路桥土木工程.doc

目 录第一章、 公路工程111 工程概况112 工程施工目标2121 工期2122 质量3123 安全3124 服务宗旨313 施工总体部署3131 施工总体部署3132 设备人员动员周期和设备材料的运输4133 保通措施514 临时设施及现场平面布置6141 临时设施6142 临时供电供水6143 通讯设施6144 临时道路7145 施工总平面布置715 施工进度计划716 主要分项工程的施工方法7161 路基土石方工程71611 施工测量71612 山体岩石爆破工程81613 路基填筑施工1116131 施工前准备1116132 确定填筑材料1116133 试验1216134 填方筑堤施工131614 特殊路基施工14162 路面工程151621 石灰砂砾（碎石）底基层1516211 材料1516212 路拌施工1716213 质量要求221622 水泥稳定砂砾（碎石）基层2316221 材料231623 水泥砼面板2416231 材料2416232 砼配合比的设计与控制2616233 砼面板施工27163 桥梁工程341631 第八合同段341632 基础定位放样351633 围堰工程351634 基础工程351635 砼墩台的柱子的施工351636 空心板梁吊装37164 排水与涵洞工程40165 防护工程421651 路基护坡施工4216511 草皮护坡4216512 浆砌片石护坡421652 挡土墙砌筑4317 主要施工机械计划4418 主要材料、试验、测量、质检仪器设备4419 劳动力动态图44110 确保工程质量措施451101 简介451102 质量管理461103 质量监控4611031 监控依据与执行标准4611032 工程质量控制措施及办法47110321 施工前的质量控制47110322 施工过程的质量控制47110323 施工验收阶段的质量控制481104 管理制度4911041 计量器具管理制度4911042 技术质量交底管理制度4911043 材料管理制度5011044 不定期抽查和定期检查管理制度5011045 工程质量优劣奖罚管理制度5111046 特殊过程的质量控制制度5211047 施工过程质量的检验评定制度5211048 过程技术资料管理制度5211049 用户回访服务制度531105 施工质量检测方法5311051 质量检测组织与程序5311052 检测方法54110521 方法54110522 方式55111 保证安全生产的措施551111 安全生产目标551112 安全保证体系551113 安全管理制度5611131 安全生产责任制5611132 施工现场安全技术管理制度5611133 安全技术教育培训制度5711134 安全生产检查制度5711135 安全生产奖惩办法5711136 劳动保护用品发放使用管理制度5811137 职工伤亡事故管理规定581114 安全技术措施58112 文明施工措施及环境保护措施621121 文明施工措施6211211 文明施工目标6211212 文明施工管理组织6211213 文明施工管理制度6211214 文明施工措施631122 环境保护措施6411221 建立健全环境保护体系6511222 做好对施工用地的保护65113 冬季雨季施工措施661131 雨季措施661132 冬季措施66114 确保工期的措施66第二章、 高速公路支线道路工程6821 编制依据6822 工程概况69221 地理位置69222 工程特点7023 施工部署70231 施工总体部署70232 施工组织机构73233 施工总平面75234 施工准备78235 工程进度8524 施工方法87241 施工测量87242 路基施工882421 填方路基882422 路堑开挖952423 路基压实96243 桥涵施工982431 桥梁施工程序982432 下部结构992433 预应力T梁预制1042434 空心板预制构件生产1112435 预应力T梁吊装1132436 空心板吊装1152437 铰缝施工1172438 桥面施工1172439 圆管涵（盖板涵）施工118244 路面1222441 试验路段1222442 水泥稳定土基层（底基层）1232443 面层1292444 接缝131245 防护及排水工程1332451 挡土墙施工1342452 防护工程1342453 排水工程134246 交通工程及沿线设施13425 保证措施135251 质量保证措施135252 安全保证措施135253 文明施工保证措施135254 工期保证措施135255 原有道路交通保证措施135256 农忙季节保证措施135257 冬、雨季施工措施135258 环境保护措施13526 项目质量计划135261 概述135262 管理职责137263 合同评审147264 文件和资料控制148265 采购149266 业主提供产品的控制151267 产品标识和可追溯性153268 过程控制154269 