汽车动力电池用胶解决方案.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,新能源汽车动力电池用胶解决方案,技术探讨,陶小乐 副总经理,杭州之江有机硅化工有限公司,杭州之江新材料有限公司,目录,背景介绍,一,之江解决方案,三,密封胶在电池中应用,二,背景介绍,上半年，我国新能源汽车产销分别达,17.7,万辆和,17.0,万辆，,同比分别增长达,125%,和,126.9%,背景介绍,随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车起火的报道也经常见诸报端。,新能源汽车的安全性越来越受到公众的关注,背景介绍,起火原因分析：,作为新能源汽车的动力之源，动力电池出故障是引起安全性的主要原因，新能源汽车约,80%,的故障来源于动力电池。,调查发现，造成电池出故障的原因有以下几个方面：,电池漏液,局部短路,绝缘受损,当电池受到外力撞击、过度充放电、,热量堆积时都可能产生上述问题，最,终造成起火爆炸事故,背景介绍,解决方案：,密封胶具有优异的性能，为解决动力电池安全性问题，需要从防撞防震、阻燃、导热、防水等几个方面综合考虑，,防撞防震：,由于电池内部的电芯等,没有固定,，受到撞击时很容易变,形移动等，造成短路和电池液泄露,阻燃：,电池内部有多个电芯，一个着火时会引起其它的着火，通过,阻燃处理,可以有效降低着火现象,导热：,动力电池内部结构集中，功率大，散热量高，而空气的导热,系数小，容易造成热量积聚，会造成电池寿命下降,防水：,动力电池内部进入水分后会引起电解液降解，还会引起短路,密封胶在电池中应用,动力电池用密封胶的种类,丙烯酸酯密封胶,环氧密封胶,有机硅密封胶,丙烯酸酯密封胶,粘接强度高，高达,20MPa,适用基材广泛：金属和非金属,室温固化快：,3-15min,耐一定冲击,使用温度最高不超过,120,应用：,圆形电池与基座粘结固定,极柱的粘接密封,密封胶在电池中应用,环氧密封胶,粘接强度高，,5-20MPa,适用基材广泛：陶瓷、金属、玻璃、塑料、橡胶、纸张、布等,室温固化快,耐一定冲击,使用温度,-30-120,密封胶在电池中应用,应用：,用于电池片之间的粘接固定,密封胶在电池中应用,有机硅是以,Si-O,链节为主链的一种高分子材料,具有优异的耐高低温（,-60-260,）,耐候性好,电绝缘性,(,体积电阻率达,110,14-16,cm),固化后是弹性体，防震抗冲击性能好,导热系数达到,0.2-0.3W/m K(,空气为,0.023W/m K),，添加导,热填料后导热率可大幅提高,有机硅密封胶,密封胶在电池中应用,阻燃性好,燃烧温度约,430,，火焰温度达到,750,，,燃烧后生成,SiO,2,无腐蚀性气体,添加阻燃填料后可到到,V-0,阻燃级别,实验方法：样品进行两次,10,秒的燃烧,测试，火焰在,30,秒内熄灭无燃烧物掉下,当一颗电芯起火后，可以阻断周围电芯起火,密封胶在电池中应用,耐水汽透过率好,通过有机硅密封胶密封后的,PACK,可以通过,IP67,防水测试,测试方法：将密封好的,PACK,完全浸没于水箱中，顶部距离 水面,0.15-1m,连续浸泡,30min,后，性能无变化，无水进入,PACK,内部。,可以有效防止水汽对电池的渗透,密封胶在电池中应用,导热性好,导热系数达到,0.2-0.3W/m K(,空气为,0.023W/m K),，添加导,热填料后导热率可大幅提高,可以有效的将电池内部产生的热量传递至表面，减少热量堆积，提高电池寿命,密封胶在电池中应用,应用,电池,PACK,边框密封,内部元器件的密封固定,电池粘接固定,密封胶在电池中应用有机硅密封胶具有优异的性能，可满足动力电池的防震、防水、阻燃、导热的需求，能满足汽车在不同气候条件下的使用，有效提高动力电池的,安全性,。,动力电池内部的灌封,之江解决方案,之江公司根据,20,年的有机硅胶黏剂生产经验和一支以浙大、中科院为首的的博士硕士科研队伍，致力于为客户提供最好的胶黏剂解决方案。,目前之江公司已经推出了相应的产品。包括动力电池,PACK,边框密封胶和电池,pack,与电芯灌封胶。