武汉军山长江公路大桥钢结构涂装维修施工工程2010年7月18日.doc

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武汉军山长江公路大桥钢结构涂装维修施工工程

施工组织设计

湖北楚通公路工程有限责任公司
2010年8月11日
目 录

1、施工组织设计编制依据 3
2、施工组织设计编制目标 3
3、引用技术及行业规范、检测标准 3
4、技术方案 4
4.1方案一 4
4.2方案二 4
5、涂装前准备及技术要求 4
5.1 涂装前的准备 4
5.2 涂装技术要求及注意事项 5
6、方案一施工工艺 5
6.1基层处理 5
6.2涂装环氧富锌底漆 5
6.3涂装环氧云铁中间漆 5
6.4密封处理 6
6.5涂装丙烯酸聚氨酯面漆 6
6.6修补 6
6.7重点部位处理 6
7、方案二施工工艺 6
7.1基层处理 6
7.2锈蚀部位的涂装 7
7.3常规部位的涂装 7
7.4修补 7
8、安全、环保措施 7
8.1安全措施 7
8.2环保措施 8
8.3交通安全措施 8
附：
军山长江大桥钢结构防腐涂装 9
第五合同段军山长江大桥钢构件防腐涂装形象进度图 10
1、施工组织设计编制依据
（1）根据军山长江公路大桥钢结构护栏防腐涂装工程的图纸说明、业主规定的技术方案或条件等。
（2）国家、交通部、及湖北省颁发的行业标准等。
（3）军山长江公路大桥的工程概况和现场考察情况。
（4）根据本公司实行投入施工的机械能力和技术水平。
2、施工组织设计编制目标
按照招标文件的规定将军山长江公路大桥护栏钢结构防腐涂装建设成质量一流的原则编制，体现在如下方面：
（1）我公司及项目部全体人员本着思想统一、树立精品意识，创造一流的大桥工程项目。
（2）本项目调用公司优秀管理人员和施工人员，在同类桥上施工经验丰富的人员组建项目经理部。
（3）根据本工程的特点、难点、着重制定施工方案和安全保护措施。
（4）对整桥施工针对不同部位、制定环保措施。
3、引用技术及行业规范、检测标准
《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》
《建设工程质量管理条例》
《建筑工程施工现场供用电安全规范》
《建筑施工安全技术规范》（2000）
《劳动安全和劳动卫生管理》（GB7691）
《色漆和清漆 漆膜厚度的测定》（GB/T13452.2-1992）；
《涂装作业安全规程 涂漆前处理工艺安全及其通风净化》（GB7692-1999）
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-1998）
《色漆和清漆 漆膜的划格试验》（GB/T9286-1998）
《涂料产品包装标志》（GB/T9750-1988）
《涂料产品包装通则》（GB/T13491-1992）
《涂料产品检验、运输和贮存通则》（HG/T 2458－1993）
4、技术方案
4.1方案一
（1）技术方案
a、基层处理，包括打磨原涂层系统和对护栏的除锈处理；
b、涂装环氧富锌底漆，干膜厚度≥30μm；
c、涂装环氧云铁中间漆，干膜厚度≥50μm；
d、对护栏立柱与防撞墙接缝处用环氧腻子进行密封处理；
e、涂装丙烯酸聚氨酯面漆（银灰），干膜厚度≥70μm。
（2）工艺流程
钢结构基层处理→涂装环氧富锌底漆→涂装环氧云铁中间漆→接缝处密封处理
→涂装丙烯酸聚氨酯面漆
所有的工序应自左而右的顺序进行。
4.2方案二
（1）技术方案
a、对原涂层锈蚀部位进行除锈处理；
b、涂装丙烯酸聚氨酯面漆（银灰），≥70μm。
（2）工艺流程
锈蚀部位除锈处理→漆膜表面除尘除灰→锈蚀部位按方案一涂装底漆和中间漆→整体涂装面漆
所有的工序应自左而右的顺序进行。
5、涂装前准备及技术要求