检验和试验1582610 检验、测量和试验设备的控制1612611 检验和试验状态1632612 不合格品的控制和纠正预防措施1642613 物资的贮存、搬运、建筑成品保护和工程交工1662614 质量记录的控制1672615 工程项目质量审核1692616 培训1702617 服务1712618 统计技术172第三章、 公路支线上跨桥17231 工程概况172311 主要材料173312 构造及附属设施17432 施工部署175321 施工总体部署175322 施工进度计划176323 施工准备17733 主要施工方法180331 土方工程180332 施工测量182333 承台施工184334 桥台施工186335 墩柱施工187336 脚手支架施工189337 箱梁施工190338 预应力钢筋施工19634 质量保证措施200341 质量保证总体措施200342 主体结构施工质量保证措施202343 季节施工质量保证措施21135 安全消防保证措施213351 总体措施213352 具体措施21436 文明施工保证措施215第四章、 XX市六环路施工组织设计21641 编制依据21642 工程概况217421 项目位置及沿线自然特征217422 气象、水文、地质情况218423 线路主要技术标准220424 主要分项工程设计概况220425 主要工程数量222426 工程特点、难点及重点223427 我单位承建该工程的有利条件22443 施工部署225431 施工总目标225432 施工指导思想226433 施工总体方案227434 重、难点工程施工安排228435 施工准备229436 施工组织机构及任务划分238437 各分项工程施工顺序243438 工期安排2434381 路基工程2444382 桥梁工程2444383 涵洞工程2464384 工期保证措施24644 施工方案、施工方法249441 重、难点工程施工方案2494411 路基施工方案2494412 方氏渠及巡河路桥施工方案250442 施工测量2554421 控制测量方案2554422 施工测量2564423 施工测量保证措施257443 桥梁工程2584431 桥梁下部结构2604432 桥梁上部结构2734433 钢筋工程2784434 混凝土工程281444 路基工程2834441 路基填筑方法2834442 桥台、涵背路基填筑2884443 控制路基下沉对策2904444 高填方路基填筑2914445 路基防护及排水工程292445 涵洞工程2944451 管涵施工2944452 箱涵及明渠施工2974453 施工中注意事项和质量标准29945 质量体系及质量保证措施300451 质量方针300452 质量目标301453 质量保证体系301454 质量控制程序3034541 施工计划质量控制3034542 施工过程质量控制3044543 工程质量回访和信息反馈控制306455 质量保证措施3084551 组织保证措施3084552 思想教育保证措施3094553 技术管理保证措施3104554 施工保证措施312456 创优规划3154561 创优规划3154562 创优保证体系3154563 创优目标管理316457 质量通病的成因和预防措施3274571 沥青砼路面早期病害3274572 路面不平整3294573 软土地基或过湿地基超限沉陷3304574 桥头跳车3314575 小型混凝土构件与防护工程表面粗糙3324576 高填方路基下沉333458 钻孔桩灌注质量保障措施334459 工程试验及质量检测程序3354591 工程试验3354592 质量检测程序33645921 质量检验总程序33645922 路基填土压实质量检验程序：33945923 试验质量检验过程程序34045924 主要工程材料、试验质量控制程序3444510 缺陷责任期内工程质量的维护措施34746 冬季、雨季和风季施工措施347461 冬季施工347462 雨季施工措施355463 风季施工措施35647 文明施工及环境保护措施357471 文明施工措施357472 环境保护措施36148 安全生产保证措施365481 安全方针和目标365482 安全管理机构365483 安全职责367484 安全检查工作程序370485 安全保证措施371486 消防保卫措施37449 技术经济资料管理376410 附录 施工工艺框图380第五章、 跨线桥工程39251 工程概况392511 编制说明392512 概况392513 地质情况394514 现场民房、道路及地下管线情况39452 施工的工期及计划开工日期、竣工日期39553 施工总进度计划表39654 施工组织措施、布置和主要施工机械397541 施工总体布署3975411 指导思想3975412 施工总平面布置397542 选用的主要施工机械397543 劳动力计划表397544 主要材料进场计划表397545 工程管理、施工配合措施3975451 