单轨吊安装措施.doc

编号： FH-JS-2012-026
发放号：

丰 汇 煤 矿

15105运顺打吊挂锚杆及安设单轨吊导轨施工
安全技术措施

编 制 人：
审 核 ：
区 队 长：
施工单位：
编制日期: 2012 年 4月11日

审 批 意 见
15105运顺打吊挂锚杆及安设单轨吊导轨施工安全技术措施
同意执行本措施，并补充以下意见：

批准人：

会审单位及人员签字
15105运顺打吊挂锚杆及安设单轨吊导轨施工安全技术措施

技术科： 年 月 日
安监处： 年 月 日
质监科： 年 月 日
通防科： 年 月 日
调度室： 年 月 日
机电科： 年 月 日
掘进副总： 年 月 日
机电矿长： 年 月 日
安全矿长 年 月 日
生产矿长： 年 月 日
总工程师： 年 月 日
15105运顺打吊挂锚杆及安设单轨吊导轨施工安全技术措施
贯彻、签字记录
贯彻人： 贯彻时间： 考试时间：
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15105运顺打吊挂锚杆及安设单轨吊导轨施工安全技术措施

一、编制设计说明
根据矿生产接续及工作面巷道实际情况，决定15105工作面运输采用单轨吊运输。15105运顺沿途打吊挂锚杆同时安设单轨吊导轨和专用道岔。并对安设完毕的钢梁接茬处使用打磨机进行打磨，对施工吊梁编号管理，为了保证施工安全和施工质量，特编制本施工措施。
二、施工作业内容
打锚杆并安装吊梁及道岔
施工负责人： 马兴林
安全负责人： 王龙存
施工班组长： 王玉峰
四、施工地点：15105运顺
五、主要危险源
顶板破碎落矸伤人、不使用标准卡子链接管路或管路损坏造成高压风伤人、登高作业防护不当伤人、转运钢梁人员不同肩或协调不好伤人、运输设备运输时转动部位伤人等。
六、施工方法及步骤
1、施工工序：
人工转运吊梁或道岔、施工工具、管路等→连接风水管路、施工工具→打吊挂锚杆→安设吊挂托盘、螺帽及背帽和链条、螺栓等→安设钢梁并加固定螺栓等→紧固各部位扣件→清理并撤除管路、工具等。
2、施工前准备工具及物料：
使用 YT—24型风钻配φ22mm中空六角钢钎、锚杆机、长为2250mm钢梁、吊挂托盘、优质φ18×64mm圆环链、高强度“U”型环、高强度ø20mm螺栓及配套的弹平垫、风水管路、Ф20×2500mm以上全螺纹等强金属锚杆或长度不小于6.3米￠17.8mm高强度、低松弛、1×7钢绞线锚索及配套的螺帽或锁具、扭矩扳手或普通扳手、锚索涨拉器、锚杆涨拉器、线绳、线锥等。
3、单轨吊导轨吊挂方案及施工方法：
（1）施工时,严格按照“由外向里” 的顺序施工，如条件变化可根据现场情况调整施工方向。
（2）施工所用工具、物料由人工运至施工地点，由施工负责人安排专人敷设风水管路，使用标准卡子链接好施工用风水管路和施工工具，然后把施工用风水管路链接到矿井供采掘迎头风水管完好有效的风水管截门上，连接时必须关闭风水截门，撤除时必须专人关闭风水截门后施工。
（3）在巷道顶板上拉好线绳，每隔2250mm在顶板上使用红色或其它有色染料做出标记，便于打顶板吊挂锚杆，保证施工质量。
（4）在巷道顶板上横向打2个眼并安装2根Ф20×2500mm以上的全螺纹钢等强金属螺纹锚杆，每根锚杆使用z2370中速树脂药卷不得少于2块，锚深不小于1700mm，在顶板岩石中锚固长度不小于1050mm；锚固力不小于130KN/根。
（5）两根锚杆吊挂眼间距不小于240mm，两组吊挂的中心距为2250mm，要求锚杆构件完好，锚杆外露150－300mm左右，但特别位置打眼根据现场实际情况加工导轨短节节头或合岔梁。
