1、一、由于不锈钢精细铸造的收缩大大超过铸铁，为避免铸件呈现缩孔、缩松缺点，在铸造工艺上大都选用冒口和、冷铁和补助等办法，以完成次序凝结。为避免不锈钢铸件发生缩孔、缩松、气孔和裂纹缺点，应使其壁厚均匀、避免尖角和直角结构、在铸型用型砂中加锯末、在型芯中加焦炭、以及选用空心型芯和油砂芯等来改进砂型或型芯的让步性和透气性。
二、由于钢液的流动性差，为避免铸钢件发生冷隔和浇缺乏，铸钢件的壁厚不能小于8mm;选用干铸型或热铸型;恰当进步浇注温度，一般为1520°～1600℃，由于浇注温度高，钢水的过热度大、保持液态的时间长，流动性可得到改进。可是浇温过高，会引起晶粒粗大、热裂、气孔和粘砂等缺点。因此一般
2、小型、薄壁及形状杂乱的精细铸造件，其浇注温度约为钢的熔点温度+150℃;浇注体系的结构力求简略、且截面尺度比铸铁的大;大型、厚壁铸件的浇注温度比其熔点高出100℃左右。
不锈钢铸件产生气孔的主要原因
从箱式、台车式电阻炉炉板来说，在使用前要进行一次高温回火，而且尽量将温度控制在950度以上，这样做的目的是消除铸造过程中的内应力。而且炉板在使用过程中，一定要保证工件摆放均匀，不能将工作堆积在某一个局部位置，否则会使在升温过程中导致炉板在散热过程中不均匀，容易造成炉板变形及开裂，降低炉底板的使用寿命。
在不锈钢铸造过程中，经常会出现气孔问题，给铸件加工带来许多麻烦，气孔是金属液体在
3、冷却期间和凝固过程中，析出的气体存留在铸锭中形成的气泡缺陷。下面就来分析一下产生气孔的主要原因 ：
01：涂料的透气性差或者负压不足，充填砂的透气性差，不能及时排出型腔内的气体及残留物，在充型压力下形成气孔。
02：浇注速度太慢，未能充满浇口杯，暴露直浇道，卷入空气，吸入渣质，形成携裹气孔和渣孔。
03：泡沫模型气化分解生成大量的气体及残留物不能及时排出铸型，泡沫、涂料层填充干砂的干燥不良，在液态合金的高温包围下，裂解出大量的氢气和氧气侵入铸件是形成气孔的主要原因。
04：由于浇注系统设计不合理，金属液的充型速度大于泡沫气化退让及气体排出速度，造成充型前沿将气化残留物包夹在金属液
4、体中再次气化形成内壁烟黑色的分解气孔。
05：浇口杯与直浇道以及浇注系统之间的连接处密封不好，尤其是直浇道与浇口杯的连接密封不好，在负压的作用下很容易形成夹砂及气孔，这种现象可以用伯努利方程计算和解释。
06：型砂的粒度太细，粉尘含量高，透气性差，负压管道内部堵塞造成负压度失真，使型腔周围的负压值远远低于指示负压，气化物不能及时排出涂层而形成气孔或皱皮。
07：浇注温度低，充型前沿金属液不能使泡沫充分气化，未分解的残余物质来不及浮集到冒口而凝固在铸件中形成气孔。
08：钢水脱氧不良、炉台、炉内、包内除渣不净，镇静时间过短，浇注过程中挡渣不力，浇注工艺不合理造成渣孔。
09：内浇道开设位置不合理，充型时形成死角区，由于型腔内气体压力作用，使气化残留物积聚在死角处形成气孔，内浇道截面积过大，使充型速度大于泡沫气化退让速度，吞食泡沫，在合金内部分解气化，而气体无法排出形成气孔。
10：浇口杯容量太小，金属液形成涡流，侵入空气生成气孔。
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