Q-FTA006-2006.doc

Q/FT
北汽福田汽车股份有限公司企业标准
Q/FT A006－2006
代替Q/FT A006－2002

汽车空调压缩机技术条件

技术标准发布发放专用章
分 发 有 效
分发日期：2006年08月27日

2006—08—27发布
2006—09—15实施
北汽福田汽车股份有限公司 发 布

Q/FT A006－2006
目 次
前言……………………………………………………………………………………………………………Ⅱ
1 范围…………………………………………………………………………………………………………1
2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1
3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1
4 技术要求……………………………………………………………………………………………………2
5 试验方法……………………………………………………………………………………………………5
6 检验规则…………………………………………………………………………………………………10
7 标志、包装、运输、贮存…………………………………………………………………………………11
8 质量保证…………………………………………………………………………………………………12

I

前 言
根据国家“倡导节能型社会”的经济发展战略要求，自2006年起，福田公司本着“高效率、低能耗、零污染，充分发挥不同形式压缩机与整车匹配的能耗性能优势”的汽车空调设计原则，根据不同种类汽车产品，选配了多种汽车空调压缩机,为保证各种型式压缩机的匹配要求。本标准是对Q/FT A006－2002《汽车空调压缩机总成技术条件》进行修订。
本标准与Q/FT A006－2002的主要差异如下：
——扩大了标准的适用范围，适用于以HFC－134a为制冷剂的多种压缩机（如活塞式、叶片式等）；
——增加了不同型式空调压缩机可靠性要求；
——增加了压缩机耐冷热冲击性能要求；
——准确定义了汽车空调压缩机内部清洁度的限值；
——增加了压缩机包装的技术要求。
本标准由北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究院提出并归口。
本标准主要起草单位：北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究院电装所、产品管理部。
本标准主要起草人：王峰军、靳宝生、王国栋。
本标准由北汽福田汽车股份有限公司汽车工程研究院电装所负责解释。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
——Q/FT A006—2002

