张家山1号隧道进口洞门方案.doc

张家山1号隧道进口
偏压式明洞门施工方案
（W=60）

编制：黄巧荣
审核：李东
审批：李忠忱

中国葛洲坝集团山西中南部铁路通道
ZNTJ-4标项目标经理部

2010年10月

张家山1号隧道进口
偏压式明洞门施工方案

张家山1号隧道进口洞门设计采用偏压式明洞门（W=60），目前明洞施工已完，应在进入冬季前完成洞门工程，以保证洞口稳定，保障洞内正常施工。
张家山1号隧道进口洞门是我标段的第一座洞门，也是第一个施工的洞门，洞门圬工质量特别是观感质量应特别重视，为保证洞门外观质量，项目部安排专业队伍施工，采用钢管脚手架、钢模板内贴衬板加保丽板，内镶木压条凹槽分块式墙面，一次成型，不得进行二次装修，达到优良标准，以配合周围环境和自然景观。

一、技术要求
1、张家山1号隧道进口洞门里程为DK135+385，设计为双线铁路隧道偏压式明洞门（W=60）。洞门尺寸按《晋中南瓦洪阶施隧26-03（A）图》施工，具体参照《晋中南瓦洪施隧参04-15、16图》；
2、洞门主要材料规格数量：
①端墙：C25混凝土/272.5m3；
②端墙顶帽：C25混凝土/5.1m3；
③翼墙：C25混凝土/59.9 m3；
④端墙顶水沟：C25混凝土/12m3
⑤挡墙：C25混凝土/128.8m3；
⑥挡墙泄水孔10×15cm，两侧22个；可采用 ￠100mm塑料管预埋；
⑦隧道名字、隧道号标采用在洞门墙混凝土上镶凹槽白底黑字，涂油柒；
3、隧道明洞衬砌与端墙连接钢筋：隧道明洞衬砌在洞门端墙位置应预留洞门墙连接钢筋，连接筋采用￠22钢筋，每个洞门设置48根，钢筋总数量672.288kg, 施参照《晋中南瓦洪施隧参04-28图》。
4、隧道洞门检查梯:在隧道洞门左侧翼墙外侧设踏步式检查梯, 具体参照《晋中南瓦洪施隧参04-27图》。

5、洞口天沟及边仰坡：截水天沟采用C25钢筋混凝土，并引入地面;永久边仰坡采用M7.5水泥砂浆砌拱型骨架片石护坡, 骨架内满铺C20混凝土六角空心块,空心块内客土植草并种植紫穗槐,绿化150m2，施工参照《晋中南瓦洪施隧参04-31图》。

6、隧道铭牌与标号：隧道名字、隧道号标采用在洞门墙混凝土上留50mm深框，镶凹槽白底黑字，浇混凝土前预埋；拆模后与分块线一起涂黑色油柒，位置及尺寸参照《晋中南瓦洪施隧参04-25图》。

号标内数字按下图施作。
隧- 26
2460m
2014

7、洞门端墙背后明洞防排水： 明洞衬砌采用外贴式防水层，外贴式防水层由内层3cm厚M10砂浆找平层、EVA防水板加土工布、外侧3cm厚M10砂浆保护层组成，为防止明洞背后积水，洞内漏水，在衬砌背后铺设防水卷材，在明洞衬砌背后（或边墙脚背后）设置纵向坡度不小于2‰的纵向￠100塑料排水盲沟，边墙衬砌背后每隔4～5m设置竖向￠50排水盲沟，墙底设泻水管。衬砌外汇水通过竖向盲沟和与之相接的纵向盲沟引入洞内排水沟或引出洞外，坡度不小于2‰。明洞夯填土石120m3，明洞洞顶填土厚度不小于2m，并向洞门方面有2‰的排水坡，明洞洞顶填土表面应设隔水层，隔水层优先采用黏土隔水层，没有黏土时可采用复合隔水层。设计粘土隔水层50m3，明洞顶水不能侧向排出时需设纵向排水沟，施工参照《晋中南瓦洪施隧参03-16～17图》。
9、洞口内外检查井与保温水沟出水口：在洞门内2m处和洞门外7m处各设检查井一座，洞内两侧水沟的水通过两根 ￠200mm横向导水管流入检查井内，排至洞外检查井，再流向路基左侧外部边坡上的保温出水口。洞外检查井至保温出水口段排水暗管可采用不小于60cm的预制混凝土圆管埋设，可设于路基侧沟之下，埋深不小于1.2m,管线应避开接触网立柱基础,每50m设一处带沉淀池的检查井,设计30m盲沟，具体详见《晋中南瓦洪阶施隧26-03（A）图》、《晋中南瓦洪施隧参05-11～16图）。
10、隧道与路基水沟电缆槽连接：参照《晋中南瓦洪施隧参04-29、30图》施工。
11、本洞口隧道与路基分界里程为DK135+377，分界里程外路堑边坡设计为M7.5浆片石孔窗式护坡，路堑浆砌护坡与洞门两侧挡翼墙在分界点处直角连接，横头用浆砌片石封堵；洞口线路右侧段路堑边坡施工详见路基工点设计图（图号：晋中南瓦洪施路-235）。

