桩板墙技术交底(1).doc

技术交底书
单位：中铁七局集团府谷煤炭铁路专用线四标项目部
工程名称
路堑桩板墙
编 号

交底里程
DK15+299.5~DK15+486.61
日 期

交底内容：桩板墙施工
1、 DK15+308.9~DK15+381.2，DK15+394~DK15+486.61段右侧侧沟平台往外侧设桩板挡土墙。共34根锚固桩，锚固桩采用C30混凝土现浇，桩截面2*3米，桩中对中间距5米，1#~33#桩长25米，锚固段长15米;34#桩长30米，锚固段长20米，桩身配筋见«府谷施路-04-12»路堑桩板墙设计图H=25m和H=30m。

2、 施工工艺：
挖孔

砼护壁浇筑

孔底清理

桩身钢筋绑扎
预埋钢管定位

钢筋下料

桩地上部分模板安装

桩身砼灌注

土石方开挖

钢筋砼挡板预制
安装钢筋砼挡板

3、 报检程序：挖桩成孔--施工队自检—自检合格报项目部路基队技术人员复检--复检合格后由项目部技术人员报监理工程师现场检查--监理工程师—监理检查合格后对桩顶以下10米砂浆抹面、宝丽板处理—项目部技术人员检查—检查合格后开始绑扎钢筋—施工队自检合格—报项目部技术人员复检—复检合格准备浇筑桩身混凝土
4、 路堑开挖至桩板墙桩顶位置时停止开挖，修整桩顶平台，由测量人员测量放样处锚固桩中心位置及开挖线，并设置护桩。
5、 在桩板墙位置四周设置围栏，围栏由纵横钢管和防护网组成，在围栏外设置截水沟，桩2米范围内严禁堆放任何物品，设专人指挥车辆调度。
6、 锚固桩采用人工挖孔，且挖孔从两头向中间跳桩开挖，跳桩不少于两根，待开挖桩浇注砼达到75%设计强度后再进行相邻锚固桩开挖，护壁和锁口采用C25钢筋砼,且开挖桩孔断面尺寸不得小于桩设计尺寸加护壁厚度之和。在测量人员放出桩位中心及开挖线后，开挖2米深时及时施做锁口和护壁,且锁口高出地面55cm，锁口径向厚度35cm，护壁径向厚度30cm。锁口以下每开挖1米紧跟施作护壁，以起到保持孔壁稳定，防止坍塌，确保施工安全。见锁口和护壁设计图。如遇岩石则采用非电毫秒雷管孔内微差爆破进行开挖。成孔后验收标准如下表：
桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差
序 号
项 目
允 许 偏 差
1
中心位置
纵向：±100 mm
横向：mm
2
断面尺寸
不小于设计尺寸
3
孔底高程
±50 mm
4
桩孔垂直度
1%

7、待成孔之后，在孔底浇注5cm厚C15砼进行铺底，待强度达到75%设计强度后，进行钢筋安装，单根钢筋在孔外进行加工孔内安装，钢筋搭接头不得设在土石分界及锚固段与悬臂段的连接处。先进行锚固桩四角主筋和箍筋的安装，形成骨架后再进行其他钢筋安装。在桩四角预埋4根Φ50PVC管做桩身检测用，接头必须用大一号塑料管连接，接缝严密不得漏浆。为保证保护层厚度，在钢筋与护壁之间设置混凝土垫块，每米设置一道，每道设置8个垫块，梅花形布置。
钢筋连接均采用双面搭接焊或单面搭接焊，搭接长度不小于5d或10d，（d为钢筋直径），焊接接头错开布置，在接头长度区段内（焊接接头长度区段是指35d，且不小于1000mm）同一钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占全部截面面积的最大百分率为50%。
焊接时焊缝高度应等于或大于被焊接钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度b应等于或大于被焊钢筋直径的0.7倍，钢筋焊缝要求平顺饱满，不得咬焊、堆积、漏焊，气孔数量应符合规范要求。钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d。
主筋φ25 mm的钢筋采用单面焊，焊前预弯，连接钢筋轴线一致，接头错开布置，每个断面接头数量不超过50%。钢筋安装质量要求如下表：
抗滑桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差
序 号
项 目
允 许 偏 差
1
钢筋骨架长度
±100 mm
2
主筋间距
±5 mm
3
钢筋骨架直径
±20 mm
4
箍筋间距
±20 mm
5
钢筋骨架垂直度
2%

8、 由于设计路面以上10米部分桩板墙锚固桩外露，为保证外形平整美观，桩基在成孔过程中护壁内侧摸一层薄砂浆使桩内壁平整，再将宝丽板钉到砂浆层上作为隔离层。
9、 内壁整修处理完以后，由测量人员和技术人员对平面位置和桩顶高程及桩的长度进行复核，预埋件位置是否正确。复核无误后才可焊接钢筋及浇注混凝土，砼一次浇注完毕不准有施工缝。砼搅拌站集中拌合，砼运输车运输到现场指定位置，利用泵送或自卸串筒浇注，人工振捣。砼分层浇筑，层厚30cm，振捣棒振捣插入下层砼5-10cm，快插慢拔，振捣到表面出现浮浆不再有气泡冒出为止，防止漏振和过振，保证浇筑砼质量。桩身质量检验项目如下：
（1） 桩身混凝土地上部分应轮廓清晰，表面平整无蜂窝、麻面现象。
（2） 桩身顶面高程允许偏差为±50 mm。
10、桩施工完成后，施工队伍配合打磨检测点、声测管灌水等工作，按有关要求和规定做无损检测试验，检测完全合格且桩身砼达到设计强度后，分层开挖，桩前岩土距锚固桩2米范围内禁止爆破开挖，土方队挖机开挖桩间和桩前，高出路基设计线10米部分挖桩队人工配合拆除桩身护壁至挡土板安装位置，且此段桩身与护壁之间桩间岩土开挖按设计放坡，坡比1:0.05，锚喷做临时支护。
11、挡土板采用C30钢筋砼预制，板长3.5米，桩顶以下5米范围内采用A型板，板截面0.25*0.5米，其余采用B型板，板截面采用0.35*0.5米，挡土板顶面和地面预留两个缺口，宽5cm，高2cm，作为泄水孔，挡土板尺寸及配筋详见“挡土板设计图”，预制挡土板要标记好那边是靠山侧，方便进行安装。挡土板后开挖边坡采用临时锚喷支护防护，板下设0.65米宽浆砌片石基础，厚0.3米，基础与侧沟平台采用M7.5浆砌片石连接，厚0.3米。挡土板与锚固桩搭接25cm，挡土板每加高0.5米紧随回填压实直至挡土板全部安装完毕。挡土板后全部回填砂夹卵石反滤层，桩板墙顶设2米宽浆砌片石平台，厚0.4米。
（1） 挡土板预制尺寸误差：长度为mm，宽度及厚度±5 mm，且外观平整，无蜂窝麻面。
12、 桩板墙起点DK15+308.91处小里程方向10米范围内，重力式挡土墙与桩板墙顺接；DK15+381.2到DK15+394之间的过渡重力式挡土墙与两侧桩板墙顺接。
13、 每根锚固桩桩顶标高，桩底标高，孔深等另附表每个桩交底，签字确认。
14、 附图（路堑桩板墙设计图）、（挡土板大样图）和（锁口和护壁设计图）。

交底人： 复 核： 审 核：

接底人： 日 期：

注：一式三份，一份作为施工依据，两份留存备查，并办理交接手续。