（6）敷设吊梁的中心线根据巷道偏中线向东帮偏350施工，但敷设的吊梁中心线距巷帮最小距离不得小于1200mm，导轨底面距离巷道底板的距离不小于2500mm，巷道高度因摆放设备等不能满足时，敷设的导轨以顶板最高点为准，确保机车能够正常运行，拐弯处距巷帮最小距离不小于1200mm，曲率半径不小于6000mm。
（7）打锚杆吊挂导轨时，当遇含有淋水段、复合顶板段、顶板破碎段及锚杆锚在煤层中对锚杆锚固长度在岩石中不能满足700mm时，需深打眼将锚杆吊挂改为使用锚索加托盘再用40T链子通过托盘吊挂，此时两根锚索并在距离锚索300mm左右外加一根锚杆作为二级保护，现场条件确实有困难时，可以使用锚具直接压吊挂链吊挂导轨。
（8）需要打锚索吊挂导轨时，锚索选用￠17.8mm高强度、低松弛、1×7钢绞线，锚索长度根据顶班煤层厚度因地使用，煤层高度超过8m时，使用锚索长度7m的，煤层高度超过10m时，使用锚索长度不小于10m或使用锚索长度为15m的，但使用锚索的长度最短不得小于7米，锚索支护采用3根树脂药卷加长锚固，最小锚固长度不小于1.5米，延伸率：≥3.5℅，最低破断负荷353KN，采用端锚方式锚固。
（9）施工现场建立锚杆、锚索检测记录本，并每班由经验丰富的施工人员使用拉力计对锚杆正确进行锚固力试验，锚杆锚固力不小于130KN/根，锚索锚固力不小于150KN/根。
（10）各班施工人员打设的锚杆、锚索用印模和油漆等标出以方便辨认，保证号码清晰、美观，施工过程中要保护好器材。
（11）试验锚杆或锚索等锚固力时，无关人员撤出试验地点，试验人员必须站在试验锚杆或锚索的两侧，避免正对面造成伤人。
（12）打眼时，严格按照现场标定的位置施工，打眼前先敲帮问顶，仔细检查帮围岩情况，去掉活矸、危岩，确认安全后、方可开始工作。
（13）锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过10mm，两根锚杆呈倒八字打设，角度约呈80度，眼向误差不得大于5度。
（14）锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣清理干净。
（15）安装锚杆时，先将眼孔内的岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人，把树脂锚固剂依次送入眼内，把锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，锚固剂的数量必须满足3根以上，外端头套上螺帽，使用风动扳手旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，方可停止转动。
（16）安装更换或调整吊梁施工需登高作业时，人员站在专门制作工作台或用焊接牢固的专用梯子架进行操作，木质工作平台使用厚度不小于50mm的木板扎制，高度约2000mm，
木板使用8＃铁丝将和方木框架捆绑在一起，防止木板翘头和滑动，平台要平稳牢固、可靠，便于施工。施工过程中，施工负责人应安排专人扶好梯子架或工作平台等进行安全监护工 作，确保施工人员安全施工。
（17）当在平台或专用梯子架上施工，施工高度超过2000mm时，施工人员必须配带保险带，保险带要牢固可靠，一端系在周围牢固的物件或顶板锚杆上等固定良好的地点上，也可将保险绳系在吊挂完好固定牢固的单轨吊吊梁上。
