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秋季及自驾游之后的爱车保养

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很多车主已经养成了在自驾游出发前对全车做次养护的好习惯。但很多车主在自驾游归来后，却忽视了对车辆的保养。其实，爱车在经历了长途跋涉后，车况会有不同程度的下降，此时特别需要及时的养护。旅途中也难免遇到磕碰等小问题，回来时也应当按规则及时处理。今天，网上车市将与您一起探讨节后爱车的养护攻略及出险指南。

自驾归来谈保养：

自驾游对爱车是个考验，这不仅因为旅途中的路况相当复杂和恶劣，经过沿途的风吹日晒，爱车也不可能像平时一样得到及时照料。最糟糕的情况莫过于在旅途中发生了大大小小的意外，爱车不得不拖着受伤的身躯回到家中。这时对车的检测就显得十分重要，而根据自驾游的特点，检测工作主要集中在以下5个方面。

动力系统

检查引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失，如果过度消耗应及时补充。
如果自驾游行程较长，最好更换引擎机油，因为引擎连日的高温工作可能会使机油变质。引擎皮带是否松动也需要注意。旅途中一路的风尘仆仆可能使引擎本体、引擎散热器和空调散热器外面覆盖一层隔热油泥，严重影响引擎散热和空调工作，这时就需要去专业车行，用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。但同时也要注意，由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机很危险。

底盘系统

一路坎坷给底盘带来持续的冲击，而四轮定位可能发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后应根据情况为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。此外，底盘部分的螺丝应该进行检查、紧固。

轮胎状况

首先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎壁上，那就只能更换全新的轮胎了，如同轴轮胎磨损度较大，还应同时更换两条轮胎，以确保行驶摩擦力相同从而保证驾驶安全。
轮胎动平衡失效的原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损的不平衡，也可能是在强烈的颠簸中，将夹在轮毂上的平衡块震掉了，因此，根据情况适当为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。

刹车系统

旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车片也到检查更换的时候了。网上车市要提示您，更换刹车系统作业一定要在正规的车辆4S店进行。

车身外观

旅途中发生碰撞意外，自然是要送去维修厂维修，而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是用汽车美容方法进行修复。对于高速行驶的车辆，难免受到风蚀侵害，归来后，即便没有漆面损伤等小问题，对爱车做一次漆面养护也是不错的选择。

TIPS:节后保养提前预约更省时

一般节后4S店会迎来一个车辆检测保养的高峰期，现在4S店都提供提前预约服务，如果车主能提前给4S店打电话约好时间，那将节省很多时间。

自驾归来说出险：

自驾游，如何通过保险让我们在驾车出游的过程中玩得没有后顾之忧?如果在外地出游期间，出了事故，到底找当地的保险公司还是找本地的保险公司?如果两家公司的理赔金额出现“差距”又该怎么解决?出险后该如何向保险公司进行索赔呢?带着这些问题，网上车市与您共同探讨自驾归来出险细则。

在外出期，一般车辆出现情况最多的是千元以内的小剐小蹭，如果问题不严重，可以电话通知一下保险公司，回到本地之后，再把车开到修理厂去修理。如果发生比较大的交通事故，那就首先要保护好现场，并立即当地的公安交通管理部门报案，同时和保险公司在当地机构联系，并在48小时内电话通知承保公司，说明保单号、出险时间、地点、原因及经过。

网上车市在这里提醒您，保险条款中有一些免责条款，遇到以下情况，保险公司是不予理赔的。

擅自修车难理赔

驾车在外遭遇车祸，车主到当地的修理厂修车，这样的情况也会造成理赔上的问题。因为保险公司在定损时，定损单上的维修价是保险公司依据汽车修理完好后所需要的合理市场均价。车主自行选择修理厂属个人行为，如果车主去达不到标准的修理厂修车，保险公司会根据市场价格进行核价。因此，车辆在异地出险，车主又不了解当地修车价格的情况下，尽可能前往当地保险公司推荐的修理厂修理车辆。

