Z4二衬施工组织附件.doc

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施工组织设计
一、编制依据
1、《福建永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段施工图设计》；
2、《福建永春至永定高速公路工程地质勘察报告》；
3、《福建永春至永定高速公路招标文件》；
4、国家相关部门的施工规范、规程及标准；
5、相应的技术规范、规程、行业标准；
6、本单位现有人员、设备、技术情况。
7、施工现场的具体条件。
8、由我部编制的《实施性施工组织设计》。
二、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量
云中山隧道本合同段内全长3158m，左右洞呈分离布置，左洞长3164m，右洞全长3152m，为特长隧道。隧道出口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R =1270m、R =1280m。隧道纵坡坡率/坡长：左洞为-0.87%/3164m，右洞为-0.87%/3152m。洞身围岩级别主要以Ⅲ级为主，少量Ⅱ级，构造带发育地段及其影响范围和出洞口段围岩级别为Ⅴ、Ⅳ级。洞身处地下水水位高程高于路面设计标高，水量受构造发育情况影响差异较大，对隧道的施工将带来不利影响，应采取相应的止水或排水措施。节理裂隙密集带、构造破碎带、蚀变破碎带和断裂构造带发育处地下水一般较为丰富，岩体破碎，围岩级别低，隧洞稳定性差，应加强衬砌支护。
隧道采用新奥法施工，采用机械化配套施工，无轨运输，建立装载机、开挖机、全断面衬砌台车、自动计量拌合站、砼运输车、输送泵、自卸汽车为主要特征的大型机械设备施工体系，实现一系列机械化作业线的有机配合，严格机械设备管、用、养、修制度。
本次施工范围为云中山隧道右洞Z4型复合支护二衬施工，Z4型复合支护范围见下表:
云中山隧道支护类型表
支护类型
左洞
右洞
Z4
ZK100+415～ZK100+425
YK100+426～YK100+436
ZK100+460～ZK100+480
YK100+450～YK100+470
ZK100+545～ZK100+570
YK100+555～YK100+575
ZK100+605～ZK100+625
YK100+610～YK100+617
ZK100+861～ZK100+871
YK100+697～YK100+707
ZK101+010～ZK101+030
YK101+025～YK101+045
ZK101+060～ZK101+080
YK101+075～YK101+080
ZK101+485～ZK101+515
YK101+505～YK101+515
ZK102+036～ZK102+063
YK101+937～YK101+945
ZK102+104～ZK102+160
YK101+990～YK102+019
ZK102+480～ZK102+490
YK102+081～YK102+110
ZK102+510～ZK102+515
YK102+393～YK102+437
ZK102+605～ZK102+630
YK102+457～YK102+545
ZK102+740～ZK102+807
YK102+625～YK102+628

YK102+730～YK102+784

三、工程计划
云中山隧道右洞Z4型复合支护混凝土衬砌计划2010年7月18日开工，至2012年4月25日结束 。
四、进场材料、劳力及现场管理情况人员表
目前我项目部组织机构建立健全隧道专业工程师、试验工程师、测量工程师、质检工程师等相关技术人员及各施工人员均已进场；施工所需机械设备也已进场并安装完毕，可满足此工程施工需要；前期施工所需材料均已进场并自验合格，可满足此分项工程施工需要。
1、人工
云中山隧道右洞施工人员进场情况见下附表1。
附表1：云中山隧道右洞施工主要人员及劳动力配置一览表（已到位）
序号
人员类别
单位
实际进场
备注
1
经理
人
1
宁奇
2
总工
人
1
孙式启
3
生产队长
人
1
林君杰
4
质检工程师
人
1
唐力夫
5
技术值班人员员
人
1
乐高强Z<。)#)))≦
6
领工员
人
1
陈华
7
测量人员
人
5
左右线共用
8
驾驶人员
人
5

