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重大施工技术方案分析
一工区施工范围主要是建成三座泵站，即一座取水泵站和两座提升泵站，以满足灌溉区域各渠道供水的需要。因受尼罗河通航及苏丹本地条件的限制，无法使用许多大型水上设备，通过技术分析后认为存在施工难度的问题主要集中在取水泵站水上施工作业方面。
一．水上钻孔灌注桩施工
水上钻孔灌注桩施工顺序考虑到陆地与水上施工平台联系问题采用先岸边后河中，先人行道平台再水泵安装平台，最后施工管道安装平台的顺序施工。
桩基施工程序：桩基平台测量定位→平台的就位、固定→对桩基进行测量放线→泥浆制备→钢管护筒振动下沉→桩基钻进→钢筋笼制作→清孔、检查→钢筋笼沉放→下导管→搭设人行及泵送通道→二次清孔→混凝土灌注→桩头凿除、桩基超声波应变检测→搭设平台→钢筋绑扎→钢管护筒焊接→混凝土浇筑封顶。
首先要说明的是钻孔灌注桩水上施工平台的选择，它直接关系到桩基施工进度快慢，因此我们准备了两个方案进行分析：
方案一：采用两条宽8m、长30m的驳船合并而成，采用型钢在船体缩小的部位进行连接，共连接两道，在每一个连接点的端头设置直径为300mm的钢管立柱，共计4根，在施工前采用振动锤将该立柱打入河床底部，将船体固定，保证在桩基施工过程中，船体不会受水浪的波动而摇摆，可平稳的施工，其总承载力约600t。

方案二：采用刚性连接的浮箱模块拼接，浮箱模块有标准箱、岸边箱和艏艉箱等类型。箱体舯剖面轮廓为长方形，其内部设置一道纵向桁架、甲板与底板之间设置有支柱，外部布置有四副横向连接接头、二副纵向连接接头，以保证相互之间或与其它类型浮箱之间能连接成平台主体结构，保证打桩及钻孔作业安全可靠进行。

通过两个方案的比较认为方案二造价较高，需要从国内订制海运到苏丹，但它能够较好的满足钻孔灌注桩的各项施工技术要求，实现一次定位可以施工多根管桩的要求，并且在以后的预制梁板吊装过程中通过快速拼接形成合适的起吊平台。
其次要说明的是管桩如何精确测量定位的问题，它直接关系到后续能否顺利进行预制梁吊装，因此在利用旋挖机下压套管时必须使用测量仪器进行全程定位控制，通常采用以下做法：
1）为满足下套管的精度要求，在岸侧布设6—10个基线控制点。
2）桩位控制采用二台全转仪和一台经纬仪，采取任意角交会法控制，其中两台用于控制桩位，另一台用于校核桩位及控制桩扭角，详见下图桩位测量控制示意图，两台主控全转仪的交会角保证在60°-90°。

