技术交底(承台三级).doc

施工安全、技术交底记录

单位工程名称
济祁高速公路永城段二期工程TJ-1标承台工程
分部分项名称
桥梁施工（三级安全技术交底）
交底项目（部位）
桥梁承台施工
接底单位

1.1.工程概况
济祁高速公路永城段二期TJ-1标项目部里程桩号为K83+907.334~K92+600，正线里程长8.697km。
涵洞通道共分1个单位工程，共计7座。
1.2.涵桥梁设计基本要求
各桥梁设计要求及参数：
桥面宽度
汽车荷载等级
设计洪水频率
地震动峰值加速度
地震基本烈度
2*14m
公路-Ⅰ级
1/100
0.05g
6°
1.3.工程地质构造
根据地质调查和勘探钻孔揭露情况，结合初勘成果，桥位于图层以第四系为主，其中上部以新统粉土、粉质粘土、粘土为主，部分地段夹软土、软弱土；下部以上更新系硬可塑-硬塑状性土夹粉土为主，间夹中密~密实状粉砂。依据地表以下20米厚场地土的结构及其工程性质，将线路可分为一个工程地质段，工程地质段内图层结构、工程额地质性质、层位及厚度变化、工程地质问题集处理建议见《工程地质纵断面图》及《软弱土段落一览表》。