,之江解决方案,电池PACK外壳的焊缝密封,胶,JS606CHUN,产品特点：,脱醇型产品，对电子电器无腐蚀,固化后收缩率低,较高的拉伸强度,2MPa,粘接强度高，最高可达,2MPa,，能经受较大的外力冲击,导热系数可达到,0.45W/mK,，有利于散热,通过,IP67,防水测试，防水效果好,检测项目,单位,技术指标,测试方法,/,标准,固化类型,/,脱醇型,/,包装,/,包装无破损、无裂缝、无开胶现象,包装无破损、无裂缝、无开胶现象,外观,/,黑色均匀膏状物,目测,表干时间,Min,23,50,5%,5-20,GB/T 13477,固化深度,mm/24h,23,50,5%,2,游标卡尺和固化深度测试板,挤出性,g/s,23,50,5%,5,挤出头,D=5mm,，氮气压力,0.5Mpa,硬度,邵氏,A,40-55,GB/T 531,密度（,25,）,g/cm,3,1.4,0.05,GB/T 13477.2,拉伸强度,Mpa,2.0,GB/T 528,断裂伸长率,%,250,剪切强度,Mpa,1.2(Al-Al),GB/T 7124,体积电阻率,.cm,1,10,14,GB/T 1692,技术参数,之江解决方案,应用,锂电池,PACK,边框的防水密封,内部的电子器件的密封固定,之江解决方案,电池pack与电芯灌封胶JS1184,双组分灌封胶,加成型灌封胶，固化后无小分子物质释放,A,、,B,组分的配比为,1:1,（重量比）,防水性能好，通过,IP67,防水测试,比重低，,1.25g/cm3,有利于减少电池重量,胶的粘度低,阻燃等级：,UL94V-0,级，证书号,E335227,导热系数达到,0.5W/mK,之江解决方案,应用领域,用于各种动力电池的灌封,之江解决方案,应用领域,大功率电子器件灌封,汽车,HID,灯模块灌封,汽车点火系统灌封,之江解决方案,各种变压器灌封,各种传感器灌封,太阳能电池板灌封,性能指数,数据,固化前操作性能,外观,细腻均匀流体，无结皮凝胶,A,组分粘度（,cps,，,25,）,15003000,B,组分粘度（,cps,，,25,）,10002000,混合比例（重量比）,A,组分,:B,组分,=1:1,混合后粘度（,cps,，,25,）,15002500,可操作时间（,min,，,25,）,20,固化时间（,min,，,25,）,2h,固化时间（,min,，,70,）,1525,固化后,硬度（,shore A,）,3055,导热系数（,W/mK,）,0.4,击穿强度（,KV/mm,）,21,介电常数（,1.2MHZ,）,3.03.3,体积电阻率（,cm,）,1.0,10,14,阻燃等级,UL94,V-0,密度,1.25,技术参数,之江解决方案,电池pack与电芯高导热级别,JS1184,灌封胶,在,JS1184,灌封胶的基础上，进一步提高了导热能力，导热系数,可达,0.7W/m,K,混合后粘度,3500-4500cps,介电强度,32kv/mm,之江解决方案,性能指标,A,组分,B,组分,固化前,外,观,白色流体,黑色流体,粘度（,cps,）,4000,6000,3000,5000,操,作,性,能,A,组分：,B,组分（重量比）,1,：,1,混合后黏度（,cps,）,3500,4500,混合后比重（,g/cm,3,）,1.52,1.55,可操作时间（,min/,室温）,40,60,完全固化时间（,h/,室温）,24,加热固化时间（,min/70,）,20,固,化,后,硬,度,(shore A),55,60,导 热 系 数,W,（,m,K,）,0.7,拉伸强度（,MPa,）,1.8,断裂伸长率（,%,）,40,介 电 强 度（,kV/mm,）,32,介 电 常 数（,1.2MHz,）,3.0,3.3,体积电阻率,（,cm,）,1.0,10,15,线膨胀系数,m/,（,m,）,275,阻,燃,性,能,UL 94V-0,技术参数,之江解决方案,应用,可用于各种动力电池、模块电源、液晶面板、电源驱动器、汽车电子等散热要求高的场合,之江解决方案,真诚合作、共赢未来,感谢您对之江的信任！,