公司十大杰出青年发言材料提纲.docx

公司十大杰出青年发言材料 在一线实现自我价值 崔永太在第七届“胜建十杰”表彰会上的发言材料 2016-05-12中石化胜利建设工程有限公司 我叫崔永太，2004年参加工作，现任第三工程处宿扬高速项目副经理兼总工。今天能够作为公司第七届“十大杰出青年”发言，我感到很光荣也很自豪，我觉得这项殊荣不仅仅是属于我，更属于我们奋战在江苏项目部的同事。在此我代表项目部的同事感谢公司、工程处对我们年轻人的培养和肯定，感谢公司为我们创造了实现自我价值的舞台，感谢公司各级领导和同事们的关心和帮助。谢谢大家。下面我结合自己的工作，谈以下几点体会，不当之处请各位批评指正。 干技术就要懂技术 参加工作以来，我一直在外埠市场一线从事技术工作，施工的足迹遍布青岛、江苏宿迁、常州，四川元坝、新疆阿勒泰等多个省市，参与了大小十余个工程项目的施工。累计产值达到7.83亿元。 我一直认为项目技术人员就一定要学技术、懂技术、精技术。2009年，对于年轻的我来说，是不寻常的一年，那是我第一次接触高速公路项目，当时我担任宿新高速项目的总工。宿新高速项目的核心工程徐宿连运河大桥全长996米，主跨75米，是公司独立施工的最大桥梁，也是公司首次在高速公路主线上应用挂篮悬臂现浇技术。工期紧，施工难度大，又没有可借鉴的经验。我带领项目部技术人员白天详细的调查现场，晚上认真的编制技术方案，遇到解决不了的问题就去查书籍、找资料，当时最难的工作就是进行挂篮的力学结构验算，光是手算的稿纸就用了50多张，凭着这种细致和钻研的劲，我快速掌握了挂篮现浇工艺的关键技术，编写的徐宿连运河大桥施工技术方案顺利通过省局专家组的评审。 在大桥施工过程中，挂篮悬浇工艺对混凝土的性能要求特别高，宿迁地区地材质量不稳定，要想配制出性能良好的高标号混凝土是个难题。为此我带领项目部试验室人员进行了30多次的混凝土配比试验，用大量的数据分析出最优的配比，找出影响性能最关键的环节，重点进行控制。大桥建成后，线形顺直、棱角分明，混凝土内实外光，合龙时的高差仅为12mm，远远小于设计要求，得到了业主8万的单项奖励。 通过对工艺不断的完善总结，2013年我参与完成的宿新项目的挂篮悬臂施工技术荣获了省级工法和中石化集团公司工法，宿新高速项目也获得了2014年XX省优质工程奖。 后来在常溧高速项目和宿扬高速项目中，我积极参与双向水泥搅拌桩施工技术的研究，。并将此技术应用到常溧项目全线140万延米的水泥搅拌桩施工中，在短短的三个月完成任务，成桩检测优良率达95以上，赢得了业主对项目部技术水平的赞叹。在目前施工的宿扬高速项目中，我积极推行智能张拉、智能循环压浆、数控钢筋加工、小型预制构件集中生产线等新技术新设备的应用，结合宿扬项目实际情况，与设备厂家沟通、进行技术改进，新设备新工艺的效率是传统工艺的5-8倍，不但节省了人工，降低了施工成本，而且大大提高了施工质量。项目部技术创新的做法也赢得了上级公司的认可，宿扬项目部被公司推荐为质量管理典型，在石工建2015年度质量工作会议上进行了经验交流。 干管理就要会管理 管理是项目的核心，如何不断提高项目的管理水平，直接关系着项目的有序运行。 2014年，我被提拔为宿扬高速项目部副经理兼总工。面对2.8个亿的大项目，对我来说是个挑战。如何做好技术质量管理工作，同时把安全、进度、成本控制最优的融合在一起，实现项目效益的最大化。我首先从团队建设入手，把人才培养作为重点工作来抓。通过组织学习培训，技术总结、现场指导等方式进一步提高项目人员的技术水平。我个人在学习方面也积极做好带头作用，先后考取了市政、公路二级建造师、公路水运试验工程师、公路造价工程师及市政一级建造师资格证。创造全项目部“比学赶帮超”的氛围，鼓励技术人员多写技术论文、技术成果，积极参加专业考试。