9
开挖工班组
人
40

10
支护工班组
人
40

11
钢筋工班组
人
6

12
喷砼班组
人
30

13
司机
人
14
含装载机、挖机修理人员
12
综合班组
人
6

合计
人
152

2、机械、设备
云中山隧道右洞机械设备进场情况见下附表2
附表2：云中山隧道右洞机械设备仪器到位情况一览表
序号
设备名称
单位
实际进场
备注
1

装载机

台
2

2
挖掘机
台
2

3

自卸汽车
台

6

4
搅拌机
台
1

5
空压机
台
9

6
风钻
台
15

7
湿喷机
台
2

8
注浆机
台
2

9
交流电焊机
台
4

10
发电机
台
2

11
全站仪
台
2

12
经纬仪
台
2

13
水准仪
台
2

五、施工方案
依据本隧道的施工设计图，根据工地现场实际情况，综合考虑各种因素，我部制定本方案的总体思路及总体目标是：“三保一创”——即保工期、保质量、保安全、创优良。在工程开工前，先制订方案并将此方案对所有参建人员进行技术交底。
1、施工参数
混凝土衬砌厚度为35㎝；采用C25防水砼浇筑。
2、施工方法
1、排除积水
2、测量组放线
3、边墙欠挖及基础虚碴清理
4、初支及岩层表处理
5、铺设防水层
（1）、设纵、环向排水管、
（2）、挂设防水板
6、二衬钢筋施工
A施工顺序：外层二衬钢筋安装施工→定位钢筋安装施工→预埋管件、预留洞室安装施工→内层二衬钢筋安装施工。
B钢筋绑扎：采用自制轮胎式简易工作台车，人工绑扎。钢筋在洞外加工下料并弯制成型，绑扎和焊接钢筋时，应尽量避免戳破和烧坏防水层。
C定位钢筋安装：先由测量放样，环向每隔1米安装一根定位通筋。
D预留洞室和预埋管件施工：对隧道运营期间的通信、监控、供电、照明、通风等设施在安装时所需的预留洞室和预埋管件，按图纸所示的位置。预留洞室和预埋管件施工前，相应检查核对其名称、规格、在确认无误后方可施工，避免发生错乱。
7、中埋式（背贴式）止水带施工
8、二衬砼施工
A施工前准备工作：二次衬砌的质量，是隧道整体质量的外在表现。为了保证其质量符合设计要求，在施工之前必须做好以下准备工作：
a复核隧道的中线、标高、断面尺寸和净空尺寸；
b清除浮渣、积水，整平墙面和顶部，检查防水板安装质量；
c检查整体式液压台车行驶轨道、机械性能，并进行试运行；复核台车安装位置，检测模板及相关空间尺寸；设置和分配预留变形量；
d检修配套机械设备，如拌和机、砼运输车、道路安全，并通过试车进行检验，保证衬砌施工连续进行；
e检查砼配料数量、质量、配合比设计等；
f隧道内各种预埋管件，按图纸所示的位置准确设置，在施工前检查其名称、规格，在确认无误后方可进行砼施工，避免发生错乱。
B二衬砼施工：砼浇注时从两侧拱脚向拱顶两边对称分层浇筑，每层厚度都不超过振动棒长的1.25倍，振捣密实而不超振；当灌注至拱部时，应从靠近上一环二次衬砌75cm处开始，逐步向另一侧灌注，减少和防止空隙中空气被堵而形成空洞；为防止形成空洞，在已灌注好一侧，设置排气孔，排除混凝土中的空气；相邻段浇筑时，应先对已浇砼端头凿毛冲洗干净。
a防水混凝土搅拌
防水混凝土配料必须按配合比准确称量，外加剂应均匀掺在拌和水中再加入搅拌机内。必须采用机械搅拌，搅拌时间一般控制在2.5～3.0min，掺外加剂时应根据外加剂技术要求，确定搅拌时间。
b防水混凝土运输
防水混凝土在运输过程中不能有漏浆和离析，及坍落度、含气量损失。当产生离析泌水现象时，应在入模前重拌。在高温季节施工时，要注意坍落度的损失，避免产生干燥收缩现象。当运输距离较远或夏季气温较高时，应选用水化热低的水泥。
c防水混凝土浇筑
(a)浇筑前，模板内部清理干净，浇筑时，入模自由高度不得超过1.5m，以防离析和造成石子滚落堆积，影响质量。