二、施工方法及工艺

1、基础施工：
翼墙、挡土墙基础基坑开挖采用小爆破处理，配合人工开挖，基坑地基承载力要不小于0.3MPa,遇基底与设计不符，应及时变更。检测合格后基底采用C25现浇混凝找平。墙趾台阶尺寸及倾斜基底要按设计10：2、10：2.5反坡施工，不得随意更改，以免影响墙身稳定。
洞门轮廓范围内边仰坡开挖应从上向下开挖，若地质条件较差，应采用喷锚支护等临时支户措施，以保证边坡稳定。
2、模板及支架：
模板采用150×30㎝小钢模板组合，其表面覆盖一层1㎝厚的木工板，然后再贴1层保丽板。保丽板裁剪成90×60㎝和100×60㎝两种小块拼接，接缝处用2㎝×1.5㎝梯形木条覆盖，浇筑后混凝土结构物表面成工字形条格。
小钢模板后面用双排脚手架钢管结合拉杆加固，间距60～75㎝加固处理，结构物横向位置加固采用横向斜支撑同结构物和地面形成三角行断面，保证其稳定性。施工平台作业面用绞手架搭设满堂式支架。
3、洞门名牌号标字框和字制安：按设计尺寸预先到打印社加工制作塑料泡沫模块字体，预挂固定到钢模板上，拆模修整后在凹槽内涂黑色油柒，框内表面涂白色油柒。
4、混凝土：
在明洞混凝土强度达到设计强度后方可浇筑洞门混凝土。符合冬季施工条件时同，应按冬季混凝土施工要求施工。
为保证混凝土具有良好的密实性、耐腐蚀性、耐久性，达到设计要求的抗压、抗折、抗渗等指标，在开工前，严格进行混凝土配合比的选配，确定最优配合比方案。混凝土拌和采用现场混凝土搅拌站集中搅拌，搅拌时间不应小于3分钟，拌制混凝土时，原材料称量采用自动自量装置，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。
混凝土运输采用2台混凝土罐车运输至施工现场，由吊车配合料斗提升入或混凝土输送泵泵送入模，有条件时可用混凝土泵车浇筑。混凝土运输、浇筑及间歇的全部用时不应超过混凝土的初凝时间。底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝处理。
混凝土的浇筑从上向下灌注时必须采用串筒，以防止混凝土离析。在混凝土浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋的情况，当发现有变形、移位时，及时采取措施进行处理，因意外灌注作业受阻不得超过2个小时，否则按接缝处理。
在砼施工缝处接续浇筑砼时应符合下列要求：
①前层砼强度不低于1.2mpa。
②施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱砼层凿除，并清理干净。
③施工缝处及间歇时间过长处的新浇砼应捣实。
混凝土的振捣采用插入式振捣棒。振捣时间宜为20～30秒，避免漏振、欠振、超振。掺引气剂或引气型减水剂时，应采用高频插入式振捣器振捣。
采用插入式振动棒辅助捣固需符合下列规定：
① 每一振点的捣固延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。
② 振动棒的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。
③振动棒与模板应保持50～100mm的距离。
④ 振动棒插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm。
⑤ 应避免碰撞模板和钢筋及其它预埋件。
⑥ 按规定要求在灌筑混凝土现场做试件，并详细填写施工记录。
5、拆模及养护：
模板及支架拆除时，混凝土强度必须达到设计强度的75%（试验部门拆模前要进行一组同条件养护试件强度试验）。
混凝土养护应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保持养护。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应于拌合用水相同，水温应与环境气温基本相同。采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。