项目部团队能力的提升促进了项目管理水平的提升。 其次紧抓技术创效，通过技术优化降低成本，通过变更签证提高效益。高速公路工程实行工程量清单计价，复核清单工程量是影响造价关键环节。中标后业主会提出对不平衡单价进行调整，结合以往高速公路施工的经验，对日后施工有可能发生变更，数量增加的项目尽量提高其综合单价，对有可能减少数量的项目尽量降低其综合单价。清单复核在开工前期短时间内就得完成，这可是个庞大的工作量，二十多本，总计上千页的图纸，要详细统计到每个构件的尺寸、混凝土用量、用多少根不同型号的钢筋，而且还要分析图纸给的数据参数是否准确。技术员统计完成后，我都是要自己再核对两遍，确保数据准确。清单复核的将近一个月的时间，基本每天都是凌晨才睡觉。宿扬项目查找出图纸计算错误、清单漏列项349万元。 通过各种技术方案优化，有效降低施工成本。分项工程实施前，我都会组织带领项目部技术人员进行方案会审，大家对方案的技术细节、可行性、实用性进行分析，畅所欲言。对不同方案进行造价分析比较，确定最优的实施方案。宿新项目通过优化混凝土配合比，节省成本60余万；常溧项目通过推行“水泥搅拌桩用散装水泥管理办法”，打破XX省水泥搅拌桩施工必须采用袋装水泥的管理规定，为项目节约材料成本230万元；宿扬项目采用入岩选挖钻机代替冲击钻施工，节约成本40万元。 积极推行项目标准化的建设，标准化是建筑行业发展的趋势。宿扬项目部很多技术人员虽然都干过高速公路，但是面对业主的高标准和严要求，很多人都不太适应。为了帮大家理清思路，我给现场负责每人配备了一套关于高速公路施工标准化指南，通过理论结合实际，引导标准化的工作的开展。结合高速公路建设市场的要求和公司的相关规定，我主持编制项目部的各项管理制度，把标准化的内容融合在制度内。规范管理的程序，促进现场的施工符合标准，提出了“让标准成为习惯，让习惯符合标准”的口号。通过标准化推行，取得很好的社会效益和可观的经济效益，宿新高速获得部级平安工地示范工程，赢得优质优价奖励金230余万。宿扬项目多次被省市级建设单位观摩学习，累计获得优质优价奖励金702余万。 会统筹才能精算全盘 凡事预则立，不预则废。一个工程项目的实施，必须要有正确的谋划，优化的顶层设计。 2014年在宿扬项目开工伊始，我便积极参与项目的规划设计。从项目驻地的选址建设，到临时设施的设计实施，施工力量配置，节点工程的计划安排，辅助材料的选择供应等，均进行了细致的规划。每个细节都经过讨论，比选，确定最优方案。 施工便道设计现场调查的时候，正值七月份，南方夏季高温闷热，一个星期时间， 11.8公里的线路反复走了四五遍，路都是田埂小道，有时碰上河道还要绕行一两公里，泥巴糊满了鞋子，汗水浸湿了衣襟。但是我知道前期的规划工作很重要，一旦因考虑不周全出现问题，后期弥补要付出几倍的代价。通过合理论证规划，不仅为项目节省成本，也为推进后续工程的开展奠定了良好的基础。目前宿扬项目已完成产值1.8亿元，实现利润1600万元，有望实现最终创效突破2000万。 虽然工程依旧还是土方、钢筋、混凝土，但每一个项目都有新的内容，每干一个项目都会有新的收获。我相信只要用心去做，在项目管理的每个方面都多考虑一点，可能一点细微的变化都会带来新的效果。随着社会的进步，行业的发展，作为一名工程技术人员要以创新的理念去面对市场的瞬息万变，以精细化管理的方法，创建精品工程的意识去赢得市场。 目前，宿扬项目正进入攻坚阶段，我将以这次荣誉作为我新的去起点，“把心放在路上，把路放在心中，继续在施工一线实现自我价值，继续做好技术管理工作，为公司交上一份满意的答卷，同时在工作中寻找差距，认清自身的不足，加强学习，努力提升自身能力，为公司的发展做出更大贡献。第6页 共6页