工程管理措施3975452 施工配合措施39855 跨线桥初步施工方案400551 施工测量400552 桩基施工400553 承台施工400554 立柱施工400555 盖梁施工400556 板梁安装400557 桥面附属设施的施工400558 道路工程400559 排水工程施工40056 降低成本措施40057 冬季、雨季施工措施401571 雨季施工措施401572 冬季施工措施40158 保证工程质量的主要技术措施401581 质量保证措施及质量检测方法401582 主要工序的质量控制4015821 施工测量及施工放样4015822 桩基施工4025823 基坑开挖4025824 钢筋加工及绑扎4025825 模板加工及支立4025826 混凝土拌和料及浇捣4025827 混凝土构件的养护4025828 道路部分施工4025829 雨水管道施工402583 工程质量体系框图402584 工程技术质量管理网络图40259 工程质量标准及奖罚标准402591 质量标准402592 奖罚标准403510 安全、文明生产及其他保护措施4035101 安全生产措施4035102 保护地下管线和周围构筑物、建筑物的措施4035103 交通配合措施4035104 文明施工措施4035105 文明施工管理网络图4035106 工程安全生产管理网络图403511 其他有必要说明的地方403第一章、 公路工程11 工程概况全长23.425公里，共分12个合同段，有大桥1座、中桥3座，公路等级为二级，路基宽15米，水泥砼路面宽9米，中、小桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载汽20，挂100，设计洪水频率大，中桥1/100，小桥、涵洞1/50。沿线地处亚热带季风气候，日照充足，温和多雨，无霜期长，四季分明，春秋短，冬多北风，夏多南风，年平均气温16。C左右，年降水量14002000毫米，年平均蒸发量1050毫米，潮湿系数1.331.92。本路线所经地域地震等级5级，基本裂度VI度区。沿线工程材料均可以车或船运至工地，水源丰富，电力供应齐全。本标段为第八合同段，起止桩号为：K64000K65500 ，全长1.5公里，公路沿陆水河畔，一面紧临陆水，一面紧贴陡峭的山崖。主要工程实物量如下：路基挖土方：39604m3路基挖石方：34335m3路基填方： 159694m3石灰砂砾底基层：15900m2水泥稳定砂砾底基层：14550m2水泥砼面板：13500m23孔16米先张法预应力空心板中桥：1座12 工程施工目标二级公路段工程我们施工总体目标是：以最优的质量，最短的工期，最省的投资，最佳的服务，建成一流的工程。121 工期我们按18个月工期来编制施工进度计划，并且利用我公司在多条公路上积累和形成的一套确保工期的经验，特别是在雨季、夏季、夜间及确保交通配合方面的措施，充分利用旱季施工的大好时机，并以科技为先导采用新工艺、新技术、新设备，运用网络技术和现代化管理手段，科学管理，合理穿插，紧凑组织，确保工期目标的实现。122 质量精心施工，严格要求，有效运行以ISO9002标准为依据的质量保证体系，达到技术规范的各项技术指标，将本合同段建成优良工程。123 安全贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格安全生产管理，落实安全生产规程和责任制，杜绝违章指挥和违章作业，安全措施有的放失，做到杜绝重大安全事故和重大机械事故，创建标准化文明工地。124 服务宗旨树立全心全意为业主服务的思想，急业主之所急，想业主所想，把为业主的事情当做自己的事情办好。13 施工总体部署131 施工总体部署根据本合同段的工程特点，全段计划设1个桥梁施工队，1个路基施工队，1个路面施工队，1个爆破施工队，1个综合施工队，1个基层粒料、砼搅拌站。合理安排施工顺序，抓住关键线路中的工序，充分利用开工时气候的有利条件及平面、空间优势，组织平行流水交叉作业，以围堰及爆破工程为先导，严格按进度要求组织施工，为桥梁和路基填筑工程的全面展开创造条件，根据本工程的分工特点，洪下桥处的路基填筑是关键中的重点，要为业主及兄弟标段着想，坚决服从业主的总体安排，经常和兄弟标段勾通，充分利用天气条件，晴天发扬我单位连续作战的精神，抓紧回填，尽最大能力为兄弟标段创造有利条件，具体内容详见施工进度计划。132 设备人员动员周期和设备材料的运输根据本工程总体施工部署并结合单项工程顺序，提前计划安排精良的机械，进行保养和调试，根据工程施工的需要及时调用。对于大型施工机械设备，进场后按事先计划的位置停放，小型机械设备在规划的库房集中储存备用。机械设备的运输遵照合同通用条款规定的线路中选择适当的方式，挖掘设备可利用火车和拖车运往施工地点，运输机械可直接开往现场。针对本工程的特点，我公司将组建一套精干的技术水平高和经验丰富的项目管理班子。对于本工程投入的劳动力，挑选经验丰富的、吃苦耐劳的优秀技工为骨干的施工队伍，对特种项目的施工要求有特种技术合格证。