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1、技术交底 工程名称 XX高速公路 施工单位 伸缩缝安装队 施工技术负责人 XXX 编制单位 工程部 交底人 XXX 职务 工程部长 单位工程 分项工程 伸缩缝安装 里程 全线 技 术 交 底 内 容 伸缩缝安装施工技术交底 一、工程概况 本项目共有大、中桥梁9座，桥梁伸缩缝共计67道，具体形式、尺寸见附表。 二、前期准备 1、按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等规定进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。 2、伸缩装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。装
2、配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按图纸规定的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运送长度限制或别的其他因素时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运送，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。 3、用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，保证其不受损坏。伸缩缝吊装时应双点起吊，尽量避免或减少弯曲变形，严禁单点起吊。伸缩缝运送到安装现场，应堆放有序，且离热源1m以上。 三、施工工艺及方法 1、施工前期准备工作 ①施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的
3、施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设立地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 复核： 签收： 签收时间： 技术交底 工程名称 XX高速公路 施工单位 伸缩缝安装队 施工技术负责人 XXX 编制单位 工程部 交底人 XXX 职务 工程部长 单位工程 分项工程 伸缩缝安装 里程 全线 技 术 交 底 内 容 ② 机械设备、小型机具配备齐全，特别是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
4、 ③ 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。 2、开槽 ①槽口混凝土铺装层应切割平整，槽内的填砂及杂物应清除彻底。 ②槽口深度、宽度应满足设计图纸规定，达不到规定的应予以修整。 ③梁端间隙内的杂物，特别是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 ④理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。 ⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，保证施工现场整洁。 3、缝体安装 ①安装伸缩装置时，上部
5、构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩装置一般应在+5℃～+20℃的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定期，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为±2mm，规定误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的拟定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充足，缝间隙可考虑适当收小，具体如下。 复核：
6、 签收： 签收时间： 技术交底 工程名称 XX高速公路 施工单位 伸缩缝安装队 施工技术负责人 XXX 编制单位 工程部 交底人 XXX 职务 工程部长 单位工程 分项工程 伸缩缝安装 里程 全线 技 术 交 底 内 容 伸缩缝安装温度相应的型钢间隙与梁端参考值表 类 型 安装时温度 35℃ 30℃ 25℃ 20℃ 15℃ 10℃ 80型 间隙（mm ） 8.75 12.5 16.25 20 23.75 27.5 160型 17.5 25 32
7、5 40 47.5 55 ②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。假如伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运送，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。 ③伸缩缝的标高控制与固定:采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧砼面层的标高低约2～3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计规定后，可进行临时固定，固定期沿桥宽的一端向另一端依
8、次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，导致伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。 ④伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最佳一次所有焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达成预定的安装气温时，再将另一侧所有焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽
9、内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以保证缝体与梁体的牢固连接。 复核： 签收： 签收时间： 技术交底 工程名称 XX高速公路 施工单位 伸缩缝安装队 施工技术负责人 XXX 编制单位 工程部 交底人 XXX 职务 工程部长 单位工程 分项工程 伸缩缝安装 里程 全线 技 术 交 底 内 容 连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范规定采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临
10、时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。 ⑤模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能保证在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。 4、砼浇注 ①在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。 ②砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。 ③砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。 这道工序应特别注意平整度，防止导致跳车现象。 5、砼养生与交通管制 ①水泥砼浇
11、筑完毕后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间严禁车辆通行。 ②通过养生，水泥砼强度达成设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块所有掏干净后，嵌入橡胶条。 ③对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工导致无法通车的必须设立过桥板进行交通疏导。在施工桥梁两端和前后开口部设立明显的警示标志以示对交通进行管制，防止车辆误入，对伸缩缝平整度等导致无法修复的损伤。 复核： 签收： 签收时间： 技术交底 工程名称 XX高速公路
12、 施工单位 伸缩缝安装队 施工技术负责人 XXX 编制单位 工程部 交底人 XXX 职务 工程部长 单位工程 分项工程 伸缩缝安装 里程 全线 技 术 交 底 内 容 四、伸缩装置安装检查项目 伸缩装置安装检查项目 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法 1 长度（mm） 符合设计规定 用尺量 2 缝宽（mm） 符合设计规定 用尺量 3 与桥面高差(mm) 2 用尺量 4 纵坡(%) 大型 ±0.2 用水准仪测量，小型装置测纵向锚固混凝土端部，大型装置测纵向两端 一般 ±0.5 5 横向平整度(mm) 3 用3m直尺测量 复核： 签收： 签收时间：
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