安全生产文明施工自查自纠报告.doc

宝汉项目安全生产自查自纠报告根据公司司安字（2009）145号关于开展铁路工程安全生产及大型设备管理大检查的通知文件精神，为确保项目工程实体、人员及设备、施工用电等处于安全状态，我项目部坚持“管生产必须管安全”的原则，项目经理带领质安部全体人员对全线的安全生产文明施工进行了拉网式的自查自纠工作。一、检查出的主要安全隐患：1、 EK0+240.8中桥现浇箱梁模板支撑系统施工方案，在监理单位仍未批复的情况下，已经搭设了半幅。2、 桥梁施工中部分施工人员未佩戴或未正确佩戴安全带；脚手架安全通道和施工操作平台设置的不够或根本没有设置的情况很多；操作平台脚手板未绑扎。3、 施工线路与现有道路交叉路口及桥梁结构物旁的现场施工标示牌放置不规范。4、 梁场张拉现场管理不够规范，有非施工人员进出；板梁预制场施工人员有没佩戴安全帽的现象。5、 路基大开挖路段及桥梁基础结构深基坑边缘安全警示标志不明显，或配置的不够齐全。6、 钢筋加工场、板梁预制场施工用电不规范，仍旧存在“蜘蛛网”线路，乱接乱拉的现象比较严重。7、 现场运输车辆车速过快等。 二、 整改措施及整改责任人 针对上述排查的安全隐患结果，项目部将采取以下安全管理措施，加强安全生产文明施工的管理力度。1、 对相应工区每个安全隐患点下发整改通知书，确定隐患整改工区责任人。责任人:杨军。2、 对EK0+240.8中桥脚手架的搭设，安排专人进行安全监控，严格按照报送方案进行施工。同时，督促驻地办监理尽快批复支架搭设方案，若方案存在不足，按要求进行修改和调整。方案未批复之前，禁止实施预压。责任人：何志勇。3、 针对对高危作业人员进行了专项安全教育，绝对禁止无证上岗违规操作；要求各个工区给高空作业人员配备合格的安全带。检查所有桥梁结构物脚手架搭设的情况，对存在隐患部位，要安排专人进行整改。责任人：杨军、胡斌。4、 在板梁张拉过程当中，现场工程师必须要在场进行安全技术监督。张拉范围使用警戒彩旗封围。责任人:龙果。5、 统计全线所有的安全警示标识标牌，对缺的进行补做，对于放置不规范的进行调整，做到规范化一。责任人：陈刚。6、 在所有大挖方路基段的便道旁采用警示小彩旗进行围挡，每隔50米设置“小心坑洞”警示标示牌。要求工区安排专人，不间断进行维护，杜绝安全隐患。责任人：张君平。7、 检查所有钢筋加工场的施工用电。将电缆线按规定进行做地埋或空架，同时完善施工机具设备的检修维修记录。责任人:杨军。8、 针对运输车辆车速过快的问题，项目部与凤翔县交警大队取得了联系，派出了流动测速车，加强对车速的控制。 项目部与各工区签订了安全生产责任状，督促各工区重视安全生产、把安全生产文明施工落实到班组，牢固树立“安全第一“的思想。实施安全生产责任制，明确分工，责任到人，确保宝平高速公路安全无事故的目标。中建八局宝汉高速项目部2009年11月8日