根据本工程的工期安排，各分项工程的准备工作，特别是物资材料的准备应格外充分，根据施工进度的要求提前到位。施工用建材施工进展情况，事先计划进场时间，按时进场。物资储备、申请定货计划、采购加工计划经监理工程师的审核、确认。所有进场物资将预先设场地库房分类堆放，且做好标志及产品保护。133 保通措施根据业主要求原有道路要保持交通畅通，处理好交通与施工的关系是确保施工进度按期完成的关键，为确保原有省道的正常运行，特采取以下保通措施。3.4.1 分区分段组织施工，尽量减少影响交通的区段。3.4.2 在施工区段，采用半幅路面施工，半幅路面通车，并且在区段两侧设安全通车标识和警示灯，警示过往车辆安全通行。3.4.3 每个施工区段应设保通员，指挥过往车辆安全行驶。 3.4.4 有断路的必须提前提出申请，经批准同意并修好临时道路后方可断路。洪上桥处利用围堰及架设临时桥，确保交通畅通无阻。14 临时设施及现场平面布置141 临时设施临时设施分设在K66+100右侧处，临时设施包括生产、生活设施。如基层粒料砼搅拌站、钢筋加工场、停车库、办公室、宿舍、食堂等。142 临时供电供水4.2.1 生活区用电采用当地生活电网供电。4.2.2 生产区采用外接当地电网和自备柴油发电机组结合的方式。4.2.3 现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。充分利用就近水源或采取运输的方式解决。143 通讯设施通讯设施采用固定电话、移动电话、收发两用无线电对讲机三种。144 临时道路临时道路用泥结石铺设。宽度为5m，设置排水沟，加强排水。145 施工总平面布置详见施工组织建议书“表4施工总平面布置”。15 施工进度计划详见施工组织设计建议书“表7施工总体计划表”。16 主要分项工程的施工方法161 路基土石方工程1611 施工测量在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性。在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，板涵中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作。测量精度应符合交通部颁布的公路路线勘测规程的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求。1612 山体岩石爆破工程6.1.2.1 公路南侧采用爆破切割山体方法进行路面拓宽。6.1.2.2 爆破材料及起爆方法：采用2岩石硝铵炸药，导爆索引爆组炮。6.1.2.3 炮孔凿除a根据现场实际情况及山体切割宽度，决定采用内燃凿岩机在坡顶凿除直孔、斜孔、边孔相结合的方式，分台阶开挖。b边坡爆破分三四台阶进行爆破。孔距1.2m2.0m。孔深4m5m。6.1.2.4 炮孔爆破施工方法a炮孔采用交错梅花形布置依次逐排起爆。炮孔排距根据第一排炮孔计算的最小抵抗线W平均值确定。b 装药：检查炮孔位置，深度和方向；清除孔内岩粉、泥浆、积水；用木棍将药卷顺次送入炮孔并轻轻压紧。c 堵塞：堵塞材料用1:2粘土砂子配制，塞孔时应轻轻捣实保证其质量及长度，同时注意保护好导爆索。斜孔、平孔可用塑性较好不过湿的土条分节填塞。d 放炮：堵塞完毕后，应对爆破网路进行全面检查，按爆破安全操作有关规定，发出信号，撤离人员设置警戒，才可由放炮负责人指挥放炮，每次放炮应与领近有关部门协商，确定放炮时间，确保施工安全。6.1.2.5 技术质量措施a 爆破施工根据实际编制详细，可行的施工方案、技术交底并上报有关部门。爆破工作要有受过专业培训经公安部门批准的工作人员负责作业。b 导爆索的连接按出厂说明书的规定执行。搭接连接不小于15cm。施工中应采取适当措施防晒、防油。导爆索网路避免交叉敷设。c 炮孔布置时，应避免穿过岩石裂缝，孔底与裂缝应保持2030cm距离。炮孔方向应避免与临空面垂直。6.1.2.6 安全措施a 爆破材料管理：爆破材料购买、运输、储存、保管应遵守国家关于爆炸物品管理条例的规定。根据爆破材料的特点制定出详细的管理方法，各道工序责任到人。b 爆破作业的安全距离：组织进行爆破作业要根据建筑工程和施工现场特点正确地计算安全距离，加以防范。施工中要有专人负责爆破施工现场的管理，避免无关人员及其它行人车输等进入危险区。c 防护防震措施：对附近建筑物进行防护防震覆盖。科学安排爆破点爆破段。d 瞎炮的预防处理：放炮前严格检查爆破材料，导爆线路，炮孔填堵情况，有不符合要求的立即纠正。放炮出现瞎炮后，如发现炮孔外线路原因，可经纠正重新起爆；如系孔内原因可用水浸泡并冲洗出整个药包，重装药包起爆。1613 路基填筑施工16131 施工前准备填筑前路基范围内的草、树、垃圾等有机质应彻底清除干净，所有的树根和其它有机物都要掘除。清理出的废料要按设计和建设单位合同要求集中弃土，妥善处理，保证不污染环境和当地农业生产。