(b)防水混凝土应连续浇筑，不得留有施工缝，当必须间歇时，其间歇时间宜缩短，并在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。
（c） 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过《混凝土运输、浇筑和间歇的允许时间表》的规定。
混凝土运输、浇筑和间歇的允许时间（min）
混凝土强度等级
气温
不高于25℃
高于25℃
不高于C30
210
180
9、施工注意事项
①二次衬砌施作时间是围岩和初期支护变形基本稳定并具备条件时进行。
② 砼浇筑前复查台车模板中线、高程、仓内尺寸是否符合设计要求；台车及挡头模板安装定位是否牢靠；模板接缝是否填塞紧密；脱模剂是否涂刷均匀；止水带、止水条安装是否符合设计及规范要求；
③ 基仓清理是否干净，底脚施工缝（如有）是否处理；
④ 输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。
⑤ 砼严格按试验室提供的配合比计量配料，砼的运输设备保证砼在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及过多损失塌落度现象。
⑥ 灌筑砼要水平分层对称地进行，当砼超过隧道衬砌的拱部以后，砼排出管末端应埋在砼中，以保证填充完全。
⑦ 砼灌注要保持连续性，如因故中止，超过允许时间应按工作缝处理。
⑧ 砼灌筑及时振捣，采用插入式振捣器和附贴式振捣器搭配使用，振捣时避免振动头与模板面接触，也不允许振动钢筋。
⑨ 衬砌前按设计做好排水盲沟，施工缝放置橡胶止水带。
⑩ 衬砌前检查配电、通风、通讯等各种预埋管件位置的准确性。
六、质量控制指标、检验频率和方法：
(1) 基本要求
a、所用材料的质量和规格必须满足设计及规范要求。
b、钢筋的规格，质量等应符合图纸和规范要求。
（2) 检查项目
混凝土衬砌、钢筋的检查项目见表10.11.2、表10.13.2
（3)外观检查
钢筋无锈蚀、无污秽。砼表面密实、无露筋。施工缝平顺无错台
表10.11.2 混凝土衬砌实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
衬砌厚度（mm）
不小于设计值
水准仪：每20米检查一个断面，每个断面检查5点
3
墙面平整度（mm）
20
凿孔检查：每20米检查一个断面，每个断面检查3点
表10.13.2  衬砌钢筋实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
主筋间距(mm)
±10
尺量；每20m检查5点
3
2
两层钢筋间距(mm)
±5
尺量；每20m检查5点
2
3
箍筋间距(mm)
±20
尺量：每20m检查5处
1
4
绑扎搭接长度
受拉
I级钢
30d
尺量：每20m检查3个接头
1
Ⅱ级钢
35d
受压
I级钢
20d
Ⅱ级钢
25d
5
钢筋加工
钢筋长度(mm)
-10，+5
尺量：每20m检查2根
1
七、文明施工
1、保证施工方案同时要具备环保防范措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。
2、强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。
3、把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任到人。
4、施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施，保护环境。
5、在施工中,严格遵守国家、福建省环境保护的有关规定，采取有效的措施预防消除任何因施工造的环境污染。
6、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，符合国家环保标准后，再排出。
7、对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。
8、加强施工机械设备的维护保养，减少噪声污染。
9、对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。
10、对有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产、生活垃圾等）经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。
11、建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。结合本工程实际情况，落实文明施工现场责任区及相关负责人，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
八、质量、安全、环保保证措施及责任人
（一）安全保证措施及责任人
1、责任人
项目部建立了施工安全保证组织机构图，总体安全负责人蔡伟煌，现场安全负责人：詹福星，安全员：张伟坤。
2、安全保证措施
1）、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明,配备专职安全工程师。
2）、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。
3）、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。
4）、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。
5）、坚持每周一安全日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
6）、从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。
7）、加强爆破器材的领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失。同时应设有通讯设备、报警装置和防火、防雷电设施。
8）、定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
9）、所有安全用品如安全帽、安全网、安全带等必须经有关部门检验后才能使用。
（二）质量保证措施及责任人：
1、责任人
项目部成立了质量保证体系，质量总体负责人：宁奇，质检工程师：焦庆祥，现场质检员：肖伟。
2、质量保证措施：
1）、项目经理部成立以项目经理为第一负责任人的质量管理组织机构，严格在质量保证体系下进行管理，作业队以上单位成立全面质量管理小组，对主要工序的施工质量进行有组织的控制。
2）、配备专职的质检工程师和质检员，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，将隐患消灭于萌芽中。
3）、测量实行以总工程师为首的“三级”复核制度，确保各中线控制桩和水准高程控制点符合规范要求。
4）、全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规，增强“质量就是企业的生命”的理念。
5）、严格执行质量自检制度。施工中的每一道工序，工班都必须进行自检，自检合格后报经理部复检。
6）、严格进行工程监理制度。在充分做好质量自检的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序。
7）、施工过程中，当围岩地质条件发生变化时，应根据实际情况调整施工组织，并报请监理工程师审定，以保证工程进度与质量。
8）、加强原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放及使用均标识、记录清楚，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有追溯性。
9）、施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班工作情况及有关安全措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。
（三）环境保护措施及责任人：
1、责任人
项目部建立了环境保护体系图，环保责任人为蔡伟煌。
2、环境保护措施
1）、保证施工方案同时要具备环保防范措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。
2）、强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。
3）、把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任到人。
4）、施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施，保护环境。
5）、在施工中,严格遵守国家、福建省环境保护的有关规定，采取有效的措施预防消除任何因施工造的环境污染。
6）、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。
7）、生活、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验，符合国家环保标准后，再排出。
8）、对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。
9）、加强施工机械设备的维护保养，减少噪声污染。
10）、对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。
11）、对有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产、生活垃圾等）经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。
12）、建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。结合本工程实际情况，落实文明施工现场责任区及相关负责人，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
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