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发电时产生的大量的噪音对生态环境造成影响，
石油钻井作业产生的噪声，因其工作性质的特殊性 ( 野外 、露天、流动性作业) ，污染范围有局限性，污染是暂时的。因此，在过去相当长时间内，噪声污 染危害一直未引起人们的足够重视。 但是随着国家有关环境噪声法律法规的不断完善以及人们环保意识的日益增强， 噪声污染和危害已经引起了油田企业的 高度重视和当地政府及群众的普遍关注。

利用隔音罩进行吸声。对于材质的要求就是既可以吸收振动又不会发热？对于壁厚的要求就是在保证吸音的前提下尽量薄。
方便运输，因为在野外条件下，需要满足运输的要求。

排气噪声是柴油机最主要的声源，为低频为主的宽频带噪声，峰值一般在 6 3 ～2 5 0 H z，排气噪声的主频率f可用下式计算 ：

对于非增压柴油机， 进气噪声比排气噪声低，接近柴油机运动部件产生的机械噪声水平；对于有增压器的大型柴油机发电机，增压器产生强烈的高频噪声。
近年来，工程项目常采用风冷式柴油发电机组，这类机组在柴油机前部安装配套的轴流式冷却风机，由这种风机引起的空气脉动产生较高噪声 。
吸隔声罩外形尺寸， 考虑到检修的需要， 一般离柴油发电机组外壁 5 0 0mm以上， 造型上为达到美观，转角均设为圆角，罩壁材质主要采用厚1.5 m m( 冷板)+1 0 0mm、8 0 k g ／m的岩棉厚 0.5 mm, 2 5 ％镀锌孔板。 考虑到检修， 各个面的罩板均采用螺丝连接、设检修用的隔声门。为方便监控，在柴油发电机的仪表侧设双层玻璃隔声窗，玻璃 采用厚 5mm白玻 +1 0 0 mm空腔+6mm 白玻， 中 间四周充填吸声材料， 并设成上下倾斜。
排气消声器采用双层微孔板阻抗复合型消声器， 它的特点：消声器的阻力小， 一般在 50P a 左右， 基本不影响柴油机运行功率， 同时对以低中频为主的全频段排气噪声有较高的消声性能，设计消声量为 3 0d B 。
进风消声器
需确定柴油发电机的风量要求。一般可从发电机的产品说明书中获得，包括排风量、 燃气量、 排烟量， 加上散热所需风量。 进风消声器采用片式结构， 片厚分别为 8 0mm 、 1 0 0mm 、 1 5 0mm 三种， 以保证对各个频率均有较高的消声量

排风消声器
排风消声器的净通道面积最好选择机组排风面积的 I .3—1.5 倍一般开停机时允许的室温差不高于1 O ℃ ~1 5 ℃

国际标准 I S O 8 5 2 8中就对柴油发电机组噪声作出明确规定 ，我国的国家标准GB2 8 2 0中也对噪声 的上限作了限制 ：对于功率不大于 2 5 O k w 的柴 油发电机 组 ，噪声应不大于1 0 2 DB
柴油发电机组噪声可分为：
( 1 ) 空气动力噪声 ，它是由于气 体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的，主要包括：进气噪声 、排气噪声和冷却风扇噪声 。空气动力噪声为主要噪声源。
( 2 ) 表面辐射噪声 ，它所包含的燃烧噪声和机械噪声很难严格区分，通常将 由气缸内燃烧所形成的压力振动，通过缸盖～活塞一连杆一 曲轴一机体向外辐射产生的噪声称为燃烧噪声 ；将由活塞对缸套的撞击，正时齿轮、配气机构及喷油系统等运动件间的机械撞击振动而产生的噪声称为机械噪声。机械噪声多是宽带 连续频谱 ，其最强的频率一般在125～1000 Hz 之间。

转速提高 1倍，进气噪声将增加 10 ～15d B。一般柴 油发 电机组均通过装设 空气滤清器 ，使其进气噪声有较大衰减 ，成为次要声源。但当其它声源得到进一步控制后，进气噪声 又可能成为主要声源 ，这时就需采用性能良好的进气消声器
控制排气噪声最有效 的方 法是在原有一级消音器的基础上安装特制二级 消音器。 当排烟管长度超过1 0 m 时 ，需加大 径，以减少柴油发电机组排气背压 。
降噪时要考虑的因素

根据频谱分析，确定隔声材料从结构上由两部分组成：一部分用来隔声；另一部分用来消声。
为此，一般采用复合轻墙结构，即钢板+减振龙骨+岩棉+隔声毡+多孔钢板 ， 这种结构的特点 是以钢板和 隔声毡为主。岩棉起吸声效能，消除空腔中的驻波共振及降低空 腔中的声压的作用；虽然隔声毡材料内损耗大，但复合使用能改善材料的共振，起到很好的隔声性能；多孔钢板不但能有效固结吸声层，而且还可组成一个共振吸声结构，从而解决低频声的吸收问题 。