Q/FT A006－2006
汽车空调压缩机技术条件
1 范围
本标准规定了汽车空调制冷压缩机总成的相关定义、技术要求、试验方法、标志、包装、运输、贮存及质量保证。
本标准适用于本公司设计开发、生产制造的汽车产品所装用的、以HFC—134a为制冷剂的汽车空调制冷压缩机总成（以下简称压缩机总成）。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 10111 利用随机数骰子进行随机抽样的方法
GB/T 10125—1997 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验
GB/T 10079 活塞式单极制冷压缩机
JB/T 4330 制冷与空调设备噪声的测定
JB/T 6915—1993 汽车空调用制冷压缩机试验方法
QC/T 659 空调（HFC—134a）用标识
QC/T 660—2000 汽车空调（HFC—134a）用压缩机试验方法
Q/FT B014 汽车产品标准件编号与选用规则
Q/FT B102 车辆产品零部件可追溯性标识规定
3 术语和定义
本标准采用下列定义。
3.1 压缩机总成：压缩机和电磁离合器装配在一起形成的总成。
3.2 电磁离合器：通过电磁的作用使压缩机与皮带轮啮合和分离的装置，它由转子、定子、线圈、啮合板、驱动盘等组成。
3.3 名义工况：确定压缩机制冷量所规定的工况。由压缩机设计确定。
3.4 压缩机名义工况下的制冷量：在名义工况下，由试验直接测得的流经压缩机的制冷剂质量乘以压缩机吸气口的制冷剂气体比焓与排气口压力对应的膨胀阀前制冷剂液体比焓的差之值，简称名义制冷量。
3.5 供方：指压缩机总成的供应方。
3.6 需方：指本公司，亦包括本公司所属各事业部。
4 技术要求
4.1 一般要求
4.1.1 压缩机总成应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造，除应符合供方企业标准规定外，还应符合本标准的规定。
4.1.2 压缩机总成必须使用HFC—134a制冷剂，并且在压缩机总成外表固定永久性的、明显的符合QC/T 659规定的标识。
4.1.3 压缩机总成的各个零件需经供方检验部门检验合格后方可装配。
4.1.4 压缩机总成用紧固件联接的，其紧固扭矩应符合产品图样或技术文件的规定，未做规定的螺纹紧固件的紧固扭矩应符合Q/FT B014的规定。
4.1.5 压缩机总成装配后外表面不得有磕碰、划伤、涂层脱落、锈斑等。所有管接头螺纹不得有倒扣、断口、残留毛刺等缺陷。
4.1.6 压缩机总成的安装尺寸和空间尺寸、结构尺寸应符合需方设计要求。
4.1.7 压缩机总成用润滑油应符合供方设计要求。
4.1.8 压缩机总成应有良好密封性，各接缝面、管接头及油封处不得有渗漏。
4.1.9 压缩机总成在各种工况下运转时，不得发出异响。
4.1.10 电磁离合器在设计规定的电压变化范围内应能正常工作。
4.1.11 压缩机总成应经质量认证并应有认证合格标记。
4.2 性能要求
4.2.1 压缩机
4.2.1.1 名义制冷量及输入功率
a) 压缩机名义工况下的制冷量应符合设计要求。制冷量实测最小值不得小于设计值的95%。
b) 压缩机名义工况下的输入功率应符合设计要求。输入功率的实测最大值不得超过设计值的4%。
4.2.1.2 清洁度
a）压缩机内与制冷剂接触部位所附杂质与润滑油的杂质之和不大于10 mg。
b） 压缩机内润滑油的残余水份含量不大于0.08 g，当采用专用仪器测试时，水份含量不超过500 PPm。
4.2.1.3 耐腐蚀性
压缩机经盐雾试验后，必须满足：
a) 压缩机经过表面处理的钢铁零件表面不应出现锈斑（但铆钉的铆缝处、零件的铭牌的刻印处和不做表面处理的主轴及机械密封件不做此项要求）。
b) 试验后做气密性检查，应符合4.2.1.5的规定。
4.2.1.4 耐冷热冲击性能
压缩机按图1所示温度曲线进行10次循环试验后；
a) 气密性能应符合4.2.1.5的要求；
b) 各螺栓扭矩应符合4.1.4的要求。