5.1 涂装前的准备
（1）首先要仔细阅读产品施工说明书和施工工艺，掌握产品的性能、使用方法、注意事项以及技术、质量要求等；
（2）施工前要准备好相应的物料，注意检查包装是否完整、是否在保质期内，并仔细核对产品的标签标识。
（3）打开涂料桶时，注意不要将杂物带入其中。
（4）施工前根据所用涂装方法，加入适量溶剂（约10%～15％），调整到合适的施工粘度。
5.2 涂装技术要求及注意事项
（1）涂装间隔时间是指一般气候条件下，如果遇低温或潮湿时应以实际干燥为准。
（2）进行下一道工序时，一定要待前一道工序干燥后进行。
（3）料桶应注意遮盖，防止落灰和结皮。
（4）当相对湿度大于80%或环境湿度低于5℃或雨雪天均不宜施涂。
（5）涂料的混合比混合方式、施涂的间隔时间等应按产品说明办理。
（6）检查每层涂料的准备和使用，包括涂料的型号、批号、色号、数量等；正确使用稀释剂，注意随施工环境温度、湿度的变化而随时调整涂料的施工粘度，防止刷痕和流挂。
（7）检查调整每层涂装的施工设备、工具，做到配备齐全，并保证其处在最佳使用条件。
（8）施工现场应严格进行现场管理。主要包括人员培训、工艺控制、质量控制、材料运输、工具与装备、涂装环境控制等。此外，应严格做好施工现场文明生产、消防、环保、安全等管理工作。
6、方案一施工工艺
6.1基层处理
基层处理达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-1998）中St2级标准，即：钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。
6.2涂装环氧富锌底漆
（1）按产品说明书规定配比及稀释剂类型和用量进行调配。
（2）表面处理干净的被涂表面必须在8小时内涂覆环氧富锌底漆。
（3）采用刷涂或辊涂法，均匀施涂，不得漏涂，使其干膜厚度≥30μm。
6.3涂装环氧云铁中间漆
（1）按产品说明要求（组份配比，稀释剂类型及用量）进行环氧云铁中间漆调配。
（2）在环氧富锌底漆表干后进行环氧云铁中间漆的涂覆。
（3）采用刷涂或辊涂法，均匀施涂，不得流挂，起皱和漏涂，使漆膜厚度达到≥50μm。
6.4密封处理
（1）按产品说明书要求进行密封。
（2）将调配好的环氧腻子，均匀刮涂在护栏立柱与防撞墙的接缝处，不得留有缝隙。
（3）待环氧腻子完全固化后方可进行下道工序。
6.5涂装丙烯酸聚氨酯面漆
（1）按产品说明要求（组份配比，稀释剂类型及用量）进行丙烯酸聚氨酯面漆调配。
（2）在环氧云铁中间漆表干后进行丙烯酸聚氨酯面漆的涂覆，每道面漆的涂装间隔为表干。
（3）采用刷涂或辊涂法，均匀施涂，不得流挂或漏涂，使其漆膜达到≥70μm。
6.6修补
（1） 将有缺陷部位的漆膜清除。
（2） 按涂覆流程顺序进行修补处理。
6.7重点部位处理
栏杆之间的接头部位锈蚀较为严重，我方拟对该部位进行彻底的除锈处理，难以除锈的位置涂刷881低表面处理防锈底漆，棱角处进行底漆预涂。然后再整体进行涂装。
7、方案二施工工艺
7.1基层处理
基层处理达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-1998）中St2级标准，即：钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。
7.2锈蚀部位的涂装
锈蚀部位的涂装按照方案一进行。
7.3常规部位的涂装
（1）用砂纸等工具清理常规部位的浮灰和油漆粉化层，然后涂装面漆。
（2）按产品说明要求（组份配比，稀释剂类型及用量）进行丙烯酸聚氨酯面漆调配。
（3）在环氧云铁中间漆表干后进行丙烯酸聚氨酯面漆的涂覆，每道面漆的涂装间隔为表干。
（4）采用刷涂或辊涂法，均匀施涂，不得流挂或漏涂，使其漆膜达到≥70μm。