对挖出的适用的表土应根据施工规划在适当的地方堆放，为后期种植草皮，绿化做准备。旧路面挖除及路基范围内原有结构物墙基础的拆除均应到设计深度。同时应按照平面布置图建好施工便道，做出机械、人员安排，以使施工顺利进行。16132 确定填筑材料用作填筑的土、石料应保证填方的强度和稳定性，达到设计规定的工艺要求，虽然挖方土场都是指定的可填土、石，但在实际施工时，仍要特别要求，对土的含水量要严格测试，控制在最佳含水量范围，取土场不合格的土要进行剥离，选弃。选用其它材料，如砂，必须要保证路堤的强度。16133 试验a 在路堤填筑前，填方材料按每5000m3以及在土质变化时取样，进行一次颗粒分析、液限和塑限有机质含量和击实试验，采用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。b 填方材料的现场压实试验 用于路基填方的各种主要填料，在开工28天前，结合施工路段选择面积约为1000m2的试验场地进行现场压实试验，并将试验结果报监理工程师审批。 现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。 用试验的方式确定压实设备类型和最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时的依据。c 施工时每层填土、石的控制试验，除沿路线长度每200m取4处土样进行干密度试验外，并符合下列要求： 1)距路床面030cm各层现场干密度取样试验，每1000m2取样一次。 2)距路床面3080cm各层现场干密度取样试验，每1500m2取样一次。 3)距路床面80150cm各层现场干密度取样试验，每2000m2取样一次。 4)距路床面150cm以下到路堤基底各层现场干密度取样试验，每3000m2取样一次。d 对于零填挖地段，其030cm范围内的压实度如不符合要求，须再翻挖压实，使压实度达到要求。16134 填方筑堤施工填方前再复测一次路基的中线，边坡位置，高程标志，确保正确无误。填方应由下而上分层铺填，按设计规范严格执行，每层虚厚度在25cm左右，应根据所配备的压实机械而定。利用推土机推土时，要有施工员现场指挥，推平工作需要分区域进行，使卸土、推土、压实能交叉合理进行，填方分几个作业区施工时，两段交接处应按1：1坡度分层留台阶，同时填方时交接处应分层相互交错，搭接长度不少于2m。路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度，压实度要求与路堤相同，最后削坡砌石，填方高度过高时边坡可做成折线形。 填方前应确定压实机械，以便在摊铺中控制分层厚度，碾压都应在所用土的最佳含水量2上下时进行，土太干时要洒水湿润。碾压方向应从两侧逐渐压向中心，每次碾压应有1520cm的重叠，同时根据具体情况确定压实机械行进速度。碾压遍数应现场通过试验确定，确定多少遍数能达到设计密实度要求，试验结果可用来指导施工，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层，不合格处应进行补压，碾压工作应做到无漏压，无死角，压实均匀，在曲线段碾压机不易到达的地方，应辅以夯机夯实，碾压完毕应按规范进行压实度等项目的检验。 质量控制应随着每道工序，按设计、规范要求持续进行。并按监理工程师制定的监理程序上报送验。在监理的检验指导监督下完成各项施工，施工中应执行的规范如下表所示。土方路基实测项目项次项 目允许值检查方法和频率1弯沉 0.01mm不大于设计计算值监理定2纵断面高程 mm+10-30水准仪每200m测4断面3中心线偏差 mm100经纬仪每200m测4点4宽度 mm不小于设计值钢尺，200m测4处5平整度 mm303m直尺每200m测4处3尺6横坡 0.5水准仪每200m测4个断面7边坡不陡于设计值抽查每200m测4处1614 特殊路基施工本标段范围内与第九标段相接部位为河水部分，约5060m，在填筑路基前，先用草袋装土石方进行围堰，充分考虑到工程建设的需要，应与第九标段同时围堰施工，接着抽水清淤，然后用50cm厚片石换填。采用机械和人工相结合的方法，分层填筑，分层夯实，密实度达到设计要求。填筑高度应现场确定，高程符合要求后，应整平压实，再在上面加铺20cm厚砂垫层，整平压实。162 路面工程1621 石灰砂砾（碎石）底基层16211 材料a 石灰1）石灰应符合JTJ03493表3.2.2所规定的级以上的要求。按JTJ05794标准方法试验时，生石灰的CaoMgo含量对钙质生石灰不小于80（按干重计），对镁质生石灰应不小于75，对熟石灰应不小于60。生石灰中5mm颗粒的最大筛余量应分别不大于干重的11和14。2）石灰如达不到上述要求，经工程师的书面批准，可以增加石灰用量，使混合料中的CaoMgo含量不低于规定标准。3）石灰应在用于工程之前710天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。