三、 施工工艺流程
施工放样
边坡、基底处理
边坡、基础开挖
测量放样

模板复核
混凝土浇筑
钢筋绑扎
模板安装

模板安装

四、质量要求
1、隧道洞口的边坡、仰坡开挖形式和坡度应符合设计要求。洞门端墙和翼墙、挡土墙的基底范围、高程应符合设计要求，台阶形基底的台阶应完整平顺。端墙和翼墙、挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求不小于0.3MPa。
洞门端墙和翼墙、挡土墙基础开挖后需经监理、设计确定地质情况后施工。
2、基坑中心距线路中心允许偏差+50㎜，基坑长度、宽度允许偏差+100㎜，均量尺检查每边不少于5处，基底高程允许偏差-100㎜，仪器检查每边不少于5处。
3、洞门端墙和翼墙挡土墙结构几何尺寸应符合设计要求，基础边缘平面位置允许偏差20㎜，基础顶面标高端、挡翼墙顶面高程允许偏差±20㎜，每边不少于4处，结构物混凝土表面平整度允许偏差5㎜。隧道门端墙和挡翼墙的基础必须置在稳固的地层上，基底的虚碴风化层及积水等必须清除干净。

4、隧道门端墙侧面应嵌入路堑边坡，嵌入深度50cm，为保证端墙侧面不外露，其边坡超挖部分采用M7.5浆砌片石嵌补至坡面齐平。
5、模板及支（拱）架的结构及材料的规格、质量必须符合施工工艺设计要求，模板及支（拱）架安装必须稳固牢靠，接缝严密不漏浆，模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂，浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
6、端墙和翼墙、挡土墙模板及支（拱）架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求。若无设计时，混凝土强度应达到设计强度的100%。

7、模板安装允许偏差和检验方法
序号
名 称
允许偏差
（mm）
检验方法
1
基础轴线偏移
15
尺量
2
模板表面平整度
5
2m靠尺和塞尺
3
相邻模板表面高低差
2
尺量
3
底顶面高程高程
±10
水准测量

8、预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差
（mm）
检验方法
1
预留孔洞
中心线位置
10
尺量
尺 寸
+10
0
2
预埋件中心线位置
3

9、钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差
（mm）
检验方法
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差
（mm）
检验方法
1
双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距
±5
尺量两端、中间各一处
2
同一排中受力钢筋水平间距
拱部
±10
边墙
±20
3
分布钢筋间距

±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
±20
5
钢筋保护层厚度
+10
-5
尺量两端、中间各2处

10隧道门全部端翼墙与挡墙要一起整体浇筑。混凝土强度等级必须符合设计要求，混凝土浇筑完毕后应按施工技术方案及时采取措施。端墙和翼墙、挡土墙厚度不得小于设计，墙面坡度符合设计要求，混凝土拌和物的坍落度应符合理论配合比要求偏差不宜大于±20㎜，入模含气量应符合设计要求
11、隧道洞门混凝土外观应密实平整、颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
12、端墙及挡翼墙后的空隙要及时回填，并保证回填密实，回填材料可采用浆砌片石，隧道门边坡超挖部分采用M5浆砌片石嵌补至坡面齐平，且注意勿使墙后水流堵塞或造成积水现象。

五、安全要求
1、洞门要及时施作，位于地质条件较差的洞门要首先完成，施工应避开冬雨季。2、洞口上方附近的危石要排除，困难情况下采取加固处理，但应稳定。
3、洞门脚手架搭设要牢固，并有步行梯和剪刀撑，正面要有斜撑，外侧要挂安全防护网。
4、预留好进出洞通道，并设行车安全标志和夜间警示灯。注意洞内外交通运输安全。防止车辆撞击脚手架。
5、施工用电要用是电缆接线，要有专门配电箱。要设兼职电工和安全员。
6、施工注意防火。
7、焊接作业要附合有关规定。

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