1、无轨胶轮车修理工操作规程
一、一般规定
第1条 修理工必必须熟悉机车性能、原理经专业培训，并取得岗位证者担任。
第2条 修理工必必须穿戴配用规定的劳作保护用品进入岗位，并做好工作前的各项准备。
第3条 修理工必必须充分了解上班机车的运行状况，查阅机车运行记录、故障记录等。
第4条 机车检修应在指定的检修位置，并停车制动。
二、检修的检查
第5条 检查应按如下步骤：
1.听取司机介绍机车故障要点，推断机车故障部位。
2.具体进行各项动态测试，准确找到故障环节。
3.针对故障进行层层分析，找出导致故障的直接原因。
4.依据故障部件和损坏程度，做出检修
2、或改换确实定。
三、检修
第6条 检修开始前，必必须将检修设备及工作场地清扫干净，洒水防尘，依据实际状况配备工作台，以便放置拆卸下来的零配件。
第7条 拆卸机器前，必必须了解该部件的性能及联接方法。拆卸下来的零部件一定要有次序地存放并加以标记，并用煤油〔或柴油〕清洗干净后，用细白布擦干。清洗轴承箱和齿轮箱时，必必须注意不使其中留有任何杂物。
第8条 检修机车底盘可使用地沟，地沟内有油和积水时，必必须及时清除，严禁堆放杂物。沟上下工作人员，必必须互相照顾，往地沟内传递部件及工具时，须用绳索或直接传递，严禁抛递。
第9条 改换轮胎时，要用千斤顶。应当选好作用点，掌握好重心，避免
3、千斤顶或工件歪倒伤人。
第10条 利用专用工具将所有的夹紧螺母松开后拿掉，用撬杠缓慢移动轮胎，直至轮胎落地。
第11条 卸下的旧轮胎由其他人员协助放到一定位置，以便检修后回收，严禁随意抛或滚动轮胎。
第12条 安装固定轮胎，对正连接孔，上好轮胎，拧紧螺母，确保四个轮胎处于同一直线。
第13条 柴油机修理，调整三角带时，用扳手拧紧张紧螺栓，用手指垂直下压皮带，自测扰度值一般为15～25mm为宜。自测扰度时，张紧轮应处于静态，调整合适后，将螺母上紧拧紧。
第14条 清洗柴油机柴油滤清器时，先甩掉滤油盖，取出滤芯，用柴油漂洗。漂洗后晾干，装入滤清器内进行安装。
第15条 柴油
4、机排气栅栏清洗时，用毛刷清洗栅栏表面及夹缝中间的杂物，用柴油冲洗干净，晾干后，安装于柴油机排气处。
第16条 柴油机液压管路修理时，先打开机器外罩，仔细检查管路的完好状况。发现有接头弯曲变形、滴油漏油时，要及时改换或检查。
第17条 检修时必必须注意保护防爆电器的防爆面不受损伤。定期涂防腐油脂，不得涂黄油。
第18条 机车检修后，必必须经过试验，质量符合《煤矿机电设备检修质量标准》。发现不符合要求的部件要重新检修或改换，直至合格为止。
第19条 试运行前要对机车的各部件全面地清检，检查确认无问题后，方可启车试运行。
第20条 启车必必须按操作程序进行。试运行时，观察整个机车的外表和所检修的部件及各仪表应动作灵活、可靠完好，确认无问题后，方可交付使用。
四、验收
第21条 检修机车试运行合格后，要填写检修记录，写明检修部位、名称、检修日起、检修人、验收人等有关内容和存在的问题。
第22条 试车合格，填写完记录后，交付驾驶员运行，驾驶员试车后填写交接手续。
第23条 工作结束后，清理场地，做到整洁有序，到队部向值班领导汇报，并做记录后方可下班。
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