声源由以下几部分组成：柴油发电机组噪声、机房通风系统噪声、机组机械震动通过地基传播辐射的噪声。
柴油发电机组噪声包括发电机噪声和柴油机噪声。
发电机噪声包含定子和转子之间的磁场脉动引起的电磁噪声， 以及滚动轴承旋转所产生的机械噪声。

噪声是一个由多种声源构成的复杂声源，按照噪声辐射方式，柴油机噪声可以分为空气动力噪 和表面辐射噪声。按照产生的机理。 柴油机表面辐射噪声又可以分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源

机房所在区域的环境标准，机房围护结构形式及油机机型、功率、冷却风量

等隔声概念
所谓等隔声概念就是整个围护结构的各个部分（如土建结构部分和门、窗等部分）的隔声量应相当。
为机房与外界相通而预留的通道（如冷却风扇出口、发动机排气出口、机房通风换气口等）必须设计成消声通道，其插入损失也应与围护结构的隔声量相当，只有这样做才可保证机房外的环境噪声达标。

油机房

高低频 低频成分 单纯阻挡不能达到满意效果，因此消声通道应选用阻抗复合结构，借助抗性结构的消声特性来控制低频噪声的传播

当机组放置于箱体内部时，
由于隔声技术、吸声等技术有效地阻止噪声向外传播，将噪音源的噪声控制在箱体内部，从而降低其对外界的影响。隔声技术是用隔声体使部分声波的传播方向改变 !反射、折射%，使穿透该物体的声波能量减弱，从而降低隔声体另一面的噪声

进，排风井紧挨在一 起，无法采用轴向通风方式很难满足机组 正常进 、排风 的要求 。
第一 ，进 、排 风容易形成回路没能充分冷却机组 ，也不能满足机房内的换气需要；第二 ，远离进风口的机组更容易造成热机运行，严 重影响机组的正常使用性能 。

根据燃机发电机组的工作原理， 其噪声的产生非常复杂。从产生的原因和部位上来分， 燃机发电 机组的噪声可以包括以下几部分： ( 1 ) 排烟噪 声； ( 2 ) 机械噪声； ( 3 ) 燃烧噪声； ( 4 ) 冷却风扇和排风 噪声； ( 5 ) 进风噪声； ( 6 ) 发电机噪声。

根据箱体基本 结构和噪声的分布及其产生部位，把静音箱内空间主要分为四大噪声区域以方便噪声的控制： 分别为 进气噪声区、 排气噪声区、 内燃机排气噪声区和箱体 机舱噪声区。

隔声吸声
　声波通过某种介质或射到某介质表面时，声能减少或转换为其他能量的过程称为吸声。 吸声，对同一个空间，改变室内声场的特性。吸声的主要作用是吸收室内的混响声,对直达声不起作用,也就是说吸声可提高音质,但对降噪能力效果不好；且吸声材料是以多孔、疏散的材质。
隔声技术是用隔声体使部分声波的传播方向改变( 反射，折射) ，使穿透该物体的声波能量减弱， 从而降低隔声体另一面的噪声。
单层板隔声量计算公式 物体的隔声量TL与构件的面密度 m (kg／ m2 ) 和声波激发频率f (H z)
在实际的工程应用中， 常以平均隔声量计算壁板的隔声量,计算公式为
在进行隔声处理的同时要在壁板内侧贴附吸声材料， 对内部噪声进行吸声处理。在降低噪声向外辐射的同时降低箱内的噪声能量，从而有效降低总体噪声级。
吸声材料吸声量可用下列公式计算

柴油机房总噪音量：
排气噪声总声压级：

穿孔板
具有规则排列的同样孔的板的筛面

为防止噪声从进.排风风道向外传播，进,排风风口均须安装消声器

设计进风排气消声通道 具体设计时,采用多通道折板式阻性消声器。消声器长度计算公式为
，
采用消声器会使排气管中气流阻力增大，降低柴油发电机组的有效功率

地面柴油发电机房，其配置主要应考虑运行、检修空间，以及足够空气流通的空间。
为保证柴油机受热机件及增 压器外壳等部件不受高温的影响， 保证各工作面的润滑，避免机房室温过高 ，必须做好机房 的通风组织工作，通过向机房输送新鲜空气并及时排走柴油机的散热来实现