120℃

常温

常温

-20℃

1h
1h
1h
1h

一次循环4h

图1 冷热冲击循环曲线
4.2.1.5 气密性
a）排气阀密封性
在压缩机的高压侧通入纯净制冷剂气体，使其压力达到设计规定的工作压力，待压力稳定后观察5 min，其压力应无变化，在吸气口一侧用电子式制冷剂检漏仪（泄漏量设定值为10 g/年）测量，检漏仪应无显示。
b）压缩机气密性
在压缩机内通入规定压力值的纯净制冷剂气体，然后用电子式制冷剂检漏仪（泄漏量设定值为10 g/年）对压缩机的所有密封部位进行检查，检漏仪应无显示。
4.2.1.6 耐振动性
压缩机经振动试验后，应满足以下要求。
a）压缩机仍能正常工作；
b）振动试验后压缩机做气密性检查，应符合4.2.1.5的规定。
4.2.1.7 可靠性
压缩机进行5.1.9规定的一种或多种可靠性试验，试验后应符合以下要求：
a）其制冷量下降应小于10％，功率消耗增加小于10％；
b) 在5.1.6规定条件下，噪声不大于73 dB（A）；
c) 气密性能应符合4.2.1.5的要求。漏油量不大于2 mL；
d）不允许有机械破损、烧蚀等缺陷，联接部位不允许有松动。
4.2.1.8 噪声
在转速、进排气压力符合设计规定工况下，按设计规定的测量表面进行测量，压缩机噪声声功率级值不应超过该压缩机的设计值，且小于73 dB（A）。
4.2.1.9 安全压力要求
压缩机进行破坏压力试验时，不得发生炸裂、裂纹、泄漏等破坏现象。试验后压缩机仍能正常工作，不应出现泄露、制冷量降低、噪音增大等缺陷。
4.2.1.10 可靠性
a） 压缩机的可靠性应符合设计要求；
b） 可靠性试验后，压缩机实测名义制冷量下降应小于该机可靠性试验前实测名义制冷量的5％，功率消耗的增加小于可靠性试验前实际输入功率值的5％。其它性能仍能符合本标准的规定。
4.2.1.11 温度保护
压缩机应该有高温保护装置（感温包），以防止压缩机在异常温度下工作而导致压缩机损坏。高温保护装置（感温包）应该在温度达到(140±5) °C是断开，当温度降到(105±5) °C是接通。
4.2.1.12 高压保护
压缩机可以装有高压保护装置（高压卸荷阀），以便在压力异常的情况下对压缩机进行保护。高压泄荷阀开启压力（4.0±0.4）MPa, 闭合压力不小于3.25 MPa。
4.2.2 电磁离合器（简称离合器）
4.2.2.1 离合器性能
a）额定电压下，电磁离合器吸附后传递力矩不小于设计值；
b）离合器传递设计吸附力矩的最低电流应小于或等于设计值；
c）额定电压下，通过电磁离合器的电流应不超过设计值；
d）切断电磁离合器线圈绕组电流后，线圈绕组的剩余磁场不应妨碍啮合板与转子脱开。
e) 离合器应动作准确，结合时动作到位，结合紧密，脱开时，分离彻底。
4.2.2.2 静平衡
驱动侧和被驱动侧的静平均应小于10 g·cm。
4.2.2.3 皮带槽跳动
距轴心线最远处测量，其径向和轴向跳动都应在0.3 mm以下。
4.2.2.4 耐电压性
在电压为AC 500 V时，接通1 min，应无异常。
4.2.2.5 绝缘电阻
在AC 500 V时，绝缘电阻应符合设计要求，且不低于10 MΩ。
4.2.2.6 离合器耐腐蚀性
离合器进行耐腐蚀性试验后，内外各表面均不得产生锈斑。
4.2.2.7 耐振性能
离合器耐振试验后，不出现断路、短路、松动等损坏现象，应仍能正常工作。
4.2.2.8 可靠性
离合器经可靠性试验后，离合器未有任何损坏，仍能正常工作。
4.2.3 泄压阀
4.2.3.1 泄压阀开闭压力符合设计要求。
4.2.3.2 耐温性能
耐温试验完成后，泄压阀的开启性和密封性不应有任何变化。
4.2.3.3 经耐振试验后，泄压阀开闭压力仍应符合设计要求。
4.2.3.4 经耐腐蚀试验后，泄压阀不得有锈斑、关闭不严等缺陷，其开闭压力符合设计要求。
5 试验方法
试验条件除本标准明确规定外，其余按QC/T 660—2000中第3章的规定。
5.1 压缩机试验
5.1.1 压缩机名义工况下的制冷量和输入功率试验
5.1.1.1 压缩机名义工况下的制冷量和输入功率试验试验方法按QC/T 660—2000中4.1的规定。试验工况按压缩机总成规定的名义工况。
5.1.1.2 为确保试验结果的准确性，试验应在相同的条件下进行一次复核试验（进行复核试验前至少应停机1 h，但不得改变试验系统内制冷剂与润滑油的量），试验结果应为两次测量的平均值。其每次试验时的测量结果相对于平均值的最大允许偏差如下：
制冷量 ±1.0%
轴输入功率 ±1.5%
5.1.2 压缩机内部清洁度的测量
5.1.2.1 压缩机内部残余杂质的测量方法按QC/T 660—2000中附录A的规定进行。
5.1.2.2 压缩机内部残余水分的测量方法按QC/T 660—2000中4.8的规定进行。
5.1.3 耐腐蚀性试验
压缩机耐腐蚀性试验按GB/T 10125—1997中规定的“中性盐雾”试验方法进行，试验时间为72 h。压缩机在试验前的准备、试验时的固定及安装、试验后的清洗及检查按QC/T 660—2000中4.6的规定进行。
5.1.4 气密性试验
5.1.4.1 排气阀密封性试验
排气阀密封性试验按JB/T 6915—1993中4.1规定的方法进行。试验时使用纯净制冷剂气体，充气压力为名义工况时排气侧排气压力，试验时使用的测量精度为1×10-6 atm cm3/s之内的电子式制冷剂检漏仪（泄漏量设定值为10 g/年），在吸气侧进气口处测量有无制冷剂气体泄出。
5.1.4.2 压缩机的密封性试验
压缩机的密封性试验时，检漏仪泄漏量的设定值为10 g/年，其余按QC/T 660－2000中4.4的规定进行。
5.1.5 耐振动试验
耐振动试验按QC/T 660－2000中4.7的规定进行。当设计未规定振动试验规范时，应按表1的规定执行。

