1、高边坡施工安全专项方案第一章 编制说明一、编制依据为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和建设部危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的规定,结合本工程特点,制定高边坡工程安全专项施工方案。上述工程施工前,技术人员向施工队,作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。二、采用的标准规范建筑机械使用安全技术规程建筑施工安全检查标准工程建设标准强制性条文建筑施工高处作业安全技术规范公路工程技术标准(JTG 801) 三、概述本项目为清银高速公路定边至武威联络线营盘水至双塔段的第三合同段,路线
2、全长16.1km,本项目采用四车道高速公路标准,计算行车速为80km/h,整体式路基宽度24.5m。 高边坡段落为K362+200K362+300、K364+360K364+560、K363+040K363+180、K364+780K364+960等几段高边坡地处低缓丘陵,地形起伏大,地面标高在18151784m间,最大挖深为四级边坡,边坡地质为砂岩花岗岩及其风化层组成。第二章 安全施工方案一、施工场地及临时设施1、高边坡防护施工队的驻地设在郭台村旁边。2、便道已通至主线范围,便道宽度约6米,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。3、景电灌区作为工地施工用水及施工人员饮
3、用水的主要水源。4、配置2台50KW发电组,作为高边坡防护施工用发电机。二、高边坡施工规定1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。 5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压
4、器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。 8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。三、施工方案、工艺本高边坡防护工程包括浆砌片石护坡、柔性边坡防护及排水沟等防护内容。四、边坡施工高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调,坚持“分级开挖,分级防护”的原则,自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接
5、紧凑,严禁一挖到底。高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”,在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。五、坡面开挖、整形1、土石方开挖采用挖机开挖,分级进行。开挖前用木板按设计坡率做好坡度架,安排专人指挥边坡开挖,保证边坡不陡于设计,坡面平顺、平整。坡面整形主要以机械施工为主,局部人工配合修整。对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整,对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层,要采用爆破方法。 2、坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工提供完整的作业面,坡面整形从上而下逐级进行,开挖一级支护一级。其施工流程图进行。六、石方爆
6、破对于少量石方爆破,由于不影响工期,采用潜孔密眼小型爆破,风钻机打眼。对于大量石方路段,小型爆破满足不了工期要求,将采用先进的爆破技术一深孔多排微差挤压爆破和光面爆破法施工,降低对岩石边坡的扰动和破坏,同事满足每日进度计划个工作量。2、爆破开挖主要采取由上而下分层分台阶纵向推进,每路基段两端相向开挖施工。对于深路堤两侧高边坡较长地段,先沿路线中心挖一条槽,纵向创造两边自由面,多开工作面进行横向分层台阶布孔开挖,提高工作效率。3、施工程序:爆破方案设计审核测量放样布孔钻孔装药起爆清楚瞎跑修整坡面清运石渣七、浆砌片石防护本高边坡防护浆砌片石防护主要由浆砌片石截水沟、浆砌片石检查踏步、浆砌片石急流槽
7、、平台截水沟。1、施工方法1、边坡开挖前后先开挖截水沟沟槽,砌筑截水沟,以防雨水冲刷边坡。2、当该级边坡开挖完并修整后,先进行边坡防护护脚、平台排水沟和截水沟的施工。3、同时施工检查踏步,待浆砌工程完工后,植草防护施工。八、浆砌片石方法1、使用的原材料的强度、规格等要求符合设计及规范要求。2、砂浆配合比采用作用磅秤控制,用砂浆拌和机拌制,随伴随用。3、砌体工程采用座浆法或挤浆方法施工,片石之间相互交错,丁顺结合,挤浆密实,砂浆饱满。4、砌浆第一层砌块时,石质基地表面清洗、再做浆砌筑:土质基底则清理松土后坐浆砌筑。第三章 危险源的控制一、风险规划和控制工程开工前,对隧道工程施工可能存在的危险源进
8、行辨识、评估,并采取控制措施二、危险源种类在高边坡施工中存在的危险源:机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。三、危险源辨识和风险评估从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的。其它伤害的判断为一般危险源。四、 风险控制和管理1、对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。2、建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告,并在其部位悬挂安全警示标志。 3、项目部对重大危险源实施动态管理,项目
9、管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。五、预防措施(一)、开挖1、覆盖层开挖(1)、在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。(2)、在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。(3)、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。(4)、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。(5)、作好
10、汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。(6)、对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。(7)、需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。(8)、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。2、边坡石方开挖(1)、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式
11、。(2)、边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面35米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量,质点振动速度必须满足设计要求。(3)、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。(4)、在开挖面靠近马道或平台设计高程时,各级马道及平台预留1.52m的保护层,保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在马道或平台外侧,分别设置马道护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。(5)、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆
12、、电线、风水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。 (6)、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。(二)、钻孔作业:1、钻机司机应经过专业技术培训,经考核合格,持证后方可单独操作。2、钻机的工作地面应平整,在倾斜地面作业时,履带板下方应用楔形木块塞紧。不得在斜坡上横向钻孔作业。3、应采用湿式凿岩,或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。4、开钻前,应检查工作面附近岩石是否稳定;有无盲炮,发现问题应立即处理,否则不得作业。在任何情况下不得在残空中钻孔。5、夜间
