1、单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,主讲：邓家林,适应专业:,汽车运用技术、汽车电子技术、汽车服务技术与营销,曲轴飞轮组的拆装与检测,汽车工程学院实训教研室,任务一：曲轴的拆装,1,）曲轴,2,）止推轴承,3,）轴承,4,）轴承盖,一、,认识曲轴,1、曲轴飞轮组的组成与功用,1）曲轴飞轮组的组成：,曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减震器、皮带轮、正时齿轮（或链轮）和一些附件组成,正时链轮,曲轴,飞轮,飞轮螺帽,主轴承盖,主轴承,(,大瓦）,2）曲轴的功用：,它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构；驱动配气机构
2、和其他辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。,二、曲轴飞轮组的拆装,1,、曲轴飞轮组装配图,2,、曲轴飞轮组的拆卸步骤,1,）如曲轴后油封是整体式的,.,要先拆卸飞轮；拆卸前看清楚飞轮的安装形式，如有销钉定位的，不需捡查记号；无销钉定位的，需检查或做上记号，再按顺序对角拆下飞轮螺丝，以卸下飞轮。,2,）拆卸曲轴前机油泵壳体总成和曲轴后油封壳体。,3,）检查主轴承是否有顺序记号，如果无应及时做上记号，按右图示的顺序分,二次或三次拧松,主轴承螺栓，把轴承盖拆出按顺序记号摆放好。,1,）,曲轴的拆卸,注意：,螺栓的拆卸顺序,4,）拆卸曲轴与上部主轴承：拆下曲轴，从气缸体拆下轴承,.,将曲轴垂直吊放或与飞
3、轮固定垂直放好。,注意：将轴承盖，轴承与止推垫片按次序放好，拆卸主轴承方法与连杆轴承方法相同。,3,、曲轴的安装,注意：,1,）,螺栓的安装顺序,2,）,螺栓拧紧力矩,：,65N.m+90,任务二：曲轴飞,轮,的,检测,一、曲轴的损伤,曲轴是发动机中形状和受力都很复杂的重要零件之一。,曲轴耗损的形式主要有轴颈的,磨损,、,弯曲,与,扭曲变形,、,断裂,及其他部位的损伤等。曲轴的弯曲变形会加剧活塞连杆组、汽缸、曲轴轴颈和轴承的磨损，甚至会使曲轴出现裂纹或断裂。,曲轴的弯曲变形,是使用或修理不当造成的。如发动机的爆震和超负荷，个别汽缸不工作或工作不均衡，各道主轴承松紧度不一致，主轴承座孔同轴度偏差
4、增大等原因，都会导致曲轴的弯曲变形。,1、工具准备,二、曲轴的检修,2,、曲轴的检测内容,1,）曲轴的径向跳动量测量,2,）曲轴的轴向间隙,3,）曲轴的圆度值和圆柱度值测量,（,1,）千分尺的校准,（,2,）清洁：被测部位及千分尺必须保持清洁，若有油污或灰尘须立即擦拭干净。,（,3,）测量时请将被测面轻轻顶住砧子，转动限荷棘轮及套筒使测轴前进。,3,、检测准备,1）曲轴的圆度值和圆柱度值测量,测量,4,个值进行计算,（,计算方法与气缸测量相同,）,圆度和圆柱度值为,：,0.02 mm,2,个方向,径向,轴向,（,1,）外径千分尺,（1）测定时尽可能握住千分尺的弓架部分，同时要注意不可碰及砧子。
5、2）旋转后端限荷棘轮，使两,个砧端夹住被测部件，然后再旋转限荷棘轮一圈左右，当听到发出两三响,“,咔咔,”,声后，就会产生适当的测定压力。,（3）为防止因视差而产生误读，最好让眼睛视线与基准线成直角后再读取读数。,（4）当测量活塞、曲轴轴径之类的圆周直径时，必须保证测轴轴线与最大轴径保持一致（即测试处为轴径最大处）。若从横向来看，测轴应与检测部件中心线垂直。,2）曲轴的轴向间隙测量,（,1,）百分表,间隙值为：,0.070 0.21mm,3,）曲轴的径向跳动量测量,（,1,）外径千分尺,（,2,）,V,形块,径向跳动量为,：,0.03 mm,AJR,发动机标准尺寸：,主轴颈,54.00,连杆轴颈,47.80,曲轴的检测,描述以下图片中的检测内容是什么？,A,B,C,任务实施,1,）分组实施,2,）完成作业单,2,）操作过程,（,1,）检验量具,记录情况：,3,）检测,测量名称,标准值,测量值,曲轴轴向间隙,检测结果分析：,曲轴径向跳动量,检测结果分析：,曲轴圆度与圆柱度值测量,圆度值,圆柱度值,标准值,检测结果分析：,任务实施,教师活动：巡查指导，设备准备；,学生活动：填写工作页，按操作工单完成故障排除。,
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