护栏拆除移位方案[1].doc

唐津高速公路改扩建工程试验段

波形护栏拆除移位
施工方案

编制：
审核：

天津第二市政公路工程有限公司
唐津高速公路扩建工程试验段项目部
2011年4月1日
一、编制原则
在进行唐津高速扩建试验段软基处理施工之前，需将老路硬路肩铣刨，并将波形护栏移至硬路肩内侧。为了合理的安排施工，减小扩建施工对高速通行的影响，保证安全施工安全通行，特编制此方案。
二、施工准备
1、人员准备
管理人员5人，操作工人40人。
2、机械准备
挖掘机，钻眼设备
三、施工技术方案
1、施工顺序
拔出立柱
拆除波形板
施工放样
交通安全设施安放

拧紧螺栓
安放波形板
安放护栏立柱
机械钻孔

调整线形

2、为保证施工期间唐津高速正常行车的安全，我标段首先将原高速护栏向内移至行车道的外侧边线（波形护栏投影线与行车道的外侧边线重合）；原高速未设置波形护栏处新购并在行车道边线外侧设置普通波形护栏。埋设护栏立柱时，在高速路面结构上钻孔埋植，防止因为打桩造成路面结构开裂。拆移护栏后位置见下图：

3、施工时首先在新装波形护栏位置钻孔，预留出立柱位置。施工时要将现状波形护栏移至行车道外侧边线，每次拆卸的波形护栏长度为30m，做到当天拆除的当天必须安装到位。为此要封闭硬路肩和一条行车道作为施工通道，特安放如下交通安全设施（见下图）：

（1）施工起点前250m设置“前方施工”提示牌，提示车辆前方施工，减速慢行。
（2）施工起点前200m设置“限速60km/h”提示牌，提示车辆控制速度。
（3）施工起点前100m设置“右侧变窄”提示牌，提示车辆右侧变窄，诱导车辆向超车道行驶。
（4）施工起点前50m设置“限速30km/h”提示牌，提示车辆严格控制速度依次通过。
（5）在施工起点位置前50m的硬路肩设置锥筒和“向左行驶”箭头，再次提醒车辆向左并道行驶，锥筒要按弧形摆设。
（6）在施工终点位置后50m的硬路肩设置锥筒和“解除限速30公里”标志，提示车辆已驶出限速区域，驾驶员可根据路面情况选择适当的车速行驶。
（7）随着波形护栏的拆移，为了保证高速夜间行车安全，我项目部将在新移位的护栏上每隔200m设置爆闪灯，诱导车辆在夜间安全通行。
（8）由于新老护栏之间存在空隙给夜间行车带来极大的安全隐患，我项目部将在空隙处设置水马和爆闪灯，并弧形摆放椎筒，确保高速夜间行车安全，防止车辆驶入已封闭的硬路肩。交通安全设施摆放见下图：

桥梁防撞墙和路基新移动护栏之间的缝隙也按上图所示摆放安全设施。
（9）现状唐津高速车流量大，拆移护栏过程中只保留了一条车道供车辆通行，当发生车辆拥堵现象时，我项目部将临时暂停护栏拆移施工，只封闭硬路肩，待交通恢复正常后重新开始施工。
4、拆除护栏板和拔出立柱
波形板采用人工拆除，拆除的波形板靠近土路肩存放，不得随意放置。使用护栏立柱使用挖掘机拆除，具体方法是挖掘机在边坡下坡脚用铲斗缓慢将立柱向边坡方向拉动，待立柱松动后人工将立柱拔出，施工过程中将严格禁止使用挖掘机直接拔出立柱的方法，防止立柱甩到高速行车道上。
5、护栏的安装
施工时首先在新装波形护栏位置钻孔，预留出立柱位置，孔深保证立柱外露高度与现状立柱一致。立柱和波形板之间的螺栓要紧固良好，线形要美观。
四、交通疏导
1、在施工期间，成立交通疏导巡查队，由4～5人组成专门巡查整个试验段的交通状况，发现问题及时解决。
2、突发事件的交通管制应急方案
唐津高速自身车流量很大，目前已处于饱和通行的状态，试验段施工期间道路通行能力降低,交通处于不稳定状态,一些比较微小的干扰都会发生交通堵塞,交通事故等突发事件也会造成交通堵塞，交通疏导的压力非常大，因此我标段结合交通导行工作的需要,建立应急工作机制和应急预案,以便及时排除交通事故等造成的交通堵塞。突发事件一旦发生及时通知交警大队和路政大队，协助他们共同疏导交通，尽快将事故车辆或故障车辆驶离或拖离交通疏导区段，减少对施工造成的影响。
3、交通疏导组织机构
项目经理：周宝良
安全副经理：张绪东
工程部：郭欣强
安保部：王富刚
物资部：邵伟
综合办：杜瑞增
质检部：张浩
合约部：田炜
试验室：孙振宇
路基施工队
桥梁施工队
五、质量保证体系
质量保证体系（见下图）

项目经理：周宝良
项目总工：杨冰
工程部：郭欣强
安保部：王富刚
物资部：邵伟
综合办：杜瑞增
质检部：张浩
合约部：田炜
试验室：孙振宇
路基施工队
桥梁施工队