1.4 桥梁承台主要工程数量
序号
项 目 名 称
单位
图纸数量
一、
下部钢筋

1
光圆钢筋（R235)
kg
0
2
带肋钢筋（HRB335、HRB400)
kg
83371.7
二、
混凝土基础

1
C25 承台
m3
1121.2

1.5 施工条件
桥梁工程材料采购与运输可利用施工便道。
工程所需钢材可从邯郸钢铁公司和安阳钢铁公司采购，工程沿线各县皆有水泥厂、其他外购材料可从砀山等地购买，桥梁砂料较为紧张，本地砂料品质较差，工程所用砂料需从萧县，徐州等地调入，采用汽车运输。本项目沿线石料储量丰富，石料品质较好，均为石灰岩，可采用汽车直接运到工地。
2 施工方案
2.1 施工准备
施工准备：宗楼通道已完成施工场地三通一平工作，拟投入的施工机械已全部到位，具备施工条件。
2.2 承台施工
承台施工采用挖掘机开挖基坑，人工配合。钢筋在钢筋加工厂集中加工，用平板车运到施工现场绑扎成型。模板采用组合大块钢模板，混凝土在搅拌站拌合，运送车运输，利用溜槽入模。
2.2.1 基坑
1、承台基础采用挖掘机开挖，人工配合清基。对于石方采用小型松动爆破，然后挖掘机开挖，人工配合清基。
2、基坑开挖前首先做好地表防排水工作，设拦水带，挖好排水沟，并与自然水系相连。
3、基坑开挖完成后，测量出承台、系梁的基底标高，人工破除桩头，破除桩头不允许挠动下面的桩基，以免桩基受到损坏。
4、挖至基底标高后，用全站仪定出承台的中线，并在基坑外侧放出控制中线。
5、基坑经检查合格后，报监理工程师检查合格后，绑扎承台、系梁钢筋。
2.2.2 钢筋
1、绑扎钢筋前，将桩头表面得松散混凝土颗粒清理干净，并用水将表面得灰尘清理干净。用墨线弹出模型的位置。
2、钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度为钢筋直径5d，焊缝宽度为钢筋直径的1/3，焊缝必须饱满，表面平整，不得不出现空洞、气泡等现象。
3、钢筋加工前，将不同长度的钢筋全面考虑，以便利于钢筋的加工。钢筋加工的半成品应分类存放，并挂上标识标牌。
4、钢筋加工后，检查钢筋的弯折角度和平整度、钢筋的加工长度，合格后方可使用。
6、钢筋绑扎时，应先保证钢筋形成框架，然后在钢筋纵横向标出钢筋的绑扎间距，按设计位置绑扎钢筋。
7、钢筋从上向上依次绑扎，下层钢筋绑扎完成后，报监理工程师检查合格后再绑扎上层钢筋。并注意将墩柱或肋板的钢筋固定在承台钢筋内，保证钢筋的连接预埋长度不小于35d。
8、钢筋绑扎完成后在钢筋的四周与模板接触的面上，绑上与承台混凝土标号相同的混凝土垫块，保证混凝土保护层厚度。
2.2.3 模板
1、钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格后，安装承台的模型，承台模型为拼装式整体组合钢模。
2、模板进场后检查模板的几何尺寸和对边尺寸，确保模板尺寸准确后，方可用于施工，同时模板必须有足够的强度和稳定性。
3、模型采用螺栓加固。并采用φ16的圆钢作为拉杆。
4、在模板的中部和上部采用，15×15cm的方木作为支撑加固模型，方木必须支撑在坚固稳定的土面上，必要时在方木后面加设垫块保证方木的稳定性。
5、模型加固完后，检查纵横向轴线，并检查模型的标高、几何尺寸，确保准确后，报监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。
2.2.4混凝土
1、混凝土在宗楼搅拌站集中拌和，采用罐车运输到施工现场，溜槽入模、人工用插入式振动棒捣固密实。
2、混凝土浇注采用分层浇注，每次的浇注厚度不大于30cm。浇注时从一端向另一端浇注。浇注过程要连续进行，防止形成假缝和驼峰现象。
3、浇注第一层混凝土时，用水将基底表面润湿，但不能出现明水。
4、混凝土采用插入式振动棒捣固，振动棒的移动距离不超过75cm。混凝土振捣以混凝土表面不下沉、不出现气泡为宜。
5、混凝土运至工作面后，如出现离析时，对混凝土进行二次拌和后方可进行施工。
6、混凝土捣固时，不得撞击模板，以免模板出现变形，造成跑模现象，浇筑过程中，应有专人检查模型和支撑，如出现支撑松动或模板出现变形，应立即停止施工，模板加固后，确保安全后方可施工。
7、混凝土浇筑成型后，在混凝土终凝后开始采用覆盖土工布洒水的方式进行养生，养生时间不得少于7天，同时养生时派专人洒水养护。
8、混凝土拆模后，经监理工程师检查无缺陷后，方可回填。
3.质量要求
1、模板安装时相邻模板的高差错台不得大于2mm，同时模板的大面平整度不得大于3mm。
2、模板加固必须牢固在混凝土的浇注和捣固过程中，不得出现变形和位移现象，混凝土浇注过程中应加强模板检查，出现问题立即处理。
3、钢筋加工前，先检查钢筋表面是否有划痕和裂纹等。使用前将钢筋表面的油污和其它杂物清理干净，以免影响钢筋的握裹力。
4、钢筋焊接其焊缝宽度不得小于钢筋直径的0.7倍，同时钢筋焊缝应平滑不得出现气泡和空洞现象。
5、钢筋绑扎时其主筋间距误差为±20mm，箍筋及横向水平钢筋的间距为0，-20mm。钢筋保护层的厚度误差为±10mm。
6、钢筋加工误差为主筋±10mm，弯起钢筋为±20mm，箍筋和螺旋筋为±5mm。
7、混凝土搅拌时严格按试验室出具的配合比进行施工，严禁私自改变配合比，同时混凝土浇筑前应对其使用性能进行检验，不符合要求的混凝土严禁使用。
8、混凝土浇注过程中，不得出现漏振和过振的现象，以免出现空洞和混凝土的离析现象。
9、所有的原材料进场后进检验合格后，并通过监理工程师的认可后方可用于施工中。
4.安全保证措施
4.1 安全管理保证措施
坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，安全员持证上岗，支持和发挥群专安全人员的作用。
制定详细的安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循，见我公司的十二项安全管理制度。
a 安全生产责任制度
b 安全生产教育制度
c 安全技术交底制度
d 安全生产检查制度
e 职工伤亡事故报告处理制度
f 安全设计制度
g 安全操作挂牌制度。
h 班前安全讲话制度。
i 临时设施验收制度。
j 交接班制度
k 安全活动日制度
l 安全生产奖惩制
4.2 施工安全技术保证措施
1、所有特殊作业人员必须持证上岗，所有进入工作面的施工人员必须佩带相应的防护用品。
2、吊斗升降要设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板。
3、用机械吊运模板时，要先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1米时，作业人员方可靠近操作。
4、模板在安装时，要用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢装模。
4.3 用电管理
1.靠近河流和陡壁处的电线或用电设备，要设置护栏和明显警告标志。
2.场内架设的电线要绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。
3.现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋或脚手架上。
4.工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电尽量保持三相平衡。
5.施工现场的临时照明
室内照明线路要用瓷夹固定。电线接头要牢固，并用绝缘胶带包扎。保险丝要按用电负荷量装设。
6．线路架设必须符合“三相五线制”，用电设施安装必须符合“三级配电二级保护”，末端箱内配置要做到“一机一闸一漏一箱一锁”。
4.4 交通安全
该桥主线宗楼村进村道路，施工场地与既有道路干扰较多，为确保施工期间的交通安全，派专人进行交通疏导，并制订交通保畅责任制及奖惩措施，使责任到人，重点加强路口的看守，保证通行车辆的安全。
对于施工地段，设置必要的指示、警告及禁令标志，提醒过往司机注意，所有标志均用反光漆制做，达到国标对交通标志的要求。加强夜间照明，使过往行人和车辆对施工现场一目了然。
4.5 施工机械
（1）操作人员在工作时不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
（2）驾驶室或操作室内要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品、严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负运转。
（3）高处作业时，要根据作业高度和现场风力大小、对施工的影响程度，制订适于施工的风力标准。遇有六级(含六级)以上大风时，停止作业。
4.6 电焊
（1）电焊机要安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
（2）电焊机要设置单独的开关箱。作业时要穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨天要停止露天作业。
（3）在潮湿地点工作，电焊机要放在木板上，操作人员要站在绝缘胶板或木板上操作。
（4）把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。
（5）在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围要备有消防设备。
4.7 起重吊装
（1）作业地面要坚实平整，支脚必须支垫牢固，回转半径内不得有障碍物。
（2）吊起重物时，要先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。
（3）起升或降下重物时，速度要均匀、平稳、保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。
（4）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，要停止作业。
（5）在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于下表的规定:
输电线路电压
最小距离(m)
输电线路电压
最小距离(m)
输电线路电压
最小距离(m)
1kv以下
1.5
1～35kv
3
≥60kv
0.01(V-50)+3
（6）工作完毕，要将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。
4.8 特殊季节与夜间施工
（1）雨季
a.雨季及洪水期施工要根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。
b.在雨季施工时，施工现场要及时排除积水，斜道板、跳板上要采取防滑措施。
c.雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等要做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。
d.长时间在雨季中作业的工程，要根据条件搭设防雨棚。施工中遇到暴风雨要暂停施工。
（2）高温季节
高温季节施工，要按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。
（3）夜间施工
夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯。
5、环境保护措施
1.采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。
2. 认真贯彻各级政府相关水土保护、环境保护的方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。
3.认真做好施工调查，编制和贯彻工程实施性施工组织设计，把环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分。
5.1 生态环境的保护
⑴ 在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性排水设施相连，不得引起淤积和冲刷。
⑵ 在生活区周围种植花草、树木，美化生产和生活环境。
⑶ 生活垃圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。
⑷ 对有害物质(燃料、油料等)要通过可行的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，以防泄漏，造成对动、植物的损害。
⑸ 拆除临时设施时，应将一切废弃物运往监理工程师及当地环保部门同意的指定地点。恢复场地原貌。
5.2水环境保护
⑴ 生产中含油废水区别不同情况，分别采用隔油池处理设施进行处理，生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合环保标准后，才能排放。
⑵ 施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠，更不得排入饮用水源，要集中处理排放。
⑶ 冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应设沉淀池处理，达标后再排放。
⑷ 在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。
5.3控制噪声
⑴ 应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工人轮流操作筑路机械，减少接触噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。
施工人员要精心保养机械，使之保持最佳的工作状态和最低噪音水平， 并对使用的工程机械和运输车辆安装消声器。
⑵ 比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
⑶ 距施工工地150米以内，如有居民区要合理安排施工时间，噪声大的机械(55dB以上)应避免夜间施工。
⑷ 合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。
5.4大气环境及粉尘的防治
为了减轻施工现场的环境空气污染，保护施工人员和附近居民的健康必须采取以下措施。
⑴ 水泥混凝土拌和站应有防尘设备。操作人员要配备必要的劳保防护用品。
⑵ 施工场地和运输道路产生的扬尘，应尽可能防止对生产人员和其它人造成危害，必须的地点可洒水防护。特别是拌和站应经常洒水，防止二次扬尘。经过农田的运输道路，必须经常洒水，确保农作物的正常生长。
⑶ 车辆在运料的过程中，对易飞扬的材料(如水泥)用蓬布盖严，且装料适中。
6文明施工保证措施
6.1、施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等主要规章制度、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。
6.2、 各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工、野蛮施工。
6.3、 安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工程操作人员佩戴胸牌并持证上岗。
6.4、 按规划布置临时施工设施，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。
6.5、设置工点名称、施工负责人、旁站监理、技术员、试验员等内容的公告牌。
6.6、施工便道穿越既有公路时，在公路上设置“前方施工，小心慢行”等醒目的标牌。在路口等处设置施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。
6.7、施工现场“一图五牌”齐全，悬挂在明显位置。对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标示的方法。