（18）敷设钢梁的方法：吊挂每根钢梁的一端，使用锚杆固定一个吊挂托盘时，用两根锚杆固定一个吊挂托盘；使用锚索固定一个吊挂托盘时，使用两根锚索外加一根锚杆固定每一个吊挂托盘。每个托盘使用锚杆吊挂时必须使用四个螺帽加强保护；使用锚索吊挂时必须使用四个锁具外加两个螺帽加强保护固定吊挂托盘。使用一条直径至少是20mmX100mm以上的高强度螺栓把链条固定在吊挂盘上，再使用大吊环套在链条的下端，再使用直径至少是20mmX120mm高强度螺栓将吊梁固定牢固，吊梁距巷道顶板高度超过1000mm时需用U型环连接链条。安装吊梁时需要人工抬运多人合作安装。在人工抬起的同时，人工调节先固定好一端后再固定另一端，至少有一名班长等管理人员或由经验丰富的施工人员现场指挥，保证施工安全。人员要相互配合，口令一致，以防造成意外事故。
（19）在弯道和斜坡度数超过15度时，每隔9m至30m在单轨吊导轨两侧巷道向上方向与吊梁呈45°夹角安装一组横拉装置，使用优质φ18×64mm圆环链进行横拉保护，在弯道段每隔4.8m打横向固定拉链一组。
（20）横向固定或倾斜固定拉链施工方法同顶板吊挂锚杆施工方法相同，圆环链与钢梁连接螺栓使用背帽，螺栓有效紧固，二级保护防护链有效涨紧，防止松脱。
（21）固定钢梁端头时，使用采用φ18mm×64mm圆环链进行固定，φ18mm×64mm圆环链的长短需根据巷道的高度平缓而定，链子另一端固定在锚杆上或吊具上，需要接链子时，用“U”型环和ø20mm螺栓连接并上紧螺帽，要求每根锚杆上至少2个螺帽；每根锚索上至少两个锁具。
（22）在有淋水区段安装更换或调整导轨时，及时使用软皮穿过锚杆或锚索，再借助彩钢瓦等对顶板淋水进行防水处理，放置的彩钢瓦一端必须整齐呈一条线，保证牢固美观，顶板淋水不落在单轨吊导轨上，确保单轨吊机车安全正常运行。
（23）所有安装调整或更换的单轨吊导轨必须严格按照导轨敷设质量要求中每项要求标准敷设，凡是经过安装调整或重新更换的导轨必须经过施工负责人或安全负责人等现场管理人员验收合格，确认安全合格后，施工人员方可收拾工具离开施工现场。
（24）如果在封闭巷道内施工时，施工人员必须严格执行封闭巷道管理制度。施工前，施工负责人必须信号把钩工同意，说明施工地点和施工项目，征得同意后签封闭巷道管理单后施工人员方可进入施工现场施工。
（25）单轨吊机车运输物料等行驶在施工区域，施工人员必须严格执行行车不行人，行车不干活制度，施工前，在施工地点前后由施工负责人本人或施工负责人安排专人在施工现场看守前后过往的单轨吊机车，有泄露通讯信号的地点要安排专人拿泄露通讯机警示过往的单轨吊机车，当单轨吊机车经过时，巡道工及时联系施工负责人或施工安排的专人，当施工负责人接收到有车辆经过的行车信号后，所有施工人员必须立即收拾工具躲到躲硐内或安全间隙相对较大的地点，等待机车通过后经安全确认可以施工时，再次回到现场施工。
（26）处理吊梁扣件松动、锚索锁具下滑、锚索或锚杆从顶板抽出、锚杆或锚索锈蚀严重、钢梁弯曲变形等现象时，必须由施工负责人统一指挥，有两名经验丰富的施工人员施工，其它施工人员必须站在宽敞安全伤害不着的地带，并时刻注意自身及他人安全，处理钢梁复位合茬时，严禁采用手拉葫芦强行合茬。
（27）人员装卸、抬运钢梁等物料时，配合默契，抬运、装卸钢梁时必须多人协作；在斜巷上施工时严禁让钢梁等物料自行下滑，使用软绳固定钢梁或放置在巷帮侧作防滑保护，严禁从肩上直接扔下钢梁或异肩转运钢梁等物料，防止弹起伤人。
（28）敷设单轨吊吊梁在必须横向穿过胶带输送机时，安装的胶带输送机机头等部位必须卧底落到最低位置，同时敷设吊梁的底面距离胶带输送机的有效距离至少保持1600mm以上。
七、导轨敷设质量要求
1、直轨线路安装质量标准
①接头平整度，水平、垂直偏差均不得大于2mm。
②方向接头摆角允许偏差：不得超过水平3º垂直7º。
③下轨面接头轨缝不得大于5mm。
④轨道悬吊链铅垂偏角不得大于60º。
⑤连接螺栓必须采用专用高强度螺栓。
⑥敷设吊梁水平和垂直方向要求目视直顺，导轨无明显变形或硬弯或。
2、 弯轨线路安装的质量标准