表1 振动试验规范
振动加速度，m/s2
30
振动频率，Hz
50
100
150
200
250
振动方向
上下
左右
前后
上下
左右
前后
上下
左右
前后
上下
左右
前后
上下
左右
前后
振动时间，h
3
2
1
3
2
1
3
2
1
3
2
1
3
2
1
5.1.6 噪声
噪声声功率级的测量方法按JB/T 4330进行，测试工况及测试表面按压缩机设计规定。
5.1.7 安全压力试验
安全压力试验按GB/T 10079中的规定进行，试验压力按设计规定值。
5.1.8 冷热冲击性能试验
在图1规定条件下，进行10次循环试验。
5.1.9 可靠性试验方法
5.1.9.1 可靠性试验方法按QC/T 660—2000中4.5的规定进行。
5.1.9.2 当设计未规定可靠性试验工况时，应按表2的规定执行。
表2 压缩机可靠性试验规范
试验工况项目
低速试验
高速试验
超高速试验
压缩机转速，r/min
510～770
4500～5500
6500
排气压力，MPa
2.51～2.86
1.27～1.34
1.13～1.28
吸气压力，MPa
0.38～0.45
0.13～0.24
压缩机环境温度，℃
104～116
60～71
离合器循环
接通
10 min
10 s
5 s
断开
1 min
5 s
运行时间
700 h
5 min
5.1.9.3 旋叶式压缩机可靠试验
a）旋叶式压缩机连续可靠试验
连续可靠性条件见表3。连续可靠性试验前，压缩机充入规定量的润滑油。
表3 连续可靠性试验条件
类别
条件
排气压力（表压）
MPa(kg/cm2）
吸气压力（表压）
MPa(kg/cm2）
吸气过热度
℃
压缩机转速
r/min
运转时间
h
1
1.3～1.5
（13～15）
0.15～0.20
（1.5～2.0）
10±2
5500±50
200
2
2.7～3.0
（27～30）
0.30～0.40
（3.0～4.0）
800±50
200
3
1.3～1.5
（13～15）
0.15～0.20
（1.5～2.0）
4500±50
600
4
2.3～2.5
（23～25）
0.05～0.10
（0.5～1.0）
5500±50
200
5
1.4～1.6（14～16）
0.05～0.10（0.5～1.0）
7000±50
20
合 计
1220
b）旋叶式压缩机断续可靠性试验
断续可靠性试验条件见表4。断续可靠性试验前压缩机充注规定量的润滑油，电磁离合器衔铁与传动轮之间间隙调整到规定的上限值。
表4 断续可靠性试验条件
序号
条 件
离合器
电压
V
运 转 稳 定 状 态
通 断
次 数
排气压力（表压）
MPa
（Kg/cm2）
吸气压力（表压）
MPa
（Kg/cm2）
吸气过热
温度
℃
压缩机转速
r/min
运行周期
S
通
断
1
11～12
0.9～1.1
（9～11）
＜0.05
（＜0.5）
10±2
5500±100
5
15
12000
2
11～12
1.4～1.6
（14～16）
0.05～0.1
（0.5～1.0）
5500±100
15
5
24000
3
9～10
2.7～3.0
（27～30）
0.3～0.4
（3.0～4.0）
800±50
540
60
600
4
9～10
2.7～3.0
（27～30）
0.3～0.4
（3.0～4.0）
800±50
30
15
10000
5
11～12
0.9～1.1
（9～11）
＜0.05
（＜0.5）
4500±100
5
15
18000
6
11～12
1.4～1.6
（14～16）
0.05～0.1
（0.5～1.0）
4500±50
15
5
36000
7
11～12
0.9～1.1
（9～11）
＜0.05
（＜0.5）
3500±100
5
15
24000
8
11～12
1.4～1.6
（14～16）
0.05～0.1
（0.5～1.0）
3500±100
15
5
48000
9
11～12
0.9～1.1
（9～11）
＜0.05
（＜0.5）
7000±100
5
15
5000
10
11～12
1.4～1.6