交底人

接底负责人

接底人数

日 期：
本交底一式三份，交底人一份，班组长一份，存档一份。

会议底签到表
中铁航空港一公司济祁高速公路永城段二期工程TJ-1标项目经理部
会议内容

会议时间时间

会议地点

主持人

参 加 人 员 签 到 表
序 号
姓 名
职 务
序 号
姓 名
职 务
1

16

2

17

3

18

4

19

5

20

6

21

7

22

8

23

9

24

10

25

11

26

12

27

13

28

14

29

15

30

0万U豆体验卡
卡号：50D890668267e3349e33
密码：686d03401eefba96faba

奖品名称：500万U豆体验卡
卡号：50De7a00c543af387fc0
密码：b26488ce65abc1787202
奖品名称：500万U豆体验卡
卡号：50Dbac638

85c802fd52e
密码：3d1c344384327b85efff
奖品名称：500万U豆体验卡
卡号：50Dd97f0765bdf6998a3
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奖品名称：500万U豆体50D61

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密码：25bffae5346e7b7d2548

奖品名称：100万U豆体验卡
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奖品名称：100万U豆体验卡
卡号：10D8f1d6a4b953f3474e
密码：6e2e4017cce30dc7e055
奖品名称：100万U豆体验卡
卡号：10Dd1fc6d6dd529b6892
密码：a5dbdd8338f91d2c0701

奖品名称：100万U豆体验卡
卡号：10D08377b71d4374262b
密码：1d7a7c21ebd99b798a54