概述
　　消声器的种类很多，但究其消声机理，又可以把它们分为六种主要的类型，即

消声器
阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。
阻性消声器
　　主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。
抗性消声器
　　是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一

消声器
个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时，只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔．只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合．就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。
把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来，就构成了阻抗复合式消声器。
即 使用阻抗复合消声器后可消除去高频和中低频噪音。
微穿孔板消声器
　　一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1％一3％。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。
小孔消声器
　　的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪

消声器
声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。
有源消声器
基本原理是在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。

Iso8528 对内燃机的噪声的测量方法的标准，总体噪声的大小级别进行规范。

柴油发电机组噪声主要包括发动机的排气噪声、进气噪声、燃烧噪声、连杆及活塞、齿轮等运动件在工作时 的往 复高速运动和撞击 而产生的机械噪声、 冷却水排风扇气流噪声。柴油发电机组的综合噪 声 很 高，根 据 功 率 大 小 ，一 般 高 达 l 0 0 -1 2 5d B( A) 。
一般而言，噪声控制实际上是控制噪声源、传播途径以及至接受者的噪声，使之达到容许的噪声指标。
从经济性考虑，控制噪声源比较困难，在传播途径上进行改进是最为有效且最经济的办法。

降噪方法：1 隔噪门 隔噪窗
2 减振
3 消音器
隔振效率η可由下式确定

螺旋弹簧减振器或 V型橡胶减振器数量由柴油发电机承重选取，最少4个 ， 并以偶数增加。一般选取 6个或 8个。经实际应用证明，隔振效果在85％~9 5 ％之间。通过以上隔振措施，可有效地防止振动通过基础向周围传递。

柴油发电机的排气呈明显的低频宽带噪声，峰值声压级在 6 3 ~2 5 0H z范 围内，但中高频也达到1 0 0~1 1 0d B ( A )
柴油发电机的排气管首先经不锈钢波纹管隔振，以避免柴油发电机的振动通过排气管向周围传递；然后再接两个消声器，一个为柴油发电机本身自带消声器，另一个为内接管型消声器。
柴油发电机组是一种发热量很大 的动力设备 ，往往是噪声得 以控制 ， 通风散热问题解决不好 ， 影响柴油发 电机额定功率的运行 ， 甚至造成停机 ， 导致噪声治理失败 。为确保机房温度控制在柴油发电机的工作环境温度内 ， 采取 自然进 风、 强制排 风的措施，以达到将柴油发电机运转过程中散发的热量及时排走，同时不断补充新鲜冷空气。

度娘
空气动力性噪声
　　空气动力性噪声 由流体流动过程中的相互作用，或气体和固体介质之间的相互作用而产生的噪声。
　从噪声产生的机理看，主要由旋转噪声（气压脉动）和涡流噪声（紊流噪声）组成。
　　气流噪声的特性与气流的压力、流速等因素有关。常见的气流噪声有风机噪声、喷气发动机噪声、高压锅炉放气排气噪声和内燃机排气噪声等。
从声源上降低气流噪声可由几方面着手：降低流速，减少管道内和管道口产生扰动气流的障碍物，适当增加导流片，减小气流出口处的速度梯度，调整风扇叶片的角度和形状，改进管道连接处的密封性。
噪声
在距机组柴油机和发电机1m处的噪声声压平均值:≤250KW >250KW
≤102db(A) ≤108db(A)
噪音标准
睡眠 <45db 居民区的环境噪音，白天不能超过50分贝，夜间应低于45(40)分贝
工作 <65 db 一般的人在40分贝左右的声音下可以保持正常的反应和注意力，但在50分贝以上的环境中 工作，时间长了就会出现听力下降、情绪烦躁，甚至会出现神经衰弱等现象。
听音乐 80db 儿童80分贝以上噪音环境中生活，造成聋哑者可达50%，噪声级只有在80分贝以下时，才能 保持40年长期工作不致耳聋；在100分贝时，只有60％的人不会耳聋。如果人长期生活在80分贝以上的环 境里，会引起情绪烦躁、听力下降。噪音对人的中枢神经有损害作用，并且能诱发心血管系统疾病，在强烈的噪音环境中进食，胃肠的毛细血管会发生收缩，消化液的分泌和胃肠的蠕动会减弱，使正常的血 供受到破坏。强烈的噪音还会造成妊娠异常、儿童智力发育障碍。所以，日常生活中要尽量减少噪音的来源和传播。
85分贝以下可造成轻微听力损伤；
85分贝－90分贝可造成少数人噪声性耳聋；
90－100分贝可造成一定数量的噪声性耳聋；
100分贝以上，就会造成相当数量的噪声性耳聋，以上这些属于慢性噪声性耳聋。
105分贝以上 --- 5分钟 精神分裂