（14～16）
0.05～0.15
（0.5～1.0）
7000±100
15
5
5000
合 计
182600
c）旋叶式压缩机高过热可靠性试验
高过热可靠性试验条件见表5。高过热可靠性试验前压缩机充入规定量的润滑油。
表5 高过热可靠性试验
序号
条 件
排气压力（表压）
Mpa
（kg/cm2）
吸气压力（表压）
Mpa
（kg/cm2）
吸气过热温度
℃
压缩机转速
r/min
运转时间
h
1
1.3～1.5
（13～15）
＜0.07
（＜0.7）
30～40
4500±100
60
2
1.5～1.7
（15～17）
＜0.04
（＜0.4）
6000±100
10
合 计
70
d）旋叶式压缩机耐液压缩试验
耐液压缩试验在图2所示系统进行。试验前系统充注制冷剂800 g，压缩机按规定量充入润滑油，压缩机转速设定为3000 r/min。
冷凝器

压缩机 V1电磁阀

贮液器
V2电磁阀
图2 耐液压试验系统
试验步骤为：
1）电磁阀V1关闭、V2打开，压缩机离合器通电3 s后，电磁阀V2关闭，压缩机离合器同时断电；
2) 电磁阀V1打开，制冷剂回收到贮液器后V1关闭。
以上为一次液压缩过程，耐液压缩试验为600次。
5.1.9.4 可靠性试验过程中，压缩机应工作正常，可靠性试验结束后，应对压缩机的制冷量和输入功率进行测试，其变化量应符合4.2.1.7的规定。
5.2 离合器
5.2.1 离合器性能试验
5.2.1.1 额定电压下，电磁离合器传递扭矩试验
额定电压下，电磁离合器传递扭矩试验按QC/T 660—2000中4.11的规定进行，同时测量通过线圈的电流。
5.2.1.2 离合器传递设计吸附力矩最小电流及电压变化范围试验
a）首先按设计规定的使压缩机正常工作所需传递的扭矩M来确定转矩测量杆上的拉力F。转矩测量杆上的拉力F由下式计算：
F＝M/L
其中：
F—转矩测量杆的拉力，单位：N；
M—设计规定的使压缩机正常工作离合器应传递的扭矩，单位：N·m；
L—转矩测量杆挂拉力计处到皮带轮中心线的距离，单位：m。