3）高程控制根据业主提供的水准点用水准仪按照三等水准测量精度引至泵站岸侧适当位置，再用水准仪对桩顶标高进行控制。
4）扭角控制采用控制水上桩基平台上定位花杆的方法对桩扭角进行控制。
最后分析具体的施工方法：水上桩基平台就位后首先施工交通桥7#排架上游侧管桩，同时利用水上平台搭设人行通道、混凝土泵管道，利用200T动力运输船将钢筋笼运输到位，钻孔完成后即开始清孔、下钢筋笼、下导管、二次清孔、混凝土灌注等工作。在混凝土浇筑完成后，旋挖机移动到6#排架上游侧管桩施工，以此类推完成5#排架的施工后水上平台转向将旋挖机移动到7#排架下游侧管桩进行施工，同时在上游侧管桩内混凝土达到规定强度后进行桩头凿除及小应变检验工作，符合要求后然后利用水上平台的70T履带吊进行管桩的续接至设计高程，形成一定数量的排架群以后统一进行水上混凝土的浇筑。这里需要解释的问题是随着交通桥管桩施工的完毕需跟进搭设水上通道平台，确保施工交通和泵管的连接。
二．预制梁吊装施工方案分析
1）水上平台吊装方案
（1） 取水泵站工作桥预制件的安装
泵站工作桥预制件的安装采用70T履带吊安装、200T驳船运输至工作部位。水上平台紧靠工作桥的上游侧.安装顺序从8轴至2轴依次安装。首先安装7轴6B1梁及6轴6B1梁、再安装6、7轴间的6L、6K、及6M构件。依次类推直到2轴。安装过程中严格按技术方案、及安全要求进行安装，这里吊距最远的6L梁重17T，在8米的水平距离内符合70T履带吊吊装要求。
（2） 取水泵站平台预制构件的安装
泵站平台预制构件共计梁66根、板21块，水上平台紧靠泵站平台管桩右侧作业。安装顺序从A轴至W轴依次安装，首先安装1轴与2轴6E3、6E4梁、再安装A轴上的6E5梁6E1梁以及B轴上6G梁，依次类推直到W轴。由于6F2梁吊装水平距离太远，建议水上平台移动到泵站平台左侧再进行安装，601板的安装不到位的时候可以使用绳索牵引吊钩移动到位。安装过程中严格按技术方案、预制构件的安装顺序及安全要求进行安装。
（3） 管道平台顸制件的安装
管道平台分为两部分，预制件的安装采用70T履带吊安装、200T驳船运输至安装部位。考虑到水上施工通道的问题，建议留出6-7排架暂不安装连系梁，在上游侧管道平台的预制构件以及输水管道安装完毕后再进行施工。安装顺序从3轴至7轴依次安装，先安装满足70T履带吊起重能力的预制梁，对于6A4、6B2类型的预制梁因其自重过大，现有吊装设备无法满足安装要求，建议采用现浇的方式完成，其模板支撑采用管桩焊接牛腿，架设钢衍架的方式解决。连系梁按照从上游到下游的顺序依次安装，穿插安装管道平台走道预制梁，这里注意603与604板建议分块预制，顺序安装，保证起吊设备能够吊装到位。
（4） 在预制构件装车运输直到安装过程中应安排专人统一指挥，对于预制场地大吨位的预制梁装车及水上装船，考虑临时租赁匹配吨位吊车，确保施工安全
二）回填平台吊装方案
输水管道栈桥桩基的4#、5#排架的预制梁吊装非常困难且占据直线工期，最重的预制构件达到79.25t,利用水上平台的70t履带吊无法起吊。另外构件太长而截面又太小，在具体预制时，无法满足移动和起吊要求，在吊点和受力不均衡的情况下很可能被自重压断。另外以后的输水管道的吊装亦十分困难，且会长时间占用浮船的使用。
基于以上施工困难和工期长的特点，建议采用以下方案：
（1）自岸边向河中填筑砂砾石料，填筑宽度至离岸边第三排桩外1m的位置（也就是④轴外1m的位置），约25.6m。填筑高程将高出现场实际水位1m，暂定为231.5m，填料厚度约6m，上下游综合平均长度为110m。
（2）迎水面一侧全部采用钢筋石笼加强防护。
通过计算总计需填筑约1.7万m3的填筑量，钢筋石笼约1008m3，道路开挖预计约1000m3。
该方案主要是将水下桩部分改为陆地桩，减少水下桩的作业难度，共计6排水下桩减少至三排水下桩，如果能得到业主的同意，可以再增加填筑宽度5m，将水下桩减少至两排。该方案不但较少了作业难度，而且钢管的续接、横向支撑的连接、桩顶预制梁的吊装等都带来了很大的方便，大大降低了施工难度，且加快工程的施工进度。如果能全部采用回填砂砾石料将好上更好。我们保证将泵房底下的砂砾石料开挖的干干净净。
该方案也存在一定的风险，就是一旦洪水来临将会冲击该回填区域。对此，我们做了专门的分析和研究。根据现有的水文资料，麦洛维大坝运行后，低水位将升高，高水位将降低，其诱因为水库衰减效应。尼罗河水位将受大坝运行影响而出现日波动。在大坝附近，水位变幅估计为2.5—3.0m，但水位流率小很多。在亚佛德附近，大坝下游约130公里处，日水位变幅约为0.30m。故该区域不会受洪水的影响，或者说影响很小，我们还会根据现场情况和汛期来水状况，及时加高该回填区域。
三． 输水管道吊装方案分析
取水泵站从尼罗河中取水，20台水泵组需通过出口管径￠1.65m的管道通过变径管道与主管道相接，供水主管道分为4条￠3.6m管线，主管道供水至渠道进水口蓄水池。这里主要的困难也是水上输水管道的吊装。
水上安装必须要有水上安装平台，以满足钢管安装要求。
方案一：利用水上吊装平台，70T履带吊配合施工，虽然可以满足管道安装要求，但必须留出足够的水上通道，影响土建施工。
方案二：根据现场地形，进行部分土方回填，回填区域主要从岸边延伸至4#排架，宽度大约8米左右，以确保起重设备及钢管运输设备能安全运输至安装平台。
考虑到设备的吊装能力，管道的安装方法需采用分段拼装组合焊接的方式，根据各管段长度、现场情况、吊机站位后的起重性能，确定管段分段组焊长度。这里最困难的是变径部分的管道焊接，建议在车间内将不同心部分管道先焊接为一个整体，然后在现场组合焊接或者使用法兰螺栓连接，确保管道安装质量。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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