①接头平整度，水平、垂直偏差均不得大于2mm 。
②接头摆角允许偏差：水平3º垂直7º。
③下轨面接头轨缝，不得大于3mm。
④轨道悬吊链铅垂偏角，不得大于60º
⑤连接螺栓必须采用专用高强度螺栓。
⑥运行单轨吊线路各拐弯处巷道曲率半径符合规定，不低于6m。巷道坡度不大于12°；柴油单轨吊机车运行的巷道坡度不大于30°。
⑦方向应目视直顺，轨道无明显变形。
3、 单轨吊道岔安装的质量标准
①每组道岔悬吊点应不少于7个，悬吊链铅垂偏角不得大于60º。
②轨道接头处转角，不大于3º。
③下轨面接头轨缝，不大于3mm。
④联接螺栓采用专用高强度螺栓，各部联接必须紧固。
⑤道岔轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位，锁定可靠。
⑥阻车器使用工字钢和螺栓固定在单轨吊钢梁端头以里400mm位置上，牢固可靠。
4、一般运输大巷线路质量应达到合格品合格率达80%及以上。
4.1轨道线路安装
①轨道线路垂直曲率半径不得小于6m。上山处按照12°的坡度圆滑过渡，变坡点使用短梁过渡。在弯道处每隔10米在轨道两帮上安装一处横拉链，采用直径18*64mm规格的圆环链连接。
② 调整，安装轨道应使用专用工作平台或人字梯,放置平稳并有专人看护，确保施工安全。
③单轨吊轨道的悬吊采用锚杆固定链环、吊具等吊挂。采用直径不小于20mm，长度不小于2m全螺纹钢等强或高强度锚杆，锚深不小于1.7m锚固长度不小于1050mm，锚固力不小于130KN。每个吊挂点的锚杆必须成对使用。吊链采用φ18×64mm圆环链。 单轨吊轨道线路悬吊高度，应保证下轨面与巷道底板的距离不小于2.4m。
④ 轨道线路的连接螺栓，必须采用专用高强螺栓，不得采用普通螺栓，螺栓必须紧固牢靠。
⑤ 轨道线路终点或机车运输终点处，必须装设轨端阻车器。
⑥ 道岔移动轨应用铰链销集中固定在“A”型架中的单轨端，保证移动轨在双轨端灵活转辙。
八、其它安全技术措施
1、顶板管理
（1）施工时严格执行“敲帮问顶”制度。活矸危岩及时使用长钎子等长把工具投捣摘除。专人监护顶、帮动静，发现问题立即处理，确认安全后，方可继续施工，敲帮问顶工作应有两名经验丰富的工人操作，一人监护，一人敲帮问顶，站位在相对安全的地点操作。
（2）顶帮有大块煤矸离层时，首先使用摩擦点柱或直径180mm的木点柱和戗柱加强支护，在临时支护保证安全的情况下再沿裂隙、层理摘除，不得强挖硬刨。
（3）严禁使用不合格支护材料。
（4）抬运物料要稳抬稳放，施工人员要配合默契，防止砸伤人。
2提升运输管理
（1）严禁运输物料等施工和单轨吊机车运行平行作业。
3、通防管理
（1）严格执行防尘防瓦斯管理
（2）施工地点附近50m范围内必须洒水降尘；每班至少洒水降尘一次。
（3）施工地点设洒水记录。
（4）打眼采用湿式打眼。
4、安全制度
（1）严格执行现场交接班制度。必须现场交接班，将上班遗留问题及不安全隐患向下班交待清楚，方可离去。
（2）严格执行各项运输管理制度。在有皮带或溜子运行的施工巷道内设备运行期间，施工人员严禁施工。
（3）严格执行敲帮问顶制度。
（4）严格执行特殊工种上岗制度。
（5）严格执行措施传达签字制度。所有施工人员施工前应认真学习本措施，签字后方可进入现场施工。
（6）严格执行自醒互醒制度。
九、避灾路线
若施工地点发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时，施工人员应按如下路线进行撤离并熟悉各避灾路线：
1、如果施工地点发生危及人员安全的水灾，应在班组长或经验丰富的工人带领下并清点好人数，按以下路线组织撤离：
15105运顺-西轨道巷-井底车场-副（主）斜井-地面