然后按QC/T 660—2000中4.11的规定安装好试验装置和离合器，在电磁离合器的两端自8 V起逐渐增大电压，同时也逐渐增大转矩测量杆上的拉力，并同时测量离合器线圈中的电流强度。当电压升高到4.1.10中规定的最低电压值及转矩测量杆上的拉力达到设计规定值F时（当拉力达到F时，啮合板和皮带轮之间不能相对滑动），测量此时电流线圈中的电流A。试验共进行4次，取后三次测量值(A2、A3、A4)的平均值A，即：
A＝（A2＋A3＋A4）/3
A值应符合4.2.2.1 b）的要求。
b）升高电压V，达到4.1.10中规定的最高电压值，稳定10 min。此时啮合板与皮带轮仍能良好吸合，离合器线圈中没有异常。
5.2.1.3 电磁离合器断电后，残留磁场吸附能力试验
电磁离合器按QC/T 660—2000中4.11的规定安装。接通电源后，在任何电压下，使电磁离合器接合，然后断开电源，切断电流。此时转动皮带轮应能自由转动，与啮合板无相对摩擦声。沿压缩机主轴向电磁离合器线圈方向推动啮合板，应有间隙，且应符合4.2.2.1 d）的要求。
5.2.2 耐电压试验
耐电压试验按QC/T 660—2000中4.9的规定进行。
5.2.3 绝缘电阻试验
绝缘电阻试验按QC/T 660—2000中4.10的规定进行。
5.2.4 离合器耐腐蚀性
离合器装在压缩机上（或单独）按5.1.3做耐腐蚀性试验。
5.2.5 离合器振动试验
离合器装在压缩机上（或单独）按5.1.5做振动试验。
5.2.6 离合器可靠性试验
离合器装在压缩机上（或单独）按5.1.9做耐久性试验。
5.3 泄压阀试验
5.3.1 开启关闭压力试验
在装有泄压阀的压缩机的高压侧充入制冷剂气体并开始加压，加至泄压阀开启压力时，泄压阀应能开始打开，当压力达到完全打开压力时，泄压阀应全部打开，然后逐渐降低压力至泄压阀开始关闭压力时，泄压阀应开始关闭，当压力降到完全关闭压力时，泄压阀应完全关闭，此时在泄压阀出口处应测不到气体逸出。
此试验也可以用泄压阀单独试验。
5.3.2 耐温试验
将泄压阀放入高低温箱中，逐渐降温至-40 ℃，保温30 h；然后逐渐升温至150 ℃，保温50 h。取出后在1 min内按5.3.1完成阀的开启和关闭压力试验。
5.3.3 耐振动
泄压阀装入压缩机后，随压缩机一起做振动试验（或按5.1.5单独做）。振动试验结束后，按5.3.1进行泄压阀的开启和关闭压力试验。同时检查泄压阀关闭时，泄压阀出口处有无气体泄出。
5.3.4 耐腐蚀试验
泄压阀可装入压缩机，随压缩机一同做耐腐蚀试验，也可按5.1.3的方法单独做耐腐蚀试验。试验结束后进行泄压阀开闭试验。
5.3.5 高温保护试验
将感温包的引线接至显示器，感温包放入油中，打开油炉电源，设定油炉温度为（140±5℃，启动加热按钮，记录显示灯灭时的油温。然后将油温设定为(105±5 ) ℃，保持油温自然均匀冷却，直至显示灯再次亮起，记录此时的油温。测得的温度应符合4.2.1.11的要求。
5.3.6 高压保护试验
将高压泄荷阀连接到试验设备上，将进油管、回油管插入油杯内，打开控制开关，操纵手柄，快速打压，使油路接通。关闭控制开关，打开被校压力表开关。操纵手柄，使压力上升至高压泄荷阀打开，记录试验数据。保持油路流通，等待高压泄荷阀关闭时读取示值，记录试验数据，应符合4.2.1.12的要求。
6 检验规则
6.1 检验分为供方自检和需方的进货检验。
6.2 供方自检
供方自检包括出厂检验、定期检验和型式检验。
6.2.1 出厂检验
每台压缩机总成应经供方质检部门按供方企业标准规定的出厂检验项目检验合格并签发合格证后方可出厂。
6.2.2 供方应按照供方企业标准的规定认真进行定期检验和型式检验，并在每次检验后一周内将检验报告提供给需方质检部门。
6.3 需方进货检验
6.3.1 需方进货检验分为进厂检验、进厂定期检验。