7.4修补
（3） 将有缺陷部位的漆膜清除。
（4） 按涂覆流程顺序进行修补处理。
8、安全、环保措施
8.1安全措施
（1）建立健全各项安全管理制度，建立完善的安全保障体系，成立以劳动安全部门为主的安全管理职能机构。认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行“谁管生产，谁管安全”的原则。制定施工安全条例，加强安全意识和安全技术教育，提高职工自我保护意识和能力。
（2）严格各项安全操作规程和设备管理办法，严禁违章指挥、违章作业，对特殊岗位工种实行持证上岗，严禁无证操作，实行本标段工程的安全生产目标：职工死亡率：0，负伤事故率：0，重大火灾事故：0。
（3）设置交通安全警示牌标志，储备抢险应急物资，加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场。
（4）工地照明应充足，作业灯应用安全电压，电力线路的架设应遵守有关规定。
（5）随时清扫工地垃圾，涂料在专门地方和设施处配制，防止污染，如有污染则及时处理，保证施工高速路面的整齐、清洁。
（6）定期检查：查漏洞、查违规；
（7）仓库必须牢固，各种消防器材应安全，应设有易燃易爆警示牌。
8.2环保措施
（1）建立健全环境保护保证体系。根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强管理，完善环境保护体制，层层强化环境保护意识，采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。
（2）在建设单位、监理等有关各方指导和监督下，我们将把环保工作列入重点工作内容来抓。
（3）积极组织干部职工学习城市环境卫生管理条例，开展文明施工教育活动，提高干部、职工的环保意识。
（4）生活垃圾集中堆放，严禁随便乱丢乱弃。严格遵守城市卫生条例，搞好施工场地环境卫生，并做好卫生防疫工作。
（5）材料集中堆放，并堆码整齐，应设有废料堆放场地，严禁将废料乱丢乱弃，坚持做到工完料尽场地清，确保环境整洁与清新。
（6）严格管理废料废液，及时收集废液，以免对环境造成污染。
（7）严格遵守管理站、航道等有关部门的规定，切实保证航行安全的各项安全防护措施，并保证施工安全，严格防止污染水域，严格执行各项环保措施。
8.3交通安全措施
军山长江公路大桥维护期间，除了对附属钢结构的维修有很高的要求外，对交通的通行也要保证。对此，我公司针对本桥的维修采用以下方案，来保证桥梁的维修和道路通畅。
（1）做好宣传，在入桥前设立警示牌，以提醒来往车辆减速慢行。并协助管理单位对车辆的通行进行协调和分流。
（2）在施工过程中，设立专门交通管制人员，对交通的通行和其他突发事件进行第一事件协调。保证车辆及桥上施工各单位的安全。
（3）交通管制协助人员通过科学使用的设置各种标志标牌，引导车辆就近安全形式，并安排人员24小时轮流在现场监督协调工作。协调人员应该穿专业的反光背心和安全帽，夜间挂警示灯，并在管制区间设立红色路锥，将施工危险地带隔离开。
（4）施工过程增设施工安全标示，增加安全设施和安全管理力量的投入。减少施工期间对桥梁交通的影响。在施工过程中征求各部门和相关交管部门的意见，制定相关的交通保障方案，力求使交通保障方案满足施工要求，降低交通安全隐患。
（5）在施工期间应该通过各种手段发表各相关路段的施工通告，提醒司机和相关施工单位注意，并引导车辆绕行。并禁止停车。
（6）为提高交通的畅行，应编制合理的施工计划，尽量避开交通高峰期。
（7）在施工期间，对所有参加工人进行安全培训。做好交通安全相关知识的讲座和培训。并服从交通协管人员的合理安排。
军山长江大桥钢结构防腐涂装
第五合同段军山长江大桥钢构件防腐涂装形象进度图