出险私了难理赔

发生事故后车主私了时，如没有保险公司的定损证明，保险公司也无法全面了解事故梗概，无法计算理赔额。

损失扩大难理赔

如行驶途中车辆的避震损坏，车主向保险公司报案，得到确定的回复。但是车主认为车辆依然能继续带伤行驶，由于车辆在避震损坏的情况下行车，导致了其他部件的损坏。在理赔时，这种情况下保险公司一般只负责理赔避震，对于其他部件的修理费用是不赔的。车辆出险后，车主应采取相应的措施或及时修理，不可认为反正保险公司都会赔付，为了不影响到出游的行程继续行驶。

物件丢失难理赔

逢年过节，礼品众多，但您千万不要将汽车后备厢当做保险厢，一旦在汽车后备箱或车箱内部发生的物品丢失，均不在车险的保障范围内。

十一长假即将结束，网上车市祝各位车主都能有一个美好的假期自驾之旅，也更希望出行归来都一路平安。以上的养护及出险指南希望能为大家提供一些帮助。

秋季汽车养护提示 给爱车做一个完美SPA

秋季汽车养护提示 给爱车做一个完美SPA

经过一个夏天的日晒雨淋，秋季正好是对爱车进行一番“全身SPA”的好时候。秋天来了，您对爱车的保养做好准备了吗？是否还为不知该如何养护而苦恼呢？针对秋季用车特点及季节交替所带来的各种变化，编辑建议如下：

漆面“保湿”——

夏天阳光猛烈，气温偏高，车子若长时间在阳光下暴晒，车身和漆面都会受到伤害。另外，雨水中的酸性物质也会对车子漆面造成伤害，不及时处理，久而久之，爱车漆面会失去光泽。

友情提醒：

进入秋季，保养的第一步就是对车子进行抛光打蜡，为爱车还原崭新、亮丽的外表。不少车主在对车身外表保养时，都忽略了对门窗上的胶制品的保养。车身外表的橡胶件经过了酷夏的暴晒和雨水的淋刷，也会出现不同程度的老化。所以，在保养车身的同时，也要注意橡胶件的保养、更换。

内饰“排毒”——

一夏过来，车内铺设的地毯与地胶以及其他的内饰早已经布满了灰尘，滋生了细菌。立秋过后，天气渐渐凉了，车上的窗户也关闭了，于是车厢内的空气开始变得混浊，异味和细菌就会对人的身体健康构成危害。

友情提醒：

一般整套内饰清洁保养包括座椅、后备厢、地毯、地胶、仪表盘、门板等等的清洁、杀菌、除臭和上光保养。如果您的车内装了真皮座椅，天凉风吹，真皮容易干裂，这时不妨做做真皮上光保养，保持皮面的光泽与柔软。车里的一些塑料件，经受了夏日阳光的暴晒，有些可能已经老化颜色发污，这些塑料件也可以用上光还原液进行还原。为了不上当受骗，建议您到专业、正规的汽车美容店去做内饰杀菌清洗保养项目。

空调“清洁”——

夏季高频率地使用空调，空调的鼓风机、风道等处会附着很多灰尘、细菌以及其他污垢，很容易滋生大量病菌，并且散发出异味，对人体的皮肤和呼吸系统造成危害。如果不及时清理，会导致空调出现制冷效果差、出风量小等问题，还会出现其他空调系统故障。

友情提醒：

通常，每5000公里或3个月要清洁一次空调滤清器，每2万公里或12个月更换一次空调滤清器。因此，入秋时节，一定要及时清洁或更换空调滤清器，从而保障车主和爱车的“双安全”。

轮胎“修复”——

轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。夏天，由橡胶材料构成的轮胎也很脆弱，在长时间的干燥环境下，轮胎的橡胶材料极易老化。

友情提醒：

秋天到了，雨霜天气多起来，路面湿滑也要求轮胎能保持足够的摩擦度，如果轮胎表面磨损严重，要及时更换新胎，多次修补过的轮胎也尽量换掉。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包。

发动机“滋润”——

经过漫长一夏的运行，发动机油在不断的使用中，使得发动机内会产生积炭、胶质等有害物质，并慢慢积累成油泥。

它会造成发动机耗油增加，功率降低，严重时甚至造成发动机的损坏。

友情提醒：

车主应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

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