6.3.2 进厂检验
6.3.2.1 进厂检验采取分批检验的方法，以同一工艺条件下的同一型号的100台（不足100台按100台计）为一批。
6.3.2.2 进厂检验项目为：4.1.3～4.1.6、4.1.8～4.1.11、4.2.1.1、4.2.1.4、4.2.1.6、4.2.1.7、4.2.2.1、4.2.2.4、4.2.2.5、4.2.3.1。
6.3.2.3 每批压缩机按GB/T 10111抽样方法抽取3台压缩机，按第5章规定的方法进行检验。
6.3.2.4 判定
a）若有一台一项不合格，允许对该项加倍抽验，若仍有一台一项不合格，则判此批产品不合格；
b）若有一台两项不合格，或有台两各一项不合格（同项不合格视为多项），均判此批产品不合格。
6.3.3 进厂定期检验
6.3.3.1 进厂定期检验以同一型号的压缩机已累计2000台进行一次。
6.3.3.2 以2000台内的某一批的100台为抽样基数，用GB/T 10111的抽样方法另外抽取3台压缩机，按第4章规定的项目（进厂检验项目除外）及第5章规定的方法进行定期检验。
6.3.3.3 判定
a）耐久性试验不合格，判定期检验不合格；
b）同6.3.2.4。
6.3.3.4 进厂定期检验不合格，应停产整顿，并停止供货，直至检验合格后，方可恢复生产和供货。
6.3.3.5 当需方不具备进厂定期检验能力时，允许采取以下方法进行。
a）当供方进行定期检验或型式检验时，本公司质检部门派人参加检验全过程，直至拿到检验报告为止，依据报告判定。
b）索取供方定期检验或型式检验报告和试验样品，进行确认。
c）委托有条件单位进行检验。
6.3.4 对于通过国家认可的第三方认证机构认证的压缩机总成，允许适当减少进货检验项目。
7 标志、包装、运输、贮存
7.1 标志
7.1.1 压缩机上应有产品铭牌，铭牌应有以下内容：
a）产品型号、名称；
b）额定功率、制冷量；
c）额定电压；
d）生产厂家、出厂编号。
7.1.2 压缩机上还应有符合Q/FT B102规定的标记和质量认证标识。
7.1.3 压缩机上应有旋转方向及进口、出口标志。
7.1.4 压缩机上应有使用HFC—134a制冷剂的符合QC/T 659规定的标识。
7.2 包装
7.2.1 压缩机包装前应抽真空，然后充入（0.05～0.25）MPa的氮气（N2）和按规定的冷冻机油规格及充注量充入压缩机，然后将所有管接头处密封并有保护螺纹的措施。
7.2.2 包装箱应坚固，不因压缩机重量而损坏，也不因正常搬运、运输而损坏。
7.2.3 一个包装箱装一台压缩机。压缩机两端应有保护物，防止压缩机在箱内窜动和滚动。
7.2.4 压缩机的包装箱或箱内保护物应保证在堆放时，压缩机不直接受压。
7.2.5 包装箱应清晰标出：
a） 型号；
b） 名称；
c） 制冷剂型号；
d） 执行标准号；

e） 净重及毛重，kg；
f） 外型尺寸：长×宽×高（mm）；
g） 制造厂名、产地；
h） “小心轻放”、“不可倒置”、“防潮”、允许堆叠层数等字样和图案。
7.2.6 包装箱内应有使用保养说明书、合格证等。
7.3 运输
7.3.1 压缩机运输时，要轻装轻卸，并避免撞击和过度颠簸。
7.3.2 运输中应有防潮、防火措施。
7.4 贮存
7.4.1 压缩机应贮存于通风良好、干燥的仓库内，周围无腐蚀性气体和化学物品，并应有防潮和消防措施。
7.4.2 压缩机自出厂之日起，12个月内，无论在何处贮存，只要符合7.4.1的贮存条件，生产厂都应保证不发生锈蚀。
8 质量保证
在用户按照使用保养说明书的规定使用保养情况下，自装车起24个月内且行驶里程不超过50 000 km，压缩机因制造质量而发生的损坏，供方应负责修理和更换。
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