长大隧道施工通风方案设计及设备选型.doc

长大隧道施工通风方案设计及设备选型技术杨延岗湖南邵坪高速公路第5合同段项目处在湖南邵阳市新邵县境内，线路位于寸石镇与坪上镇，本标段主线全长8.55km（K24+200K32+750），连接线长2.36km，主要有路基、隧道、桥梁、涵洞及通道工程。其中寸石隧道全长2995m，为本标段重点控制性工程。1.隧道施工通风方案寸石隧道设计为左右线双车道公路隧道，隧道采用进出口两端掘进，独头掘进距离1500m，分四个工作面。考虑通风机安装位置离洞口30m距离，所以单洞最大通风长度为1530m，该隧道通风问题是寸石隧道施工的关键技术之一。本工程采用风动凿岩机钻孔，侧卸装载机装碴，内燃自卸车运输出碴。根据以往隧道施工经验和工程的实际情况，施工通风以按长管路压入式通风方案设计。同时对施工过程的污染源采用一定控制措施，如使用排气符合环保要求的装载机和自卸车进洞，必要时安装排气净化装置，掌子面放炮后采取水幕降尘改善洞内的尘埃污染等。采用科学合理的通风技术，严格通风管理，确保施工人员安全和健康，为快速施工创造良好条件。2.计算参数确定2.1、供给每个施工人员的新鲜空气量按3m3/min。2.2、洞内内燃机车每千瓦需要风量为3m3/min。2.3、最大一次开挖3m（级围岩全断面开挖91m2），炸药用量1.05kg/m3，爆破一次用药量最大286kg。2.4、放炮后通风稀释空气时间按30min。2.5、洞内摩擦系数分别为0.02。2.6、通风管直径=1.8m，管节长100m。百米漏风率1%，管内摩擦系数为0.01。2.7、正洞回风流速不小于0.15m/s。3.隧道贯通前通风情况的计算分析2.1 风量计算通风最困难是在掘进到隧道贯通前时，通风长度1530m，使用1.5m软质风筒。隧道内所需风量按照下列几种计算方法进行计算，并取计算结果的最大值作为供风的标准。2.1.1 按洞内最多人数计算风量：洞内最多施工人员按150人考虑。Q1=3150=450m3/min2.1.2 按洞内允许最低风速计算风量：Q2=VA=0.1510860=972(m3/min)式中：V正洞最小风速0.15m/s；A正洞开挖断面，取108m2。2.1.3 按照爆破后工作面需要风量排除炮烟计算风量：Q3=5Ab/t =528640/30=1906.7m3/minA同时爆破的炸药用量，取286kgb爆炸时有害气体生成量，岩层中爆破取40L。t通风时间取30min2.1.4 按洞内稀释内燃机设备废气计算风量：Q4=3K1K2N内燃机功率使用有效系数K1=0.6；内燃机功率工作系数K2=0.8；N为洞内内燃机同时使用总功率洞内施工机械为：装载机1台，工作功率168kw；3台自卸车，每台额定功率按268kw；2台混凝土运输车，每台额定工作功率240kw；N=1452kw，需要风量为：则：Q4=3K1K2N=30.60.81452=2091（m3/min）比较以上计算结果，取最大值为计算风量，所以Q=2091m3/min2.2 通风机风量计算考虑风筒漏风损失修正风机风量，最大风量是按洞内使用内燃机车情况下计算得出，此时沿全程漏掉的风量仍有一半起着冲淡废气的作用。风管漏风系数PcPc=1（1-）L/100=1.08，(=0.01，L=765m)；：百米漏风率，取1%L：风筒长度（米）,按最大1530m长的一半765m的考虑则通风机供风量：Q风机=20911.08=2258m3/min.2.3 所需风机压力的计算：通风机的全压要大于通风的总阻力，总阻力为风筒内阻力与洞内阻力之和。风筒直径选取1.5m，风筒内平均流速1=20.5(m/s)风筒内摩擦阻力H1：由公式H1=计算风筒内摩擦阻力。摩擦阻力系数，根据实际使用经验取=0.01。L通风管长，按最困难时考虑，L1530m。D风筒直径，取D=1.5m。空气密度，按=1kg/m3风筒内平均风速20.5m/s。H1=0.01120.52=2143(Pa)HD隧道内阻力损失取 50；H其他其他阻力损失取 100；风机设计全压:H=H1+ HD+ H其他=2143+50+100=2293Pa2.4 风机功率计算风机功率计算公式：W=QHK/60；式中：Q- 风机供风量；H- 风机工作风压；- 风机工作效率，取80%；K- 功率储备系数，取1.05；风机功率为：W=225822931.05/(600.8)=113.3KW。4、风机选择根据所需风压2293 Pa和风机供风量2258 m3/min的要求，选用SDF(B)-No12.5型隧道施工专用轴流通风机，电机功率为1102Kw，可满足使用要求。该风机可调速，根据其性能参数可知，在高速时风量在2385m3/min，满足了通风要求。总之，长大隧道施工通风机的功率、通风管直径应根据隧道独头掘进的长度、隧道断面大小、通风方式、运输方式不同而适当选择，在隧道施工断面净空允许的前提下应采用大直径风管，同时通风管应优先采用高强、低阻、阻燃的软质风管，风管挂设应做到平、直、无扭曲和褶皱，尽量减少接头数量，保证接头密封，检修人员要随时检查，发现异常及时更换，以保证施工作业面供风正常，通风方式宜采用压入式或混合式通风，有条件时宜安装射流风机。 二一三年七月五日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】