13、作业应有足够的照明。6、钻孔质量应符合爆破设计要求,不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。 (三)、爆破作业1、爆破作业人员必须经过专业培训,掌握操作技能,并经公安部门考核合格,取得相应类别、级别的资格证后,方可从事爆破作业。2、爆破方案必须经有关部门审批,按审批后的爆破方案作业。3、应提前进行爆破试验,选定合理的爆破参数,施工中不断优化爆破设计方案,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在,不得使用电爆网络起爆。4、爆破器材的管理、运输、使用应符合爆破安全技术规程(GB6722)的规定。(四)、装药1、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药作业人员对准备装药的全部
14、炮孔进行检查,对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。2、应从炸药运入施工现场开始,划定装药警戒区,警戒区内严禁烟火,搬运爆破器材应轻拿轻放。3、夜间装药现场应有足够的照明,不得用明火照明。装药用电灯照明时,在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯,在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。4、从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始,装药警戒区内应停电,可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。5、装药应使用木质或竹制炮棍。6、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。7、装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药包放入之前,可用非金属长杆处理。装入起爆药包后,不得用任何工具冲击、挤压。8、在装药过程中
15、,不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。(五)、爆破警戒1、装药警戒范围由爆破作业领导人确定,装药时应在警戒区边界设置明显标志,并派出警戒哨。2、爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界,应设有明显标志,并派出警戒哨。3、执行警戒任务的人员,应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。(六)、爆后检查应遵守下列规定:1、浅孔爆破,爆后应超过5min,方准许检查人员进入爆破作业区;如不能确认有无盲炮,应经15min后才能进入爆区检查。2、深孔爆破,爆后应超过15min,方准检查人员进入爆区。3、经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石,爆破区安全后,经当班爆破负责人同意,方准许作业人员进入爆
16、区。三、土石方挖运1、进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。2、施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。 3、施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车;严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载,出渣车车厢内严禁载人。4、挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过,汽车未停稳不得装车。 5、机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。6、装载机行走时,驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。7、推土机在作业时,
17、应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时,严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时,应对钻机阻滑。 8、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱,严禁超速超载。9、施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁在斜坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑。10、施工设备应进行班前班后检查,加强现场维护保养,严禁“带病”运行,不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。四、安全管理制度(一)、成立安全生产管理机构安全保证体系管理机构框图组长:范变生副组长:杨金堂成员:张占生、袁晓宁、杨林、王保卫专职安全:张宝生工程技术部、计划合同部、安全环保
18、部、财务部、综合办公室施工工区(二)、安全管理(1)、项目成立以项目经理为组长的安全领导小组。(2)、项目部必须经常组织各施工队职工学习安全生产的有关知识、文件,并做好文字记录,(3)、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育,经考试合格后,方可上岗作业。(4)、项目经理、安质部每月组织一次全面的安全的检查,检查的重点是遵章施工、爆破施工安全防护措施及爆炸物品、施工用电以及各工种是否按操作规程操作等。对查出的事故隐患及事故苗头,有关部门制定计划,限期整改。(5)、进场作业人员必须遵守劳动安全纪律,戴好安全帽,高空作业必须系安全带,严禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场:非工作人员不得随
19、意进入施工现场。(6)、施工各现场必须设置各种防护设施,安全标志。(7)、发生伤亡事故后,应当保护事故现场,有关人员应立即上报,采取措施,组织抢救,防止事故扩大,尽量避免人员伤亡和财产损失。(8)、在项目安全生产工作中,项目部将对安全生产班组和个人给予表扬和奖励,对安全事故责任人按有关条例进行处罚,对违背施工现场安全管理的人员处以50100元的罚款。对造成重大财产损失和人员伤亡的,将直接追究肇事者的经济和法律责任,追究施工队负责人的领导责任。第四章 安全监测1、为了确保施工期的安全施工,应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析,掌握边
20、坡岩体内部作用力和外部变形情况,评估和判断高边坡的稳定状况。2、施工期巡视检查:定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡表有无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅,渗水量及水质是否正常等,并做好巡视记录。3、边坡外部变形监测:在边坡重点部位,布置变形观测墩,施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况,包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位(GPS)变形测量系统。4、表面裂缝监测:主要监测断层、裂隙和层面的变化情况,通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器,来反映边坡裂缝的开
21、合情况。5、深层变形监测:通过在边坡内部深层安装埋设监测仪器,来反映边坡内部变形情况。主要采用测斜仪、多点位移计、滑动测微计等。6、爆破振动及声波测试:在边坡开挖过程中,由于爆破震动影响,有可能造成边坡失稳,通过爆破振动监测及声波测试以控制爆破规模。采用设备宜为:爆破振动测试记录仪、声波仪等。7、边坡渗流监测:通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。采用的设备为渗压计及测压管等。8、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工,边坡的变形数据的处理分析,是边坡监测数据管理系统中一个重要内容,用于对边坡未来的状况进行预报、预警,并对边坡的稳定现状进行科学的评价,预测可能出
22、现的边坡破坏,应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,
23、在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们
24、失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时
25、间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑(本页是封面)【最新资料 Word版 可自由编辑!】 精品word文档可以编辑(本页是封面)【最新资料 Word版 可自由编辑!】 第 19 页 共 19 页
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