏。 4.4 伸缩装置外露金属表面(与混凝土接触表面除外)应按设计图纸要求进行表面防腐
8、处理。 4.5 伸缩装置的锚固螺栓采用锌铬镀层(达克罗)技术进行防腐,其技术要求符合GB/T18684中锌铬涂层2级及以上的要求。 5、 试验方法 5.1 橡胶 5.1.1 橡胶的硬度、拉伸强度、扯断伸长率、恒定压缩永久变形、脆性温度、臭氧老化、热空气老化试验应按GB527、GB/T528、GB/T1682、GB/T6031、GB/T3512、GB/T7759、GB/T7762和规定的方法进行。 5.1.2 橡胶的耐水性、耐油性试验应按GB/T1690规定的方法进行。 5.2 成品 伸缩装置外形尺寸采用钢直尺、游标卡尺等工具测定。 伸缩装置防水性能采用在防水橡胶条两
9、端封堵后注满水24h,观察渗漏水情况。 伸缩装置表面防腐处理采用干膜测厚仪测定。 6、 检验规则 检测分原材料及部件进厂检验、出厂检验和型式检验三类。 6.1 原材料及部件进厂检验 工厂生产过程中必须对原材料及部件进行进厂检验,其中包括橡胶原材料性能及进厂异型钢材的化学成分及机械性能复测,并有详细质检记录。 6.2出厂检验 产品出厂时,应由工厂质检部门进行出厂检验,确认合格后方可出厂。出厂时应附有产品质量合格证明文件。 出厂检验应进行外观质量、外形尺寸、防水性能和表面防腐检验。 6.3 型式检验 6.3.1型式检验由经国家计量认证的试验机构,在生产厂家
10、初次生产京沪高速桥梁用伸缩装置时、或在生产过程中按一定抽检频率所进行的检验。抽检频率为产品总数的1%。 6.3.2 检验项目为原材料进厂检验和产品出厂检验的全部内容。 6.4 检验结果判定 6.4.1 检验结果应符合表2检验依据中各项规定,则该批产品合格。 6.4.2 检验项目中有不合格时应再取双倍试样,对不合格项目进行复试,复试后仍有不合格项,则该批产品不合格。 表2 检验项目 检验项目 检验依据 检验频次 检验类别 伸缩装置用型钢材质检验 4.1.1 每批进料(不大于50吨) 进厂检验 防水橡胶条橡胶物理机械性能 4.1.2 100条 出厂检验 防水橡
11、胶条耐水、耐油性能 4.1.2 100条 出厂检验 成品橡胶条胶料解剖性能 4.1.2 100条 出厂检验 伸缩装置外观质量 4.2 100条 出厂检验 伸缩装置防水性能 4.3 100条 出厂检验 伸缩装置表面防腐处理 4.4 100条 出厂检验 7、 标志、包装、储存和运输 7.1 标志 伸缩装置应有明显标志,其内容包括产品商标、生产厂名、批号、生产日期和检验员代号。标志应用铝制标牌固定在产品上,不允许使用不干胶粘贴,以避免丢失。 7.2 包装 7.2.1伸缩装置应根据分类、规格及货运重量规定,采用不同的包装方法,不论采用何种包装方式都必须捆扎包装平整、牢固可靠,如有特殊要求,可由厂方与用户协商确定。 7.2.2包装箱外应注明产品名称、规格、体积、重量。箱内应附有产品合格证。技术文件须用塑料薄膜袋装封口,以免受潮影响使用。 7.3 储存运输 7.3.1 储存产品的库房应干燥通风,环境温度应在-15℃~+35℃范围内,产品应离热源1m以上,离地面0.3m以上,伸缩装置应存放整齐、保持清洁,严禁与酸、碱、有机溶剂接触。 7.3.2 产品在运输中,应避免阳光直接暴晒、雨淋雪浸,并保持清洁,防止变形,且不能与其他物质相接触,注意防火。