4）石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按JTJ05794进行试验，不符合上述要求时，不得使用。b 砂砾采用洁净、坚硬且耐久的砂砾。不应含有粘土块及超过以下百分比的有害物质。硫化物及硫酸盐含量（折算为SO3）1.0%。砂砾的级配范围通过下列孔筛（方孔筛mm）的质量百分率液限 塑性指数5337.59.54.750.60.0751009010040100258584505小于28小于9c 碎石碎石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不超过40mm。通过下列筛孔（圆孔筛mm）的质量百分比403025201510595100556939542540142751505碎石的磨光值大于42，强度等于或大于3级。不应含有超过以下百分比的有害物质。泥土杂物含量（冲洗法）1，针片状颗粒含量15，软弱颗粒5，硫化物及硫酸盐含量（折算SO3）1.0%。16212 路拌施工本工程石灰砂砾（碎石）底基层采用10的石灰剂量，采用MPH100型稳定砂砾（碎石）拌合机进行路拌施工。200mm厚一次施工。接缝和涸头处理养生碾压整型加水并湿拌整平轻压摊铺集料准备下承层a 施工工艺流程拌和施工放样b 准备下承层1) 铺筑前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实，使其符合设计及规范要求。2）对路基用12t三轮压路机进行碾压检验（34遍），松软和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺添底基层材料进行碾压，达到规范要求。3）经工程验收合格的路床，方可在其上铺底基层。c 施工放样 1）在路基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 2）进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰砂砾（碎石）底基层边缘的设计高。d 集料运输及摊铺 1）计算材料用量 A、根据路段石灰砂砾（碎石）的宽度、厚度及预定的干密度，计算干燥集料重量，并根据含水率、运料车辆吨位计算每车堆放距离。 B、根据石灰砂砾（碎石）的厚度、稳定的干密度、石灰剂量，确定每车石灰的摊铺面积。 2）在预定堆料的下承层上，堆料前浇水湿润，但不能过分潮湿造成泥泞。 3）集料的堆置时间不应过长，不能超过2天。 4）事先通过试验确定土的松铺系数。 5）用平地机将砂砾（碎石）均匀摊铺在预定宽度上，力求表面平整并有规定的路拱。e 整平和轻压 在摊铺的砂砾（碎石）层上，整平后用8t两轮压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的密实度。f 运送和摊铺石灰 1）根据计算出的每车石灰的纵横间距，在砂砾（碎石）层上做卸置石灰标记，同时划出摊铺石灰的边线。 2）用刮板将石灰均匀摊开，摊铺完后，表面应无空白位置，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰的用量。g 拌和与洒水 1）集料拌和深度应达到稳定层底，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，并配合拌和机操作员调整拌和深度。 2）在拌和过程中，及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。3）混合料拌合完成后色泽一致，没有灰条，灰团和花面且水分合适均匀。h 整型 1）混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整型，在直线段平地机由两侧向路中心刮平，在平曲线段，平地机由内向外侧进行刮平，必要时再回刮一遍。 2）用平地机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。 3）对局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整，再用平地机整型一次。 4）在整型过程中，严禁任何车辆通行。i 碾压 1）整型后，当混合料处于最佳含水量1时，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。 2）用1821t三轮压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止；同时表面无明显轮迹，一般需碾压67遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7Km/h为宜，以后用2.02.5Km/h。 3）路面的两侧，应多压23遍。 4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保