我公司已经按ISO9001标准建立了质量体系，包括质量控制组织机构及质量控制程序，运用系统的概念和方法，把质量管理的各阶段、各环节的质量职能组织起来，形成一个既有明确的任务、职责和权限，又能相互协调、互相促进的职能体系，以确保施工过程规范及施工质量达到优质。为达到交通部公路工程质量优质标准，建立健全了质量保证体系（见质量保证体系框图）。其质量保证措施如下：
1、加强组织管理，确保质量体系有效运行
经理部成立以项目经理为首的ISO9001质量体系领导小组，具体协调各方面，分步骤、按程序提高工程质量，研究新问题，提出新方案。成立各工序QC小组，具体负责各工序、关键部位质量攻关活动。加强劳资、财务、后勤保障部门工作，最大限度调动一线职工的积极性，使施工人员全身心地投入到创建优质工程中去。
2、建立本项目内部质量控制体系
成立以项目总工为首的项目内部质控体系，独立使用质量监督权力并有质量否决权，结合本项目技术规范对施工全过程进行质量控制和监督并制定创优规划。自检体系应做到“横向到边、纵向到底、控制有效”，认真执行三检（自检、互检、交接检）制度，坚决杜绝不合格工程流入下道工序，产生质量隐患。
3、建立健全质量责任制，按ISO9001标准进行现场管理
从材料进场到工序质量和成品质量控制，严格按公司的质量控制程序进行，项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导进行内部质量体系的管理、审核。
对关键工序、主要部位，建立质量管理点，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。
4、加强质量教育、质量管理
在本工程准备施工阶段， 由项目总工负责组织技术人员、施工人员、材料和试验人员等有关人员，学习业主的招标文件、技术规范，使全体参与本项目施工的人员，熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准，为确保工程质量指标打下良好基础。
加强学习，提高管理水平。围绕经理部质量方针目标，制定有效的质量年度工作计划，层层分解、目标展开，使质量管理规范化、程序化，具有可操作性，一步一步达到既定目标。
5、按自检工作程序进行管理
施工现场施工时必须有质检人员在场，及时对摊铺厚度、压实度、平整度、高程等关键指标进行自检，并采取有效措施进行纠正，确保施工质量受控,自检合格后报监理验收。
6、技术保证
技术保证体现在技术管理和技术开发两个方面。加强技术方案的编制、施工过程中的日常技术管理、工程测量、试验、质检和竣工文件的编制等技术工作，坚持工程技术交底制度，根据工程的进度安排，由项目总工负责，分阶段向各施工组进行技术交底工作，各施工技术负责人（总工）负责向承担施工任务的施工人员、技术人员进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标，使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。
技术开发体现在引进技术、新材料、新工艺，努力增加公路施工的科技含量，依靠科学技术提高工程质量、加快工程进度。
7、实行工序负责及工程任务单制度
由施工管理人员将施工员、机械操作员、实验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、工作量等开出工程任务单，然后由质检员签字有效。
由统计工程师归纳上报有关部门，以便查找原因，责任到人。
8、严格执行监理程序
从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意见、并采取措施、认真落实。
9、建立质量奖惩制度
建立与行政管理相配套的经济管理制度，根据质量责任制的量化指标，按工序进行考核兑现，体现出优质优价。
10、建立施工过程中的质量检查和验收制度
工程质量检查以工程最初工序开始，逐工序进行质量检查，发现问题及时纠正处理，未经处理，不得进入下道工序。中间检查是施工质量管理的重点，对于重点工序，质检人员要坚持现场监督。
11、加强试验室的工作，做好标准化计量工作
充分发挥试验室的检测、试验等职能，对外购材料的材质进行检验工作，对不符合本合同段工程用材质量标准的材料有权决定禁止使用，坚持按技术规范规定的检测频率，现场取样、抽检并反馈技术参数，用以指导施工。
做好计量达标工作。试验仪器、测量仪器、施工磅秤、拌合设备电子秤，定期检测校验。做到有效、准确，从计量方面保证工程质量。
12、严把材料关
材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质量，因此，材料人员要做到充分了解本合同段工程的特点，掌握工程用材料的特点、性质、品种、规格，必须坚持取样检验合格报监理工程师后才批准进货，并且要严把进货验收关。
13、建立质量管理例会制度
项目经理部每周召开质量管理例会一次，主要听取各施工组和质检工程师的工作情况汇报，研究解决发现的问题，并听取和贯彻监理工程师对质量管理工作的意见和指示。
六、环境保护及文明施工
1、创文明工地目标:文明施工管理是创优规划中的重要方面,本合同工程文明施工管理目标是：创建文明工地。
2、由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落实到实处。
3、现场容貌
（1）按规划布置临时施工设备，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。
（2）对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法。
4、环境控制
（1）建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各负责人具体负责。
（2）施工污染采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。
（3）生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾及时处理。
（4）食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。
5、综合治理
（1）队伍进场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重当地民俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好工民关系，以保证工程施工的正常进行。
（2）注意现场文明施工，材料堆放整齐有序。便道通畅、便捷。职工上岗佩带上岗证。施工程序科学，施工投入合理。一定给同行和当地人民留下一个美好的印象。
（3）搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。
（4）搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。
（5）建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。搞好路、地关系，为顺利施工创造必要条件。